Agrimarne's Day

par **bidou02** Ven 27 Juin 2014 - 7:35

Rappel du premier message :

Encore merci a Michel et son fils Benoit qui viennent aujourdhui a la rescousse de ma TF et ses pauvres silentbloks de caisson 100% origine.... esperons que ca ira assez vite a faire pr pouvoir faire un pti tour dans les champs Very Happy

Vraiment un bel etat d'esprit sur ACE pourvu kca dure !!! :d :d :d

par Invité Dim 6 Juil 2014 - 22:06

bidou02 a écrit:
jack77 a écrit:
Papy 26 a écrit: moteur à l'arrêt, le thermostat en position froid tu mets le contact tu doit entendre le clic de l'electro aimant de l'embrayage!!

+1 et n'oublie pas de mettre le ventilo

je l'entend faire clic clic pr le carreau de droite ouvert quand je me met le long d'un batiment, le son résonne...
par contre je me demandais si y'avait pas un faux contact, du genre la clim qui n'arrete pas de se couper régulièrement et qui peut pas jouer son role pleinement... elle marche "un peu", quand j'ouvre le plafonnier, l'échangeur est "un peu frais" , mais sans + ....

Donc c'est OK ,tu peux aussi changer de place le capillaire qui est mis dans une alvéole de l' échangeur ,pour le rapprocher de la sortie qui donnera une info "plus chaud" au thermostat .

par Invité Dim 6 Juil 2014 - 22:12

Après ,il y aura la question du thermostat NH , adaptable ou Chinois : rr

par Invité Dim 6 Juil 2014 - 22:20

As tu regardé dans le regard en verre s'il y a des bulles ou pas (bulles = manque de gaz)

par **bidou02** Dim 6 Juil 2014 - 22:34

Quel regard en verre ?

Ok michel jessayerai avec le zboub du thermostat en dehors de lechangeur ... merci bp. ..

par Invité Dim 6 Juil 2014 - 22:38

sur le filtre noir au raz de la trémie ( deshydrateur) il y a une petite lucarne en verre en haut : si ça bulle pas bon pas bon

par **bidou02** Dim 6 Juil 2014 - 22:53

Me coucherait moins con csoir !!! Merci

par **bikete** Lun 7 Juil 2014 - 8:42

oui tu peux shinter le thermostat, attention elle va tourner tout le temp et tu auras peu etre froid!

fait reviser ta clim, ya des forfaits abordables

par **bidou02** Lun 7 Juil 2014 - 13:51

Deja revisée plusieurs fois et à chq fois le tech trouve du froid en poste fixe quand il l'essaye et au champ, pas moyen que ca marche....

quand je met en route ca souffle pas + froid que ca en + je trouve... gaz changé, compresseur changé... c'est eux les pros, pas moi en meme temps... :réfléchi

par Invité Lun 7 Juil 2014 - 13:59

elle givre pas ta clim des fois ?
ventilo à fond de ballon et thermostat pas trop froid : quand l'échangeur est plein de glace,y'a plus rien qui passe

par **bidou02** Lun 7 Juil 2014 - 14:00

i dont know, je vais ressortir titine ctaprem et la laisser tourner dans la cours on verra bien ce qu'elle raconte... Ràlàlà elle va faire + d'heures dans la cour que dans les champs bientot : ha

par Invité Lun 7 Juil 2014 - 14:06

quand tu as des journées à grosse hygrométrie ( le cas aujourd'hui) si tu amènes plus de froid à l'échangeur que le débit d'air du ventilo ne peut en évacuer , c'est givrage systématique
ventilo à fond, thermo à moitié et tu vas voir la haut si ton compresseur tourne ( et s'arrête de temps en temps) et quand ça tourne tu look à ton deshydrateur pour voir si tu vois passer des bulles, si c'est le cas tu manques de gaz

par Invité Lun 7 Juil 2014 - 14:08

un petit bouillonnement au démarrage du compresseur est normal, au bout de cinq secondes tu ne dois plus voir de bulles passer

par **bikete** Lun 7 Juil 2014 - 15:09

pas facile de zieuté au deshydrateur sur une tf, il est d'un accés "douteux"!

par **bidou02** Lun 7 Juil 2014 - 19:21

Bon qd je shunte la sonde basse pression le compresseur tourne... qq bulles au dedhydrateur puis plus rien. Soucis : le technico de la concess me dit... soit la sonde merde...soit ya pu dgaz.... probleme : gaz R413 inside obsolete et ils ont plus la machine pr controler... jai galere tt laprem a trouver qqun qui puisse venir... pas avant 10j... pfff jcommence a mr dire que jaurai jamais de clim qui marche la dessus.... ca me gave !

par **tof** Lun 7 Juil 2014 - 19:33

Bidou va faire le plein d'Heineken
Tu vas en avoir besoin : victoire

par **bastien** Lun 7 Juil 2014 - 19:36

ton radiateur échangeur vers les ventilo de cabine est il propre???

sur ma 204, il s'est encrassé et je pensais ne plus avoir de gaz ou autre blème

par **bidou02** Lun 7 Juil 2014 - 19:39

Oui il est clean

par **bidou02** Lun 7 Juil 2014 - 19:40

tof a écrit:Bidou va faire le plein d'Heineken
Tu vas en avoir besoin

j'ai deja tiurne comme ca l'an dernier 4l d'eau/j tt autre liquide netanche pas assez la soif juste 1/2l de coca qd jai un coup dbarre

par **lagaff3** Lun 7 Juil 2014 - 19:42

bastien a écrit:ton radiateur échangeur vers les ventilo de cabine est il propre???

sur ma 204, il s'est encrassé et je pensais ne plus avoir de gaz ou autre blème

Je n'avais plus en mémoire que Peugeot avait monté des clim sur les 204 .... :réfléchi

par **hexa** Lun 7 Juil 2014 - 19:43

sur ma tx c'est le bouton qui règle le froid qui était mort

par **bastien** Lun 7 Juil 2014 - 19:45

lagaff3 a écrit:
bastien a écrit:ton radiateur échangeur vers les ventilo de cabine est il propre???

sur ma 204, il s'est encrassé et je pensais ne plus avoir de gaz ou autre blème

Je n'avais plus en mémoire que Peugeot avait monté des clim sur les 204 ....

Claas méga 204!!!!

par **lagaff3** Lun 7 Juil 2014 - 19:47

J'avais compris ! : ha

par **François02** Lun 7 Juil 2014 - 19:54

bidou02 a écrit:Bon qd je shunte la sonde basse pression le compresseur tourne... qq bulles au dedhydrateur puis plus rien. Soucis : le technico de la concess me dit... soit la sonde merde...soit ya pu dgaz.... probleme : gaz R413 inside obsolete et ils ont plus la machine pr controler... jai galere tt laprem a trouver qqun qui puisse venir... pas avant 10j... pfff jcommence a mr dire que jaurai jamais de clim qui marche la dessus.... ca me gave !

bizarre que lors du changement de compresseur il y a 3ans ils aient remis du R413!

par **bidou02** Lun 7 Juil 2014 - 19:57

Oui soit disant faut changer les joints les durites et tt lbordel pr me nouveau gaz yen a pour 3-4000 € et blablabla... bref tt ca c des conneries de norme de merde car le R413 yen a encore ds les groupes froid dc on peut encore en avoir.....

par Invité Lun 7 Juil 2014 - 19:59

bidou02 a écrit:Oui soit disant faut changer les joints les durites et tt lbordel pr me nouveau gaz yen a pour 3-4000 € et blablabla... bref tt ca c des conneries de norme de merde car le R413 yen a encore ds les groupes froid dc on peut encore en avoir.....

Prends contact avec un gars qui fait de la géothermie.

par **bastien** Lun 7 Juil 2014 - 20:07

changes ta TF et trouve une CR!!! : rr

par Invité Lun 7 Juil 2014 - 20:08

bastien a écrit:changes ta TF et trouve une CR!!!

les class c'est de la merde ?

par **vivanden** Lun 7 Juil 2014 - 20:10

bidou02 a écrit:Oui soit disant faut changer les joints les durites et tt lbordel pr me nouveau gaz yen a pour 3-4000 € et blablabla... bref tt ca c des conneries de norme de merde car le R413 yen a encore ds les groupes froid dc on peut encore en avoir.....

il se fout de ta gueule le concess !

par **bastien** Lun 7 Juil 2014 - 20:11

grabouille a écrit:
bastien a écrit:changes ta TF et trouve une CR!!!

les class c'est de la merde ?

je connais votre réponse

il a une jaune je lui propose une jaune; j'suis pas sectaire MOI!!!!!!!!!!!!!!!!!

par Invité Lun 7 Juil 2014 - 20:45

pinocio a écrit:
bidou02 a écrit:Oui soit disant faut changer les joints les durites et tt lbordel pr me nouveau gaz yen a pour 3-4000 € et blablabla... bref tt ca c des conneries de norme de merde car le R413 yen a encore ds les groupes froid dc on peut encore en avoir.....
Prends contact avec un gars qui fait de la géothermie.

Oui ,il va avoir du gaz ,mais ils sont incapables d'injecter la valeur de la canette de bière qui manque dans le circuit de la TF de Bidou ,les prises sont différentes ,j'ai le matos pour du R410 R407 ... celui des maisons ,mais juste un blem de connectiques et quelques bricoles pour faire de l'agri ,il y a du R413 qui traine ,car obligation de recyclage ,c'est simplement déconcertant.... Embarassed

Faute de trouver du R413 ,lorsque tu shuntes le basse pression ,dans la cabine le froid arrive ,si oui ....travaille avec ce montage ,sans trop tirer sur le système ,....c'est horrible de travailler sans clim ..........j'ai déjà donné !!

par **bidou02** Lun 7 Juil 2014 - 20:46

vivanden a écrit:
bidou02 a écrit:Oui soit disant faut changer les joints les durites et tt lbordel pr me nouveau gaz yen a pour 3-4000 € et blablabla... bref tt ca c des conneries de norme de merde car le R413 yen a encore ds les groupes froid dc on peut encore en avoir.....

il se fout de ta gueule le concess !

vs avez ts change de gaz sur vos becannes de + e 20 ans ???

par Invité Lun 7 Juil 2014 - 21:38

Agrimarne a écrit:
pinocio a écrit:
bidou02 a écrit:Oui soit disant faut changer les joints les durites et tt lbordel pr me nouveau gaz yen a pour 3-4000 € et blablabla... bref tt ca c des conneries de norme de merde car le R413 yen a encore ds les groupes froid dc on peut encore en avoir.....
Prends contact avec un gars qui fait de la géothermie.

Oui ,il va avoir du gaz ,mais ils sont incapables d'injecter la valeur de la canette de bière qui manque dans le circuit de la TF de Bidou ,les prises sont différentes ,j'ai le matos pour du R410 R407 ... celui des maisons ,mais juste un blem de connectiques et quelques bricoles pour faire de l'agri ,il y a du R413 qui traine ,car obligation de recyclage ,c'est simplement déconcertant....

Faute de trouver du R413 ,lorsque tu shuntes le basse pression ,dans la cabine le froid arrive ,si oui ....travaille avec ce montage ,sans trop tirer sur le système ,....c'est horrible de travailler sans clim ..........j'ai déjà donné !!

C'est étonnant, j'ai fait refaire la clim d'un 5140 de 1996 par mon installateur de géothermie en même temps qu'il venait pour vérifier mon installation à la maison l'année dernière :réfléchi

par **bidou02** Lun 7 Juil 2014 - 21:44

je comprend mm pas que y'a pas un mano sur le circuit de clim pour pouvoir verifier sans matos spécialisé si y'a encore du gaz dans le circuit....

Fait chier toutes ces conneries vivement qu'on fauche car là ca me gaaaaaaaaaaave

par **vivanden** Lun 7 Juil 2014 - 21:49

bidou02 a écrit:
vivanden a écrit:
bidou02 a écrit:Oui soit disant faut changer les joints les durites et tt lbordel pr me nouveau gaz yen a pour 3-4000 € et blablabla... bref tt ca c des conneries de norme de merde car le R413 yen a encore ds les groupes froid dc on peut encore en avoir.....

il se fout de ta gueule le concess !

vs avez ts change de gaz sur vos becannes de + e 20 ans ???

Pas de clim sur la batteuse, j'ai juste le ventilo qui tourne afond et c'est tout , malade

mais pour avoir discuté un mécano qui en fait souvent c'est pas ce prix là !

par Invité Lun 7 Juil 2014 - 21:50

sinon y'a ça
Agrimarne's Day - Page 3 Images11

pas besoin de gaz ! 2 recharges par aprem et c'est tout bon

par Invité Lun 7 Juil 2014 - 21:52

@Pinocio ,ou alors chaque gaz a ces embouts spécifiques ,ce qui permettrait de faire une recharge en R413a ..!!

Question ,le remplaçant du R413 c'est ...qui ,je suis paumé en fait dans le gaz ...

par **bidou02** Lun 7 Juil 2014 - 21:53

R12 je crois avoir entendu

par **ADBLUE** Lun 7 Juil 2014 - 21:57

bidou02 a écrit:R12 je crois avoir entendu

Ou le fréon

par Invité Lun 7 Juil 2014 - 21:58

bidou02 a écrit:R12 je crois avoir entendu

Non, le r413 est le remplaçant du r12 , le r409 peut aussi faire l'affaire sans rien avoir à toucher .

par **vivanden** Lun 7 Juil 2014 - 21:58

J'ai trouvé ça sur le net pour les clim, interressant ?
http://www.ecoclim.net/recherche-pieces-constructeurs/c841f70ed/liste.php?page=10-1

par **ADBLUE** Lun 7 Juil 2014 - 21:59

si ta clim était à l'origine avec du R12 tu es obligé de changer certaines pièces pour le 413

par Invité Lun 7 Juil 2014 - 22:01

C'est pas 413 alors c'est 134. Et oui, c'est bien le r12 qui a remplacé. Et oui, le changement te détruit tout le circuit, c'est pour ça que la clim de mon 3350 marche plus, changement de gaz, tout a laché...

par **ADBLUE** Lun 7 Juil 2014 - 22:02

Chamb a écrit:C'est pas 413 alors c'est 134. Et oui, c'est bien le r12 qui a remplacé. Et oui, le changement te détruit tout le circuit, c'est pour ça que la clim de mon 3350 marche plus, changement de gaz, tout a laché...

oui tu as raison j'ai pas percuté mais c'est du R134 déjà en 2001 qd j"ai quitté la concession

par Invité Lun 7 Juil 2014 - 22:10

pinocio a écrit:
bidou02 a écrit:R12 je crois avoir entendu
Non, le r413 est le remplaçant du r12 , le r409 peut aussi faire l'affaire sans rien avoir à toucher .

+1 le R12 ,sous Giscard ,puis le R413 ,mais maintenant après le R413 ,voir le 409 dans le vieux matos il faut quoi !! .... :réfléchi

par Invité Lun 7 Juil 2014 - 22:15

Agrimarne a écrit:
pinocio a écrit:
bidou02 a écrit:R12 je crois avoir entendu
Non, le r413 est le remplaçant du r12 , le r409 peut aussi faire l'affaire sans rien avoir à toucher .

+1 le R12 ,sous Giscard ,puis le R413 ,mais maintenant après le R413 ,voir le 409 dans le vieux matos il faut quoi !! ....

Un équipement complet à neuf triste

car le r134 ne va pas dans les anciennes installations (à cause du compresseur et des tuyauteries).

par Invité Lun 7 Juil 2014 - 22:53

j'ai trouvé ça comme R12,elle est de la bonne couleur : rr

Agrimarne's Day - Page 3 Images?q=tbn:ANd9GcQTUQS3ZvLNlayN0bR5vHYttbuZSdOPB5hK5EpXZATAi6T6ZRuILA

par **François02** Lun 7 Juil 2014 - 23:11

pinocio a écrit:
C'est étonnant, j'ai fait refaire la clim d'un 5140 de 1996 par mon installateur de géothermie en même temps qu'il venait pour vérifier mon installation à la maison l'année dernière

mon magnum 7210 de 1995 est en r134a d'origine... d'ailleurs la clim n'a jamais subit d'intervention

sinon pour faire avancer l'affaire, j'avais pris cette adresse en photo sur une fête en belgique, au cas ou...

Agrimarne's Day - Page 3 0114

par Invité Lun 7 Juil 2014 - 23:14

Spoiler:

Bonne adresse, mais ouille ouille au portefeuille

par **François02** Mar 8 Juil 2014 - 11:38

avec un coup de fil on peut apprendre des choses et ainsi ne pas se faire (trop) pigeonner par son concessionnaire!

par **fergie62** Mar 8 Juil 2014 - 12:19

pas plus bandit que les frigoristes...., ou alors c est moi qui me fait baiser a chaque fois
reparation d un tank a lait, remis du gaz etc... quand je signe la bon d intervention le mec me dit ça tiendra 3semaines maxi 3mois
ces 160euros il attend encore : rale

pour des vieilles clim, autant remettre une clim portable enfin je connais pas trop mais faire des frais sur des vieilles clim :réfléchi

par Contenu sponsorisé