Casse réducteur pont avant John deere 8110

par **Jardinier du 70** Mar 9 Juin 2015 - 23:18

Gros coup de gueule de la soirée ...

J' ai un John Deere 8110 qui a aujourd' hui 15 ans et 3800H.

En 2007 alors qu' il avait 2000H, j' ai la grosse couronne du réducteur de pont avant côté gauche qui a cassé en 2 endroits, les 3 satellites ont eu des dents cassées et d' autres pièces bien marquées.
La réparation a été faite avec une participation de John Deere. Le kit de pièces était différente (renforcé) donc cela prouve bien que le défaut était connu.
: rale

Par contre ils n' ont jamais voulu faire la modif côté droit. : rale

Par sécurité j' ai tous les ans vidangé les 2 réducteurs (environ 300H/an).

:tb

Et hier matin lors de la vidange cata complète côté droit: huile carbonisée et pleine de limaille. :tb

Résultat identique à 2007: grosse couronne cassée et ça a tout bouffé.

Malgré les années, je vais tenter une demande de prise en charge. Cela me semble logique vu que la panne est connue et déjà parvenue de l' autre côté.

:réfléchi

Cela semble être la maladie de cette série ... j' ai eu pas mal de témoignages de casse identique sur GTP ... y en a t il parmi vous qui ont été concernés ... :réfléchi

par Invité Mer 10 Juin 2015 - 6:02

c'est une biquette Laughing

par **roidelabiquette** Mer 10 Juin 2015 - 7:40

tu deconnes vraiment... tu crois qu'avec un zinc de 15 ans tu l'auras en garantie, faut pas rever ,aucune marque ne le fera . enfin si c'était le cas préviens nous.

par **basto** Mer 10 Juin 2015 - 7:44

15ans

c'est pas du garantie à vie : victoire

par **Jardinier du 70** Mer 10 Juin 2015 - 8:12

roidelabiquette a écrit:tu deconnes vraiment... tu crois qu'avec un zinc de 15 ans tu l'auras en garantie, faut pas rever ,aucune marque ne le fera . enfin si c'était le cas préviens nous.

Ce qui me fou en rogne c' est que quand le 1er côté a cassé ils n' ont pas voulu prendre en charge l' autre alors qu' ils savaient pertinemment qu' il y a une faiblesse sur cette pièce.
Le kit de remplacement est modifié et renforcé ... c' est pas pour rien.

Après je n' ai jamais parlé de prise en garantie à 100% ... 50% de participation serait honnête.

par **Sylv57** Mer 10 Juin 2015 - 10:52

Chez JD ils ont déjà l'impression de se couper en dix en prenant en compte une facture pendant la garantie alors, même un petit geste après 15 ans, j'y crois pas trop, bonne chance quand même.

par **basto** Mer 10 Juin 2015 - 12:14

Sylv57 a écrit:Chez JD ils ont déjà l'impression de se couper en dix en prenant en compte une facture pendant la garantie alors, même un petit geste après 15 ans, j'y crois pas trop, bonne chance quand même.

mon tracteur de 2008 pris en charge le mois dernier !! 3000hr au compteur :réfléchi

il faut pas salir quand on ne sais po

par **jd 67** Mer 10 Juin 2015 - 12:28

c'est la maladie des 8000 le mien avais deja pareil mais il frôle les 7000 heures
chez moi sa vien du jumellage avant a mon avis ..

il te le prendrons pas en charge aucune marque le ferait a mon avis

le 8010 reste une bonne serie va pas croire que l'herbe est plus verte ailleurs
les soucis sa peux arriver sur n'importe quel tracteur y compris fendt

par **BE68** Mer 10 Juin 2015 - 12:41

Regarde avec le concess. Si c non, rdv avec l' inspecteur de zone, histoire d'expliquer de visue ton point de vue. Ce n'est pas sur un forum que ce genre de pb se règle. Chaque marque a des casseroles et demander ne coûte rien, même si le tracteur a un certain âge. Il n'a pas bcp d'heures. Déjà eu une participation sur un 4955 qui avait bien 8-10 ans et 4500h.

par **Jardinier du 70** Mer 10 Juin 2015 - 12:49

J' ai déjà eu aussi des prises en charges (partielles) sur des tracteurs hors garantie.

: victoire

Je cherche juste des témoignages si ils me ressortent le coup du "y a qu' à vous que ça arrive". : victoire

par **leponge** Mer 10 Juin 2015 - 13:08

deja entendu le meme probleme sur les 7810

par **jd 67** Mer 10 Juin 2015 - 13:09

Jardinier du 70 a écrit:J' ai déjà eu aussi des prises en charges (partielles) sur des tracteurs hors garantie.

Je cherche juste des témoignages si ils me ressortent le coup du "y a qu' à vous que ça arrive".

ben comme dis moi sa m'est deja arrivé aussi .. mais j'ai rien demandé

par Invité Mer 10 Juin 2015 - 13:14

c'est arrivé à mon collègue sur un 8220
le côté droit il y a sept ans ( moins de 1000 h)
le côté gauche cet automne ( plus de 4000 h)
je ne pense pas que pour le second il ait obtenu la moindre prise en charge

par **BE68** Mer 10 Juin 2015 - 13:19

G discuté il y a pas longtemps avec le pater de l' ancien patron de Imanol. Ils ont aussi des pbs sur leurs chacals.

par **bastien** Mer 10 Juin 2015 - 16:32

basto a écrit:15ans c'est pas du garantie à vie

les réducteurs sont peut être des facom

par **benbzh35** Sam 30 Avr 2016 - 15:23

Bon et bien,à mon tour Embarassed

Le réducteur de mon 8200 m'à laché...

J'ai voulu faire la vidange de tout sur le taxi, et changer les cerclips d'arbre de pont avant (qui sont apparemment l'origine des casses d'habitude, et la huile carbonisée, sale, qui pue.....
Je démonte, et résultat grande couronne + satellite abimés.

Je viens de lire ce topic et quand je lis qu'il y à du renforcé, je voudrais connaitre le prix, merci d'avance

par **Jardinier du 70** Sam 30 Avr 2016 - 16:19

Je sais pas si on peut vraiment dire qu' il existe du "renforcé" mais JD a modifié les pièces pour que le problème n' arrive plus.

La facture initiale était de 5900 €/Ht.
Pas de participation JD (pas demandé) mais mon concess m' a fait une remise non négligeable qui englobe la fidélité, le paiement comptant ...
Faut préciser qu' on bosse avec une petite boutique "familiale" (agent de concessionnaire) ... d' ici peu la patronne va prendre sa retraite ... ça va nous faire bizarre après.

par **Sam-845** Sam 30 Avr 2016 - 17:55

benbzh35 a écrit:Bon et bien,à mon tour

Le réducteur de mon 8200 m'à laché...

J'ai voulu faire la vidange de tout sur le taxi, et changer les cerclips d'arbre de pont avant (qui sont apparemment l'origine des casses d'habitude, et la huile carbonisée, sale, qui pue.....
Je démonte, et résultat grande couronne + satellite abimés.

Je viens de lire ce topic et quand je lis qu'il y à du renforcé, je voudrais connaitre le prix, merci d'avance

Le zinc que tu viens d'acheter?????

par **bzh centre** Sam 30 Avr 2016 - 17:57

ben vois avec mazé a dinan 22 : victoire

par **benbzh35** Dim 1 Mai 2016 - 12:36

mercibzh, je pensais plus à mazé : victoire

par **benbzh35** Dim 1 Mai 2016 - 12:37

Sam-845 a écrit:
benbzh35 a écrit:Bon et bien,à mon tour

Le réducteur de mon 8200 m'à laché...

J'ai voulu faire la vidange de tout sur le taxi, et changer les cerclips d'arbre de pont avant (qui sont apparemment l'origine des casses d'habitude, et la huile carbonisée, sale, qui pue.....
Je démonte, et résultat grande couronne + satellite abimés.

Je viens de lire ce topic et quand je lis qu'il y à du renforcé, je voudrais connaitre le prix, merci d'avance

Le zinc que tu viens d'acheter?????

Oui l'ancien qui à fait l'amour est dans le pré, premier jet autour de 3000 euros HT

par Invité Dim 1 Mai 2016 - 13:22

Je viens de decouvrir le topic.
j ai un 8110 de 5500h.
pas eu de pb avec les reducteur avant mais par contre j ai eu les roulements des 2trompettes arrieres.
une a 4500h et l autre a 5400h.
le symptome: joint de trompette qui fuit.
j ai rien remarque n-1 lors de ma vidange des reducteurs avant mais je vais verifier ca me fou les boules si c est la maladie...

par Invité Dim 1 Mai 2016 - 13:24

A ce propos ds les reducteurs avant vous mettez de l hy guard ou de la 80-90?

par **PatogaZ** Dim 1 Mai 2016 - 13:32

antoine 52 a écrit:A ce propos ds les reducteurs avant vous mettez de l hy guard ou de la 80-90?

90 dans les réducteurs et 90 PA dans le pont central

par Invité Dim 1 Mai 2016 - 13:42

PatogaZ a écrit:
antoine 52 a écrit:A ce propos ds les reducteurs avant vous mettez de l hy guard ou de la 80-90?
90 dans les réducteurs et 90 PA dans le pont central

il faut que je redemande mais les mecanos sur certains reducteur fesaient remettre de l hyguard.

par Invité Dim 1 Mai 2016 - 13:43

Bon cela me travail l esprit cette histoire de casse de reducteur je vais a la ferme voir ou en sont les miens.......

par **alex6** Dim 1 Mai 2016 - 13:47

Je serais plus tenté par une 75/140 je la mettait dans mon 7710

par **PatogaZ** Dim 1 Mai 2016 - 13:52

antoine 52 a écrit:Bon cela me travail l esprit cette histoire de casse de reducteur je vais a la ferme voir ou en sont les miens.......

assez courant sur les biquettes

par **wild** Dim 1 Mai 2016 - 13:53

benbzh35 a écrit:Bon et bien,à mon tour

Le réducteur de mon 8200 m'à laché...

J'ai voulu faire la vidange de tout sur le taxi, et changer les cerclips d'arbre de pont avant (qui sont apparemment l'origine des casses d'habitude, et la huile carbonisée, sale, qui pue.....
Je démonte, et résultat grande couronne + satellite abimés.

Je viens de lire ce topic et quand je lis qu'il y à du renforcé, je voudrais connaitre le prix, merci d'avance

c'est quoi qui a laché , un roulement , un truc qui a passé dans les engrenages ? :réfléchi

par **benbzh35** Dim 1 Mai 2016 - 13:59

Oui comme dirait pato, mon amis olivier qui à un 7710 à eut une casse, réducteur bloqué sur un tracteur au tp, pas de mal, enfin si 3500 boules....c'était au mois de septembre, la maladie de ces tracteurs est le cerclips qui tiens le petit arbre cannelé apres le croisillon, du coup sa force sur le cerclips et sa finis par foutre la merde. Pour info 22 euros les 2 cerclips......

Pour moi le reducteur à du etre demonté, il n'on pas remis la rondelle avec épaulements au fond du bol qui supporte les satellites.....d'ou l'a porté du bol abimé..., l'huile carbo et qui pue.....

par Invité Dim 1 Mai 2016 - 14:49

Vidange faite je laisse egouter et je remets l huile demain.
l huile est noir mais pas carbo elle semble encore bien visqueuse.
j ai vu un peu de limaille mais pas de gros morceau....

par **PatogaZ** Dim 1 Mai 2016 - 14:53

antoine 52 a écrit:Vidange faite je laisse egouter et je remets l huile demain.
l huile est noir mais pas carbo elle semble encore bien visqueuse.
j ai vu un peu de limaille mais pas de gros morceau....

À ta place je ferais les circlips ces que le zinc est au repos

par **Jardinier du 70** Dim 1 Mai 2016 - 14:54

Perso quand ça m' est arrivé l' huile puait et elle était pleine de limaille.

Par contre les deux fois j' ai jamais vu ou entendu quoi que ce soit au travail ... la surprise à la vidange.

par **Jardinier du 70** Dim 1 Mai 2016 - 14:58

benbzh35 a écrit:Pour moi le reducteur à du etre demonté, il n'on pas remis la rondelle avec épaulements au fond du bol qui supporte les satellites.....d'ou l'a porté du bol abimé..., l'huile carbo et qui pue.....

Perso le bol est aussi parti chez le tourneur pour rectif et il avait jamais été démonté.

par Invité Dim 1 Mai 2016 - 15:39

PatogaZ a écrit:
antoine 52 a écrit:Vidange faite je laisse egouter et je remets l huile demain.
l huile est noir mais pas carbo elle semble encore bien visqueuse.
j ai vu un peu de limaille mais pas de gros morceau....
À ta place je ferais les circlips ces que le zinc est au repos

c est complique a faire?

par **PatogaZ** Dim 1 Mai 2016 - 15:46

antoine 52 a écrit:
PatogaZ a écrit:
antoine 52 a écrit:Vidange faite je laisse egouter et je remets l huile demain.
l huile est noir mais pas carbo elle semble encore bien visqueuse.
j ai vu un peu de limaille mais pas de gros morceau....
À ta place je ferais les circlips ces que le zinc est au repos
c est complique a faire?

non on a tombé les réducteurs sur mon magnum ça va tout seul

par Invité Dim 1 Mai 2016 - 15:57

PatogaZ a écrit:
antoine 52 a écrit:
PatogaZ a écrit:
antoine 52 a écrit:Vidange faite je laisse egouter et je remets l huile demain.
l huile est noir mais pas carbo elle semble encore bien visqueuse.
j ai vu un peu de limaille mais pas de gros morceau....
À ta place je ferais les circlips ces que le zinc est au repos
c est complique a faire?
non on a tombé les réducteurs sur mon magnum ça va tout seul

j ai 2j de taf a faire en prepa mais fin de semaine pro si le temps le permet j espere qu il tiendra.
qd vous parlez d huile carbo c est qd on en a sur la main et que cela n est pas visqueux?

par **PatogaZ** Dim 1 Mai 2016 - 16:01

C'est quand ton huile est noire , si tas du taf et que ton huile est pas belle change la , il y en a pas beaucoup dans chaque réducteur

par **porsche 133** Dim 1 Mai 2016 - 16:09

antoine 52 a écrit:A ce propos ds les reducteurs avant vous mettez de l hy guard ou de la 80-90?

je mets de la 90 limited slip dans les réduc et pont central , je sais pas si c'est mieux du hy gard dans le pont central :réfléchi

par **Agri67** Dim 1 Mai 2016 - 16:17

Merde j'ai un 8100...il a 5500h...m'en vais vidanger les réduc également demain ! Mais je trouve la capacité des réduc correcte quand tu compares à d'autres marques...

par Invité Dim 1 Mai 2016 - 16:25

PatogaZ a écrit:C'est quand ton huile est noire , si tas du taf et que ton huile est pas belle change la , il y en a pas beaucoup dans chaque réducteur

je l ai vidanger tt a l heure.
je remets de l huile neuve demain.
je fais 20-30h avec et je regarderai a nouveau l huile.
si limaille fraiche a nouveau j ouvre les reducteur.
je fesais comme cela avec le m44d pour savoir si le reducteur etait hs ou pas

par **Jardinier du 70** Dim 1 Mai 2016 - 18:31

C' est une panne connue et reconnue mais tous ne cassent pas.

le mien ne fait QUE de la traction et a des chaussettes en 750 à l' Av et 850 à l' Ar ... ça aide surement pas.

par **leponge** Dim 1 Mai 2016 - 18:49

est ce que quelqu'un peut me donner la ref de ce circlip, ou l'éclaté du jd part
je vois qu'un gros circlip dans le reducteur :réfléchi

par **Jardinier du 70** Dim 1 Mai 2016 - 20:02

La pièce renforcée c' est R130072: couronne de train planétaire d' une seule pièce.

Elle vient en remplacement des pièces:
R554716 (couronne)
R99499 (moyeu)
R99673 (circlip)

par **leponge** Dim 1 Mai 2016 - 20:24

merci

par **benbzh35** Dim 1 Mai 2016 - 21:59

Merci jardinier pour la ref, de mon coté changement de tout ça +roulements joints......

par **max-42** Dim 1 Mai 2016 - 22:16

Jardinier du 70 a écrit:C' est une panne connue et reconnue mais tous ne cassent pas.

le mien ne fait QUE de la traction et a des chaussettes en 750 à l' Av et 850 à l' Ar ... ça aide surement pas.

c'est la photo de ton avatar ? sacré pneus dis donc

par **Jardinier du 70** Dim 1 Mai 2016 - 22:53

Nan ... celui de mon avatar c' est un ricain ... chaussé encore plus large. ozil

par **Jardinier du 70** Dim 1 Mai 2016 - 22:56

Le voilà mon gros lapin ... 16 ans cette année ...

Casse réducteur pont avant John deere 8110 276158P3260039

par **oli** Dim 1 Mai 2016 - 23:03

la photo date de quand ???

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