Besoin d'un petit conseil sur Mb

Rappel du premier message :

Bonjour j'ai besoin d'un petit conseil sur les moissbat je loue ma machine et pour cette année mon Com de chez claas me propose une avero 240 en 4.90m quand penser vous ? C'est vrai que niveau tarif cela me conviendrait mieux par rapport à la tucano 320.
J'ai 150 ha a battre.
La chose qui me chagrine un peu c'est quel n'ont pas de coupe vario pour l'avero et pour les colza si sa verse !!!!!!!

ça dépend de la surface a faire et du colza

nick 80 a écrit:une vario, c'est quand meme un gros plus pour du colza
cette année on va avoir une vario 2, on espere voir la difference

vario2 , en fait ça n existe pas .......   juste des toles a rajouter plus la courroie a changer .........   pas très pratique tout ça ...........    j ai cru comprendre que les nouvelles coupes avaient été ameliorées ........    claas a quand méme mis le temps !       20 ans après nH    

oui y parait que maintenant on met plus de tole sur les nouvelles coupes

oui c'est sur y a plus de tôles à mettre à partir de la coupe V770
les diviseurs coupant se montes sans clefs
et pas de courroie à changer

la moto de l'oise ont déjà un client avec une avero, renseigne toi

massey8210 a écrit:hs: pourquoi fergie? çà peux interesser des acheteurs qui veulent pas mettre trop de sous dans un taxi?

fin du HS

il y avait une pub pour une loc d'avero 9900 euros.

bon c'est une 4 secoueurs, d'ailleurs vous etes sur quel a l'APS??????????

je fais la questio et la reponse

j'ai vu sur agriavis que la 240 a m'aps

je savais bien que t allais réagir
c est de la connerie le 7614, dyna4 on aime ou on aime pas, mais le pire c est les commandes, pire qu un 6200, et c est pas les commandes en cabine qui change beaucoup de chose au prix

Fergie, tu critiques l entrée de gamme mais tu prends même pas un dyna v t

nick 80 a écrit:oui y parait que maintenant on met plus de tole sur les nouvelles coupes

ouais parait il que le "prix" est costaud aussi
un collègue à coter a acheter une 740 avec la new coupe 7m70..ben en colza vert ca va peut etre faire tousser dans les vallons

La solution est trouvé se sera une tucano 320 avec une coupe vario au même tarif que l'avero donc on verra bien

Valtra des Mauges a écrit:Fergie, tu critiques l entrée de gamme mais tu prends même pas un dyna v t

Ah bon la dynavt est haute de gamme...lol

etaisere a écrit:

nick 80 a écrit:oui y parait que maintenant on met plus de tole sur les nouvelles coupes

ouais parait il que le "prix" est costaud aussi
un collègue à coter a acheter une 740 avec la new coupe 7m70..ben en colza vert ca va peut etre faire tousser dans les vallons

no problemo
il y a dans mon coin une 540 avec une 7.5m ça va pas vite mais ça va

doune tucano 320 en loc??

Doune60390 a écrit:La solution est trouvé se sera une tucano 320 avec une coupe vario au même tarif que l'avero donc on verra bien

c est déjà plus performant , je pense .... 5 secoueurs loc sur 3 campagnes ?

D O M a écrit:

Doune60390 a écrit:La solution est trouvé se sera une tucano 320 avec une coupe vario au même tarif que l'avero donc on verra bien

c est déjà plus performant , je pense .... 5 secoueurs        loc sur 3 campagnes ?

plus performant en coupe et en autonomie surement

sinon ca reste une dominator 96

C'est un crédit bail avec des loyers au meme coût qu'une avero sur 5 ans

donc si ca va pas pour faire ta surface en temps et en heure ou que dans 2 ans tu as une opportunité de t'agrandir, tu te retrouves marié pour 5ans avec ta tucano ?

bingo a écrit:

D O M a écrit:

Doune60390 a écrit:La solution est trouvé se sera une tucano 320 avec une coupe vario au même tarif que l'avero donc on verra bien

c est déjà plus performant , je pense .... 5 secoueurs        loc sur 3 campagnes ?

plus performant en coupe et en autonomie surement

sinon ca reste une dominator 96

peut étre , mais l autre , c est une 66 !

Non je suis pas marié à la tucano
Si je m'agrandit la tucano peut supporter l'agrandissement mais si elle ne va pas he peut la faire reprendre pour une autre plus grosse ( mais je vais bien reposer la question au commercial avant )

tu là rechange avant la fin de tes loyers?

et une mb un peu plus grosse en colocation à 2 ou 3?

bingo )=> c'est quoi jla difference entre 96 et 98???

massey8210 a écrit:bingo )=> c'est quoi jla difference entre 96 et 98???

tu sais , 96 = 98 ! a mediter , je ramasse les copies dans une heure !

98 c'est aussi champion du monde

96 série précédent la 98 en mécanique sans transmission hydro?

escrito17 a écrit:96 série précédent la 98 en mécanique sans transmission hydro?

si il y avait des 96 hydro ......... juste un peu de nouveautés entre les series 6 et 8 ..... mais c est quasi les mémes

avero,tucano...avec des budgets serrés les trapanelles des doryphores risquent de revenir dans les champs  ...
deux petites pour le prix d'une grosse 760..et 2 chauffeurs au lieu d'1, permettraient peut être de mettre moins de stress durant les moissons?

j'avais deja présenté cette option l'an passé; notamment lors d'un investissement d'une cuma voisine qui ont preferé revendre une machine avec 1500 hr en 6 metres de coupe pour partir sur une neuve en 7.5 plutot que de garder la 6 et avec la soulte acheté une moins performante que la 7.5????????

on m'a repondu qu'il ne voulait pas gerer 2 chauffeurs???

alors là je suis surpris: çà les gave de gerer 2 chauffeurs............ mais gerer 20 adherents au bord de la crise de nerfs comme en 2007...........!

on me fera pas sortir de la tete que vaudrait mieux 2 fois 6 soit 12 metres de coupe qu'une 7.5?

mais bon je cause; je cause mais je ne fais rien

+1, deux petites machines s'adaptent mieux au petit parcellaire,permettent de mieux gérer plusieurs productions à la fois(maïs tournesols par ex), tassent moins les sols et en cas de panne de la mb (ou du chauffeur) permettent de limiter le stress...

et le coût d entretien vous en faites quoi?

je suis qu'un THÉORICIEN de la moisson mais UNE machine qui fait 500 ha ou DEUX qui font 250 ha chacune pas sur que le cout entretien Ha soit beaucoup plus élevé.

fergie tu oublie que la probabilité d'avoir les 2 machines en panne en meme temps est plus rare. imagine une panne comme TF l'an passé et la machine immobilisé 3 semaines

mais aussi dans mon commentaire je trouve suprenant qu'ils ont préféré GERER les stress cumulés de 25 adherents plutot que 2 chauffeurs et 2 machines

escrito17 a écrit:et une mb un peu plus grosse en colocation à 2 ou 3?

On trouve de la colocation pour tout et n'importe quoi de nos jours

massey8210 a écrit:je suis qu'un THÉORICIEN de la moisson mais UNE machine qui fait 500 ha ou DEUX qui font 250 ha chacune pas sur que le cout entretien Ha soit beaucoup plus élevé.

fergie tu oublie que la probabilité d'avoir les  2 machines en panne en meme temps est plus rare. imagine une panne comme TF l'an passé et la machine immobilisé 3 semaines

mais aussi dans mon commentaire je trouve suprenant qu'ils ont préféré GERER  les stress cumulés de 25 adherents plutot que 2 chauffeurs et 2 machines  

et il sera plus facile de garder les clients avec une machine de plus...qui risquent de partir vers la conccurence...

forbo17 a écrit:

escrito17 a écrit:et une mb un peu plus grosse en colocation à 2 ou 3?

On trouve de la colocation pour tout et n'importe quoi de nos jours

brosse à dents,chaussettes et sous vêtements?

massey8210 a écrit:je suis qu'un THÉORICIEN de la moisson mais UNE machine qui fait 500 ha ou DEUX qui font 250 ha chacune pas sur que le cout entretien Ha soit beaucoup plus élevé.

fergie tu oublie que la probabilité d'avoir les  2 machines en panne en meme temps est plus rare. imagine une panne comme TF l'an passé et la machine immobilisé 3 semaines

mais aussi dans mon commentaire je trouve suprenant qu'ils ont préféré GERER  les stress cumulés de 25 adherents plutot que 2 chauffeurs et 2 machines  

frais d'entretien général( base) sont les mêmes pour les 2 machines pour 250ha.après tu peux faire le srtict minimun,mais ca ne dure qu'un temps...
2 cotisations assurances,2chauffeursmb( faut compter dessus le moment venu),plus de remorques à gérer,plus de personnel...enfin tout est faisable

peux t-on supposer qu'une machine qui fait 250 ha coute moins cher qu'une qui fait 500 Ha

tu vas me dire que je discute tout les arguments mais exemple mon eta est passé de tx66 a cx 8080 et bien coté remorque çà me pose des problemes notamment a la moisson du mais grain..... avant avec la tx 66 je fournissais avec mes deux 15 tonnes le silo etant a une 15 aine de km aujourd hui je dois lui prendre une remorque pour arriver a fournir, il me prends 6.5 e de la tonne brut du coup je ne transporte que les 2/3 de mon maîs, j'ai des annuités sur mes remorques et je paie une prestation pour un tiers............. bon je gagne du temps je suis a la maison pour regarder PBLV

je persiste peut etre a tord dans mon jugement que dans le cas des 2 cumas citer il serait plus serein pour le responsable de planning de gerer 2 chauffeurs que l grognent de tous les adherents comme en 2007.

je pense meme qu'ils seraient meme plus judicieux d'en avoir un plus grosse que l'autre car dans notre secteur de polycuture-elevage les surfaces par adherents va de 5 a 70-80 ha.

une plus petite permetterait de faire tous les petits chantiers ou il y a autant de deplacement; pose et depose de coupe que de fauche d'une part et permetterait de former un jeune chauffeur sur une machine de plus petit gabarit

Doune, ta Tucano, avec ou sans APS ?

Bill 56 a écrit:Doune, ta Tucano, avec ou sans APS ?

sans puisque série 300 ...

d'accord avec massey8210

idéalement une moyenne avec coupe repliable et une plus grosse

et la le potentiel des 2 bécanes serait exploité a fond ....

beaucoups disent que il faut un 2eme chauffeur mais finalement pour 1 mois de moisson le cout du chauffeur est quand meme bien en dessous que l'annuité de la féraille ..

mon ETA est comme ca
une grosse a rotor 9m de coupe

et sinon 5ou6 6secoueurs standard coupe de 6m de plus de 10ans ...

dont 2 avec le hillmaster ...

D O M a écrit:

massey8210 a écrit:bingo )=> c'est quoi jla difference entre 96 et 98???

tu sais , 96 = 98     !          a mediter , je ramasse les copies dans une heure !      

les differences:
-la cabine
-sur la 96: moteur mercedes om352
-sur la 98 s:perkins T6.354.4 et 1006T selon l'année, mercedes om366(150ch)
-sur la 98sl :mercedes om366 (170ch)
-sur la 98sl maxi :mercedes om366la (200ch) et trémie plus grande

Sans aps
Pour l'avoir faut prendre un 420 mais rajouter 12000 sur le prix neuf je trouve sa bcp on verra bien peut être que je regretterai !!!!!
Je n'ai pas des terre a gros colza donc sa devrait passer.
Avant j'avais une 2254 Jd et j'ai jamais bourré le batteur en colza donc je pense que la claas sa devrait être pareil

la tu compare la tucano avec un simple batteur de 45cm
a une JD avec un batteur de 66cm ......

ca change tout

au moins sur ce sujet je suis en phase avec bingo.

çà montre quand meme que sous du beau design et de belle cabine; un peu d'electronique on nous vends de la technologie des années 1975-1980

en faite quand on regarde de pres la conception de certaine moiss bat il y a eu peu d'evolution en ce qui concerne le coeur des machines.............. depuis 25 ans ==> autre marque : massey-laverda ce sont des serie 5xx et 6xx............ çà se resumerait presque a de la customisation

Massey : La CR est toujours pas révisé

le blé sont a quel stade??

d'un coté c'est rassurant çà veut dire que tu as du taff ailleurs

massey8210 a écrit:le blé sont a quel stade??

d'un coté c'est rassurant çà veut dire que tu as du taff ailleurs

+1 pour le taf, on a fini de semer hier et je fais du camion, ....

Blé pâteux pour les plus avancé, sinon laiteux, ... pas avant le 1er juillet, ...

juste bon pour la revision alors

massey8210 a écrit:juste bon pour la révision alors

+1

et les orges?

massey8210 a écrit:j'avais deja présenté cette option l'an passé; notamment lors d'un investissement d'une cuma voisine qui ont preferé revendre une machine avec 1500 hr en 6 metres de coupe pour partir sur une neuve en 7.5 plutot que de garder la 6 et avec la soulte acheté une moins performante que la 7.5????????

on m'a repondu qu'il ne voulait pas gerer 2 chauffeurs???

alors là je suis surpris: çà les gave de gerer 2 chauffeurs............ mais gerer 20 adherents au bord de la crise de nerfs comme en 2007...........!

on me fera pas sortir de la tete que vaudrait mieux 2 fois 6 soit 12 metres de coupe qu'une 7.5?

mais bon je cause; je cause mais je ne  fais rien

je suis surpris qu'un calculateur comme toi ne vois pas le binz...
2 batteuses avec la reglementation actuelle, si tu veux rester dans les clous c'est quasi 2.5 à 3 chauffeurs.
parce que celui qui dérouille si il y a un blème c'est le président. et ça lui rapporte rien cette affaire.
et même si je suis d'accord sur le fait que techniquement ce serait mieux avec 2, ça passe pas du tout en terme de coût... parce que ceux qui gueulent pour avoir la machine sont aussi ceux qui pleurent que c'est trop cher 

toujours un peu HS:
mais pourquoi tjrs voir la delegation totale??????

sur un groupe de 25 il doit bien se trouver 1 ou 2 adherent pour prendre le manche de temps a autre ?

c'est le statut coop qui fait qu'il faut 2.5 a 3 chauffeurs par becane????????

on a tendance a denatuer l'objectif premier des cumas qui est de baisser LE COUT DE MECANISATION par HA

la strategie du zero panne; du zero risque amene a des decisions qui font gonfler les couts en les rapprochant voir en ayant les meme tarif que les ETA.
du coup quelle interet de s'investir en temps dans un groupe avec de contraintes de planning sans baisser ses charges de meca