IH 956 XL probleme moteur qui s'étouffe ?

Salut les gars.

J'ai un souci avec mon 956 (de 1984,et 250h... depuis que le cadran est revenu à zero...)
Le tracteur a commencé à merdouillé en faisant des accélérations et baisse de régime puis ca revenait à la normal.
A un moment il a calé et depuis, quand je redemarre il " s'etouffe" et/ou tourne sur 3 pattes... parfois il tourne un peu et ca recommence dés que j'avance ou que j'appuie un peu sur les gaz sur place.
J'ai changé filtre à fioul, filtre à air propre, rien de spécial à première vu...
Petite précision, hier je me suis retourné dans un fossé avec ce tracteur, il était sur coté (merci le telesco du voisin!), sans mal visible.
De quoi ça peut venir ? La il dort au milieu du champ car j'ai pas pu rentré, il s'étouffe ...
Merci les mecanos !

s'il s'est mis sur le coté , tu peux avoir de l'huile qui remonte sur le piston ..
enleves un injecteur pour voir

centkght a écrit:s'il s'est mis sur le coté , tu peux avoir de l'huile qui remonte sur le piston ..
enleves un injecteur pour voir

si il a tourné sans huile , il est serré , pas bon tout ça     

Regrde ds le petit filtre de la pompe a main si il n y a pas de merde.
Vidange aussi le reservoir ou soufle ds le tuyaux du reservoir si il a eu un choque il y a peut etre une saloperie en bout du tuyaux

pas forcement sans huile , mais juste un peu sur les pistons

je dis ca car ca nous était arriver avec un jd2030 , il y a au moins 30 ans et le mécano avait enlevé les injecteurs et actionné le démarreur pour faire sortir l'huile

moi je dirai une prise d'air a un tuyau de gazoil
on a eu sa sur un melon(sans le coucher)
faut trouver c'est là le plus dur

l huile finit par partir en fumée, il fume ou pas

antoine 52 a écrit:Regrde ds le petit filtre de la pompe a main si il n y a pas de merde.
Vidange aussi le reservoir ou soufle ds le tuyaux du reservoir si il a eu un choque il y a peut etre une saloperie en bout du tuyaux

+1
ou une petite prise d'aire à l'arrivé de fuel. Un tuyau poreux fait ça aussi.

sur trois pattes?? pb GO

a relire le probleme , ca irait plus vers un e alimentation en go , a voir si soufler dans le reservoir serait pas judicieux par le tuyau d'alim ?

bonsoir , regarde la sortie du réservoir qui est dessous voir si le tuyau n'est pas plié car si il est plier il a du mal a s'approvisionné en carburant     
et regarde bien toute la tuyauterie en aspiration de la sortie du réservoir en passant par la pompe d'alimentation et par les filtres jusqu’à la pompe injection

si de l'huile est sur les haut des pistons je pense que l'huile est partie depuis longtemps


a + Thierry

Je' dirais comme Antoine

seul les "connaisseurs" pense au filtre dans la pompette   

le plus simple est de branché un bidon de 5litres aux filtres et ça parmettra de voir si c'est le fuel
a mon avis thierry as trouvé

Ok, c'est ce que je me dis aussi, mais il a tourné toute la journée et c'est que vers 16h qu'il a commencé a merder

fergie62 a écrit:l huile finit par partir en fumée, il fume ou pas

Quand il tourne """bien""" il ne fume pas et quand il se met à tourner sur 3 pattes il fume (un petit peu) genre il essaie de faire des ronds de fumer...  

Tu nous a pas dit t'a fait ou pas le pré filtre a la pompette????

Fender a écrit:

fergie62 a écrit:l huile finit par partir en fumée, il fume ou pas

Quand il tourne """bien""" il ne fume pas et quand il se met à tourner sur 3 pattes il fume  (un petit peu) genre il essaie de faire des ronds de fumer...  

3 pattes sur 6 ça dois fumer oui   

rififi a écrit:Tu nous a pas dit t'a fait ou pas le pré filtre a la pompette????

Tu veux dire à l'amorçage du fioul ? sur la gauche du tracteur. Non, j'ai pas touché à ça

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://www.autodiesel13.com/upload/1981_5.JPG&imgrefurl=http://www.autodiesel13.com/case-ih-60/pompe-alimentation-case-ih-8776.html&h=347&w=304&tbnid=obo-WHYoOK3QZM:&zoom=1&q=pompe+gazoil+956+xl&docid=IunApxlMtxhNGM&ei=MhiaU72YIqSM0AXYjYDgAg&tbm=isch&ved=0CD4QMygXMBc

Si ta une pompette comme ça tu dévisse et nettoyé le pré filtre dedans

oui j'ai un truc du genre. Je vais commencer par là mais j'ai qd meme un gros doute pour les injecteurs

rififi a écrit:http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://www.autodiesel13.com/upload/1981_5.JPG&imgrefurl=http://www.autodiesel13.com/case-ih-60/pompe-alimentation-case-ih-8776.html&h=347&w=304&tbnid=obo-WHYoOK3QZM:&zoom=1&q=pompe+gazoil+956+xl&docid=IunApxlMtxhNGM&ei=MhiaU72YIqSM0AXYjYDgAg&tbm=isch&ved=0CD4QMygXMBc

Si ta une pompette comme ça tu dévisses et nettoyes le pré filtre dedans

par contre interdiction de soufler ds la pompette tu percerais la membrane.
tu demontes le filtre avec une cle de 10 au dessus tu nettoyes le filtre et tu souffles ds chaque tuyau d arrivee et de sortie de la pompette

Autre chose souffle ton bouchon de reservoir ou bien essaye de tourner bouchon enleve

Bon, c'est résolu. La bascule du tracteur à décrotter le fond du reservoir, le circuit tout bouché. Les filtres aussi (changés 2 fois!) et une durite abîmé par la chute (et percée mais bien discrête...). Ca tourne ;) merci pour vos reponses !!! J'avais peur du pire !

Tant mieux, le 900 est repartis pour 10 000 heures.....   

tant mieux