Les clés à choc...

Bonjour,

Je voudrais avoir des renseignement au sujet des clés à choc,
c'est quoi la différence entre 1/2 et 3/4?
lequel est le mieux?


Il y a quoi comme bonne clées à choc pour le materiel agricole?

Ingersoll Rand 259 ?

c'est la dimension du carré des douilles

1/2 pouce = 12.7 mm au niveau du carré

3/4 >>>> 19.05 mm

c'est vrai qu'avec l'âge que tu as ( et tout mon respect ) tu te rappelles plus des règles de 3 !!!!!!! le 2.54 mm prends ta calculette   

Papy 26 a écrit:c'est vrai qu'avec l'âge que tu as ( et tout mon respect ) tu te rappelles plus des règles de 3 !!!!!!! le 2.54 mm prends ta calculette    

c'est toi qui vieilli papy 
1 c'est 2.54 cm = 25.4 mm 

  bien vue !!!!! merci !!

c'est en anciens francs?   

Papy 26 a écrit:c'est vrai qu'avec l'âge que tu as ( et tout mon respect ) tu te rappelles plus des règles de 3 !!!!!!! le 2.54 mm prends ta calculette    

papy , je suis pétète vieux , mais un , c' est 25.4 mm (2.54 cm ) et donc on reste bien sur 12.7 mm de carré en 1/2 et 19.05 en 3/4

le calibre otan , c' était 7.62 donc 0.3

les coupes CNH nouveau modèle , c' est 7.62 m soient 25 pieds

comme quoi , 7.62 revient souvent

la"12.7"et pato c'est aussi une amie      

  l'autre là haut y dit rien ( vieux ) , mais vous en avait trouvez un qui la ramene et vous le loupez pas !!!!!!        

david24 a écrit:demande a ceux qui sont venus au repas et qui ont vu la démo

ça c'est de la clé à choc!   

pitafe a écrit:

david24 a écrit:demande a ceux qui sont venus au repas et qui ont vu la démo

ça c'est de la clé à choc!   

Tu vends quelle marque David ?

c'est quoi le boulon le plus gros qu'elle ait coupé ?

bzh centre a écrit:la"12.7"et pato c'est aussi une amie      

oui , la 12.7 c' est ce qu' on appelle le calibre 50 (1/2 )

le colt 45 , c' est 11.43 soient 45 centièmes de

J'ai trouvé çà :
http://www.outipro76.fr/cle-a-chocs-3-4-mightyseven,fr,4,NC0615M01.cfm

c'est un bon truc?

bzh centre a écrit:la"12.7"et pato c'est aussi une amie      

et aussi un peu la même sonorité que la clé à choc
à moins que ce ne soit la tension artérielle de notre ami   
quoique avec la météo et les moissons pas finies elle soit plutôt hyper la tension du chef   

ce qu'il est important de savoir c'est la puissance de ta clef exprimé en newton-mètre (symbole : N⋅m)
exemple
Clé à choc pneumatique LACME 1/2"+ douilles 540nm et une autre toujours lacmé 1/2 mais à 949 nm

et  CLE A CHOCS 3/4 - 1085 NM
Clé à choc 3/4" puissance 1950 Nm
tu vas trouver de tout à tous les prix 1/2 a 1000 nm et du 3/4 avec la même puissance mais bien plus lourd suivant les marques, le poids n'est pas un gage de puissance, le carré n'est pas un problème puisque tu trouveras des douilles réducteur de 3/4 en 1/2 et l'inverse 1/2 en 3/4

77 a écrit:J'ai trouvé çà :
http://www.outipro76.fr/cle-a-chocs-3-4-mightyseven,fr,4,NC0615M01.cfm

c'est un bon truc?

je ne connais pas le produit donc je ne te dirais pas plus, mais avec cardan plus douille c'est pas très cher. Mais pense aussi au poids, nous dans l'atelier on a une petite lacmé à 949 nm et une grosse plus puissante mais trop lourde et encombrante que l'on n'utilise que pour les roues. mais il faut minimum dans les 1000 nm pour avoir quelque chose de valable.

Ici, on a de l'Ingersoll (3/4") et du Rodcraft (1/2 et 1"), et tout ça marche bien, la grosse on l'a prise en matériau composite (plastique), c'est nettement plus léger.
Il est aussi important d'investir dans un épurateur/ lubrificateur, ça évite des soucis pour un usage intensif.

j'ai une chicago pneumatic en 1 ,acheté d'occaz au surplus militaire ,ça tape fort, puis 1 creyssensac 1/2 ,1 stahlwille que j'ai retapé , 3 bonnes marques   

moi j'ai une facom 1/2,en composite
je pense que c'est ingersoll rand qui les fabrique
suffisante pour les travaux courants dans une ferme,elle est un peu juste pour les gros boulons comme les roues de tracteurs grippees,il faudrait avoir aussi une 3/4 pour les gros boulons
pour comparer les cles ,en effet il faut regarder la puissance en NM
et en effet faire gaffe a la lubrification,j'ai bousillee la premiere comme ca

et comment tu fait pour la lubrifié?

donc une 1/2 suffirait pour les roue de tracteur,
au cas ou, on prendra le tube pour les débloquer.

77 a écrit:et comment tu fait pour la lubrifié?

avec un produit comme celui là
http://www.ebay.fr/itm/Filtre-regulateur-lubrificateur-air-comprime-/261495639725?hash=item3ce25acead&pt=LH_DefaultDomain_71
il faut qu'il enlève l'eau et les poussières et qu'après il lubrifie

il y aussi un autre point qui va conditionner la puissance de ta clé, c'est celle de ton compresseur débit et pression. Il faut aussi utiliser des tuyaux de bon diamètre, notre petite avec un tuyau de 19 n'a rien a voir si elle est branché sur le tuyau d'aire de la soufflette

moi j'ai pris ça pour les roues c'est rien de trop et ca marche bien leger et 3 puissance dont maxi 1600nm
http://www.kingtony.eu/catalogue.php?a=77760

prend du 3/4 et tu met un réducteur pour les douilles de 1/2 !

guy37 a écrit:prend du 3/4 et tu met un réducteur pour les douilles de 1/2 !  

+1, pour les boulons de plus de 20mm, clef < 30, il faut du 1/2, avec la clef adapté (puissante)

si c'est pour des boulon < 20, tu prends une petite, avec 1/2

le compresseur, il faut de la réserve (> 3-400l), ou alors un moteur qui débite grave

et +1 pour les gros tuyaux

LE CAM a écrit:il y aussi un autre point qui va conditionner la puissance de ta clé, c'est celle de ton compresseur débit et pression. Il faut aussi utiliser des tuyaux de bon diamètre, notre petite avec un tuyau de 19 n'a rien a voir  si elle est branché sur le tuyau d'aire de la soufflette

Les clés à chocs sont souvent prévues pour fonctionner vers 5 ou 6 bars (mon régulateur est sur cette valeur), donc la pression maxi n'est pas très importante, pour le débit c'est juste que ça ralenti le travail s'il en manque (il faut attendre que le compresseur recharge), par contre le diamètre des tuyaux est effectivement très important pour avoir la pleine puissance.

le compressseur est un lacmé comprestar 27 V 150 T
http://s31.lacme.com.s3.amazonaws.com/notices/149400_FC01.pdf

Franki a écrit:
Les clés à chocs sont souvent prévues pour fonctionner vers 5 ou 6 bars (mon régulateur est sur cette valeur), donc la pression maxi n'est pas très importante, pour le débit c'est juste que ça ralenti le travail s'il en manque (il faut attendre que le compresseur recharge), par contre le diamètre des tuyaux est effectivement très important pour avoir la pleine puissance.

tu ne serrera pas si fort à 6 bars qu'à 10

dgé a écrit:

Franki a écrit:
Les clés à chocs sont souvent prévues pour fonctionner vers 5 ou 6 bars (mon régulateur est sur cette valeur), donc la pression maxi n'est pas très importante, pour le débit c'est juste que ça ralenti le travail s'il en manque (il faut attendre que le compresseur recharge), par contre le diamètre des tuyaux est effectivement très important pour avoir la pleine puissance.

tu ne serrera pas si fort à 6 bars qu'à 10

Je l'utilise aussi à 10 b.

J'ai deux  Chicago en 1/2 et en 3/4. et une petite mighty seven très maniable en 3/8

Tout doit fonctionnèr en dessous de 6 bars, donnée constructeur.

snif a écrit:

Tout doit fonctionnèr en dessous de 6 bars, donnée constructeur.

essaye à 10 bars , tu sauras peut être pourquoi

Papy 26 a écrit:  l'autre là haut y dit rien ( vieux ) , mais vous en avait trouvez un qui la ramene et vous le loupez pas !!!!!!        

http://auto.img.v4.skyrock.net/9502/6559502/pics/1077049818.jpg

Dgé, dans ce domaine, faute de compétence, j'exécute les conseils constructeur.
J'ai installé cette année un réseau d'air, avec une ligne directe compresseur, débit assuré

dgé a écrit:

Franki a écrit:
Les clés à chocs sont souvent prévues pour fonctionner vers 5 ou 6 bars (mon régulateur est sur cette valeur), donc la pression maxi n'est pas très importante, pour le débit c'est juste que ça ralenti le travail s'il en manque (il faut attendre que le compresseur recharge), par contre le diamètre des tuyaux est effectivement très important pour avoir la pleine puissance.

tu ne serrera pas si fort à 6 bars qu'à 10

Ça c'est bien possible, je ne dis pas le contraire, mais sur les notices il est précisé que la pression maxi d'utilisation est de 6 bars (chez Rodcraft, les autres je ne sais pas), et chacun fait ce qu'il veut, mais après il ne faudra venir se plaindre que la clé n'a pas duré très longtemps, j'en ai éclaté une il y a quelques années de ça.

J'ai commandé celle là!

http://www.gobillot.com/cle-choc-pneumatique-3-4-pouce-kingtony-nc6236.html

268 € ht livré

Carré conducteur : 3/4"
Entrée d'air : 3/4" NTP
Vitesse de rotation de la clé à choc : 7500 tr/min
Couple maximum : 1627 Nm
Taille du boulon : 25 mm
Consommation d'air : 155 l/min
Pression d'air : 6,3 bar
Bruit : 87 dB
Longueur : 171 mm
Poids : 2,68 kg
Garantie de la clé à choc pneumatique King Tony : 2 ans

faut il un régulateur de pression sur le compresseur pour utiliser une clé a choc?

Moi j'en ai un a la sortie du compresseur mais je baisse que très rarement pour les travaux de peinture, sinon un huileur c'est pas du luxe pour ces machines

oui je vais mettre un huileur, mais est'on obliger de mettre un limitateur de pression?
sur la clé a choc c'est marqué 6.3 bar

j'ai la même depuis un an nikel

lolo13430 a écrit:  j'ai la même depuis un an nikel

et tu met juste un lubrificateur

j'ai une m7 depuis 1 an RAS

moi j' ai  le déshumidificateur plus un huileur en série et le compresseur  35 m cube/heure va a plus de 9 bar. Jamais eu de problème. le filtre eau et poussière est indispensable aussi.la pression est réglé a font
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il te faut truc comme cela. A gauche l'entrée d'aire avec régulation plus filtration eau et poussière , au milieu une sortie pour peinture, et a droite le lubrificateur pour tous les outils a choc. Pour les outil a choc tu règles la pression à font.

http://www.otelo.fr/fr/catalogue/filtres-regulateurs-lubrificateurs/hyline-0009060701-skg.html
je ne connais pas le produit là mais moi, je l'avais acheté dans les 100 euros
pour une clef à choc il faut prendre le plus gros débit avec un tuyau en 19
http://www.otelo.fr/fr/catalogue/filtres-regulateurs-lubrificateurs/hyline-98516015/-ref-100870.html

Moi j'utilise une boulonneuse a choc Bosch en 1/2 sur batterie 18 V , je la trouve pas mal niveau puissance , je me suis même fait un carré 3/4 pour les grosses douille , j'ai aussi une pneumatique en 3/4 sa doit etre une lacmé , je la trouve moins puissante que ma 1/2 sur batterie , quand la batterie est chargé !!!

Après pour des boulons de roues de tracteurs il faut les débloquer a la mains que se soit la 1/2 ou la 3/4 .

je remonte

j'en cherche une pl d'occ vous ne connaisse pas des fois merki

quelle puissance prendre en 1/2 et quelle marque pas trop cher

Kc tool http://www.planet-tools.fr/cle-chocs-pneumatique-monsteredition-12-1690-nm-pour-199-kg-ks-tools-xml-365_434-5291.html

J'ai une HITACHI en 18v 4mA en 1/2,le top.Je ne me sert plus du cliquet.Et pour des ecrous recalcitrants(ecrous de socs...)ellle de les dessere.