Valtra série S

Bonjour j'aimerai avoir vos avis sur la fiabilité de cette série S , étant de Nouvelle Calédonie je n'ai pas d'infos sur ce model
Merci

SARL agrinord a écrit:Bonjour j'aimerai avoir vos avis sur la fiabilité  de cette série S , étant de Nouvelle Calédonie je n'ai pas d'infos sur ce model
Merci

bon ,les valtreistes ,ils sont ou ?
bon ,je me doute ,au boulot

la premiere series de s n'a pas du tout convaincu
celle ci semble plus abouti,sur les meme bases que massey

Les tout nouveau ont de la geule surtout en noir

il me semble que la boite c'est du fendt
si quelqu'un peut confirmer

Boite Fendt oui !
Par ici, il y a 2 353.
Le premier a remplacé un JD 7930 bodybuidé et le second vient d'arriver dans la même ETA. Une ETA pourtant tout biquette mais très satisfaite du S, plus confortable, plus puissant (50 ch de plus que le 7930) et plus sobre, plus pratique à conduire que le 7930.

En fiabilité, c'est un peu tôt pour avoir des retours par contre.

grabouille a écrit:il me semble que la boite c'est du fendt
si quelqu'un peut confirmer

sur la fiche technique " boite fabriquait par Agco en allemagne "    

et oui la boîte du fendt avec un moulin valtra construit chez mf a beauvais .
mais cabine valtra et intérieur valtra (rustique mais efficace)
valeur de revente ?????
une bête de travail .

     les moteurs construits à beauvais !!!!!! peut ètre !!!!!! agco sisu powers parle toujours de construction en finlande et brésil !!

Il a voulu dire assenblee a beauvais.

d.d. a écrit:et oui la boîte du fendt  avec un moulin valtra construit chez mf a beauvais .
mais cabine valtra et intérieur valtra (rustique mais efficace)
valeur de revente ?????
une bête de travail .

ni mf ni valtra
mais un mv   

merci pour les infos, donc apparemment il n'y a pas de gros gros problème de fiabilité.

Papy 26 a écrit:     les moteurs construits à beauvais !!!!!! peut ètre !!!!!! agco sisu powers parle toujours de construction en finlande et brésil !!

hélà héla en Fance on est pas capable de faire des moulins comme cela....    

valtra S mf 8700 rigoureusement identique
boite fendt 900

Pas la même cabine et poste inversée possible chez Valtra.

boite et pont arriere Fendt tandis que le moteur Valtra 8.4L, gestion de la boite valtra.
Le poste inverse est possible chez massey mais sa se paie beaucoup plus chere que pour Valtra car ils doivent partir en Hollande ou Allemagne pour l'avoir tandis que Valtra le monte à l'usine. Si non le reste c'est comme dis plus haut la meme cabine que le MF mais interieur Valtra. Suspension pneumatique de la cabine sur 4 points et au niveau rayon de braquage, un peu mieux qu'un 900. Pas de mauvais retour pour le moment

Papy 26 a écrit:     les moteurs construits à beauvais !!!!!! peut ètre !!!!!! agco sisu powers parle toujours de construction en finlande et brésil !!

sont toujours fait en finlande pour les T

etaisere a écrit:

Papy 26 a écrit:     les moteurs construits à beauvais !!!!!! peut ètre !!!!!! agco sisu powers parle toujours de construction en finlande et brésil !!

sont toujours fait en finlande pour les T

oui toujours je viens de rececoir un t203d une merveille!

Papy 26 a écrit:     les moteurs construits à beauvais !!!!!! peut ètre !!!!!! agco sisu powers parle toujours de construction en finlande et brésil !!

non a beauvais il ne construise pas de moteur            

wich a écrit:boite et pont arriere Fendt tandis que le moteur Valtra 8.4L, gestion de la boite valtra.
Le poste inverse est possible chez massey mais sa se paie beaucoup plus chere que pour Valtra car ils doivent partir en Hollande ou Allemagne pour l'avoir tandis que Valtra le monte à l'usine. Si non le reste c'est comme dis plus haut la meme cabine que le MF mais interieur Valtra. Suspension pneumatique de la cabine sur 4 points et au niveau rayon de braquage, un peu mieux qu'un 900. Pas de mauvais retour pour le moment

C'est une suspension 4 points hydraulique pas pneumatique  

edit: erreur de ma part la suspension hydraulique n'est installée que sur les massey, les S ont le même système mais avec des accus pneumatiques.

hydraulique que sur les S? la pneumatique allait tres bien

SARL agrinord a écrit:

etaisere a écrit:

Papy 26 a écrit:     les moteurs construits à beauvais !!!!!! peut ètre !!!!!! agco sisu powers parle toujours de construction en finlande et brésil !!

sont toujours fait en finlande pour les T

oui toujours je viens de rececoir un t203d une merveille!

mon t213 versu est super aussi

d.d. a écrit:

SARL agrinord a écrit:

etaisere a écrit:

Papy 26 a écrit:     les moteurs construits à beauvais !!!!!! peut ètre !!!!!! agco sisu powers parle toujours de construction en finlande et brésil !!

sont toujours fait en finlande pour les T

oui toujours je viens de rececoir un t203d une merveille!

mon t213 versu est super aussi  

Jai une utilisation 100% forestière plus de 500h en 6 mois RAS

d.d. a écrit:

SARL agrinord a écrit:oui toujours je viens de rececoir un t203d une merveille!

mon t213 versu est super aussi  

arrêtez de vous branler devant vos tracteurs, c'est indécent!

sylvestre a écrit:

wich a écrit:boite et pont arriere Fendt tandis que le moteur Valtra 8.4L, gestion de la boite valtra.
Le poste inverse est possible chez massey mais sa se paie beaucoup plus chere que pour Valtra car ils doivent partir en Hollande ou Allemagne pour l'avoir tandis que Valtra le monte à l'usine. Si non le reste c'est comme dis plus haut la meme cabine que le MF mais interieur Valtra. Suspension pneumatique de la cabine sur 4 points et au niveau rayon de braquage, un peu mieux qu'un 900. Pas de mauvais retour pour le moment

C'est une suspension 4 points hydraulique pas pneumatique  

edit: erreur de ma part la suspension hydraulique n'est installée que sur les massey, les S ont le même système mais avec des accus pneumatiques.

C'est suspension pneumatique de la cabine et hydraulique de l'essieu avant

arrêtez de vous branler devant vos tracteurs, c'est indécent![/quote]

il faut le prend comment le commentaire???

laisse tomber c'est du dgé......

d.d. a écrit:

SARL agrinord a écrit:

etaisere a écrit:

Papy 26 a écrit:     les moteurs construits à beauvais !!!!!! peut ètre !!!!!! agco sisu powers parle toujours de construction en finlande et brésil !!

sont toujours fait en finlande pour les T

oui toujours je viens de rececoir un t203d une merveille!

mon t213 versu est super aussi  

je vais aller voir le mien jeudi   

SARL agrinord a écrit:
arrêtez de vous branler devant vos tracteurs, c'est indécent!

il faut le prend comment le commentaire???

à la rigolade gros ballot, vous vous extasié devant vos valtra selon vos dire

je vais dans ce sens là, pour la campagne 2015 je prévois 4S, 2pti 2gros ...
les retours que j'ai d'Allemagne de l'est sont très bons (pour l'heure)
les concess Fendt commencent sérieusement à faire la gueule, n'hésitent plus à faire part en haut lieu de leur mécontentement, ils crissaient déjà des MF, maintenant viennent s'ajouter les S

2 marques valtra et massey ferguson pour des tracteurs qui sortent de chez agco . je prendrais un massey ferguson pour le s a v .
pourtant le n 142 et n 163 nous plait bien mais le s a v nul.
le technicien était directeur de succursale fiat un rigolo     

MA 31 a écrit: 2 marques valtra et massey ferguson pour des tracteurs qui sortent de chez agco  . je prendrais  un massey  ferguson  pour le s a v .
pourtant le n 142 et n 163 nous plait bien mais le s a v  nul.
le technicien était directeur de succursale fiat  un rigolo     

je ne peux pas parce que MF et Fendt sont vendus par la même enseigne dans ma région...
et jamais un seul vendeur dans la boutique, trop dangereux   

dgé a écrit:

SARL agrinord a écrit:
arrêtez de vous branler devant vos tracteurs, c'est indécent!

il faut le prend comment le commentaire???

à la rigolade gros ballot, vous vous extasié devant vos valtra selon vos dire

tu sais ce qu il te dit le gros ballot ?????? si t es pas content tu n as qu a pas lire les messages Valtra
on aime ce que l'on veut !!!!!

Vous avez des tarifs pour le S354 approximativement ?

SARL agrinord a écrit:

dgé a écrit:

SARL agrinord a écrit:
arrêtez de vous branler devant vos tracteurs, c'est indécent!

il faut le prend comment le commentaire???

à la rigolade gros ballot, vous vous extasié devant vos valtra selon vos dire

tu sais ce qu il te dit le gros ballot ?????? si t es pas content tu n as qu a pas lire les messages Valtra
on aime ce que l'on veut !!!!!

si je vous ai vexé que monseigneur m'excuse

SARL agrinord a écrit:Vous avez des tarifs pour le S354 approximativement ?

oui on a reçu les prix mais pas la description du tracteur au niveau equipement et option

Il y en a des vendu sa je sais et il parait qu'ils vont etre livré en juillet

un ami à moi a 2 s394 ??? achetés neufs en Allemagne ... il en est content , ils étaient 20000 moins chers que les john selon lui

avec la nouvelle cabine?je croyais en fin d'année qu'il arrivait

non ici on parle des S et pas des T ou N (peut etre). Il ne saurait pas avoir des S394 c'est jusque 374 mais il aurait deja eu une serie 4?

ah ok ... ce doit être ça !
à priori se sont les nouveaux

Le meme que sur cette page la? http://ns227922.ovh.net/viewtopic.php?f=11&t=40996&start=40

pas vu donc nsp

ah oui ça y est ... oui, ils sont noirs en tout cas, pour le reste ???

oui le noir sa n'aide pas de trop car les dernier serie 3 etait noir aussi mais c'est deja dans les dernier ce qui change fort à l'oeil c'est la forme du capot qui est fort change sur les nouveaux