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Entretien du FAHR
2 participants
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Entretien du FAHR
Je viens de graisser le FAHR (pivot de direction et pédales d'embrayage et de freins), Est-ce que d'autres graisseurs sont présents? Si oui où?
Et j'aurais voulu savoir aussi la pression des pneumatiques sachant que le poids du tracteur est de 1290 kg et que les dimensions sont les suivantes:
pneus avants: 1,50-16
pneus arrières: 9,5-24
Merci d'avance!
Et j'aurais voulu savoir aussi la pression des pneumatiques sachant que le poids du tracteur est de 1290 kg et que les dimensions sont les suivantes:
pneus avants: 1,50-16
pneus arrières: 9,5-24
Merci d'avance!
Invité- Invité
Re: Entretien du FAHR
B NH 01 a écrit:Je viens de graisser le FAHR (pivot de direction et pédales d'embrayage et de freins), Est-ce que d'autres graisseurs sont présents? Si oui où?
Et j'aurais voulu savoir aussi la pression des pneumatiques sachant que le poids du tracteur est de 1290 kg et que les dimensions sont les suivantes:
pneus avants: 1,50-16
pneus arrières: 9,5-24
Merci d'avance!
C'est vraiment des toutes petites roues
Pierre89- + membre techno +
- Messages : 7494
Date d'inscription : 10/09/2009
Age : 75
Nord 89 ( Yonne )
Re: Entretien du FAHR
C'est un 2 cyl mwm? Comme les gultner?
BE68- + membre techno +
- Messages : 10842
Date d'inscription : 14/05/2014
Age : 51
68 Hardt Sud
Re: Entretien du FAHR
Oui AKD112Z, même moteur que les D22 Renault. Et c'est pas gultner c'est Guldner! Et Guldner faisaient leurs propres moteurs il me semble!
Invité- Invité
Re: Entretien du FAHR
Oups, je voulais dire Bautz. Je comate un peu après un bon repas.
BE68- + membre techno +
- Messages : 10842
Date d'inscription : 14/05/2014
Age : 51
68 Hardt Sud
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