Renouvellement pulvé : caruelle, amazone, john deere, evrard ou technoma ?

Rappel du premier message :

Bonjour,

je vais renouveller mon pulvé caruelle 28m 250S olympia.
J'hésite entre ces 5 marques toute sproches de chez moi (mieux vaut à mon avis avoir une maintenance par trop loin dés qu'on parle de pulvé) :
- caruelle
- amazone
- john deere
- evrard
- technoma
Je suis sur un 28m 3200L

Merci de vos retours

fergie62 a écrit:Demande la différence de prix, y a rien a gagner et le jour que ta biquette est en panne tu peux mettre ta 2630 sur 1 autre zing????

Chez seguip j'ai une proposition avec une trimble fmx qui gere le pulve ou une 750 plus le boitier seguip h2ospray pour le meme prix

scarabe a écrit:

fergie62 a écrit:Demande la différence de prix, y a rien a gagner et le jour que ta biquette est en panne tu peux mettre ta 2630 sur 1 autre zing????

Chez seguip j'ai une proposition avec une trimble fmx qui gere le pulve ou une 750 plus le boitier seguip h2ospray pour le meme prix

Quand t es sur le déclin, t essayes tout les moyens pour vendre

jcp a écrit:C  vrai qu  au final j'ai du mal à me décider si je dois franchir le pas ou pas ....

Alors ? as tu pris ta décision ?
De mon côté mêmes interrogations, entre JD m732i ttes options et amazone ux 3200 special premium, le vendeur m'a chiffré le super premium mais selon lui il n'a aucun intérêt par rapport au spécial (sauf la double pompe, pas très utile en bas volume).
j'aimerai avoir des retours d'utilisateurs du gps switch et gps track (c quoi ce truc ?)

le switch coupe les tronçons automatiquement
le track est pour le guidage

La double pompe peut être interessante pour le remplissage pulvé et l'N liquide

Oui fait sur l amazone ux premium simple pompe nettement moins cher que le Jd. Pris par contre sans àmatron. Il sera donc pilote en isobus via une green star 2630

fusa 32 a écrit:le switch coupe les tronçons automatiquement
le track est pour le guidage

Ok mais on est sous quel systeme de guidage' egnos ou autre ?

je pense egnos

jcp a écrit:Oui fait sur l amazone ux premium simple pompe nettement moins cher que le Jd.  Pris par contre sans àmatron.  Il sera donc pilote en isobus via une green star 2630

J'ai demande au commercial une proposition avec une trimble fmx a la place de l'amatron mais il n'a pas l'air de vouloir le faire, mon objectif est d'avoir une solution boitier pulve et autoguidage (ez pilot) avec une seule console

Pourtant ça marche très bien via une console trimble isobus aussi par contre c'est sur que c pas le plus simple pour eux. .. faut qu ils se moulinet un peu c l avenir

Je découvre ce sujet, et c'est sans doute un peu tard pour certains, mais voilà l'avis que j'avais mis récemment dans un autre sujet :


En ce qui me concerne, c'est un UX super (1 seule pompe) ,3200 l 28m, année 2012.

Points positifs : fiabilité et solidité générale, rapidité de régulation, stabilité de rampe (même sans distance control), gabari compact grâce au système de repliage, faible volume mort pour une circulation continue.
Points négatif : report de charge cuve vide, boitier peu intuitif (logique allemande), jauge électronique moyennement précise et pas très réactive.

Les options que j'ai prises et que je trouve très utiles : coupures GPS (switch), Distance control (capteurs de hauteur de rampe), DUS (circulation continue), vannes motorisées.
Un petit regret sur la suspension d'essieu, mais c'était vraiment trop cher, pas loin de 10 000 € si mes souvenirs sont bons.


Pour ce qui est du volume mort, je tempère un peu avec l'expérience récente, je dirais qu'il n'est pas si faible que ça, sans doute à cause de la taille des tuyaux qui vont à la pompe et le positionnement de celle-ci.

Que veux tu dire par volume mort pas si faible que ça ?

meme question mais pour un budget de 5000 e !
le vicon version ancien 2500 ls est il bien?

scarabe a écrit:Que veux tu dire par volume mort pas si faible que ça ?

Je n'ai pas de chiffre à annoncer, je vois ça par rapport à la quantité de produit d'hivernage qu'il faut mettre (pur et la dilution se fait avec le seul volume mort) pour une protection suffisante au froid (contrôle avec le congélateur).

bud a écrit:meme question mais pour un budget de 5000 e !
le vicon version ancien 2500 ls est il bien?

Régulation Ok, système de Vanne pas top il y en à un paquet et rampe catastrophe quant elle vieillisse. C'était mon ancien avant l'UF

dadou86 a écrit:

bud a écrit:meme question mais pour un budget de 5000 e !
le vicon version ancien 2500 ls est il bien?

Régulation Ok, système de Vanne pas top il y en à un paquet et rampe catastrophe quant elle vieillisse. C'était mon ancien avant l'UF

j avais ça aussi, je l ai encore dans le fond de l hangar, mis en vente il y a un an pas un appel
precision top, quelques vannes a manipuler, la rampe vieillit un peu mal mais avec un poste a souder et quelques renforts ça repart