probleme inverseur renault 851 4s

bonjour
   
 le   synchros marche a v  de l'inverseur de notre 851 a rendu l'ame (tracteur 11000h , mais toujours utile ) .
   y  t'il quelqu'un qui connaitrait une casse serieuse specialisée Renault ou on pourrait trouver une boite  d'inverseur complet  d'occasion ?
 le refaire , dans un atelier , avec pièces neuves coute plus cher que le tracteur
  merci

lecomte a corps nuds dans le 35

merci bzh

 demain je bigophone

c'est la maladie des 851 , il faut impérativement s'arrêter car pas synchronisé là dessus

basto a écrit:c'est la maladie des 851 , il faut impérativement s'arrêter car pas synchronisé là dessus  

je ne comprend pas ta reflection

les S sont synchronisés
vous avez ouvert, s'il y a que les synchros c'est pas sorcier à changer!

Pas trop loin de chez toi, il y aurait cela

papy48 a écrit:

basto a écrit:c'est la maladie des 851 , il faut impérativement s'arrêter car pas synchronisé là dessus  

je ne comprend pas ta reflection

il faut pas que le tracteur bouge quand tu passe l'inverseur

basto a écrit:
il faut pas que le tracteur bouge quand tu passe l'inverseur

  si sur le 851 4s , l'inverseur est synchronisé , et sur le notre , c'est le pignon de synchro AV qui a laché

papy48 a écrit:

basto a écrit:
il faut pas que le tracteur bouge quand tu passe l'inverseur

  si sur le 851 4s , l'inverseur est synchronisé , et sur le notre , c'est le pignon de synchro AV qui a laché

jaune ou rouge c'est la maladie des rino

C'est normal tu n'est pas le seul, c'est un des points faible.

basto a écrit:c'est la maladie des 851 , il faut impérativement s'arrêter car pas synchronisé là dessus  

les fructus c'est pareil  le mien a été refait à 4200h, pourtant c'est beaucoup plus récent.

basto a écrit:c'est la maladie des 851 , il faut impérativement s'arrêter car pas synchronisé là dessus  

si c'est synchronisé car j ai du refaire le syncro cette année ,mais je s'ai pas a quoi ils servent .Car comme tu le dis il faut s'arrêter, une chose est sur quant ils sont en vrac tu peut plus te servir de l inverseur.

rosquo a écrit:

basto a écrit:c'est la maladie des 851 , il faut impérativement s'arrêter car pas synchronisé là dessus  

si c'est synchronisé car j ai du refaire le syncro cette année ,mais je s'ai pas a quoi ils servent .Car comme tu le dis il faut s'arrêter, une chose  est sur quant ils sont en vrac tu peut plus te servir de l inverseur.  

c'est un synchro simple , juste le frein donc forcement c'est pas top

je suis toujours a la recherche d'un inverseur de 851 ,

est ce que l'inverseur d'un 751 est identique au 851 ?

 quelqu'un peut il repondre

 merci

papy48 a écrit:je suis toujours a la recherche d'un inverseur de 851 ,

est ce que l'inverseur d'un 751 est identique au 851 ?

 quelqu'un peut il repondre

 merci

normalement oui un 851 est un 751 avec un turbo et un pont avant renforcé ainsi qu'un meilleurs trempage de certaine pièces

ça y est , le 851 est réparé .

  on a trouvé la piece à changer en Belgique au tiers du prix du neuf , on a bricolé un peu au remontage , (nous ne sommes que des amateurs ) mais maintenant , il tourne bien , la boite n'est pas bruyante , les vitesses passent bien .

 merci pour les avis des forumeurs.

papy48, vous avez trouvé la pièce neuve ou d'occasion en Belgique?
Nous avons également un problème d'inverseur sur un 851 4S et nous cherchons des pièces "pas chères".

Tu peux essayer ICI

Parfait! Et une idée de où trouver de la documentation gratuite avec des vues éclatées de la boîte de vitesse?

je t'ai envoye un mp

papy48, je suis nouveau sur le forum, je ne peux pas encore envoyer de mp.
Pour le moment la marche avant ne passe plus, l'inverseur n'est pas bloqué mais on est obligés de rouler en marche arrière...
Et je suis à la recherche d'une vue éclatée de la boite

c'est quoi ton tracteur ?

une vue eclatee pour un 851 j'ai

si c'est comme nous , c'est tes dents de synchro qui ont fait la malle

tu es a combien d'amiens , au nord  , au sud

DENEUX a écrit:papy48, je suis nouveau sur le forum, je ne peux pas encore envoyer de mp.
Pour le moment la marche avant ne passe plus, l'inverseur n'est pas bloqué mais on est obligés de rouler en marche arrière...
Et je suis à la recherche d'une vue éclatée de la boite

pour plus de renseignement tu vas sur le forum amicale du tracteur Renault . ils vendent les catalogues des pièces.

Je vais y faire un tour car on galère chez Prodealcenter à trouver les catalogues de pièces détachées. On a beaucoup d'éclatés mais un bon catalogue de pièces à l'origine, c'est pas mal non plus.

L' ATR a les droits de reproduction et commercialisation des doc technique constructeur des anciens Renault. C'est pas gratuit, mais ça reste raisonnable pour la qualité des manuels constructeur. Et puis ça permet de faire vivre l'amicale, les retraités de chez Renault agri donnent de précieux conseilles gratuit qui n'ont pas de prix sur le forum!
http://www.atr-agri.com/
http://atr-agri.superforum.fr/

on va essayer ça, merci!

on ne doit pas etre loin l'un de l'autre , si on pouvait se rencontrer ça serait plus simple .

ta reparation tu comptes la faire toi meme ?