MF 7616 Dyna-VT, vos avis SVP

par **Bill 56** Sam 28 Fév 2015, 20:22

J'ai un collègue qui est en train de voir pour un 7616 Dyna-VT, vous en pensez quoi de ce taxi ?

par **PatogaZ** Sam 28 Fév 2015, 20:23

c' est le petit de la série 76 , perso je prendrais plus gros , mais ça dépend ce qu' on veut faire avec

par **Bill 56** Sam 28 Fév 2015, 20:26

Tu pense qu'il va être mou pour le poid ?

par **PatogaZ** Sam 28 Fév 2015, 20:27

Bill 56 a écrit:Tu pense qu'il va être mou pour le poid ?

non mais perso je passerais au 7619 pour avoir le petit des gros

par **hebus47** Sam 28 Fév 2015, 20:27

c est pas le plus petit niveau puissance y a le 7614 et le 7615

par Invité Sam 28 Fév 2015, 20:42

je crois qu il y a deux cylindrées sur les 7MF, c'est ce a quoi fait référence Pato

par **carlo s** Sam 28 Fév 2015, 20:45

pour l instant les voisins enchantés : victoire

https://www.agri-convivial.com/t19746p100-massey-ferguson-7600?highlight=massey

par **apache67** Sam 28 Fév 2015, 20:46

imanol a écrit:je crois qu il y a deux cylindrées sur les 7MF, c'est ce a quoi fait référence Pato

Oui les "petits" c'est un 6.6l, les plus grands un 7.4l

par **ADBLUE** Sam 28 Fév 2015, 20:46

on vous dira ça bientôt dans quelques jours

par **PatogaZ** Sam 28 Fév 2015, 20:47

apache67 a écrit:
imanol a écrit:je crois qu il y a deux cylindrées sur les 7MF, c'est ce a quoi fait référence Pato

Oui les "petits" c'est un 6.6l, les plus grands un 7.4l

exact et en fait c' est le même moteur , ce sont les courses de piston (et donc le diamètre du vilebrequin qui changent )

si vous aimez fonctionner pied au plancher prenez un 6.6 , si vous aimez rouler "au couple" et bas dans les tours , prenez un 7.4

par Invité Sam 28 Fév 2015, 21:01

Je connais plus de déçus que de contents, il y en a un que je connais chez agrigangster, pas d, heures mais pas de puissance non plus

par **carlo s** Sam 28 Fév 2015, 21:06

faut le temps qu ils se rodent qu ils disent !.... :réfléchi

par Invité Sam 28 Fév 2015, 21:09

140 CV prise de force, moyen quand même, surtout si l’hydraulique tire dessus

par **massey8210** Sam 28 Fév 2015, 21:11

c'est un 160 cv.................. d'aujourd hui MF 7616 Dyna-VT, vos avis SVP 3434830833

par **bastien** Sam 28 Fév 2015, 21:13

ADBLUE a écrit:on vous dira ça bientôt dans quelques jours

déconnes pas!!!! t'as pas fait ça??? : rr

par **carlo s** Sam 28 Fév 2015, 21:16

david24 a écrit:140 CV prise de force, moyen quand même, surtout si l’hydraulique tire dessus

oui ils vont voir en traction au printemps :réfléchi

la VT bouffe d apres une relation chez MF

par **john38** Sam 28 Fév 2015, 21:20

on a un 7616, mais en dyna6
il a commencé à bien tirer vers 6-700h
au début on ne l'aimait pas car il y a bcp de différence par rapport à un 6400
commande de relevage de merde (je ne mâche pas mes mots!), mais devrait aller mieux avec le multipad qu'on vient de faire monter

par Invité Sam 28 Fév 2015, 21:25

Bill 56 a écrit:Tu pense qu'il va être mou pour le poid ?

ça dépend ce que tu veux faire avec, par contre je pense que pour maintenant ils vont t'orienter sur un 7700 car c'est la fin des moteurs T4i. Pour la puissance en général il faut 500h pour pouvoir se faire une idée sur la puissance, en général tu en as pour ton argent chez MF : victoire

Après des mécontents niveau puissance il y en a toujours, ça dépend de quel tracteur tu sors. C'est sûr que si tu sors d'un valtra 8450 et que tu repasses sur un 7615 ça ne va pas le faire...

par Invité Sam 28 Fév 2015, 21:28

Jai essayé sans etre convaincu.
la boite jai pas trop aimé mais il etait mal paramétré d'après le commercial
assez bruyant en cabine
siege pas terrible (elle est ou la mousse? )
Prises dhuiles sans decompresseur et pas des plus explicite en cabine
descente descalier absurd...
bref, on va chez jd lol

par **PatogaZ** Sam 28 Fév 2015, 21:31

Fender a écrit:Jai essayé sans etre convaincu.
la boite jai pas trop aimé mais il etait mal paramétré d'après le commercial
assez bruyant en cabine
siege pas terrible (elle est ou la mousse? )
Prises dhuiles sans decompresseur et pas des plus explicite en cabine
descente descalier absurd...
bref, on va chez jd lol

bon courage , tu auras surement le confort , mais ...........................................

par Invité Sam 28 Fév 2015, 21:33

Ah? Cest pas encore acheté hein, on va dabord essayer. .. mais quelle marque acheter aujourdhui en tracteur de moins de 5 ans ? .... the question

par Invité Sam 28 Fév 2015, 21:34

Les réglages de la boite c'est un coup à prendre, pas évident au début mais après on s'y fait vite, ce qui est pratique c'est les vitesses programmées, une impulsion et le tracteur se stabilise à la vitesse souhaitée.

Pour ce qui est de la cabine il y a eu des améliorations sur 7700, plus de fonctions hydrauliques avec des décompresseurs sur chaque distributeur également.

par **PatogaZ** Sam 28 Fév 2015, 21:36

Fender a écrit:Ah? Cest pas encore acheté hein, on va dabord essayer. .. mais quelle marque acheter aujourdhui en tracteur de moins de 5 ans ? .... the question

normalement j' ai de quoi aller à la retraite , sinon le 7624 m' a toujours tenté

par **massey8210** Sam 28 Fév 2015, 21:36

mon mien de concess mf il est dure de la feuille; il veut pas m'en vendre un au prix que je peux le payer : rr

je ne suis pas dans la meme gamme mais 2 en dessous et là je ne le trouve pas placer; c'est bien dommage

pourquoi dans le bureau de conception ils enlevent les choses qui vont bien????????

j'ai deja les decompresseur son mon 8210

par **ADBLUE** Sam 28 Fév 2015, 21:41

bastien a écrit:
ADBLUE a écrit:on vous dira ça bientôt dans quelques jours

déconnes pas!!!! t'as pas fait ça???

pas moi
on m'a seulement demandé ce qu'il fallait prendre
en gros c'est pas moi qui paye mais c'est moi qui va le conduire en jumelé avec l'easy drill derrière : rr

par Invité Sam 28 Fév 2015, 21:45

PatogaZ a écrit:
Fender a écrit:Ah? Cest pas encore acheté hein, on va dabord essayer. .. mais quelle marque acheter aujourdhui en tracteur de moins de 5 ans ? .... the question

normalement j' ai de quoi aller à la retraite , sinon le 7624 m' a toujours tenté

ah !!! le cul d'un fendt ... ça fait rêver hein ???

par **bastien** Sam 28 Fév 2015, 21:46

jack77 a écrit:
PatogaZ a écrit:
Fender a écrit:Ah? Cest pas encore acheté hein, on va dabord essayer. .. mais quelle marque acheter aujourdhui en tracteur de moins de 5 ans ? .... the question

normalement j' ai de quoi aller à la retraite , sinon le 7624 m' a toujours tenté

ah !!! le cul d'un fendt ... ça fait rêver hein ???

j'aime mieux le cul d'une femme MF 7616 Dyna-VT, vos avis SVP 3434830833

par **PatogaZ** Sam 28 Fév 2015, 21:48

jack77 a écrit:
PatogaZ a écrit:
Fender a écrit:Ah? Cest pas encore acheté hein, on va dabord essayer. .. mais quelle marque acheter aujourdhui en tracteur de moins de 5 ans ? .... the question

normalement j' ai de quoi aller à la retraite , sinon le 7624 m' a toujours tenté

ah !!! le cul d'un fendt ... ça fait rêver hein ???

ouais , pas le moteur de solex , hein ?????

par Invité Sam 28 Fév 2015, 21:58

PatogaZ a écrit:
jack77 a écrit:
PatogaZ a écrit:
Fender a écrit:Ah? Cest pas encore acheté hein, on va dabord essayer. .. mais quelle marque acheter aujourdhui en tracteur de moins de 5 ans ? .... the question

normalement j' ai de quoi aller à la retraite , sinon le 7624 m' a toujours tenté

ah !!! le cul d'un fendt ... ça fait rêver hein ???

ouais , pas le moteur de solex , hein ?????

c'est bien pour ça que j'ai mis le "CUL" d'un fendt ! : ha

ceci dit, j'ai vu sur le stand grenouille que leur 175 cv ( celui qui était tout de black vêtu) se voit affublé lui aussi de ce satané moteur de 6.06 L .
faut bien qu'ils les montent sur leurs taxis vu que tous les autres n'en veulent plus : ha

par **PatogaZ** Sam 28 Fév 2015, 22:02

jack77 a écrit:
PatogaZ a écrit:
jack77 a écrit:
PatogaZ a écrit:
Fender a écrit:Ah? Cest pas encore acheté hein, on va dabord essayer. .. mais quelle marque acheter aujourdhui en tracteur de moins de 5 ans ? .... the question

normalement j' ai de quoi aller à la retraite , sinon le 7624 m' a toujours tenté

ah !!! le cul d'un fendt ... ça fait rêver hein ???

ouais , pas le moteur de solex , hein ?????

c'est bien pour ça que j'ai mis le "CUL" d'un fendt !
ceci dit, j'ai vu sur le stand grenouille que leur 175 cv ( celui qui était tout de black vêtu) se voit affublé lui aussi de ce satané moteur de 6.06 L .
faut bien qu'ils les montent sur leurs taxis vu que tous les autres n'en veulent plus

de toute façon ils savent qu' il n' y en aura plus chez moi tant qu' ils auront un moteur de poulet asthmatique (même pas un M650 pour traiter )

par **fergie62** Dim 01 Mar 2015, 10:30

ah c est le folklore ce post
petite precision le 6.6l est monté du 7614 au 7622 dynavt et le 7.4 sur le 7622dyna6 jusqu au 7626 dyna6

perso je voulais la puissance du 7618 mais quand j ai vu les pneus et le relevage ce n etait pas digne de la puissance donc je suis partie sur un 7719dyna6 et chose surprenante les relevages ont été revu a la hausse 9600kg donc j etais dans le vrai

par **BV-Fan** Dim 01 Mar 2015, 10:39

Tu as pris le 7700..
Tu t'es fait plaisir... Si les prix sont du même ordre que mes propos..
L'amour que tu portes pour la marque à eu raison : rr

par **fergie62** Dim 01 Mar 2015, 11:00

BV-Fan a écrit:Tu as pris le 7700..
Tu t'es fait plaisir... Si les prix sont du même ordre que mes propos..
L'amour que tu portes pour la marque à eu raison

plus moyen d avoir un 7619dyna6
le jour de la signature du bon de commande, il faisait un 7724 dans leur concess plus au nord
la fidelité a une marque ça paye tot ou tard : rr

par Invité Dim 01 Mar 2015, 14:33

Je crois qu' on est convaincu plus que jamais d' être dans le bon avec Massey.
Mais, vu la tarification, heureusement qu' on est au top. : drapeau

ROUGE ET FIER

par **bap** Dim 01 Mar 2015, 14:52

Bill 56 a écrit: J'ai un collègue qui est en train de voir pour un 7616 Dyna-VT, vous en pensez quoi de ce taxi ?

c est pas le beau gosse du 56 ton collegue par hasard chut

par **massey8210** Dim 01 Mar 2015, 15:28

moi je me verrais bien finir ma carriere avec un 6485.
d'ailleurs d'ici 1 a 2 ans je me metterai en quete du graal; un 6485 a 3000 hr

par Invité Dim 01 Mar 2015, 15:36

Un 6485 tier 2 ou tier3?
Après, trouver un tier 2 à 3000h, ça va être chaud.

par Invité Dim 01 Mar 2015, 15:46

massey8210 a écrit:moi je me verrais bien finir ma carriere avec un 6485.
d'ailleurs d'ici 1 a 2 ans je me metterai en quete du graal; un 6485 a 3000 hr

et pas cher faudra te dépêcher car comme il y en aura peu, faudra pas réfléchir 3 mois

par Invité Dim 01 Mar 2015, 16:08

un 7616 en dyna vt, tu te retrouve avec un tracteur de 130 a 140cv vu que la vario bouffe 20 a 30 cv
je le prendrai en dyna 6.
maintenant sur les 7700 en vario, massey a réussi a mettre un boost alors :réfléchi

par **massey8210** Dim 01 Mar 2015, 16:42

d'ici que me decide j'pourrais p'etre meme trouver un 7619..........:-)

lebleme c'est qu'il y a bcp plus de 6480 de vendu que 6485.......... et j'aime pô le relevage du 6480 c'est monter plus leger que mon 8210

par **Bill 56** Dim 01 Mar 2015, 19:29

bap a écrit:
Bill 56 a écrit: J'ai un collègue qui est en train de voir pour un 7616 Dyna-VT, vous en pensez quoi de ce taxi ?

c est pas le beau gosse du 56 ton collegue par hasard

Non, c'est pour un collègue Bourguignon !

par **BV-Fan** Mer 13 Jan 2016, 22:57

nick 80 a écrit:un 7616 en dyna vt, tu te retrouve avec un tracteur de 130 a 140cv vu que la vario bouffe 20 a 30 cv
je le prendrai en dyna 6.
maintenant sur les 7700 en vario, massey a réussi a mettre un boost alors

nick, la dyna6 prend de la puissance ou pas??
Je regarde entre un 7715 ou un 7716...

par Invité Mer 13 Jan 2016, 23:04

comparais a une vt beaucoup moins mais je ne connais pas les chiffres
ce que je n'aime poa sur la dyna 6 c'est le changement de gamme

par **BV-Fan** Mer 13 Jan 2016, 23:12

c'est pour traiter principalement, vu que je traite entre 12 et 15 je n'ai pas envie que ma vitesse cible se retrouve entre 2 gammes...

par Invité Mer 13 Jan 2016, 23:18

faut que je regarde le tableau des vitesses
mais entre un 7600 et un 7700 en vario comme je l'ai dis plus haut maintenant il y a un boost de 25cv qu'avant il n'avait pas donc maintenant un 7716 en vario fait 180cv avec le boost.
mais faut compté 20000€ de plus par rapport a une dyna6

par **PatogaZ** Jeu 14 Jan 2016, 07:01

nick 80 a écrit:comparais a une vt beaucoup moins mais je ne connais pas les chiffres
ce que je n'aime poa sur la dyna 6 c'est le changement de gamme

ce que beaucoup ne savent pas c' est que le dyna VT lève moins lourd que le dyna 6 (par conception ) et donc si vous avez un gros combiné de semis à lever préférez un Dyna 6

par **hermine 22** Jeu 14 Jan 2016, 08:51

BV-Fan a écrit:c'est pour traiter principalement, vu que je traite entre 12 et 15 je n'ai pas envie que ma vitesse cible se retrouve entre 2 gammes...

on viens de repasser de vario en dyna 6
le principal utiliateur dit s'en accomoder sans problème et pour lui ,pas de trou dans les gammes

par **fergie62** Jeu 14 Jan 2016, 10:22

BV-Fan a écrit:c'est pour traiter principalement, vu que je traite entre 12 et 15 je n'ai pas envie que ma vitesse cible se retrouve entre 2 gammes...

la 3F monte a 15km/h a 1700 :réfléchi

je regarderais précisement
le changement de gamme ne se sent pas tant que ça surtout pour de la pulvé sur sol roulant : victoire

je viens de regarder l etagement de boite dans le livret, en 3F il annonce 21.76 km/H mais c est a fond 2250trs : ha

attention suivant les modèles ça change en fonction des modeles de ponts : victoire

par **erwin** Jeu 14 Jan 2016, 10:25

hermine 22 a écrit:
BV-Fan a écrit:c'est pour traiter principalement, vu que je traite entre 12 et 15 je n'ai pas envie que ma vitesse cible se retrouve entre 2 gammes...
on viens de repasser de vario en dyna 6
le principal utiliateur dit s'en accomoder sans problème et pour lui ,pas de trou dans les gammes

pour quelle raison ?

par Invité Jeu 14 Jan 2016, 12:28

fergie62 a écrit:
BV-Fan a écrit:c'est pour traiter principalement, vu que je traite entre 12 et 15 je n'ai pas envie que ma vitesse cible se retrouve entre 2 gammes...
la 3F monte a 15km/h a 1700 je regarderais précisement
le changement de gamme ne se sent pas tant que ça surtout pour de la pulvé sur sol roulant
je viens de regarder l etagement de boite dans le livret, en 3F il annonce 21.76 km/H mais c est a fond 2250trs
attention suivant les modèles ça change en fonction des modeles de ponts

exact quand tu fais un travail roulant par contre en travail du sol, le tracteur s’arrête comme si tu débrayé pour changé de vitesse : victoire

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