le chacal au coeur malade : suite et fin ...

par Invité Jeu 12 Juin 2014 - 20:12

Reçu aujourd'hui la facture des établissements MARTEL concernant la main d'oeuvre pour l'échange du bloc moteur de mon 820 .
Rappel des faits : tracteur de 2008 avec 2200 heures au compteur quand je détecte qu'il me bouffe de l'huile ... verdict => chemises ovalisées
solution => échange d'un bloc embiellé
après concertation : Fendt prend en charge le bloc moteur, les Ets Martel prennent à leur charge 50 % de la main d'oeuvre ( estimée au départ sur devis aux alentours de 5000 € )
la facture vient d'arriver : 1600 € HT à ma charge
alors certes, d'aucuns diront qu'un fendt de 2000 h qui coule un moteur c'est inadmissible, bla bla bla ....
ce à quoi je répondrais : effectivement, on a été habitué à mieux avec cette marque en terme de fiabilité
mais je voulais souligner ici, le respect des engagements des deux parties ( surtout Martel) et féliciter ce concessionnaire pour sa façon d'assumer ses promesses
pour en avoir discuté avec un pote qui bosse dans une concess biquette, il m'a certifié que chez les verts à pattes jaunes, inutile d'espérer une prise en charge sur un tracteur de 5 ans et 2000 heures : ils ont déjà du mal à assumer les merdes sur des tracteurs quasi neufs comme les soupapes grippées sur les 7 R ...
alors oui !!!! mon chacal a toujours un moteur de solex ténor, mais OUI j'ai la chance d'avoir un concess sérieux et compétent cheers

par **massey8210** Jeu 12 Juin 2014 - 20:15

tu as raison jack quand c'est OK il faut aussi le dire......:-)

par **allycondroz** Jeu 12 Juin 2014 - 20:18

tu a une bonne concession s est bien
une concession qui se bat pour le client s est top

par Invité Jeu 12 Juin 2014 - 20:21

une histoire qui a fait couler beaucoup d'encre mais qui finit bien

bon dans 5 ans tu recommence

le chacal au coeur malade : suite et fin ... 643574442

par **fusa 32** Jeu 12 Juin 2014 - 20:23

ce problème d ovalisation est il fréquent? a tu une explication du problème?

par **thierry01052** Jeu 12 Juin 2014 - 20:23

c'est aussi ce qui fait la réputation de fendt: de bonnes prises en charge.
et pour le coup un concess qui tient la route. bien

par **Dehors** Jeu 12 Juin 2014 - 20:24

A Jack: +1 avec ta déduction,mais je pense aussi que tu as bien défendu ton beafteak

par **philaubers** Jeu 12 Juin 2014 - 20:24

massey8210 a écrit:tu as raison jack quand c'est OK il faut aussi le dire......:-)

+1.
content pour toi que cette affaire finisse bien. : victoire

par Invité Jeu 12 Juin 2014 - 20:30

1600 euros c'est bien? Oui et non. Certes tu as un bloc moteur qui repart comme un neuf, et surtout il avait 5 ans si j'ai bien compris. Donc là il faut reconnaitre que la concession est sérieuse. maintenant 2000 heures c'est aussi très peu d'heures, et malheureusement les 820 au cœur malade il n'est pas le seul. Les deux que je connaissais très bien ont fait 5000 heures :tb

par **etaisere** Jeu 12 Juin 2014 - 20:31

par **s.a.m** Jeu 12 Juin 2014 - 20:32

Il existe encore des concess sérieux et compétents, comptant pour toi : victoire

Nous savons aussi ce que sait d'être soulager par un bon dénouement (une mécanindus à 50 centimes, à la place d'une boite ZF à 10/12 milles euros)

par **bzh centre** Jeu 12 Juin 2014 - 20:36

content pour toi : victoire

par **benbzh35** Jeu 12 Juin 2014 - 20:39

1600 euros nickel, tu repart avec un moulin neuf, bon, tout est bien qui fini bien

par **CAMZ61** Jeu 12 Juin 2014 - 20:44

content pour toit comme quoi fendt a pas que des inconvénient : rr

par Invité Jeu 12 Juin 2014 - 20:44

respect au conscess pour son professionnalisme et à fendt aussi d'ailleurs .

par Invité Jeu 12 Juin 2014 - 20:45

le bloc est fourni par fendt ou deuzt, donc si je comprends bien 1600 euros c'est la moitié de la MO soit 52 heures de réparation à 58 euros de l’heure !!!!!!!!!!
il y a comme un petit problème.

par Invité Jeu 12 Juin 2014 - 20:50

c'est quoi le problème ????
deshabiller un moteur complètement est bien plus long que de remplacer un moteur complet en échange standard

par **CAMZ61** Jeu 12 Juin 2014 - 21:06

jack77 a écrit:c'est quoi le problème ????
deshabiller un moteur complètement est bien plus long que de remplacer un moteur complet en échange standard

+1

par Invité Jeu 12 Juin 2014 - 21:11

content pour toi Jack le chacal au coeur malade : suite et fin ... 1303016265

pas plus d'explications sur les causes du problème ? :réfléchi

par **bastien** Jeu 12 Juin 2014 - 21:15

ça finit très bien!!

bien content pour toi.

certains concess peuvent venir prendre de la graine

par Invité Jeu 12 Juin 2014 - 21:18

@ pat :
bin non ....
du moins ils n'ont pour l'instant pas de points communs
ils attendent au fur et à mesure de l'arrivée de nouveaux cas pour faire des recoupements et tenter d'élaborer des pistes de recherche
l'hypothèse du moteur qui tourne à trop faible régime donc couple plus important ne semble pas tenir ...

par **PatogaZ** Jeu 12 Juin 2014 - 21:19

martel , c' est une bonne concess , j' avais acheté mon 8280 là bas et il y avait eu un pb de multidisque sur le pont avant , il a pas discuté et m' a envoyé toutes les pièces neuves

par **salicapi** Jeu 12 Juin 2014 - 21:19

bien joué jack : victoire

Sur un TM 175, même age, même nombre d'heures : pompe hydro hs : pièces pour N.H., main d'oeuvre pour le concess, huile et filtre pour nous !
c'est le même concess que S.A.M., boite sérieuse cheers

par Invité Jeu 12 Juin 2014 - 21:31

salicapi a écrit:bien joué jack
Sur un TM 175, même age, même nombre d'heures : pompe hydro hs : pièces pour N.H., main d'oeuvre pour le concess, huile et filtre pour nous !
c'est le même concess que S.A.M., boite sérieuse

C'est la moindre des choses ,si il y a un problème récurent ,la prise en charge doit être proche de 100% ,et souvent le constructeur ne joue pas le jeu , c'est le concessionnaire qui casque : rale

par Invité Jeu 12 Juin 2014 - 21:35

CAMZ61 a écrit:
jack77 a écrit:c'est quoi le problème ????
deshabiller un moteur complètement est bien plus long que de remplacer un moteur complet en échange standard
+1

52 heures pour changer un bloc c'est énorme! c'est une semaine et demis pour un salarié.

par **CAMZ61** Jeu 12 Juin 2014 - 21:42

ba oui mais faut déshabillé tout le bloc et tout remonté sur l'autre

par Invité Jeu 12 Juin 2014 - 21:47

CAMZ61 a écrit:ba oui mais faut déshabillé tout le bloc et tout remonté sur l'autre

a 1600 euros il a payer 100 % de la MO plus huile et les filtres

par **Kris91** Jeu 12 Juin 2014 - 22:27

Content pour toi Jack, donc au final faut acheter Fendt ou pas ? :réfléchi

par **CAMZ61** Jeu 12 Juin 2014 - 22:34

1600/60= 26h

par Invité Jeu 12 Juin 2014 - 22:55

Kris91 a écrit:Content pour toi Jack, donc au final faut acheter Fendt ou pas ?

JOKER !!!! j'aurais à changer aujourd'hui, je me poserai des questions
bon sang de moteur Deutz

CAMZ61 a écrit:1600/60= 26h

je pense que LE CAM évoquait la totalité des heures de M.O. : 1600 € correspondant à 50 % de la facture totale

par **escrito17** Jeu 12 Juin 2014 - 23:09

les moteurs deutz sur un fendt sont trop suralimentés en air et en pression d'injection pour la cylindrée,le bloc moteur ne peut pas tenir...comme sur les f1,performants mais fragiles...les mèmes blocs moteurs sur les deutz n'ont pas la même gestion,sont moins performants jusqu'aux dcr en tout cas(les derniers scr, je sais pas)mais tiennent plus longtemps...mon 106 a 7000h sans soucis moteur pour le moment et le 150 4000h,il va bien aussi... forcément, c'est pas des foudres de guerre...

par **iris** Jeu 12 Juin 2014 - 23:18

Un concess sur lequel on peut compter ,c'est bien ...
J'espère que ça se saura dans la plaine !

par **escrito17** Jeu 12 Juin 2014 - 23:45

on saura que chez martel,c'est pas l'bor...l...

par **haddock** Ven 13 Juin 2014 - 0:55

echange d'un bloc embiellé !!!!!!

faut quand meme pas trois jour pour faire ça !!???????

je pense que ton conces n'a pas mis 1 Eur de sa poche !

par **GRUMPY** Ven 13 Juin 2014 - 6:49

Content pour toi Jack.
Ce qui est bien aussi, c'est la retenue, la patience et la diplomatie et la conviction dont tu as su faire preuve. : victoire

par **lothar** Ven 13 Juin 2014 - 7:41

nous sommes à 150km de chez martel , il ont placé un engin d occase chez un voisin . hé ben il a été surpris du serieux de la boutique , respect des engagements , et suivi du matos après la mise en route avec prise en charge des ptites bricoles . visiblement des gens honnêtes comme on en voudrait plus . ben oui, quand c est comme ça , faut le dire aussi

par Invité Ven 13 Juin 2014 - 12:52

Bonne nouvelle !!!! Content pour toi et bravo a ets martel bravo-applaudissemen

Bon maintenant, espérons qu’il tienne jusqu’au 4000h !! le chacal au coeur malade : suite et fin ... 388366507

le chacal au coeur malade : suite et fin ... 1160409774

par Invité Ven 13 Juin 2014 - 12:56

Kris91 a écrit:Content pour toi Jack, donc au final faut acheter Fendt ou pas ?

Non,il rachetera un MF pont fendt et moteur sisu : rr

par Invité Ven 13 Juin 2014 - 18:30

le belge a écrit:
Kris91 a écrit:Content pour toi Jack, donc au final faut acheter Fendt ou pas ?
Non,il rachetera un MF pont fendt et moteur sisu

me tente pas toi !!!!! : rr

par Invité Ven 13 Juin 2014 - 18:39

tout et bien qui finit bien ! cheers

par **etaisere** Ven 13 Juin 2014 - 18:49

ben voila jackou,vue que ce que le chacal version solex ta fais economiser,tu va pouvoir offrir un beau cadeau à cycyne Very Happy

par Invité Ven 13 Juin 2014 - 19:16

jack77 a écrit:
le belge a écrit:
Kris91 a écrit:Content pour toi Jack, donc au final faut acheter Fendt ou pas ?
Non,il rachetera un MF pont fendt et moteur sisu

me tente pas toi !!!!!

nous c'est 7620 vario MF pas de problème moteur!!!!!! pourvu que ça dure!!!!!! mais si ça peut te consoler on a eu des petits problème de suspension sur le précédent et MF a fait comme fendt, charger la concession de faire le nécessaire. Je ne connais pas de concession qui n'a pas dans ça cour des tracteurs de ça marque en réparation.

par **Franki** Ven 13 Juin 2014 - 19:27

LE CAM a écrit:
52 heures pour changer un bloc c'est énorme! c'est une semaine et demis pour un salarié.

Ça m'était arrivé sur un Ford (7700) il y a une vingtaine d'années, de mémoire il y avait dans les 30 h de MO, et c'était un engin tout simple, alors avec un Fendt récent …. ça ne m'étonne qu'à moitié pour les 52 h.

par **kev53** Ven 13 Juin 2014 - 19:27

LE CAM a écrit:
CAMZ61 a écrit:
jack77 a écrit:c'est quoi le problème ????
deshabiller un moteur complètement est bien plus long que de remplacer un moteur complet en échange standard
+1
52 heures pour changer un bloc c'est énorme! c'est une semaine et demis pour un salarié.

oui enfin avait d'arriver au bloc il faut coupé le tracteur en 3

par Invité Ven 13 Juin 2014 - 19:42

le moteur est pare-terre en moins d'une journée et tout seul. Sur un cs150 la boite intermédiaire est démonté en moins d'une journée aussi et la tu as en plus la cabine et les réservoirs. et je ne pense pas que pour faire un moteur sur un fendt il faut démonter ça. Ne pas oublier que l'on est dans un garage qui est normalement équipé de tout les outils et rail, voir d'un portique pour le pont avant. Il ne sont pas comme nous avec des rouleaux de bois et un cric dessus, bref de gros bricoleur du dimanche sans organisme de sécurité pour nous obliger à acheter ce matériel. Eux si! donc ils l'ont. les clef a choc, les outil pour avoir le boulon que toi tu te fais chier pendant un bout de temps pour l'avoir... Et ne pas oublié c'est leur métier, il savent par où commencer, enfin certain! mais en mécanique moi je n’hésite plus a démonter plus qu'il ne faut, tu vas souvent plus vite.

par **seguim** Ven 13 Juin 2014 - 23:06

le probléme reste que,vu le prix d'un fendt, les 1eres factures de réparation sont déja payées dans le prix à la commande chut

par Invité Sam 14 Juin 2014 - 7:03

Martel est un bon concessionnaire ,mais faut pas rêver il n'a pas mis un sous de sa poche dans l'opération .
Et pour la soulte de Jack avec un remplacement de moteur ce n'est pas non plus une fortune 1600€ .

Par contre si vous souhaitez acheter un Fendt d'occasion entre 2000 et 3000 hrs il faut exiger du vendeur une garantie ,car il doit y avoir dans le lot des occasions avec des moteurs vendu en urgence par des ingrats ....qui se débarrasse du bébé sans le réparer Embarassed

par **thierry01052** Sam 14 Juin 2014 - 10:33

bien d'accord avec toi....

par Invité Sam 14 Juin 2014 - 10:46

de toute façon,dans chaque marque il y a des brebis galeuses et ceux qui sont emmerdés le font reprendre par leur concess qui doit bien le revendre ensuite,il y a eu les TM,des biquettes autopauvre,je me suis même laissé dire qu'un gars du 38 avait eu des misères avec un viking : rr

par **escrito17** Sam 14 Juin 2014 - 18:19

seguim a écrit:le probléme reste que,vu le prix d'un fendt, les 1eres factures de réparation sont déja payées dans le prix à la commande

les fendt sont faits pour soulager le porte feuille de ceux qui ne savent pas quoi faire de leurs sous... : rr

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