La star est arrivée !

par Invité Sam 25 Juil 2015 - 22:01

La presse automobile, des journalistes comme les autres ? La preuve par la RENAULT Kadjar

Voilà : depuis six mois, je hante (j’hante ?) la presse et les sites auto, les forums pour assurer mon choix. Peut-être s’agit-il d’un manque de confiance en soi assumé, faisant ce que je ne fais jamais d’habitude, acheter des magazines.
Je n’ai cependant jamais eu l’envie de m’acheter un Renault Kadjar ni son équivalent Nissan mais on ne peut l’éviter tant il trône dans les mieux situées des pages de magazines bien avant son lancement. Sa victoire est annoncée : le mot STAR est constamment accolé au nouveau SUV. La star est arrivée, la future star, la star face à ses rivaux…
Le qualificatif élogieux n’a rien d’innocent. Normalement, une star a une vie moins glorieuse avant de la devenir, star. Pour le Kadjar, c’est manifestement le contraire. Bien entendu, il faut comprendre que l’éloge a un sens équivoque sous la plume et dans la bouche du journaliste. C’est l’attente qui crée la star. Le journaliste anticipe – et il a sûrement raison – le succès de la Renault, et par la même, participe au succès lui-même. C’est Carlos qui doit être content.

Donc, prenons au hasard un de ces articles puisqu’on a que l’embarras du choix.

Pour affronter les Peugeot 3008 et VW Tiguan, Renault a donné à son Kadjar une base de Nissan Quashqaï

Ca commence très très fort. Le type arrive à citer les quatre marques qui lui offrent probablement les meilleurs « à-côtés du métier » dés la première phrase. Il a dû faire un stage chez Publicis, c’est pas possible.
On peut toutefois me faire remarquer qu’il s’agit des locomotives du segment, ça parle au lecteur. L’ennui c’est qu’on parle rarement des autres dans les colonnes des mêmes journaux.

Renault a donné à son Kadjar une base de Nissan Quashqaï. Mais celui-ci se distingue du Japonais par un confort supérieur

Bon, très bien. Seulement un peu plus loin :

Au volant, le Kadjar fait preuve de douceur et d’un comportement sécurisant, à défaut d’être dynamique

Mollasson, quoi. On imagine sans mal les amortisseurs de sommier de matelas. La star au bois dormant.

En revanche, le 1.5 dci de 110 cv est limité en relances (…) le 1.6 dci et ses 130 cv sont recommandés

Et la note dépasse alors les 30.000 euros avant de s’offrir la moindre option…

En essence le 1.2 de 130 cv offre de bonnes reprise

C’est sûr , un 1.2 litre sur un pareil char avec ses jantes de 19 en finition spéciale, ça doit tirer…

La présentation manque un peu d’originalité

C’est carrément atroce, comparé au 3008 Peugeot. On navigue plutôt dans les eaux d’un Vitara ou d’un Duster facturés 10,000 de moins.

Mais les matériaux sont de bonne facture et SOLIDEMENT FIXES

LoL ! Ca ne devrait pas couiner ou tomber en lambeau avant la fin de la garantie, si on évite de prendre les chemins bien entendu.

Le GPS est fourni en série sur le troisième niveau Intens

Allez, je vous le fait à + 1000 euros.

La banquette est confortable, mais l’assise centrale est étroite et un peu ferme

Sur la photo, un passager au bord de l’asphyxie…

Pour en savoir plus sur la star, découvrons le comparatif dans le numéro 1400 face à ses rivaux.

Son moteur est très bien muselé

Re-LoL

Ses roues XXL ne l’empêchent pas de rester sobre

Comme un veau.

Son coffre spacieux, dispose ici d’un plancher amovible en deux parties pour compartimenter l’espace

Je ne sais pas vous, mais à ce stade j’ai mal au ventre…

Mais avec tant de qualités, pourquoi ne finit-il alors qu’à la troisième place ?

Parce que les dix autres du comparatif sont des Trabant ?

Et bien à cause du prix

Finalement il est bien ce journaliste, faudra peut-être mener une enquête sur le lecteur la prochaine fois.

par **hermine 22** Sam 25 Juil 2015 - 22:11

j'en ai doublé tout un semi dans ma virée landaise
pas trop vu comment c'était boutiqué
c'est monté ou ?

par Invité Sam 25 Juil 2015 - 22:20

Douai ?

par **Alan.fr** Dim 26 Juil 2015 - 14:45

un instant j'ai cru que vous alliez nous parler de l'arrivée du roi d'arabie saoudite sur les côtes française ,et bien sûr avec votre meilleure plume .... : victoire

par **fergie62** Dim 26 Juil 2015 - 14:57

Si vous voyez un nouvel Espace avec le coffre qui s ouvre tout seul c est normal, ils ont voulu copié les constructeur allemand avec l ouverture électrique de coffre sans les mains...sauf que de simple projection peuvent déclencher le systeme : ha

par **nonord** Dim 26 Juil 2015 - 15:00

pô pô pô c'est la clim auto moque

par Invité Dim 26 Juil 2015 - 15:19

J'ai acheté une voiture neuve, une Citroen, avec climatisation, GPS, ordinateur de bord, ABS... Toutes options:

La voici la nouvelle C4:

La star est arrivée ! 888248citroenc4de1932

La star est arrivée ! 888248citroenc4de1932

Source photo: Internet

par **hermine 22** Dim 26 Juil 2015 - 15:25

fergie62 a écrit:Si vous voyez un nouvel Espace avec le coffre qui s ouvre tout seul c est normal, ils ont voulu copié les constructeur allemand avec l ouverture électrique de coffre sans les mains...sauf que de simple projection peuvent déclencher le systeme

prochain test prévu dans une carrière
il faut penser a tout

par **Sparthakus** Dim 26 Juil 2015 - 15:25

je ne suis pas au courant de tout ça; je ne m'informe que lorsque je vais chez ma coiffeuse ou mon dentiste... : ha

.Alors, je vous dirais ce que j'en pense dans six mois

en tout cas je n'ai pas l'intention de me hâter pour essayer ce genre de malle à roulettes ni maintenant ni probablement jamais
désolé Carlos G. Very Happy

par Invité Dim 26 Juil 2015 - 15:56

Ca reste une bonne voiture (enfin, dans la moyenne je suppose), je me demande simplement comment ils font pour réaliser des scores de vente aussi fabuleux.

Je crois que beaucoup de gens flipperaient à l'idée de ne pas avoir un agent de la marque ou une concession à moins d'un kilomètre de chez eux.
Par exemple j'ai un cousin qui roulait en Peugeot depuis une éternité.
Perso je trouve les Peugeot pas mal en général.
Et puis d'un seul coup, après de multiples déboires mécaniques avec la dernière (pris sous garantie tout de même, à 100% je ne suis pas sûr), il a eu un acte d'une audace incroyable: il est passé chez Citroên ! :-))

par **MA 31** Dim 26 Juil 2015 - 16:17

j ai un copain qui a acheté la kadjar en remplacement de la dacia sandero toutes options de 8 mois de service .
il a eu beaucoup de problèmes de branchement de fils :réfléchi

. cli pas branché , jauge à fuel fausse il tombe en panne sortie d autoroute , la jauge affiche il reste pour 150 km de fuel pas de probleme meca

par **fergie62** Dim 26 Juil 2015 - 16:31

Passé d une sandero a un kadjar, ça doit changer

par Invité Dim 26 Juil 2015 - 16:40

fergie62 a écrit:Passé d une sandero a un kadjar, ça doit changer

Reste à voir si c'est en mieux Very Happy

Une chose est sûre, avec la Dacia sandero, tu en as pour ton argent. C'est fiable, peut transporter 5 personnes, certes un peu trop bruyant mais ça coûte seulement un tiers du prix du kadjar.

par FL3550 Dim 26 Juil 2015 - 16:41

Bonsoir

Que pensez-vous d'une voiture électrique???

Explications

C'est pour remplacer un C15 21 ans(350.000)voire plus, en 2ième

Je ne fait pas de grande virée et je n'ai plus mon atelier à suivre

Je suis ouvert à entendre les pour et les contre(pas commandé)

à +
: meilleur

par Invité Dim 26 Juil 2015 - 16:42

Ouvrez un fil où alors utilisez la fonction recherche pour ce sujet, ça doit exister.

PS/ je viens de vérifier, il y a plusieurs sujets sur les voitures électriques. vous n'avez que l'embarras du choix.

par **hermine 22** Dim 26 Juil 2015 - 16:52

fergie62 a écrit:Passé d une sandero a un kadjar, ça doit changer

sur la sandero ,la cablerie devait etre toute branchée Laughing

par **pathfinder** Dim 26 Juil 2015 - 16:56

FL3550 a écrit: Bonsoir

Que pensez-vous d'une voiture électrique???

Explications

C'est pour remplacer un C15 21 ans(350.000)voire plus, en 2ième

Je ne fait pas de grande virée et je n'ai plus mon atelier à suivre

Je suis ouvert à entendre les pour et les contre(pas commandé)

à +

avantages :tres pratique a l usage ,pas besoin de préchauffer le matin ,variation continue,tres nerveux ,autonomie en ce moment 150 KM (rélle),demarre par tout les temps !
inconvénients :penser a recharger et prévoir la charge lorsqu on doit aller plus loin que d habitude ,autonomie en hiver de 80km !
globalement tres satisfait pour mon utilisation en petit parcours .

par Invité Dim 26 Juil 2015 - 17:07

Si vous voulez parler Seb et Moulinex, allez sur le fil adéquat.
Ici on parle mazout et kérozène.
;-)

par Invité Dim 26 Juil 2015 - 17:19

Appeler sa voiture "kadjar" pour un constructeur français, ça surprend :réfléchi

Je connaissais la dynastie kadjare (XVIII) en Iran, sinon j'ai appris un jour que pour renault, c'était une contraction de "quad" et d'un soupçon d "agir et jaillir".
Les voies des designers sont un peu trop tordues pour moi, même si je roule en renault .

par **pathfinder** Dim 26 Juil 2015 - 17:21

pourquoi autant de critiques sur l'électrique ? :réfléchi

J ai aussi un gros mazout ce qui ne m'empeche pas d'etre fermé sur le tout électrique !

par Invité Dim 26 Juil 2015 - 17:25

pathfinder a écrit:pourquoi autant de critiques sur l'électrique ?
J ai aussi un gros mazout ce qui ne m'empeche pas d'etre fermé sur le tout électrique !

c'est juste pour rigoler un dimanche. Je ne doute pas qu'un jour on se passera du moteur à combustion interne.

Sérieusement, il y a cinq topics sur l'electrique, ça me semble les bons endroits pour en parler.
Ici on parle Kadjar, on dérive sur la concurrence, mais l'électrique ça va nous faire partir dans tous les sens...
un peu de discipline, les Gaulois !

par FL3550 Dim 26 Juil 2015 - 17:28

Merci Pathfinder

quelle marque?

à+
: meilleur

par **pathfinder** Dim 26 Juil 2015 - 17:30

desolé pour le HS
concernant le kadjar ,les tarifs sont bien supérieurs au quashquai qu'il est censé concurrencer et la finition intérieur est moyenne !

par **pathfinder** Dim 26 Juil 2015 - 17:31

en MP sinon beret vert va m en vouloir ! : tape

par Invité Dim 26 Juil 2015 - 17:35

pathfinder a écrit:en MP sinon beret vert va m en vouloir !

Ouais, il est un peu relou notre ami...
: rr

Ben, parlez de ce qui vous chante, j'ouvrirais un autre fil, ça fera que le cinq millionième Laughing

par **pathfinder** Dim 26 Juil 2015 - 17:45

déjà un topic d'ouvert !
https://www.agri-convivial.com/t57112-le-renault-kadjar-arrive

par Invité Dim 26 Juil 2015 - 17:48

pathfinder a écrit:déjà un topic d'ouvert !
https://www.agri-convivial.com/t57112-le-renault-kadjar-arrive

Bien vu mais je savais.

En fait la Kadjar était un prétexte pour vanner les journaleux français et les lecteurs moutons(relisez le premier post).
Mais personne ne s'en est aperçu visiblement...

Première phrase du topic:
"La presse automobile, des journalistes comme les autres ? La preuve par la RENAULT Kadjar"

J'aurais pu faire le même avec n'importe quelle caisse française.

par **erwin** Dim 26 Juil 2015 - 19:34

Béret vert a écrit:
pathfinder a écrit:déjà un topic d'ouvert !
https://www.agri-convivial.com/t57112-le-renault-kadjar-arrive
Bien vu mais je savais.

En fait la Kadjar était un prétexte pour vanner les journaleux français et les lecteurs moutons(relisez le premier post).
Mais personne ne s'en est aperçu visiblement...

Première phrase du topic:
"La presse automobile, des journalistes comme les autres ? La preuve par la RENAULT Kadjar"

J'aurais pu faire le même avec n'importe quelle caisse française.

Si , si ! Je m'en étais aperçu dès l'ouverture du topic ... et m’apprêtais à mettre un commentaire du genre " il est taquin le BV " ... mais je me suis abstenu par peur d'être hors sujet : rr

... bon là je le suis tout autant mais c'est moins grave car c'est noyé dans la masse : rr

par Invité Dim 26 Juil 2015 - 21:02

Oui, je trouve intéressant la manière dont les journalistes auto parlent des voitures françaises.
En fait ils sont sensés ne pas en dire du mal afin de ne pas saboter le lancement du véhicule.
Toutefois, les journalistes n'aiment pas non plus être pris pour des brebis.
Bouffer au ratelier oui, mais quand c'est de la merde en boîte, ils ont tendance à rechigner.

C'est très visible avec le lancement du Renault Kadjar.

Les magazines foont tout un foin de la star de chez Renault. Faut pas se fâcher avec le constructeur national.
Cependant, le journaliste de base il n'en pense pas moins.

Donc, si on sait lire à travers les lignes...

Le journaliste, quand il a conservé un brin d'honnêteté malgré les années passées au sein de la rédaction, écrit comme il pense. C'est ensuite (la plupart du temps) que les intertitres, les choix et décisions de mettre en valeur tel ou tel aspect, telle photographie, de souligner tel détail sont effectués.
Le journaliste qui a de la bouteille dans la maison sait bien faire ce qu'on lui demande sans lui dire. L'exercice apparaît très clairement dans cet essai du Kadjar.
Il n'hésite pas à laisser entendre que le Kadjar est une sous-merde ( enfin un truc très banal et sans grand intérêt par rapport à la concurrence) tout en utilisant des tournures de phrase qui atténuent la sentence, voire laisse une impression positive ("Le moteur est très bien muselé" est génial en soi). Seul le classement (3ème dans le comparatif) semble totalement bidonné (quoique je ne connais pas assez tous les véhicules pour en être certain).

Enfin c'est comme ça que je le perçois.

Preuve en est quelques années plus tard, quand ils descendent allègrement le véhicule qu'ils ont encensés quelques années auparavant.

c'est criant quand on lit les numéros spéciaux, du genre " 300 occasions testées"...

par **fusa 32** Dim 26 Juil 2015 - 21:36

si tu veut une opinion différente sur les auto française regarde TOP GEAR anglais

par Invité Dim 26 Juil 2015 - 21:56

fusa 32 a écrit:si tu veut une opinion différente sur les auto française regarde TOP GEAR anglais

Oui mais c'est surtout une opinion un peu plus objective à propos de certaines marques étrangères que j'aimerais trouver.
Parce que c'est plutôt rare qu'un modèle français me tape dans l'oeil, du coup je m'y intéresse assez peu.
Je trouve que leurs véhicules arborent un design trop consensuel, d'une part, et quand ils s'écartent du train-train esthétique ça vire au guignol, et ensuite qu'en se focalisant sur le diesel ils n'ont pas produit de moteurs essence ( qui ont ma préférence) particulièrement plaisant.

par Invité Jeu 8 Sep 2016 - 18:27

Ha ! Encore une star.

La star est arrivée ! 998565475

Heu NON ! Je me suis gouré... la voilà:

La star est arrivée ! Cover-r16x9w700-57d1779284fe4-IMG_5343

par **Robust** Jeu 8 Sep 2016 - 22:05

Béret vert a écrit:
fusa 32 a écrit:si tu veut une opinion différente sur les auto française regarde TOP GEAR anglais
Oui mais c'est surtout une opinion un peu plus objective à propos de certaines marques étrangères que j'aimerais trouver.
Parce que c'est plutôt rare qu'un modèle français me tape dans l'oeil, du coup je m'y intéresse assez peu.
Je trouve que leurs véhicules arborent un design trop consensuel, d'une part, et quand ils s'écartent du train-train esthétique ça vire au guignol, et ensuite qu'en se focalisant sur le diesel ils n'ont pas produit de moteurs essence ( qui ont ma préférence) particulièrement plaisant.

Si tu cherches de l'objectivité en matière de presse automobile, il faut que tu trouves un journaleux qui n'ai pas le permis doublé d'une vocation chez les franciscains Very Happy

Un journaliste automobile ne sais pas ce que coûte une voiture, il n'en a jamais acheté, il a en permanence une dizaine de marques qui tiennent a sa disposition une dizaine de modèles.
Un journaliste automobile ne sair pas ce que coûte un voyage à l'étranger car ses vacances sont payées par un constructeur automobile ...........
Même le guignol qui tient la chronique chiens et chats écrasés dans la feuille de choux locale a accès à un tarif privilégié chez tous les constructeurs.

par Invité Sam 10 Sep 2016 - 19:52

Je souscris à ce que vous dites, mon cher. Je réclamais seulement un peu plusd'objectivité.
Si lors de lancements, il ne faut pas s'attendre à la moindre once de vérité, rien qu'à voir les couvertures de l'Auto-journal ou de Auto-plus à l'occasion des sorties on a tout de suite compris, les journaux ne peuvent pas non plus se contenter d'être malhonnête tout le temps, sinon ils auraient bien peu de lecteurs.

par **PatogaZ** Sam 10 Sep 2016 - 20:36

FL3550 a écrit: Bonsoir

Que pensez-vous d'une voiture électrique???

Explications

C'est pour remplacer un C15 21 ans(350.000)voire plus, en 2ième

Je ne fait pas de grande virée et je n'ai plus mon atelier à suivre

Je suis ouvert à entendre les pour et les contre(pas commandé)

à +

si vous ne faites pas plus de 100 km , pas trop gourmand en chauffage ou en clim ça doit aller

par **pig** Sam 10 Sep 2016 - 22:10

pour en revenir au kadjar
ils ont mis une boite auto sur le 110 et pas sur le 130
et donc par conséquent pas sur le 4x4 non plus
ils vont se priver d'une certaine catégorie d'acquéreur : cinglés

par Invité Dim 11 Sep 2016 - 9:04

pig a écrit:pour en revenir au kadjar
ils ont mis une boite auto sur le 110 et pas sur le 130
et donc par conséquent pas sur le 4x4 non plus
ils vont se priver d'une certaine catégorie d'acquéreur

Sauf sur la neige, la version 4X4 n'a guère d'intérêt, au ralenti sur une ornière le moteur cale, les suspensions sont dures, les angles d'attaque et de fuite ne sont pas, mais alors pas du tout favorables.
Le Kadjar n'est qu'une bétaillère assez finement dessinée.

par **nonord** Dim 11 Sep 2016 - 9:29

Béret vert a écrit:
pig a écrit:pour en revenir au kadjar
ils ont mis une boite auto sur le 110 et pas sur le 130
et donc par conséquent pas sur le 4x4 non plus
ils vont se priver d'une certaine catégorie d'acquéreur
Sauf sur la neige, la version 4X4 n'a guère d'intérêt, au ralenti sur une ornière le moteur cale, les suspensions sont dures, les angles d'attaque et de fuite ne sont pas, mais alors pas du tout favorables.
[/u]Le Kadjar n'est qu'une bétaillère assez finement dessinée.

là je pense que l'on a compris que béret vert n'est pas trop "française" : ha

par Invité Dim 11 Sep 2016 - 11:09

C'est un secret de polichinelle ozil

En Françaises j'en suis resté aux DS 21, Renault 5, Peugeot 504... quel look !

par **PatogaZ** Dim 11 Sep 2016 - 11:32

je sais pas où ils vont chercher les noms de leurs modèles , mais c' est du délire !!!
j' en étais resté à la Koléos dont la traduction en grec fait sourire

par **fergie62** Dim 11 Sep 2016 - 12:16

vous oubliez le nouveau mouvement de Hamon
elle pisse enfin Elpis

par Invité Lun 10 Oct 2016 - 18:06

Faire la mode ou la suivre ?

La star est arrivée ! Peugeot_3008_II_Essai_LBA-4

Nouveau Peugeot 3008, nouvelle star.

Je ne connais pas ce véhicule mais le design...
L’avant est très expressif et se veut futuriste, mais rien de futuriste dans le profil, le vitrage réduit façon Evoque est probablement désagréable à l'usage , le cintrage du flan est bienvenu, réduisant visuellement la masse de l’ensemble et la hauteur des portières…. Peugeot suit les canons actuels de la mode, trop ?

La star est arrivée ! Peugeot_3008_II_Essai_LBA-2-1-640x360

La star est arrivée ! Peugeot_3008_II_Essai_LBA-2-1-640x360

Un type de design graphique qui fait son effet mais résistera-t-il au temps… L’absence de galbes dans la forme générale est toujours un souci une fois éloigné l'enthousiasme de la nouveauté.

Mais bon pour les papy c’est très valorisant, conduite en hauteur, pas besoin de se baisser pour rentrer dans la voiture, sécurisant avec cette grossse carrosserie.
Bref, les constructeurs ont trouvé le filon SUV, à savoir le 3ème âge qui dispose d’un très bon pouvoir d’achat et ne roulent qu’à deux (avec mamie) donc ça règle le problème de la nervosité et des reprises (et donc de la consommation), peu importe le dynamisme de l’auto sur routes sinueuses…
Des briques avec des roues et quelques éléments tarabiscotés destinés à marquer une identité par rapport à la concurrence et faire moderne.

J’ai croisé un Honda HRV ce matin, c’est quand même plus agréable à regarder, fin, n'agresse pas les autres usagers, un volume certes moins impressionnant mais une esthétique qui vieillira moins vite:

La star est arrivée ! Honda_hr-v_brasil-620x358

La star est arrivée ! Honda_hr-v_brasil-620x358

Oui, je sais Laughing

par **fergie62** Lun 10 Oct 2016 - 18:26

Le style SUV Est vraiment a chier quel que soit les marques

par Invité Lun 10 Oct 2016 - 22:28

Béret vert a écrit:
Spoiler:

Un type de design graphique qui fait son effet mais résistera-t-il au temps… L’absence de galbes dans la forme générale est toujours un souci une fois éloigné l'enthousiasme de la nouveauté.

Mais bon pour les papy c’est très valorisant, conduite en hauteur, pas besoin de se baisser pour rentrer dans la voiture, sécurisant avec cette grossse carrosserie.
Bref, les constructeurs ont trouvé le filon SUV, à savoir le 3ème âge qui dispose d’un très bon pouvoir d’achat et ne roulent qu’à deux (avec mamie) donc ça règle le problème de la nervosité et des reprises (et donc de la consommation), peu importe le dynamisme de l’auto sur routes sinueuses…
Des briques avec des roues et quelques éléments tarabiscotés destinés à marquer une identité par rapport à la concurrence et faire moderne.

J’ai croisé un Honda HRV ce matin, c’est quand même plus agréable à regarder, fin, n'agresse pas les autres usagers, un volume certes moins impressionnant mais une esthétique qui vieillira moins vite:

Oui, je sais

Je prends un très gros coup de vieux à lire ça triste

J'ai le dos en compote, rentrer au chausse-pieds et sortir aux forceps à chaque fois des bagnoles de ceux qui me proposent gentiment de me véhiculer pour m'éviter d'avoir à me contorsionner derrière un volant et trouver le réglage qui va bien, à la fois du volant, du siège et des rétros n'est pas pour moi un plaisir de vieux friqué, mais une torture de la dépendance.
La dernière en date, monter (et descendre) d'une Toyota Yaris pour aller consulter un ostéo m'a laissé, à l'aller, une impression de sardine posée comme un cheveux dans l'huile d'une boite de vitesse et au retour, une vague impression de massages sensuels appliqués par Cassuis Clay , ce n'est pas pour autant que j'en voudrai à ma charmante voisine qui m'avait gentiment proposé de me déposer.
Avec mon âge avancé, je commence plus à m'intéresser à l’accessibilité qu'aux formes .................... du carrosse .
La première des choses que je teste sur une voiture depuis quelques années, est la facilité de poser et sortir mon cul de ce siège que les constructeurs ont eu la mauvaise idée de placer derrière un volant.
Pour ce qui est de cette Pigeot, je lui trouve un air de clone de la DS 3 :réfléchi

par Invité Mar 11 Oct 2016 - 8:42

une vague impression de massages sensuels appliqués par Cassius Clay

C'est pas une tare d'être vieux. La Honda n'est certainement pas une reine de confort, même si mes passagers de la Civic sont enchantés du voyage, on trouve mieux question moelleux.

par **fergie62** Mar 11 Oct 2016 - 8:46

Béret vert a écrit:
une vague impression de massages sensuels appliqués par Cassius Clay

C'est pas une tare d'être vieux. La Honda n'est certainement pas une reine de confort, même si mes passagers de la Civic sont enchantés du voyage, on trouve mieux question moelleux.

Ce qui m agace le plus ce sont les bords c assise relevé genre siège baquet sauf que ça sert à rien et ça vous defonce le cul
Pire encore c est l habillage en plastique sur le côté qui pincent les fesses : rr

par Invité Mar 29 Nov 2016 - 15:39

La star est encore arrivée...

Couverture du dernier numéro d'Auto-plus :
La future Citroên C5, qui va révolutionner les berlines, bien sûr. Grossse photo.
Toutes les versions (11) de la Renault, heu, Kadjar, je crois.
Comparo entre : Peugeot 208, Renault Clio et la Citroën C3.
Ha, tout de même un petit coin de la couverture pour le nouveau SUV de Seat. Toute petite photo Laughing

Bon choix mesdames, bon choix mesdemoiselles, bon choix messieurs.

par **fergie62** Mar 29 Nov 2016 - 18:52

Et bien sur un petit article sur la civic ostentatoire

par **eramond** Mar 29 Nov 2016 - 21:05

La vraie révolution arrive en mars 2017 : victoire

par Invité Jeu 14 Mar 2019 - 10:53

"Ces nouveautés qui font craquer"

Que dire de l'automobile française dans son ensemble ? A peu près la même chose que l'allemande, à l'enrobage près. En effet, chez les Allemands, on aime montrer ses muscles, alors que chez les Français, on affiche ses dessous.
Donc c'est le "petit SUV français au costume luxueux" qui est à l'honneur dans le dernier numéro (mais hélas pas le dernier) de L'automobile: j'ai nommé la DS3 crossback "La Première". La Première, avec des majuscules s'il-vous-plaît - ça coûte rien - et c'est là que réside LE (avec des majuscules) problème de cette DS: Qu'est-ce qu'elle est prétentieuse ! L'extérieur faisait bling-bling, l'intérieur, question style, c'est le salon de votre arrière-grand-mère avant rénovation. Je sens que les papys de la cambrousse vont se précipiter sur elle, pas le retraité gilet jaune bien entendu car à quarante mille euros la belle est hors de prix…

Par pudeur je ne vous montre pas les photos. Le tableau de bord ressemble à une peinture de Dubuffet, les sièges en cuir matelassés ( pour les hémorroïdes du papy) m'évoquent les canapés que l'on trouve chez monsieur meuble. Je n'ai jamais vu si atroce. J'espère également que Papy n'est pas claustrophobe: à l'arrière on s'y sent enfermé comme dans un scanner à l'hosto. A L'automobile il n'hésite pas à écrire "oppressante". Bonjour l'ambiance… de quoi lui raviver des souvenirs de tranchée à pépé.

Bon, j'arrête cinq minutes, le temps de lire la suite. C'est tellement drôle...

par Contenu sponsorisé