Question coupe NH

Rappel du premier message :

1- peut on changer des doigts de lame sans démonter celle ci ?

2- comment fait on pour changer la courroie de variateur des rabatteurs ? j'ai l'impression que la mienne s'est grave allongée, dans la position vitesse mini des rabatteurs, ceux là ne tournent plus...

merci les minous, comme qui dirait...

je les avaient avant ,je n'ai pas appris quoi que ce soit avec les jaunes
anecdote,pinoc,se souvient de mon habitude aux claas

bzh centre a écrit:je les avaient avant ,je n'ai pas appris quoi que ce soit avec les jaunes
anecdote,pinoc,se souvient de mon habitude aux claas

ouais !!!! on se gourre de manette et allez hop une vidange de trémie par terre ....
gougnafier

c'est mal placé sur vos jaunes

 
on lui avait pourtant dit que l'embrayage c'était les gaz à fond ...
après la boulette du mogwy, "vas-y jack, joue de la pelle"
chauffeur de brouette

dis donc pourquoi c'est la sécurité qui pête ????

pour pas que ça vrille la vis !!!! gros malin

pas une de cassée sur mes doryphores

forcément ça débite 30 kg à la minute tes bouzines

ben voyons ,tu n'as pas mieux en stock ????

c'est pourtant la vérité , t'es tellement pas habitué aux hauts débits d'une batteuse que tu tournais au ralenti avec la jaune pour pas être trop dépaysé

je te signale que le carré qui m'as été attribué,ne dépassait pas 20cm

voili-voila j'ai reussi a faire un scan.............:-)


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ah ok, je pense qu'effectivement ca mérite un bon réglage.

bon la courroie vaut 30€ chez DRL, ca serzit con de pas la changer jme dis

Impec Massey8210
Donc il n'y a que des réglages ,et  la courroie peut encore tourner grâce au réglage des boulons K et J
OK la changer pour 30 € n'est pas un blem ,mais c'est le coté démolition qui n'est pas agréable pour le mécano Bidou .   de plus vu l'age de sa machine ,il ne faut pas trop injecter d'argent dans du superflu et si limiter au nécessaire .  

Si tu n'obtiens pas tout le réglage d'origine ,ce n'est pas grave ,le principal quelle soit tendu ,vu sa fonction ,et pour moi vu la couleur de la poulie c'est un réglage qui n'a jamais été fait .

effectivement, merci MF8210 pour ce doc !!! je pense que les réglages sont à la rue (de toute façon elle a tjr été bizarre cette coupe, j'ai tjr eu l'impression qu'elle a été montée un lundi matin...), à mon avis faut que je rabaisse l'arbre inférieur via les vis J et K pour bien retendre ma courroie

Merci ACE, merci les pros !!!

Pas encore en moisson et déjà en panne, sur une coupe varifeed 6m10, les rabatteurs sont poser sur une piece plastique qui glisse sur le longeron pour avancer et reculer; cette pièce est cassée, est que ça se change facilement car y a pas l'air d'y avoir beaucoup d'espace pour intercaler une neuve.

Bruno41 a écrit:Pas encore en moisson et déjà en panne, sur une coupe varifeed 6m10, les rabatteurs sont poser sur une piece plastique qui glisse sur le longeron pour avancer et reculer; cette pièce est cassée, est que ça se change facilement car y a pas l'air d'y avoir beaucoup d'espace pour intercaler une neuve.

Tu soulèves la glissière du rabatteur avec un cric et tu glisses la nouvelle plaque en place , sinon, il faut sortir l'ensemble "rabatteur/ glissière" , remettre les plaques en place avec de la graisse pour les coller le temps de tout ré emboiter .

Comme il n'y pas beaucoup d'espace, j'ai peur qu'il faille tout sortir

remontée de sujet !
impossible de trouver les références pour les 3 bagues téflon permettant le réglage d'inclinaison des dents de rabatteurs sur une coupe HC sur le site NPC !
une idée ?

pathfinder a écrit:remontée de sujet !
impossible de trouver les références pour les 3 bagues téflon permettant le réglage d'inclinaison des dents de rabatteurs sur une coupe HC sur le site NPC !
une idée ?

https://ngpc.cnh.com

pas d'éclaté pour la coupe !

C'est ça que tu cherches ?

oui c'était ca,je suis pas doué alors !
le concessionnaire en avait et ils sont remplaçés mais merci quand meme !

ça se démonte comment la poulie,pignon d'entrainement derrière HS mais il y a 2 bagues de serrage aussi cote à cote entre la poulie et le roulement au fond !

La poulie tourne autour  de l’arbre non ? Elle doit être libre de sortir sans l’écrou ?

non,poulie qui entraine le boitier de coupe et pignon boulonné derrière qui entraine la vis d'alimentation !

A , il y a une clavette du coup

peu etre sur l'arbre mais coté écrou,aucune lumière pour une clavette et bague de serrage de l'autre coté !

Peut-être une rainure de clavette de poulie non traversante.


https://youtu.be/Klfu15Eqswc

Mets un extracteur et tire sur la poulie.

j'hésite à vous répondre mais je crois bien que c'est un cône sans clavette !!!! c'est sur des anciennes coupe série 1500 et avant !!!! pour sortir la poulie il faut se servir des trous du pignons avec l'arrache à plateau perforé de trou pour divers montage !!!!!   y a pas un éclaté de pièces !!!!

La poulie est monté conique.
Il faut un bon arrache roulement et la chauffer au chalumeau .

Sur la photo on voit quelle a déjà été chauffé au chalumeau pour la sortir.

avec un arrache à plateau pris sur les trous du pignon  y a pas besoin de chauffer !!!!

Papy 26 a écrit:j'hésite à vous répondre mais je crois bien que c'est un cône sans clavette !!!! c'est sur des anciennes coupe série 1500 et avant !!!! pour sortir la poulie il faut se servir des trous du pignons avec l'arrache à plateau perforé de trou pour divers montage !!!!!   y a pas un éclaté de pièces !!!!

une série 1500 avec 7,32m,elle doit tousser un peu !
par l'ancien proprio surement,je ne l'ai jamais démonté !

y a pu qu ' à se fabriquer un arrache avec un bout de plat epais  et deux tiges filetées

Papy 26 a écrit:j'hésite à vous répondre mais je crois bien que c'est un cône sans clavette !!!! c'est sur des anciennes coupe série 1500 et avant !!!! pour sortir la poulie il faut se servir des trous du pignons avec l'arrache à plateau perforé de trou pour divers montage !!!!!   y a pas un éclaté de pièces !!!!

oui même avis, et au remontage bloquer la poulie avec un point de soudure entre la poulie et l'arbre.

C'est un arbre conique, il ne doit pas y avoir de clavette.
Si tu essayes de la sortir sans chauffer au chalumeau, prévoit une poulie d'avance elle risque de casser. Jamais arrivé à les sortir sans chalumeau.

pathfinder a écrit:ça se démonte comment la poulie,pignon d'entrainement derrière HS mais il y a 2 bagues de serrage aussi cote à cote entre la poulie et le roulement au fond !

Tatata ,tu la raccourci d'un metre et hop....
https://www.agriaffaires.com/recherche/barre-coupe/42639013/echange-coupe-mb.html

bonsoir pathfinder  

je te joins l'éclaté de ce que tu souhaite démonté, en espérant que c'est le bon

attention la poulie est monté sur un arbre conique, il faut chauffer la poulie et te trouver l'arrache qui va bien

ne pas se prendre sur les "lèvres" de la poulie car c'est casse assuré

comme dit papy 26: arrache à plateau

à plus bis 18

greg80 a écrit:

Papy 26 a écrit:j'hésite à vous répondre mais je crois bien que c'est un cône sans clavette !!!! c'est sur des anciennes coupe série 1500 et avant !!!! pour sortir la poulie il faut se servir des trous du pignons avec l'arrache à plateau perforé de trou pour divers montage !!!!!   y a pas un éclaté de pièces !!!!

oui même avis, et au remontage bloquer la poulie avec un point de soudure entre la poulie et l'arbre.

dis moi greg80, t'en aurait pas une meilleur comme idée parce que le point de soudure sur l'arbre et la poulie

Papy 26 a écrit:avec un arrache à plateau pris sur les trous du pignon  y a pas besoin de chauffer !!!!

en général si tu ne chauffes pas , tu casses la poulie avec l'arrache

bis 18 a écrit:bonsoir pathfinder  

je te joins l'éclaté de ce que tu souhaite démonté, en espérant que c'est le bon

attention la poulie est monté sur un arbre conique, il faut chauffer la poulie et te trouver l'arrache qui va bien

ne pas se prendre sur les "lèvres" de la poulie car c'est casse assuré

comme dit papy 26: arrache à plateau

à plus bis 18

super et merci !
je vais deja y balancer un peu de dégrippant en attendant que je m'y remette,autre chantier en cours avec l'embrayage HS de mon collègue sur son témis !
et merci aux autres pour leur idées,plus qu'à trouver un arrache à plateau ou en fabriquer un !

ford county a écrit:

Papy 26 a écrit:avec un arrache à plateau pris sur les trous du pignon  y a pas besoin de chauffer !!!!

en général si tu ne chauffes pas , tu casses la poulie avec l'arrache

faire gaffe,parce que elle vient d'un coup

nonord a écrit:

ford county a écrit:

Papy 26 a écrit:avec un arrache à plateau pris sur les trous du pignon  y a pas besoin de chauffer !!!!

en général si tu ne chauffes pas , tu casses la poulie avec l'arrache

faire gaffe,parce que elle vient d'un coup

çà c'est vrai !!!!!! pour l'anecdote les mécanos démontaient un porte roue ar d'un  Volvo , cône claveté , ils le mettent en pression avec l'arrache à  vis plus une  complément  hydraulique pour plus de force , çà sort pas , ils partent manger et quand ils reviennent le porte roue avec l'arrache était à 3 m contre le mur !!!!!

Quelqu'un aurait le manuel de réparation d'un coupe high capacity de 2004 sous fichier pdf ?
J'ai un souci d'alignement de la chaine d'entrainement d'arbre intermédiaire de rabatteur et la courroie de variation de vitesse des rabatteurs. je ne trouve pas la solution. 
Et je voudrais connaitre la tension des ressorts également.