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    Message par nico58 Ven 1 Mai 2015 - 22:41

    mon pulvé est d'un autre temps, mais je voudrais lui mettre des boules d'azote sur la hauteur de rampes et sur la géométrie variable

    comment on détermine la sphére qui faut avec la bonne pression?:réfléchi

    merci
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    Message par bidou02 Ven 1 Mai 2015 - 23:01

    Me pose la question aussi sur mon evrard mais vu que le verin de hauteur e st a dbl extension ca marcherait ou pas ?
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    Message par Invité Ven 1 Mai 2015 - 23:10

    Pour la quantité c'est +- la course nécessaire de la tige du piston, ça sert a rien de mettre une d'1 L si le vérin fait 0.5 L
    pour la pression il faut prendre la pression de travail moins 10 %

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    Message par pat61 Ven 1 Mai 2015 - 23:11

    bidou02 a écrit:Me pose la question aussi sur mon evrard mais vu que le verin de hauteur e st a dbl extension ca marcherait ou pas ?
    normalement oui il y en a une sur mon te 2500 .

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    Message par bidou02 Ven 1 Mai 2015 - 23:18

    pat61 a écrit:
    bidou02 a écrit:Me pose la question aussi sur mon evrard mais vu que le verin de hauteur e st a dbl extension ca marcherait ou pas ?
    normalement oui il y en a une sur mon te 2500 .

    Montee comme ca ou direct sur le verin de hauteur ?
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    Message par Invité Ven 1 Mai 2015 - 23:27

    @ bidou, l'emplacement de la boule n'a pas d'importance

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    Message par pat61 Ven 1 Mai 2015 - 23:30

    bidou02 a écrit:
    pat61 a écrit:
    bidou02 a écrit:Me pose la question aussi sur mon evrard mais vu que le verin de hauteur e st a dbl extension ca marcherait ou pas ?
    normalement oui il y en a une sur mon te 2500 .

    Montee comme ca ou direct sur le verin de hauteur ?
    boules d'azote sur pulvé 20131114134813_2
    comme sur ta photo

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    Message par Invité Sam 2 Mai 2015 - 0:42

    j'en ai une aussi sur le TE4100 et c'est vraiment efficace

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    Message par nico58 Sam 2 Mai 2015 - 9:20

    bidou02 a écrit:Me pose la question aussi sur mon evrard mais vu que le verin de hauteur e st a dbl extension ca marcherait ou pas ?

    on va les rendre au top nos antiquités : rr
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    Message par nico58 Sam 2 Mai 2015 - 9:21

    le butté a écrit:Pour la quantité c'est +- la course nécessaire de la tige du piston, ça sert a rien de mettre une d'1 L si le vérin fait 0.5 L
    pour la pression il faut prendre la pression de travail moins 10 %

    donc il faut prendre un mano et faire des essai? :réfléchi

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    Message par Invité Sam 2 Mai 2015 - 9:59

    bidou02 a écrit:Me pose la question aussi sur mon evrard mais vu que le verin de hauteur e st a dbl extension ca marcherait ou pas ?

    oui ça fonctionne, c'est un double extension sur le TE aussi : victoire

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    Message par benbzh35 Sam 2 Mai 2015 - 10:02

    Ouai les copains, moi aussi mon antiquité berthoud de 91 me demande une boule d'azote

    Ma rampe xxx est moin stable en 28m qu'en 24m :réfléchi

    Vous pensez que ça peu etre bien sur le correcteur de devers?
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    Message par Invité Sam 2 Mai 2015 - 10:20

    Boule d'azote ou pas, une rampe de vieux berthoud c'est 0

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    Message par eta un autre Sam 2 Mai 2015 - 10:25

    Si ça peut aider:
    http://www.olaer.fr/logiciel-determination-accumulateurs.php

    eta un autre
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    Message par Invité Sam 2 Mai 2015 - 10:35

    Une boule d'azote ,lorsqu'il n'y a pas de position précise au cm sur un vérin c' est toujours un plus .


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    Message par Invité Sam 2 Mai 2015 - 12:40

    nico58 a écrit:
    le butté a écrit:Pour la quantité c'est +- la course nécessaire de la tige du piston, ça sert a rien de mettre une d'1 L si le vérin fait 0.5 L
    pour la pression il faut prendre la pression de travail moins 10 %

    donc il faut prendre un mano et faire des essai? :réfléchi

    oui

    Il ne faut rien démonter, juste un mano entre une prise male et femelle et le mettre au tracteur sur la conduite

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    Message par nico58 Sam 2 Mai 2015 - 18:49

    le butté a écrit:
    nico58 a écrit:
    le butté a écrit:Pour la quantité c'est +- la course nécessaire de la tige du piston, ça sert a rien de mettre une d'1 L si le vérin fait 0.5 L
    pour la pression il faut prendre la pression de travail moins 10 %

    donc il faut prendre un mano et faire des essai? :réfléchi

    oui

    Il ne faut rien démonter, juste un mano entre une prise male et femelle et le mettre au tracteur sur la conduite

    je l'aurait plus vu entre le distributeur et le vérin :réfléchi

    (à moins que l'on parle de la même chose)

    non?

    car c'est le poids des rampes (donc pression de travail) qui nous intéresse?
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    Message par Invité Sam 2 Mai 2015 - 22:00

    nico58 a écrit:
    le butté a écrit:
    nico58 a écrit:
    le butté a écrit:Pour la quantité c'est +- la course nécessaire de la tige du piston, ça sert a rien de mettre une d'1 L si le vérin fait 0.5 L
    pour la pression il faut prendre la pression de travail moins 10 %

    donc il faut prendre un mano et faire des essai? :réfléchi

    oui

    Il ne faut rien démonter, juste un mano entre une prise male et femelle et le mettre au tracteur sur la conduite

    je l'aurait plus vu entre le distributeur et le vérin :réfléchi

    (à moins que l'on parle de la même chose)

    non?

    car c'est le poids des rampes (donc pression de travail) qui nous intéresse?

    Ne rien démonter pour prendre la pression 
    et  a condition d'avoir +- la même pression tu peux aussi avoir une boule multifonction sur plusieurs machines avec ce montage, sinon tu la mets ou tu veux
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    Message par nico58 Sam 2 Mai 2015 - 22:05

    ok merci! : victoire
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    Message par bidou02 Dim 3 Mai 2015 - 0:22

    le butté a écrit:
    nico58 a écrit:
    le butté a écrit:Pour la quantité c'est +- la course nécessaire de la tige du piston, ça sert a rien de mettre une d'1 L si le vérin fait 0.5 L
    pour la pression il faut prendre la pression de travail moins 10 %

    donc il faut prendre un mano et faire des essai? :réfléchi



    oui

    Il ne faut rien démonter, juste un mano entre une prise male et femelle et le mettre au tracteur sur la conduite

    moi c un grp hydro autonome
    la pressiin de tarage est a 180b il me semble. Coherent ?
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    Message par Invité Dim 3 Mai 2015 - 7:40

    Il faut la pression au vérin en position de travail , pas celle du circuit ,par exemple ,sur mon ancienne rampe Pommier ,c'est 55/60 bars une sphere de CX break Citroën était implacable ,pour le Dévérix et les coups de béliers aux impulsions du distributeur ,deux sphères de BX 40/50 bars ,le tuyau de pression ,ne bouge plus .
    @Carlos à ce montage sur son Tecno
    Exemple pour ceux qui cherchent de la pièce abordable ,mais qui se fait rare Embarassed Very Happy

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    Message par MICHMUCH Dim 3 Mai 2015 - 7:58

    il dit qu'il a la gv sur le mien les boules (d'azote) : rr : rr sont sur la gv
    il n'y en a pas sur le verin central
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    Message par nico58 Dim 3 Mai 2015 - 8:31

    TDL a écrit:Il faut la pression au vérin en position de travail , pas celle du circuit ,par exemple ,sur mon ancienne rampe Pommier  ,c'est 55/60 bars une sphere de CX break Citroën était implacable ,pour le Dévérix et les coups de béliers aux impulsions du distributeur ,deux sphères de BX 40/50 bars ,le tuyau de pression ,ne bouge plus .
    @Carlos à ce montage sur son Tecno
    Exemple pour ceux qui cherchent de la pièce abordable ,mais qui se fait rare Embarassed  Very Happy

    c'est ce que je pensai, c'est fonction du poids des rampes et de leur longueurs pour la gv
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    Message par Invité Dim 3 Mai 2015 - 8:44

    @ bidou
    comme TDL pour le groupe autonome c'est la pression de travail sur le vérin

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    Message par bidou02 Dim 3 Mai 2015 - 9:43

    Ok ok. je connais un collectionneur d'XM ca pourrait aller aussi ? 77
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    Message par Invité Dim 3 Mai 2015 - 9:51

    bidou02 a écrit:Ok ok. je connais un collectionneur d'XM ca pourrait aller aussi ? 77

    On trouve les premières boules d'azote sur les Tractions Citroën boules d'azote sur pulvé 388366507

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    Message par bidou02 Dim 3 Mai 2015 - 9:57

    ce que je voulais dire : elles sont tarrées pareil ?
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    Message par Invité Dim 3 Mai 2015 - 10:41

    Oui ,justement ,c'est là l’intérêt , j'en ai déjà monté une dizaine mais on est dans le monde des mamailleurs Embarassed .

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    Message par bidou02 Dim 3 Mai 2015 - 10:47

    Vu sur Oscaro : y'a de tout en pression, 30 , 40 ,60 bars ... prix 30-40€ c'est correct.... faudrait que je vois avec mon mécano local pour qu'il me prenne la pression du verin .... j'ai pas le matos...
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    Message par Invité Dim 3 Mai 2015 - 11:05

    bidou02 a écrit:Vu sur Oscaro  : y'a de tout en pression, 30 , 40 ,60 bars ... prix 30-40€ c'est correct.... faudrait que je vois avec mon mécano local pour qu'il me prenne la pression du verin .... j'ai pas le matos...

    Il faut faire tourner un support ,avec le bon filetage ,perso j'ai des manchons ,pour en mettre 2 sur un support ,si une sphere un bouchon .

    Tu peux prendre la pression avec un mano comme @le Butté ,il faut le mettre sur la prise d'huile du tracteur ,déplier les rampes et arrêter le tracteur ,distributeur hydraulique fermé ,agir su la commande du vérin et la pression doit s'afficher .

    Heureusement que tu habites loin de chez moi ,j'ai l'impression que l'on serait copains d'atelier ,je te prête mon mano ........mais son nom c'est revient ,et pour les raccords ,demain promis ......: rr

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    Message par bidou02 Dim 3 Mai 2015 - 11:17

    Tkt pas mon mécano dans le village, un bon gars qui fait ce qu'il peut, tout seul sur sa boutique, prend pas trop cher de l'heure, débrouillard, le sens du service... pas là pour m'arnaquer la gueule... donc ca me dérange pas de le faire bosser un peu !!!

    c'est lui qui m'avait dépanné un WE que mon roulement de panier rotatif sur la TF avait laché, appelé un dimanche à 10h on a saqué dessus au chalumeau jusque 13h : je me souviens de ce que m'avait répondu le grand concess du coin au point fixe téléphonique : on verra ca lundi monsieur, on aura le temps il va pleuvoir ! bref... des ptites boutiques comme ca, c'est quand elles sont plus là qu'on les regrette, donc pas de soucis pour le faire bosser, c'est mon "TDL" du village Embarassed Embarassed Embarassed
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