renouveler mon 824 favorit

Rappel du premier message :

mon 824 vient de passer le cap des 10000h
je suis commence a me renseigner pour le changer.on ne fait pas un invest comme cela sans avoir bien réfléchit.
la série 800 avec son moteur de 6 l je m'en méfie (fragile le moulin à café)
la série 900 commence a être hors de prix pour ma surface .
qui connait la série 8000 de MF ou la série S de VALTRA de 280 cv
je sais ce sont des tracteur identique sauf la cabine
pour moi je recherche un cheval de campagne (cardan de prise de force long)lourd et relevage puissant
que penser de la série 9 de deutz qui n'est pas mal du tout aussi
vos avis m'intéresse.

wich a écrit:

fergie62 a écrit:

wich a écrit:Je suis du meme avis que toi il faut quand meme un minimum de cylindrée.
Le probleme de la grosse cylindree c'est que quand tu fais de petit travaux tu consomme quand meme mais quand tu fais une demo avec un S294 et un Fendt 930 en broyage, tu vois bien la difference de cylindrée entre les deux. Le regime moteur est presque stable sur le S tandis que le fendt fait montagne russe
Pour ce qui est du rayon de braquage d'un S, il est mieux qu'un 900 et un peu moins bien qu'un 800.
Et un T234 ne te suffit pas?

quand tu achetes une grosse cylindrée c est pas pour se promener, il lui faut de la viande a manger
enfin on voit de tout

Je sais tres bien que un gros il faut faire du gros mais tu sais aussi comme moi que beaucoup de personne n'ont pas l'outils assez gros avec la puissance du nouveau tracteur qu'ils ont acheté

en belgique c est pareil qu en france
une tonne a eau sur 150cv
le probleme que je vois de plus en plus c est que tout les constructeurs augmente leurs puissances et derriere le relevage ne suis pas
je prends mon cas, je reflechis pour prendre un 7618 mais le relevage ne correspond pas a un tracteur de 180cv, donc je pars sur le 7619

Pour les nouveaux valtra serie T plus de 1tonne de difference avec les anciens avec un empattement long de 3 mètres.

valtra 14 a écrit:Pour les nouveaux valtra serie T plus de 1tonne de difference avec les anciens avec un empattement long de 3 mètres.

EN COMPAraison, avec les autres du groupe agco, ca fait penser à un 724 de fendt par exemple, et pas de 800 vario version valtra.

et le ferguson, ca semble le meilleur compromis entre le valtra et le fendt,juste qu'en cabine, le valtra est mieux agencé, et plus fonctionnel

ehhhhh si c'est ton favorit pourquoi le remplacer

fergie62 a écrit:

imanol a écrit:j'ai sur le bureau un devis avec 5 7626 d'un côté et 5 724 de l'autre !
ça fait 2 semaines qu'on cause, on est pas d'accord ...

2tracteurs complètement différent donc a voir suivant les besoins

Tu peux expliquer Fergie le "complètement" ??

Je n'ai pas l'impression que ce sont des tracteurs si éloignés, il y a juste les 10-12 cm d'empattement d'écart.



Merci DD de ta réponse complète.


Pour le T 4, il a l'empattement du 7600 MF et du 800 Fendt. Et question poids, le T 4 est dans les mêmes ordres de grandeur que le 700 et le 7600. Enfin, le poids, ça n'est pas trop un problème, tu peux toujours lester (dans la limite du raisonnable bien sûr), l'inverse est plus difficile.

Valtra des Mauges a écrit:

fergie62 a écrit:

imanol a écrit:j'ai sur le bureau un devis avec 5 7626 d'un côté et 5 724 de l'autre !
ça fait 2 semaines qu'on cause, on est pas d'accord ...

2tracteurs complètement différent donc a voir suivant les besoins

Tu peux expliquer Fergie le "complètement" ??

Je n'ai pas l'impression que ce sont des tracteurs si éloignés, il y a juste les 10-12 cm d'empattement d'écart.



Merci DD de ta réponse complète.


Pour le T 4, il a l'empattement du 7600 MF et du 800 Fendt. Et question poids, le T 4 est dans les mêmes ordres de grandeur que le 700 et le 7600. Enfin, le poids, ça n'est pas trop un problème, tu peux toujours lester (dans la limite du raisonnable bien sûr), l'inverse est plus difficile.

le 7626 fait 255cv+ 25cv de boost dyna6 pas de vario sur ce modele
le 724 fait 240cv tu peux enlever 20 a 30 cv pour la vario
la gamme 7600 a 2 empattement
a partir du 7619 il faut le comparer a la serie 800 fendt

bill 80 a écrit:

Valtra des Mauges a écrit:

fergie62 a écrit:

imanol a écrit:j'ai sur le bureau un devis avec 5 7626 d'un côté et 5 724 de l'autre !
ça fait 2 semaines qu'on cause, on est pas d'accord ...

2tracteurs complètement différent donc a voir suivant les besoins

Tu peux expliquer Fergie le "complètement" ??

Je n'ai pas l'impression que ce sont des tracteurs si éloignés, il y a juste les 10-12 cm d'empattement d'écart.



Merci DD de ta réponse complète.


Pour le T 4, il a l'empattement du 7600 MF et du 800 Fendt. Et question poids, le T 4 est dans les mêmes ordres de grandeur que le 700 et le 7600. Enfin, le poids, ça n'est pas trop un problème, tu peux toujours lester (dans la limite du raisonnable bien sûr), l'inverse est plus difficile.

le 7626 fait 255cv+ 25cv de boost dyna6 pas de vario sur ce modele
le 724 fait 240cv tu peux enlever 20 a 30 cv pour la vario
la gamme 7600 a 2 empattement
a partir du 7619 il faut le comparer a la serie 800 fendt

comme dit bill, mais le 7626 reste un tracteur leger pour sa puissance mais son empattement de 3m aide a avoir de la stabilité

achete un terrion identique a un 824 pont ,boite.......;

valtra 14 a écrit:Pour les nouveaux valtra serie T plus de 1tonne de difference avec les anciens avec un empattement long de 3 mètres.

Tu es sur de 1T de difference?

Un 824 c'est assez dur à remplacer. C'était des vrais moteurs. A mon avis, ça serait une erreur de redescendre sur une série 700/7600.

j'ai eu remise avant hier pour un r7270-7290 et r8270-95 en biquette
le 8 r me plait le + chez jd 12t au relevage et cabine suspendue.
ce jour remise du buletin du chacale pour un 927 et933;;;dur dur
le choix de la taille des pneus ar . est décidé 710*75*42 en if et ce peu importe la marque .

j'ai des copains qui on des 824 816 et 818 favorit qui on passé les 14 000 heures et ca roule toujour je serai a ta ^lace je le garderai jusque ca mort car tu aura du mal a retrouvé une bete comme celle ci

manu76 a écrit:j'ai des copains qui on des 824 816 et 818 favorit qui on passé les 14 000 heures et ca roule toujour je serai a ta ^lace je le garderai jusque ca mort car tu aura du mal a retrouvé une bete comme celle ci

+1 Très bonne idée manu
si tu peux te le permettre et encore plus si le tracteur est propre...
voir s'il n'y a pas un autre taxi que tu affectionnes moins à virer !

moi,je penserais aussi le garder,quitte a lui faire des frais par la suite en cas de besoin,les nouveaux ne vieilliront pas si vieux

http://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/5283144/new-holland-t8040.html

voila une tres bonne occas pour toi
viens une ferme pres de chez moi
le gars a acheté un t8 360 vario a la place

D.d tu denigre souvent jd avec frais a l appui et tu serais tenter par ce constructeur, t es pas belge pour rien

je suis pro jd mais prendre un 8270/95 tu va trouver ca hyper mou! certe tu as du 8000, brut de coffre mais ca va ramer dur!

a ta place pour du jd je partrai sur un gros 7r plus polyvalent

allycondroz a écrit:http://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/5283144/new-holland-t8040.html

voila une tres bonne occas pour toi
viens une ferme pres de chez moi
le gars a acheté un t8 360 vario a la place

trés beau cheval niveau rapport qualité prix !!!

c' est fait le choix est fait : un 900 chacale il on fais un effort ,moi aussi tout nu sauf contro^le avant électron. de possition. + if de 710/42
mon père a tranché sec en me disant "je suis habitué avec le 724 ne change pas encore d'intérieur ".

good choice d.d , tu ne prends pas de risque le 900 est une valeur sure en tout point

quel puissance?

Et quel prix???!

Bien entendu, tu n'es pas obligé de répondre à ma question!

d.d. a écrit:c' est fait le choix est fait : un 900 chacale il on fais un effort ,moi aussi  tout nu sauf contro^le avant électron. de possition. + if de 710/42
mon père a tranché sec en me disant "je suis habitué avec le 724 ne change pas encore d'intérieur ".

C'est pas 824?

d.d. a écrit:c' est fait le choix est fait : un 900 chacale il on fais un effort ,moi aussi  tout nu sauf contro^le avant électron. de possition. + if de 710/42
mon père a tranché sec en me disant "je suis habitué avec le 724 ne change pas encore d'intérieur ".

c'est super d'avoir encore son papa pour un coup de main !! certainement qu'il a une tête bien dure ! bonne continuation à vous deux

Très bon choix

marco a écrit:

d.d. a écrit:c' est fait le choix est fait : un 900 chacale il on fais un effort ,moi aussi  tout nu sauf contro^le avant électron. de possition. + if de 710/42
mon père a tranché sec en me disant "je suis habitué avec le 724 ne change pas encore d'intérieur ".

C'est pas 824?

DD a aussi un 724 il me semble

marco a écrit:

d.d. a écrit:c' est fait le choix est fait : un 900 chacale il on fais un effort ,moi aussi  tout nu sauf contro^le avant électron. de possition. + if de 710/42
mon père a tranché sec en me disant "je suis habitué avec le 724 ne change pas encore d'intérieur ".

C'est pas 824?

sur les grosses mercedes ; bmw tu n'as pas de numéraux ....

d.d. a écrit:

marco a écrit:

d.d. a écrit:c' est fait le choix est fait : un 900 chacale il on fais un effort ,moi aussi  tout nu sauf contro^le avant électron. de possition. + if de 710/42
mon père a tranché sec en me disant "je suis habitué avec le 724 ne change pas encore d'intérieur ".

C'est pas 824?

sur les grosses mercedes ; bmw tu n'as pas de numéraux ....

mais il te faut un peu plus de numéraires