fond poussant

Rappel du premier message :

blaise regarde pour ça :

http://www.agriaffaires.com/occasion/benne-cerealiere/4173474/huret-huretporteur.html

y a t il des utilisateur ici

faut vérifier quoi ?

je ne t'ai pas oublié pour la benne benoit au fait ça ne devrait pas poser de problème...on en reparle...

Max.c a écrit:je ne t'ai pas oublié pour la benne benoit au fait ça ne devrait pas poser de problème...on en reparle...

ok ca marche, merki l'ami  
on s'appelle et je passe au bureau   

oui oui quand ça t'arrange...

tf76 a écrit:

Bill 56 a écrit:+ 1 pour le transport en camion, en plus niveau conso tu consommera beaucoup moins avec un bahut, j'ai vu un essai ou un tracteur agricole + une benne de 24 t arrivée à 100l de gnr / 100 km, en camion, a 35 / 40 l au 100 kms tu auras déjà fais du boulot avec plus de confort et de rendement de chantier, en pneu un camion te couteras moins chère également !

En camion remorque 44 t, 25 ts de charge utile réglementairement, je tourne entre 50 et 55 litres au 100 km suivant les chantier

a 35/40l au 100 km c'est des semis remorques qui rentreront dans les champs qu'au mois d'aout et encore, ....  

Pierre, tu fais 50/55 l/100, mais tu as plus de relief et de virage que dans le 59, je pense que Blaise59 fera au moins 5/10 l/100 de moins que toi. Mais je vois que je ne suis pas le seul a penser que le camion est nettement + efficace et plus rentable qu'un tracteur pour faire du transport, malgré des contraintes administrative peut-être plus importante

Pierre, combien vaut un 8x4 + porte caisson + 2 grand caisson, par rapport un tracteur de 250 cv + 1 benne 3 essieux en neuf ou occasion récent pour les deux solutions !

le problème du camion c'est qu'il faut de très bons chauffeurs pour vider du compost ,car ça colle un peu sans parler des lignes électriques,....etc.
et surtout,il faut que tous les chauffeurs ont leur super-lourd!!!

Franki a écrit:

fergie62 a écrit:
j avais vu a la demo huret une fond poussant a betterave bah le mont n etait pas terrible

Tu en connais des gars qui tournent avec ce genre de bennes aux betteraves ?

y'en a 2 dans mon coin

Bill 56 a écrit:Pierre, combien vaut un 8x4 + porte caisson + 2 grand caisson, par rapport un tracteur de 250 cv + 1 benne 3 essieux en neuf ou occasion récent pour les deux solutions !

t enleve 100cv et t auras un ensemble de transport souvent rencontrer dans le 59-62 pour les betteraves, surement un peu booster mais des 155-54 sur des 3 essieux c etait courant   

ok pour pour un camion, mais un 8*4 a vide va peser au environ de 14 ou 15 tonnes pour arriver a 32 tonnes , il reste pas grand chose: 16 tonnes ?

porsche 133 a écrit:

Franki a écrit:

fergie62 a écrit:
j avais vu a la demo huret une fond poussant a betterave bah le mont n etait pas terrible

Tu en connais des gars qui tournent avec ce genre de bennes aux betteraves ?

 y'en a 2 dans mon coin

En sont-ils content ? c'est avec quelle marque ?

des hurets, je ne sais pas ce qu'il en pensent, elles ont 3 ans, betteraves ,blé , mais je sais pas s'ils mettent leurs patates dedans (direct palox)

Quid de ces bennes aux betteraves
Porsche as tu des contacts avev eux ?

non, jamais causé avec ces gars là

En mp tu as leur nom et ville ? Je me demerderai pour les contacter

mp envoyé

J ai connu une eta qui en avait une en transport betterave je ne sais pas ce qu ils ont fait mais les côté en finit par cintré

fergie62 a écrit:J ai connu une eta qui en avait une en transport betterave je ne sais pas ce qu ils ont fait mais les côté en finit par cintré

quelle marque ?

temeos a écrit:

fergie62 a écrit:J ai connu une eta qui en avait une en transport betterave je ne sais pas ce qu ils ont fait mais les côté en finit par cintré

quelle marque ?

Fiegl

Tient temeos
Tu te poseras pourquoi Legrand a mis des renforts....enfin sur le modèle basculant il ferait mieux d en mettre

Je connais bien la dezeure le pb c est le cubage...

Max.c a écrit:Je connais bien la dezeure le pb c est le cubage...

Le poids et le compte en banque

fergie62 a écrit:Tient temeos
Tu te poseras pourquoi Legrand a mis des renforts....enfin sur le modèle basculant il ferait mieux d en mettre

j'ai eu des utilisateurs de fliegl ils en sont tous content

dans le 02 j'ai eu un mec qui en a eu plusieurs et faisait les transports de bs pour une sucrerie RAS malgré 2500h de remorque par an, la seule chose qu il n arrivait pas a pousser était le calcaire humide...

Il y a eu qq cintrages de bennes, mais surtout aux cereales, les mecs mettaient 40t dans la benne et surtout ne mettent pas les cables fournis avec...

Fliegl = 7000 remorques /an
1500 en fond poussant /an

De ce cote la j'ai pas peur, seul hic c'est savoir si ca fait un beau tas du au volume qui tombe quand on ouvre la porte "hotte"

l autre hic , le prix ? non ?

boub55 a écrit:l autre hic , le prix ? non ?

je le croyais et pas du tout
c 'est 5ke de moins qu'une joskin et maupu et 5 ke de plus qu'une thievin

Max.c a écrit:Je connais bien la dezeure le pb c est le cubage...

Tu sais pourtant avoir une largeur et hauteur comme tu veux