avis aux intéressés

http://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/1017348/new-holland-m-135.html

pneus avant ; 640 ?

sevi a écrit:pneus avant ; 640 ?

oups 540, j'ai des gros doigt, c'est héréditaire lol

il est en bonne etat ton tracteur pour 6500 h

mickmick a écrit:il est en bonne etat ton tracteur pour 6500 h

comme le reste, l'entretien est primordial chez nous, suis très pointilleux sur la propreté, l'entretien du matos, au prix où ça coûte, autant y faire attention non?

aprés l'avoir vu sur aa je le regarde encore ici ya un paquet de boules sous le hangar

Qu'a-t-il fait comme boulot ton m135?

zarouf a écrit:Qu'a-t-il fait comme boulot ton m135?

de tout, charrue, transport, herse rotative, décompacteur, rouleau etc, mais engin fortement "économisé" depuis que j'ai acheté mon 412.

lolo oui comme tu dis bcp de boules dans le hangar, 1800 environ, de quoi passer l'hiver

le 412 doit vraiment te changer du M135

fred03 a écrit:Il est de 97 donc boite RC 30 km/h...

C'est vrai qu'il est propre! Mais la peinture du capot est ternie>>>>soit il dort au clair de lune, soit la peinture est moyenne!

au départ a 30 km/h mais c'est pas compliqué de le passer a 40....

sinon entre le 412 et le m 135, les 2 ne font pas du tout le même boulot, 412 très polyvalent, bcp de transport, de pulvé, de fenaison, de presse, bref là où t'a réellement besoin de la vario, le m 135 faisait plus les travaux nécessitant de la traction, du poids, on a toujours été très satisfait de ce tracteur, mais encore aujourd'hui ça me fais chier de le vendre

Cela me parait être un prix très correct pour une reprise

zarouf a écrit:T'avais mis quoi comme chargeur dessus ?

La question qui tue !


Sinon je ne comprend pas trop pourquoi tu cherches à le revendre 25000 à débattre si NH te le reprend 25000 ferme ? Ils te font une plus grosse remise sans reprise ?

non pas de chargeur dessus, suis équipé en télesco depuis 1999 et pour mettre un chargeur sur un m 135 faut pas être futé....

je cherche a le vendre moi même car si pas de reprise, alors forcément meilleure remise, la cabine du capot n'est pas ternie, c'est du au calcaire des lavages, si un coup de polisch c'est comme neuf, mais on fait ça annuellement en hiver quand on a plus le temps et fred03 non chez moi aucun engin ne dort dehors j'ai horreur de cela et j'évite au maximum

françois57 a écrit:non pas de chargeur dessus, suis équipé en télesco depuis 1999 et pour mettre un chargeur sur un m 135 faut pas être futé....

je cherche a le vendre moi même car si pas de reprise, alors forcément meilleure remise, la cabine du capot n'est pas ternie, c'est du au calcaire des lavages, si un coup de polisch c'est comme neuf, mais on fait ça annuellement en hiver quand on a plus le temps et fred03 non chez moi aucun engin ne dort dehors j'ai horreur de cela et j'évite au maximum

Pourquoi c'est pas futé de mettre un chargeur sur un M135?

zarouf a écrit:

françois57 a écrit:non pas de chargeur dessus, suis équipé en télesco depuis 1999 et pour mettre un chargeur sur un m 135 faut pas être futé....

je cherche a le vendre moi même car si pas de reprise, alors forcément meilleure remise, la cabine du capot n'est pas ternie, c'est du au calcaire des lavages, si un coup de polisch c'est comme neuf, mais on fait ça annuellement en hiver quand on a plus le temps et fred03 non chez moi aucun engin ne dort dehors j'ai horreur de cela et j'évite au maximum

Pourquoi c'est pas futé de mettre un chargeur sur un M135?

a part pour charger des bottes au champs, niveau maniablité dans un hangar, un chargeur sur un 6 cylindres c'est moyen... et puis suis anti chargeur sur les tracteurs de ce type (pas de chassis), et un chargeur, ça fusille un pont avant, pour la manutention y a rien de tel qu'un télesco.