Roulement pont avant valtra T131?

Voilà hier soir en rentrant, il y avait un drôle de bruit dans le pont avant!
Arrivé chez moi vidange des réducteurs et surprise de l'huile toute noir comme sortie du moteur!
Au bruit se sont les roulements!
Ma question est très simple!
Est ce que quelqu'un connait la référence des roulements et du joint torique pour le pont agricole?
J'ai pas envie de tel a mon concess car une fois sur deux se sont les mauvaises pièces qui viennent et j'ai pas le temps d'attendre trop de boulot en se moment!
Merci bien!

Jes a écrit:Voilà hier soir en rentrant, il y avait un drôle de bruit dans le pont avant!
Arrivé chez moi vidange des réducteurs et surprise de l'huile toute noir comme sortie du moteur!
Au bruit se sont les roulements!
Ma question est très simple!
Est ce que quelqu'un connait la référence des roulements et du joint torique pour le pont agricole?
J'ai pas envie de tel a mon concess car une fois sur deux se sont les mauvaises pièces qui viennent et j'ai pas le temps d'attendre trop de boulot en se moment!
Merci bien!

ça santé le rhumer   

sur celui là au moins 2 sortes , le pont industriel ou le petit pont il me semble   

Je l'ais ecris dans le premier message, c'est le pont agricole!

sur le bouquin c est écrit!

Ta vidanger depuis quand et pourquoi roulement egal a de l huile noir?

regarde chez agco !

Il faut le démonter de toute façons, une fois dehors, tu auras le N° de marquer dessus le roulement et ainsi sur le joint torique.
J'ai un bouquin si tu veux qui peut donner les N° de roulements avec les cotes de ceux-ci.

  çà nous était arrivé sur un T120 ,à la vidange l'huile était noire ,changer les roulements ( garantie ) mais çà recommencer donc  vidange plus souvent !!!!! je pense que çà provenait du train de pignons !!!!!!!

Bon, j'ai démonté les réducteurs finaux!
Eh ben c'est pas les roulements ils sont comme neuf!
Par contre j'ai un bruit au niveau du différentiel!
Genre deux pignons qui rentre trop l'un dans l'autre!
Bordel il faut tomber le pont avant!
Quelle me..e!
     

Bon alors tout a été démonté, même le différentiel!
Résultat des courses, rien!
Pas un seul roulement de cassé, pas de limaille excessive non plus!
Maintenant on remonte et on vérifie au fur et à mesure!
La panne à la con!
Il y a du bruit dans le pont et tu vois rien!
Comme si j'avais que ca à faire!  

c'est vraiment dans le pont ?

moi j'ai mon flector a changer des que le gros boulot sera fini
il faut ouvrir en deux une grosse journée a ouvrir et remonter
et 15 minutes pour changer le flector (sur un N91)

  l'huile du pont c'est bien de la LS !!!!!!  sur un vert , le pont broutait , c'était pas la bonne huile !!!!!

cardan hs ?

ton bruit venait en tournant ou meme enligne droite?

Papy 26 a écrit:  l'huile du pont c'est bien de la LS !!!!!!  sur un vert , le pont broutait , c'était pas la bonne huile !!!!!

+10000 LS POUR le differentiel sinon sa "broute"

Bon les gars, y'a personne qui veut un T131, je vends le mien. Passage au banc à 170 cv :)
https://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/20699361/valtra-t131-avec-chargeur-mailleux-mx-t12.html

Il a été booster ?

valtra 14 a écrit:Il a été  booster  ?

Oui

Hier j'ai attelé mon combiné Venta sur le T131. Turbine hydraulique évidemment.
Même avec les réglages de débit, quand j'enclenche l'hydraulique pour la ventilation, plus de relevage ! J'essaie la même chose sur d'autres distributeurs non connectés, pareil, plus de relevage.

Y'a une astuce, c'est pas possible autrement ???

Si ce n'est pas une pompe hydraulique a debit variable , oui le relevage est automatiquement coupé lorsqu'un distributeur est utilisé.

+1
en hi tech ce n'est pas possible

C'est ce que m'a dit le chef d’atelier hier aussi. Compliqué ce tracteur...

C'est le choix a la carte de chez valtra ,pour ma part pas ce besoin en combiné le semoir avec turbine est celui a maïs entraîné par le combiné avec prise de force.

Mon T130 c'est pareil pas de relevage quand il y as une turbine. C'est des distributeurs électriques réglables en débit et durée vendu a l'époque pour du load sensing..
A part garder le régime moteur élevé ou mettre la turbine en mécanique y a rien a faire..

alex36 a écrit:Hier j'ai attelé mon combiné Venta sur le T131. Turbine hydraulique évidemment.
Même avec les réglages de débit, quand j'enclenche l'hydraulique pour la ventilation, plus de relevage ! J'essaie la même chose sur d'autres distributeurs non connectés, pareil, plus de relevage.

Y'a une astuce, c'est pas possible autrement ???

une idee a la con , je sais pas si ça marchera:
et si tu alimente ton relevage avec un des distributeur disponible

Si le circuit est en load sensing centre fermé, il faut brancher sur les prises du power beyond et s'il n'y en a pas, il faut se repiquer sur les tuyaux de pression, le pilotage et le retour.