Trucs et astuces de mécanique

Salut,

comment démarre-t-on un tracteur avec des pinces (batterie démarreur)? Il faut mettre la pince noir où et la rouge où?

les couleurs sont juste là pour que tu ne te gourres pas:+ sur + et - sur -

Oui je sais bien mais comment tu fais pour faire démarrer avec la batterie et le démarreur si ça veut pas se mettre en route à la clé?

tu te prends sur le démarreur
en evitant de le toucher au mauvais endroit sinon ca fait des etincelles
ca depend de chaque demarreur !

Si c'est un appareil normalisé (genre chargeur-démarreur) qui fournit le courant alors, le noir va au moins et le rouge au plus, si tu fais de véhicule à véhicule tu relies les "plus" ensemble et les "moins" ensemble ...

si t'as un faux contact (un fusible qui déconne) dans le circuit, tu peux essayer de mettre en court circuit le démarreur pour schunter l'excitateur, très pratique quand on a laissé le tracteur loin de la maison et qu'on a oublié la clef... (et que malheureusement la jauge d'huile est ronde...)

temeos a écrit:tu te prends sur le démarreur
en evitant de le toucher au mauvais endroit sinon ca fait des etincelles
ca depend de chaque demarreur !

Oui mais tu mets les pinces sur quelles bornes, tu câbles le + où le - sur le démarreur? Faut mettre la pince sur le gros boulon

c'est sur quoi???
tu branches sur la batterie du taxi c'est le plus simple!
sinon la rouge sur le gros fil du démarreur (faut rien toucher d'autre hein!!) et la noire sur le chassis

Ah pour démarrer un tracteur "à la sauvette", tu branches la masse sur le châssis et le + sur le gros fil du démarreur

si tu ne peux pas le demarrer avec la clé
les cables entre les batterie -- et ++
et ensuite un fils de cuivre epais pour exiter le solenoide de demarrage, en prenant soin d avoir mis le frein a main et enlevé la vitesse car il y a deja eu des accidents

Sur le démarreur tu as 2 grosses cosses et une petite en général.
La première grosse amène direct le jus + depuis la batterie et la deuxième l' apporte au moteur électrique du démarreur.
Entre, tu as le solénoïde ( petite partie) qui est excité par un + venant de ta clé de démarrage. En mettant du + sur la petite cosse ( pont entre la cosse batterie et la petite cosse avec un fil), le solénoïde ferme le circuit entre la batterie et le moteur du démarreur ( moteur tourne ) et en même temps pousse le pignon sortant du démarreur sur la couronne du volant moteur.
Un défaut de démarrage peut donc venir de
- pas assez de jus
- pas de + qui vient sur la petite cosse
- solénoïde hs ( pas de contact fermé ou ne pousse pas le pignon)
- charbons du moteur électrique du démarreur hs
- si ça craque, pignon hs ou pb sur la couronne du volant moteur ( aie)

@Bastien: C'est ce genre de commentaire que tu demandes dans tes sujets?