pannes pendant la saison.

Rappel du premier message :

il t'en reste encore beaucoup ?

nonord a écrit:

carlo s a écrit:PLUS !

j'ai oublié à combien il pensait s'en tirer (3-4000?)

à mon avis on doit s'approcher plus de 20000 que du 10000 !

12000 !

un des freres a tellement gueuler sur le mecano qu il leur à fait la total .....

pompe hp et tous les injecteurs ...

à vous degouté d avoir une batteuse

à oui elle a que 800 h

c'est la pompe qui coute cher !! si ça mange de l'eau c'est pas bon pour la santé , par contre il faut qu'il trouve d'où vient la flotte je trouve quand même cette facture exagérer , elle devrait être au max de 7000roro

honteux

carlo s a écrit:12000 !

un des freres a tellement gueuler sur le mecano qu il leur à fait la total .....

pompe hp et tous les injecteurs ...

à vous degouté d avoir une batteuse

à oui elle a que 800 h

L'assurance ne fonctionne pas?

carlo s a écrit:12000 !

un des freres a tellement gueuler sur le mecano qu il leur à fait la total .....

pompe hp et tous les injecteurs ...

à vous degouté d avoir une batteuse

à oui elle a que 800 h

Attends nous en ont est au double pour le moteur

basto a écrit:c'est la pompe qui coute cher !! si ça mange de l'eau c'est pas bon pour la santé , par contre il faut qu'il trouve d'où vient la flotte  je trouve quand même cette facture exagérer , elle devrait être au max de 7000roro  

8000 la pompe !

et comme cde de gnr par la fédé pas de distributeur régulier donc pas d assurance sur le gnr !

tof a écrit:

carlo s a écrit:12000 !

un des freres a tellement gueuler sur le mecano qu il leur à fait la total .....

pompe hp et tous les injecteurs ...

à vous degouté d avoir une batteuse

à oui elle a que 800 h

Attends nous en ont est au double pour le moteur

oui c est pour ça que ma machine est à vendre ça fait peur ....

ced62 a écrit:

carlo s a écrit:12000 !

un des freres a tellement gueuler sur le mecano qu il leur à fait la total .....

pompe hp et tous les injecteurs ...

à vous degouté d avoir une batteuse

à oui elle a que 800 h

L'assurance ne fonctionne pas?

+1, y a pas une garantie sur les pannes moteur ou bris de machine qui marcherais pour ça ??

les cat çà n'a rien à voir avec ceux du tp,je me rappelle les premières tr ou ensileuse new holland avec des cat çà cassait comme le reste et chaque fois c'était 10 à 15 plaques ,beaucoup regrettait les ford , mercedes !!!!!

Un petit roulement sur la lada.
et aussi un tuyau de liquide de refroidissement qui s'est déboîte sur la dorifore. Ça s'est déverse sur la courroie du batteur , batteur bourré.

et ça continue sur ma s...13h tuyau percé sur hillmaster 4h pour le remplacer....demonter le verin hm dans un champs avec mb soulevé a la cric...20h courroie elevateur hs...ya des jours où jme demande ce que jfou là!
semaine dernière deja un tuyau hm percé mais changé en 1h et 2 jours apres joint thorique a la con fendu...bloc distri qui fuit 1h de perdu...

agri 67,je serais toi ,je referais les fléxibles hill master en mode tp

Agri67 a écrit:et ça continue sur ma s...13h tuyau percé sur hillmaster 4h pour le remplacer....demonter le verin hm dans un champs avec mb soulevé a la cric...20h courroie elevateur hs...ya des jours où jme demande ce que jfou là!
semaine dernière deja un tuyau hm percé mais changé en 1h et 2 jours apres joint thorique a la con fendu...bloc distri qui fuit 1h de perdu...

les JD, c'est plus les STS que c'était...

forcément tu compte le déplacement dans tes 4 heures car ça fait beaucoup de temps de passé?

newcr a écrit:

Agri67 a écrit:et ça continue sur ma s...13h tuyau percé sur hillmaster 4h pour le remplacer....demonter le verin hm dans un champs avec mb soulevé a la cric...20h courroie elevateur hs...ya des jours où jme demande ce que jfou là!
semaine dernière deja un tuyau hm percé mais changé en 1h et 2 jours apres joint thorique a la con fendu...bloc distri qui fuit 1h de perdu...

8
les JD, c'est plus les STS que c'était...

C'est une sts...sauf ya écris s690 elle est de 2011

Agri67 a écrit:et ça continue sur ma s...13h tuyau percé sur hillmaster 4h pour le remplacer....demonter le verin hm dans un champs avec mb soulevé a la cric...20h courroie elevateur hs...ya des jours où jme demande ce que jfou là!
semaine dernière deja un tuyau hm percé mais changé en 1h et 2 jours apres joint thorique a la con fendu...bloc distri qui fuit 1h de perdu...

T'en fais pas , mes agrotron sont en mode supermarché , tous les jours il y a une promo , pas des grosses pannes mais tu es arrêté , un flexible à gasoil , une tige fuite radiateur , voilà tous les jours une tite panne

sur notre massey 8220 , on a changé plusieurs jeux de courroies en un an ! plus les fois où elles se sont retournées ! on a changé les poulies, l alternateur et son support , le viscostatique ......
chez massey , ils ne comprenaient pas !
en dernier , on a changé le volant situé a la sortie du villebrequin .... c était lui .... pourtant , il n avait pas l air déformé du tout ! dés qu on dépassait 1500 tr/mn ..... tchlac , les courroies vibraient et sautaient ! des fois , ça tenait ... on se disait , c est bon ....

et ça continue a l'arrêt tte la journée la courroie n'avait pas pétée pour rien...remis la nouvelle fait 3 tours tremie moitié pleine et clack courroie hs...démonté la vis de tremie: ras. démonté boîtier couple conique qui l'entraîne et ras...commandé une nouvelle chaine elevatrice et une courroie...monté le tout ce soir mais pas essayé car pluie. mais vraiment pas convaincu! la chaine elevatrice date de la campagne dernière mais provenait de chez landa et on dirait que les pales caoutchouc sont plus faibles...bref je suis pas sortit de l'auberge

il y avait des machines dans la trémie tu pouvais baisser des toles pour réduire le débit et avoir moins de panne à la vidange

TRD a écrit:il y avait des machines dans la trémie tu pouvais baisser des toles pour réduire le débit et avoir moins de panne à la vidange

je pense pas que sa soit a la vidange de la trémie mais plutôt au remplissage vu qu'il parle de palette de l'élévateur a grain.

Agri67 a écrit:et ça continue a l'arrêt tte la journée la courroie n'avait pas pétée pour rien...remis la nouvelle fait 3 tours tremie moitié pleine et clack courroie hs...démonté la vis de tremie: ras. démonté boîtier couple conique qui l'entraîne et ras...commandé une nouvelle chaine elevatrice et une courroie...monté le tout ce soir mais pas essayé car pluie. mais vraiment pas convaincu! la chaine elevatrice date de la campagne dernière mais provenait de chez landa et on dirait que les pales caoutchouc sont plus faibles...bref je suis pas sortit  de l'auberge  

conseil d' un ancien : au niveau de la cinématique du grain propre , si tu mets du neuf tu dois partir du haut et aller vers le bas
si tu pars du bas (vis de fond de caisson par exemple , tu es certain que les vieux éléments qui sont derrière vont pas suivre et ce sera panne sur panne
donc tu dois rénover du haut vers le bas (d' abord vis de trémie , puis chaîne élévatrice , puis vis de fond de caisson )
espérant t' avoir aidé

oui je vais commencer par mettre 5 palettes en acier ce qui théoriquement devrait etre d'office pour faire du maïs. et prochaine etape si ça merde: je change la vis de tremie...vous avez deja fait des expériences avec des pieces landa?

demandes a voir ton représentant "landa

Agri67 a écrit:oui je vais commencer par mettre 5 palettes en acier ce qui théoriquement devrait etre d'office pour faire du maïs. et prochaine etape si ça merde: je change la vis de tremie...vous avez deja fait des expériences avec des pieces landa?

oui , pas de pb

RAS