Photos de vos tracteurs

Rappel du premier message :

pat51 a écrit:ça va le (te) changer du TW15

mon collègue m'a dit si je la ramène de trop ou que je ne suis pas content il garde le TW et j'en fais pendant une journée on va appeler ça le purgatoire 

on ne se battait pas pour le prendre on évitait de s'en servir il était là en secours au cas où le tracteur qui sème tombe en panne

nous le chargeur etait sur le 6180 toujours sur la ferme
mais le chargeur a été vendu quand mon chef a arrêté les vaches.

astragtc a écrit:Les verts à pattes jaunes 

[url=https://servimg.com/view/14406247/178][img]https://i.servimg.com/u/f68/14/40/62/47/photos12.jpg[/img][/url]:

la biquette du fond, c'est un 6000 ou 7000 série 10 ou 00?
la où je bossait en eta, il y avait un 6810, un bijou

7710 

Un ange passe:

Ah une joli Renault enfin...j'ai un 75-14 qui devait partir en retraite en Roumanie après pas mal de bons et loyaux services avec l'arrivé de son remplaçant...finalement je l'est garder 

Le corrézien a écrit:Ah une joli Renault enfin...j'ai un 75-14 qui devait partir en retraite en Roumanie après pas mal de bons et loyaux services avec l'arrivé de son remplaçant...finalement je l'est garder 

Un 75/14 yaka demander

récupéré en panne de pont av

Si on continue en Renault j'ai un super 6 aussi 

Le corrézien a écrit:Si on continue en Renault j'ai un super 6 aussi 

j'ai failli racheter celui que mon père a vendu en 78 lors de l'achat du 551.

Mon père l'avais acheté ya une quinzaine d'années à un papy...il dormait dans une grange et avait seulement 3000 h...

Titi a écrit:

Le corrézien a écrit:Ah une joli Renault enfin...j'ai un 75-14 qui devait partir en retraite en Roumanie après pas mal de bons et loyaux services avec l'arrivé de son remplaçant...finalement je l'est garder 

Un 75/14 yaka  demander

récupéré en panne de pont av

j'ai eu un 75/14 RS, il est parti à 11 000 et des brouettes avec également un souci de pont avant, de frein, d'inverseur et de relevage aussi

Moi j'en suis ravi du mien. Le compteur est bloqué mais il doit être autour des 18000 h et l'embrayage commence à être fatigué. Sinon aucune merde dessus, vraiment un tracteur rustique c'est pour ça que je le garde

mission de la journée, nettoyage du 1455


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il est propre l ancien

Bravo kev il est nickel, petite nostalgie pour le mien qui m'a quitté il y a un mois

il a combien d heures le 14 car il est propre

4120 hr mais.... car certains vont encore déblatérré...

ce tracteur est connu dans son secteur d'origine pour être arrivé du 77 en 96 avec très peu d'heures, l'ancien proprio avait une "petite ferme" et l'avais acheter pour son plaisir (excessivement maniaque et tout ces tracteurs étaient dans le même état), du coup il n'a pas beaucoup tourné.

La deuxième raison c'est que depuis que je l'ai je me suis rendu compte que le compteur tourne vraiment TRES TRES lentement, du genre dans une bonne journée de boulot il prend 2.5 ou 3 hr. Du coup je pense qu'il n'est pas loin du double (ou au moins un tier de plus) en réel

ce n'est pas le siege d'origine il a donc sans doute 6-7000 heures

bill45 a écrit:ce n'est pas le siege d'origine il a donc sans doute 6-7000 heures

ou changé pour un meilleur confort

super beau en tout cas , mécanique simple

tres beau tracteur ! et un vrai tracteur !

kev53 a écrit:4120 hr mais.... car certains vont encore déblatérré...

ce tracteur est connu dans son secteur d'origine pour être arrivé du 77 en 96 avec très peu d'heures, l'ancien proprio avait une "petite ferme" et l'avais acheter pour son plaisir (excessivement maniaque et tout ces tracteurs étaient dans le même état), du coup il n'a pas beaucoup tourné.

La deuxième raison c'est que depuis que je l'ai je me suis rendu compte que le compteur tourne vraiment TRES TRES lentement, du genre dans une bonne journée de boulot il prend 2.5 ou 3 hr. Du coup je pense qu'il n'est pas loin du double (ou au moins un tier de plus) en réel

c'est un compteur mécanique,il fait les heures de la montre que a partir de presque plein régime

kev53 a écrit:4120 hr mais.... car certains vont encore déblatérré...

ce tracteur est connu dans son secteur d'origine pour être arrivé du 77 en 96 avec très peu d'heures, l'ancien proprio avait une "petite ferme" et l'avais acheter pour son plaisir (excessivement maniaque et tout ces tracteurs étaient dans le même état), du coup il n'a pas beaucoup tourné.

La deuxième raison c'est que depuis que je l'ai je me suis rendu compte que le compteur tourne vraiment TRES TRES lentement, du genre dans une bonne journée de boulot il prend 2.5 ou 3 hr. Du coup je pense qu'il n'est pas loin du double (ou au moins un tier de plus) en réel

Les pneus ont été changés combien de fois?

les pneus ont été changés pour des plus gros que l'origine

@ kev .
quel est ton produit magique pour nettoyer sans ternir la peinture ?

Dans notre coin, tous ceux qui ont des case HI les gardent.
Si c'est comme mon 845, il me semble que le câble du compteur d'heures est brancher sur l'arbre à cames.

Ces modèles ne ternissent pas trop normalement. C'est François qui a un Magnum qui ternit alors que le plus ancien brille. Dommage que Case n'a plus l'état de conservation des CS, CVX...

Plus qu'un petit coup de chiffon gras Kev et ça sera parfait à moins que ce soit déjà fait, en tout cas, il est nickel !  


Moi j'ai moins de mérite, j'ai lavé le neuf. Enfin, pour ses 1 an et un mois et 650 hrs.

joulitracteur!... déjà eu ce type de chape sur un 7807c...trés pratique mais à force de monter/descendre,on arrive à tordre les tiges lorsqu'elles finissent par prendre du jeu et que la poussière mélangée à l'huile ou la graisse les bloquent...par précaution,en avoir une d'avance serait judicieux...

Valtra des Mauges a écrit:Ces modèles ne ternissent pas trop normalement. C'est François qui a un Magnum qui ternit alors que le plus ancien brille. Dommage que Case n'a plus l'état de conservation des CS, CVX...

Plus qu'un petit coup de chiffon gras Kev et ça sera parfait à moins que ce soit déjà fait, en tout cas, il est nickel !  


Moi j'ai moins de mérite, j'ai lavé le neuf. Enfin, pour ses 1 an et un mois et 650 hrs.

Spoiler:

c'est comment les distri sur un valtra?
on dirait qu'il y a un flexible de chaque coté du 3 point?

Sur ceux là, oui, sur les derniers (N4 et T4), tout est du même côté. C'est un peu chiant pour les mettre sur le mien. Par contre, ils ne se gênent pas.


Escrito, tu parles des tiges du crochet ramasseur ??
On a exactement le même attelage sur le vieux qui a 20 ans, pas de jeu, rien de tordu, on n'a même pas fait un réglage ! Et question pratique, il n'y a pas photo, perso, j'y vois que des avantages !

Tout propre aussi

c'est raide chez toi

nick 80 a écrit:c'est raide chez toi

erwin a écrit:

nick 80 a écrit:c'est raide chez toi

il lui manque un peu de chrome au 14 https://www.youtube.com/watch?v=UzqD4iCCrcs

oui,ça change tout

jm03 a écrit:

tu l'a mis a sécher

aller jm, je te le remet a l'endroit ton chacal

superbe! combien d'heures pour ce chacal du siècle dernier?

il a fondu  

sevi fait toi tout petit

       

semis de pois en mars dernier

semis de maïs mi-avril...

elie a écrit:

c'est pas un p'tit gris? tres beau cet ancien

escrito17 a écrit:joulitracteur!...  déjà eu ce type de chape sur un 7807c...trés pratique mais à force  de monter/descendre,on arrive à tordre les tiges lorsqu'elles finissent par prendre du jeu et que la poussière mélangée à l'huile ou la graisse les bloquent...par précaution,en avoir une d'avance serait judicieux...

il faut les défaire du crochet de pont en bas, et les fixer sur les trous non utilisés des bras des de relevage avec un axe

9170h le vieux chacal il a fini de secher après le lavage

Entre autre celui-ci...

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