freinage M24D

par **jma24** Mar 21 Jan 2014, 13:18

bonjour a tous,

sur mon M24D je n'ai pas de pédales de frein le seul frein que j'ai est un frein parking multidisque hydraulique(HS).
Si un flexible venait a éclater est ce qu'il y a des clapets anti retour qui stabiliseraient l'appareil ou est ce que je devrais me préparer a sauter? : rr

merci

par Invité Mar 21 Jan 2014, 13:20

le premier mur est pour toi!
Içi il y en a eu 2, 1 ds un mur et l autre ds la seine

par **jma24** Mar 21 Jan 2014, 13:23

tu plaisantes j'espère? : ha

par Invité Mar 21 Jan 2014, 13:25

vues les pentes en Dordogne, la descente va être sympa : ha

par Invité Mar 21 Jan 2014, 13:25

helas non, c est pour ça que l on trouve bcp de pieces d occasion moque

par **jma24** Mar 21 Jan 2014, 13:29

y'a pas moyen de le transformer, de monter un frein?

par Invité Mar 21 Jan 2014, 13:32

Pas la peine, c est une histoire d habitude : rr

par **jma24** Mar 21 Jan 2014, 13:36

donc si je comprend bien tu veux faire peur, ca doit pas arriver souvent.
Si ca devait arriver comment ca se produirait mécaniquement parlant?
quelle habitude il faudrait avoir pour éviter que ca arrive?

par Invité Mar 21 Jan 2014, 13:37

roule sur du plat : rr

par **jma24** Mar 21 Jan 2014, 13:39

le problème chez moi tu peux le prendre dans n'importe quel sens le plat ç a n'existe pas.

par Invité Mar 21 Jan 2014, 13:40

et encore !!! ils ne t'ont pas parlé des réducteurs qui partent en quenouille et où tu vois ta roue arrière te doubler : ha

par Invité Mar 21 Jan 2014, 13:42

ou de l arbre de la pompe hydro qui se bouffe ,et là plus rien en hydro....

par **jma24** Mar 21 Jan 2014, 13:43

c'est tout y a pas autre chose? tant qu'on y est? Laughing

par Invité Mar 21 Jan 2014, 13:44

jack77 a écrit:et encore !!! ils ne t'ont pas parlé des réducteurs qui partent en quenouille et où tu vois ta roue arrière te doubler

Que celles du coté droit, il t en restera 2

par Invité Mar 21 Jan 2014, 13:45

Sinon ça va chez toi, le moral au beau fixe? :réfléchi

par **jma24** Mar 21 Jan 2014, 13:47

nous cet arbre il est a l'intérieur on ne le voit pas mon m24 est monté différemment des autres l'arbre sort de la pompe et entre directement dans le pont. J ai déjà demandé des renseignements chez matrot , ils sont incapable de me répondre.

par **jma24** Mar 21 Jan 2014, 13:48

non ce matin ca allait mais la vous êtes en train de me le descendre

par Invité Mar 21 Jan 2014, 13:52

faut demonter la pompe pour voir l état des cannelures

par **PEPIN** Mar 21 Jan 2014, 14:22

y en quand même qui arrivent à faire 4000 h avec ,et il ne faut pas croire que les autres n'ont rien
je pense que dans la réflexion il faudrait critiquer le freinage hydraulique franco - français qui est anti sécurité

par **Atou 59** Mar 21 Jan 2014, 17:38

sur mon alpha pareil freins parking hydraulique attention aux pentes

par Invité Mar 21 Jan 2014, 17:56

Je découvre aussi le freinage sur moteur hydraulique avec le Tecno Laser ,il y a un manque de douceur évident ,avec de drôles de réactions et bruits de mécanique "pas contente " ,... je suis en plaine !!!! scratch

par **jma24** Jeu 23 Jan 2014, 07:10

je vais demonter ma pompe et changer les embrayages du frein parking pour au moi essayer de le stabiliser si jamais un flexible hydro casse.
j'en suis quand meme content car dans mes pentes je monte partout je roule a 9/10 km/h et surtout je marque moins qu avec mon ancien pluvé avec le tracteur.

par Invité Jeu 23 Jan 2014, 07:19

il est de quelle année ton m24

par **jma24** Jeu 23 Jan 2014, 08:04

il est de 96

par **jma24** Mer 29 Jan 2014, 09:02

suite a vos dires de l'autre jour, il y a eu pas mal de m24 accidenté, cassé etc. ou peut on aujourd'hui trouver ces pièces d'occas je suis preneur de toute adresse.

par SYLVAIN 55 Mer 29 Jan 2014, 21:11

je ne sais pas comment sont monter les m24 mais sur les m44 on arrive à casser le différentiel des ponts , quand tu as cassé les deux tu es aussi sans frein ! !!!!

par **PEPIN** Jeu 30 Jan 2014, 07:39

SYLVAIN 55 a écrit:je ne sais pas comment sont monter les m24 mais sur les m44 on arrive à casser le différentiel des ponts , quand tu as cassé les deux tu es aussi sans frein ! !!!!

se sont les demi arbres qui cassent et non les différencièls, et si tu répares le premier tout de suite quand il casse , tu n'en casse pas un deuxième
j'e l'ai déjà fait 2, une fois que tu connais ça va vite à remplacer

par **jma24** Jeu 30 Jan 2014, 07:51

Pour mon m24 en fait même chez matrot ils ne savent pas comment il est monté. J ai un frein de stationnement hydraulique a embrayage multi disque. J ai tout démonté j ai en fait plusieurs petits arbres. Ça part du moteur hydro ça passe dans ce frein et ça va dans la boîte. Ensuite c est un autre arbre qui rentre dans le pont. Contrairement au autre je n ai aucun arbre de transmission apparent. C est tout dedans.

par SYLVAIN 55 Jeu 30 Jan 2014, 20:58

PEPIN a écrit:
SYLVAIN 55 a écrit:je ne sais pas comment sont monter les m24 mais sur les m44 on arrive à casser le différentiel des ponts , quand tu as cassé les deux tu es aussi sans frein ! !!!!
se sont les demi arbres qui cassent et non les différencièls, et si tu répares le premier tout de suite quand il casse , tu n'en casse pas un deuxième
j'e l'ai déjà fait 2, une fois que tu connais ça va vite à remplacer

non , chez nous c est les boulons sur le differenciel qui casse , il faut les extraire et en remettre des plus solide , mais c'est normal qu 'il casse surtout sur les gros M44D car ils sont sousdimensionnés .

par Invité Jeu 30 Jan 2014, 21:02

Arretez!
Il va finir par déprimer !

par Invité Jeu 30 Jan 2014, 21:05

le belge a écrit:Arretez!
Il va finir par déprimer !

et ton pote ? j'ai pas de nouvelles ....

par SYLVAIN 55 Jeu 30 Jan 2014, 21:11

non il faut admettre que ces pulvés sont dangereux quand tu as pété tes differentiel ( je parle des M44D) surtout si tu as des champs ou des routes en cotes , si tu habite dans une région où tout est de super niveau et que tu prend jamais la route tu as aucun soucis !

par SYLVAIN 55 Jeu 30 Jan 2014, 21:15

le belge a écrit:Arretez!
Il va finir par déprimer !

excuse j 'ai pas lu tes messages précédent , je pense que tu connait la bête

par Invité Jeu 30 Jan 2014, 21:26

[quote="jack77"]

le belge a écrit:Arretez!
Il va finir par déprimer !

et ton pote ? j'ai pas de nouvelles ....[/quote

Il est en pleine campagne électorale

la loire va déborder : rr

par **PEPIN** Ven 31 Jan 2014, 07:02

SYLVAIN 55 a écrit:
PEPIN a écrit:
SYLVAIN 55 a écrit:je ne sais pas comment sont monter les m24 mais sur les m44 on arrive à casser le différentiel des ponts , quand tu as cassé les deux tu es aussi sans frein ! !!!!
se sont les demi arbres qui cassent et non les différencièls, et si tu répares le premier tout de suite quand il casse , tu n'en casse pas un deuxième
j'e l'ai déjà fait 2, une fois que tu connais ça va vite à remplacer
non , chez nous c est les boulons sur le differenciel qui casse , il faut les extraire et en remettre des plus solide , mais c'est normal qu 'il casse surtout sur les gros M44D car ils sont sousdimensionnés .

ok, pas encore eu

par **jma24** Ven 31 Jan 2014, 20:02

j'ai eu Matrot, pour changer mon frein parking ils ne détaillent pas les multi disques il faut changer la pièce, je vous laisses deviner le prix.

par Invité Ven 31 Jan 2014, 20:04

jma24 a écrit:j'ai eu Matrot, pour changer mon frein parking ils ne détaillent pas les multi disques il faut changer la pièce, je vous laisses deviner le prix.

dis rien !
ça matrot fait peur : rr

par **ben21** Ven 31 Jan 2014, 20:08

change ,sinon il finira par prendre feu

par **jma24** Ven 31 Jan 2014, 20:55

je vais changer l'arbre qui relie le moteur hydraulique a la boite de transfert. et ça repartira, j'en suis content sinon mais le prix des pièces ça fait vraiment peur. : rr

par Invité Ven 31 Jan 2014, 21:09

prends des cours de voltige............................

par Invité Ven 31 Jan 2014, 21:12

jack77 a écrit:
jma24 a écrit:j'ai eu Matrot, pour changer mon frein parking ils ne détaillent pas les multi disques il faut changer la pièce, je vous laisses deviner le prix.

dis rien !
ça matrot fait peur

jack ,semaine prochaine je te prends direction mormant pour voir un matrot : victoire

par **jma24** Ven 31 Jan 2014, 21:34

le belge a écrit:prends des cours de voltige............................

je pensais m y mettre

par SYLVAIN 55 Sam 01 Fév 2014, 14:08

jma24 a écrit:
le belge a écrit:prends des cours de voltige............................
je pensais m y mettre

il faut s'y mettre tout de suite

par Invité Sam 01 Fév 2014, 14:56

le belge a écrit:
jack77 a écrit:
jma24 a écrit:j'ai eu Matrot, pour changer mon frein parking ils ne détaillent pas les multi disques il faut changer la pièce, je vous laisses deviner le prix.

dis rien !
ça matrot fait peur

jack ,semaine prochaine je te prends direction mormant pour voir un matrot

j'espère vous voir !!! un petit café a la maison Laughing

C'est le matrot qui est chez B....d ???

par Invité Sam 01 Fév 2014, 15:08

le belge a écrit:
jack77 a écrit:
jma24 a écrit:j'ai eu Matrot, pour changer mon frein parking ils ne détaillent pas les multi disques il faut changer la pièce, je vous laisses deviner le prix.

dis rien !
ça matrot fait peur

jack ,semaine prochaine je te prends direction mormant pour voir un matrot

quand ???? je suis là à partir de jeudi ...

par Invité Sam 01 Fév 2014, 19:35

jack77 a écrit:
le belge a écrit:
jack77 a écrit:
jma24 a écrit:j'ai eu Matrot, pour changer mon frein parking ils ne détaillent pas les multi disques il faut changer la pièce, je vous laisses deviner le prix.

dis rien !
ça matrot fait peur

jack ,semaine prochaine je te prends direction mormant pour voir un matrot

quand ???? je suis là à partir de jeudi ...

J attends le feu vert du mal rasé
Sab77, tu es convoqué aussi moque

par Invité Sam 01 Fév 2014, 22:18

OK ça marche ! si ça peut attendre la fin de semaine ozil

par **kws77** Sam 01 Fév 2014, 22:26

J'en ai eu un m24d, verifie bien les soudures sur le cadre qui tiens les rampes, verifie l'etat des tuyaux hydraulique qui alimente l'assistance du pont avant parce que c tuyaux s' usent rapidement avec les phyto et azote et petent souvent quand t sur la route et t bloquer

par Invité Dim 02 Fév 2014, 09:30

le belge a écrit:
jack77 a écrit:
le belge a écrit:
jack77 a écrit:
jma24 a écrit:j'ai eu Matrot, pour changer mon frein parking ils ne détaillent pas les multi disques il faut changer la pièce, je vous laisses deviner le prix.

dis rien !
ça matrot fait peur

jack ,semaine prochaine je te prends direction mormant pour voir un matrot

quand ???? je suis là à partir de jeudi ...

J attends le feu vert du mal rasé
Sab77, tu es convoqué aussi

A ok bon bah Ok alors !! : rr

avec plaisir!! : victoire

Tien moi ju.. semaine pro pas mal de taf,déstockage blé avec des transporteurs Belge rame

avec eux les horaires d'arrivé et de départ son ingérable Twisted Evil

et livraison d'azote.

par Invité Dim 02 Fév 2014, 13:10

SAB 77 a écrit:
le belge a écrit:
jack77 a écrit:
le belge a écrit:
jack77 a écrit:
jma24 a écrit:j'ai eu Matrot, pour changer mon frein parking ils ne détaillent pas les multi disques il faut changer la pièce, je vous laisses deviner le prix.

dis rien !
ça matrot fait peur

jack ,semaine prochaine je te prends direction mormant pour voir un matrot

quand ???? je suis là à partir de jeudi ...

J attends le feu vert du mal rasé
Sab77, tu es convoqué aussi

A ok bon bah Ok alors !!    avec plaisir!!
Tien moi ju.. semaine pro pas mal de taf,déstockage blé avec des transporteurs Belge      avec eux les horaires d'arrivé et de départ son ingérable    et livraison d'azote.

Tu doi pas dormir beaucoup;tu les charges à combien quand ils roulent de nuit? :réfléchi

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