Le moteur de mon mf est malade

Bonsoir à tous.

Tout à l heure j attaque à semer avec mon mf 6260. Le temps de faire la route et de commencer à semer il se passe environ 30 minutes.
Et la au moment d affiner les réglages de la rotative je descend du tracteur et je vois de l huile partout.

Je regarde d ou ça viens. donc pour ceux qui connaissent ces modèles la y a le tuyau qui repart à l admission pour recycler les vapeurs d huile, sur le mien il est débranché et donc il fait office de reniflard comme sur les vieux coucou, et c'est donc par ce tuyau la que l huile se vide il y a un filet d huile. J ai remis de l huile pour le remettre en route et en gros il m à rejeté 5 litres en même pas 30 minutes.
D après vous c est quoi qui cause ça ?

Voilà ce que c'est que de travailler le dimanche !

segmentation moteur !!

Combien d'heure le marie françoise??

9340 heures.

Mais c est bizarre qu il l ai fait d un seul coup. Avant il ne consommait pas une seule goutte d huile

basto a écrit:segmentation moteur !!

+1 ou piston percé par injecteur

Ta deja retarré les injecteurs? il fumait ou pas

Non jamais retaré les injecteurs, c est pas faute de dire à mon père de le faire.

Et niveau fumée, il fumait très peu

un segment de cassé

De toute façon il n'y a plus le choix, faut le passer au bloc opératoire.

Tu l'emmene chez le mécano ou tu es docteur???

éric 27 a écrit: un segment de cassé

+1

Bah il va aller chez le mécano pour diagnostic. Mais suivant la somme à débourser je vais ptete essayer de le réparer moi même

Finalement c était pas grand chose. C était juste le tuyau du refroidisseur d huile qui était percé. Le tuyau du reniflard était contre celui là et c est donc pour ça que j avais l impression que l huile sortait de celui là.

Bref plus de peur que du mal

Tu ne rachetés pas mon panzer rino 120/54 alors?

Tant mieux pour toi.

Bah nan du coup je garde mon 6260 asthmatique

bon tant mieu pour toi plus de peur que de mal, et pour finir personne n'avait eut l'idée de cette panne

Oui tant mieux mais contrôle tes injecteurs quand même !!!

benbzh35 a écrit:bon tant mieu pour toi plus de peur que de mal, et pour finir personne n'avait eut l'idée de cette panne

Ben oui , mais c'est tellement rare d'avoir une panne avec un Massey !

9400h c est très peu pour un Perkins, très bon moteur dommage qu ils aient disparu du monde agricole encore que maintenant ils sont sous la marque cat