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    Message par valtra t4 Mer 27 Avr - 21:46

    bonsoir j ai un souci avec mon pulvé berthoud mack 10 autorégleur.je suis en train de passer le fongicide et il y as comme des saccades dans la pulvérisation.au desherbage des céréales j avais bien sentit qu il donnait un coup par moment mais là c est presque constament.je me sert de la pompe pour aspirer l eau et ça fait pareil de meme que pour la trémie de remplissage et du rince bidon.le volume à l hectare par contre à pas l air de varier.quelqu un parmi vous as t il eu le cas.je pense que ça doit venir de la pompe car à chaque remise en route après une periode de non utilisation elle fuit un peu et après ça lui passe et se malgrès un petit volume d eau que je laisse toujours dedans pour eviter le séchage des joints.c est une pompe a pistons(3) gama 130 il me semble pour ceux qui connaissent.il parait qu il y as des joints en cuir a l intérieur c est peut etre eux qui sont usés et qui laissent aspirer un peu d air ce qui provoque ces saccades?est ce facile à démonter?si quelqu un avait un schéma de l éclaté de la pompe ça serait super!merci pour votre aide.

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    Message par cas.soc Mer 27 Avr - 21:50

    tu as des resssorts de clapet de cassés dans la pompe : victoire

    help probleme sur pulvé berthoud Gama_110


    les ressorts 3 € piece
    70 € le kit de 3 clapets complet


    Dernière édition par cas.soc le Mer 27 Avr - 22:03, édité 1 fois
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    Message par valtra t4 Mer 27 Avr - 22:02

    je viens de voir un post plus bas et ça a l air d etre la meme chose que moi.effectivement ils parlent de ressorts de clapets.ils se situent ou exactement sur la pompe?j ai vu que en bout de chaque piston il y a une plaque tenue par 2 vis de 8 il me semble est cela qu il faut démonter? si oui faut il resserer le tout à la dynamométrique?j ai 2 pulvés à faire pour finir y a t il un risque pour la pompe si je termine le chantier comme ça?

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    Message par cas.soc Mer 27 Avr - 22:10

    help probleme sur pulvé berthoud Gama10
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    Message par valtra t4 Mer 27 Avr - 22:19

    merci cas.soc je crois que c est pile ce qu il me faut.je vais essayer de finir le chantier et je démonte ça pour y voir de plus près.je te tiendrais au jus quand je l aurais démontée.merci de ton aide.à bientot.

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    Message par valtra t4 Sam 30 Avr - 21:09

    bonsoir ça y est j ai ouvert la pompe et cas.soc avait raison c est les ressorts des clapets qui sont cassés.c est les clapets sur la partie basse de la pompe donc l aspiration je pense.les 3 ressorts sont cassés en 2 et j ai meme trouvé un morceau coincé dans un raccord.je me demande comment j ai pu finir le chantier!c est bizarre qu ils aient tous lachés en meme temps.j ai regardé ceux du refoulement et ils ont l air bons.les clapets n ont pas l air usés ni abimés.j ai bien envie de ne changer que les ressorts vu qu ils se détaillent sauf que mon concessionnaire me dit le contraire!!!!!!le kit de 3 clapets 72£.je vais aller voir ailleurs!pour le remontage faut il serrer les tiges à la dynamométrique car elles étaient sacrément bloquées?je vais voir pour les pièces lundi et je ferais un essai après.merci pour ton aide.

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    Message par cas.soc Sam 30 Avr - 21:41

    valtra t4 a écrit:bonsoir ça y est j ai ouvert la pompe et cas.soc avait raison c est les ressorts des clapets qui sont cassés.c est les clapets sur la partie basse de la pompe donc l aspiration je pense.les 3 ressorts sont cassés en 2 et j ai meme trouvé un morceau coincé dans un raccord.je me demande comment j ai pu finir le chantier!c est bizarre qu ils aient tous lachés en meme temps.j ai regardé ceux du refoulement et ils ont l air bons.les clapets n ont pas  l air usés ni abimés.j ai bien envie de ne changer que les ressorts vu qu ils se détaillent sauf que mon concessionnaire me dit le contraire!!!!!!le kit de 3 clapets 72£.je vais aller voir ailleurs!pour le remontage faut il serrer les tiges à la dynamométrique car elles étaient sacrément bloquées?je vais voir pour les pièces lundi et je ferais un essai après.merci pour ton aide.


    Les ressorts n'ont pas cassé en même temps , avants ton mano devait tressauter un peu (peut etre beaucoup)
    Quand deux ressorts sont cassé ça devient impossible : victoire
    Les ressorts se détaillent puisque qu'ils ont une référence
    bonne réparation cheers
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    Message par valtra t4 Jeu 5 Mai - 23:07

    bonsoir j ai enfin trouvé le temps de remonter les clapets du pulvé.j ai juste changé les ressorts de clapets(4£pièce).j ai remplacé les 6 comme ça je suis tranquille.j ai pas tombé complètement la pompe juste les clapets.le remontage à été un peu chaud pour ceux du dessous mais ça l a fait quand meme et la pompe pète le feu de dieu!je crois meme que elle n avait jamais aussi bien marché!je m en suis servi cet am et impecable.merci pour votre aide et à bientot.ace number one!

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    Message par pascal Ven 6 Mai - 1:54

    ca doit la maladie en ce moment des clapets!!! : victoire : victoire : victoire
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    Message par le segalis Mer 28 Déc - 21:18

    j'ai des sympthomes qui ont l'air de ressembler

    au printemps, a la SA39 le premier pulvé avait bien fonctionné mais par la suite c'etait de plus en plus catastrophiques, certaines buses ne veulent pas couler alors qu'elles de sont pas bouchées.

    et la voila que aujourd'hui, désherbage de céréales, j'ai un troncon qui me deconne complet:
    sur 9 buses, seulement 3 ou 4 qui pulverisent correctement, pour les autres certaine coulent et d'autres rien du tout.
    si je tourne les quadrijet pour arrêter la pulvé sur les buses qui fonctionnent, les voisines ce mettent a fonctionner correctement.
    petite précision habituellement je traitait a 2 bars et ce soir a 3 bars j'ai toujours le pb.
    j'ai essayé de toucher aux retours mais rien n'y fait
    si qlq aurai une piste a etudier?

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    Message par rve Mer 28 Déc - 21:42

    Pulvé à circulation continue ?
    Rampe à ouverture pneumatique ?

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    Message par le segalis Mer 28 Déc - 21:45

    oups pardon oui j'ai oublier de préciser l’appareil et son Equipement

    force 10
    18m
    circulation simple
    coupure par electrovannes des 4 tronçons
    c'est sur un tronçon d'extremitée

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    Message par rve Mer 28 Déc - 21:50

    Voir l' électrovanne si c' est le tronçon complet , alimentation électrique ( au delà de 12 volts nécessaire ) , ou éventuellement boisseau qui grippe

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    Message par thierry01052 Jeu 29 Déc - 8:50

    tu as un bouchon dans la tuyauterie, ce qui fait que tu n'as pas assez de liquide qui arrive pour alimenter les buses. En fermant des jets tu alimentes mieux le reste du tronçon.
    vérifie que ton tuyau ne soit pas pincé quelque part.
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    Message par le segalis Jeu 29 Déc - 12:59

    j'y jetterais un coup d'oeil pour voir si pas de pb sur un tuyau

    et pour la SA39, le pb peut venir d'ou?
    je n'arrive pas a épandre le litrage voulu la dose epandue est de moitié a peine,

    un soucis de pompe en perspective?

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    Message par Peck Jeu 29 Déc - 13:30

    Régulation par debimetre ou capteur de pression? Tu traites à quelle pression avec quelle buses?
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    Message par basto Jeu 29 Déc - 16:09

    sur mon force10 que j'avais il y avait des filtres chaussette sur le dessus de la cuve :réfléchi
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    Message par le segalis Ven 30 Déc - 16:53

    probleme de tronçon resolu, c'etait un tuyau qui ce pliait a l'ouverture de la rampe,

    je pouvais toujours chercher quand le pulvé etait remisé

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    Message par le segalis Ven 30 Déc - 16:57

    Peck a écrit:Régulation par debimetre ou capteur de pression? Tu traites à quelle pression avec quelle buses?

    pas de regul, c'est un dpm

    j'ai des buses trifilet jaune nozal
    vitesse 8 km/h
    pression 4 ou 5 en par la je me souviens plus.

    peut etre trop de pression???

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    Message par basto Ven 30 Déc - 17:09

    pour l'azote il faut pas modifier la densité :réfléchi
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    Message par le segalis Ven 30 Déc - 17:13

    basto a écrit:pour l'azote il faut pas modifier la densité :réfléchi

    pourtant le tableau nozal trifilet est deja convertis pour une densité de 1,3

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    Message par basto Ven 30 Déc - 17:16

    le segalis a écrit:
    basto a écrit:pour l'azote il faut pas modifier la densité :réfléchi

    pourtant le tableau nozal trifilet est deja convertis pour une densité de 1,3

    je sais pas je pose la question , je fais que du solide , mes champs sont trop petit pour du liquide , mais a mon avis ton débimètre doit être ajuster , il faut attendre car ici beaucoup travaille en liquide donc ils sont au top pas comme moi : rr
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    Message par le segalis Ven 30 Déc - 17:23

    basto a écrit:
    le segalis a écrit:
    basto a écrit:pour l'azote il faut pas modifier la densité :réfléchi

    pourtant le tableau nozal trifilet est deja convertis pour une densité de 1,3

    je sais pas je pose la question , je fais que du solide , mes champs sont trop petit pour du liquide , mais a mon avis ton débimètre doit être ajuster , il faut attendre car ici beaucoup travaille en liquide donc ils sont au top pas comme moi : rr

    pkoi champs trop petits?
    je fais que des parcelles de 0,40 à 2,50ha
    j'ai pas de debimètre en dpm

    oui on vas attendre les gars "d'en haut" : victoire : victoire

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    Message par basto Ven 30 Déc - 17:31

    le segalis a écrit:
    basto a écrit:
    le segalis a écrit:
    basto a écrit:pour l'azote il faut pas modifier la densité :réfléchi

    pourtant le tableau nozal trifilet est deja convertis pour une densité de 1,3

    je sais pas je pose la question , je fais que du solide , mes champs sont trop petit pour du liquide , mais a mon avis ton débimètre doit être ajuster , il faut attendre car ici beaucoup travaille en liquide donc ils sont au top pas comme moi : rr

    pkoi champs trop petits?
    je fais que des parcelles de 0,40 à 2,50ha
    j'ai pas de debimètre en dpm

    oui on vas attendre les gars "d'en haut" : victoire : victoire

    j'ai quelques belle pièce mais j'ai aussi beaucoup de merdes avec de belle pentes et aussi beaucoup de distance j'ai 19ha a 15bornes ( castres )puis un lopin a Lautrec un autre gros bout a st paul (26ha) et la ferme a Guitalens rame  43parcelles pour 96ha avec la distance et les 1000l que contienne mon pulvé je vais bien plus vite en solide avec mon dpa sulky qui prend 2t d'urée : victoire
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    Message par fusa 32 Ven 30 Déc - 19:09

    le segalis a écrit:
    basto a écrit:
    le segalis a écrit:
    basto a écrit:pour l'azote il faut pas modifier la densité :réfléchi

    pourtant le tableau nozal trifilet est deja convertis pour une densité de 1,3

    je sais pas je pose la question , je fais que du solide , mes champs sont trop petit pour du liquide , mais a mon avis ton débimètre doit être ajuster , il faut attendre car ici beaucoup travaille en liquide donc ils sont au top pas comme moi : rr

    pkoi champs trop petits?
    je fais que des parcelles de 0,40 à 2,50ha
    j'ai pas de debimètre en dpm

    oui on vas attendre les gars "d'en haut" : victoire : victoire

    si c est une regulation par pression oui la densité joue

    pour trouver la bonne pression il faut multiplier la pression eau par la densité exemple pression eau 2.o x par 1.3 de densité = 2.6 de pression de travail avec cette formule tu peut aussi calculer la pression de travail si tu mélange S39 et eau
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    Message par cas.soc Ven 30 Déc - 19:35

    le segalis a écrit:
    Peck a écrit:Régulation par debimetre ou capteur de pression? Tu traites à quelle pression avec quelle buses?

    pas de regul, c'est un dpm

    j'ai des buses trifilet jaune nozal
    vitesse 8 km/h
    pression 4 ou 5 en par la je me souviens plus.

    peut etre trop de pression???

    Quand tu fais des traitements ,tu as des buses jaunes aussi ?
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    Message par le segalis Ven 30 Déc - 20:46

    cas.soc a écrit:
    le segalis a écrit:
    Peck a écrit:Régulation par debimetre ou capteur de pression? Tu traites à quelle pression avec quelle buses?

    pas de regul, c'est un dpm

    j'ai des buses trifilet jaune nozal
    vitesse 8 km/h
    pression 4 ou 5 en par la je me souviens plus.

    peut etre trop de pression???

    Quand tu fais des traitements ,tu as des buses jaunes aussi ?

    nn traitement avec des bleu injection d'air nozal 2bars, 8 km/h, 150l

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    Message par basto Ven 30 Déc - 20:49

    le segalis a écrit:
    cas.soc a écrit:
    le segalis a écrit:
    Peck a écrit:Régulation par debimetre ou capteur de pression? Tu traites à quelle pression avec quelle buses?

    pas de regul, c'est un dpm

    j'ai des buses trifilet jaune nozal
    vitesse 8 km/h
    pression 4 ou 5 en par la je me souviens plus.

    peut etre trop de pression???

    Quand tu fais des traitements ,tu as des buses jaunes aussi ?

    nn traitement avec des bleu injection d'air nozal 2bars, 8 km/h, 150l

    tu traite encore a 150l :réfléchi
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    Message par le segalis Ven 30 Déc - 20:54

    basto a écrit:
    le segalis a écrit:
    cas.soc a écrit:
    le segalis a écrit:
    Peck a écrit:Régulation par debimetre ou capteur de pression? Tu traites à quelle pression avec quelle buses?

    pas de regul, c'est un dpm

    j'ai des buses trifilet jaune nozal
    vitesse 8 km/h
    pression 4 ou 5 en par la je me souviens plus.

    peut etre trop de pression???

    Quand tu fais des traitements ,tu as des buses jaunes aussi ?

    nn traitement avec des bleu injection d'air nozal 2bars, 8 km/h, 150l

    tu traite encore a 150l :réfléchi


    et oui j'ai pas encore fait le pas de tomber à 70L mais c'est en projet

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    help probleme sur pulvé berthoud Empty Re: help probleme sur pulvé berthoud

    Message par basto Ven 30 Déc - 21:00

    le segalis a écrit:
    basto a écrit:
    le segalis a écrit:
    cas.soc a écrit:
    le segalis a écrit:
    Peck a écrit:Régulation par debimetre ou capteur de pression? Tu traites à quelle pression avec quelle buses?

    pas de regul, c'est un dpm

    j'ai des buses trifilet jaune nozal
    vitesse 8 km/h
    pression 4 ou 5 en par la je me souviens plus.

    peut etre trop de pression???

    Quand tu fais des traitements ,tu as des buses jaunes aussi ?

    nn traitement avec des bleu injection d'air nozal 2bars, 8 km/h, 150l

    tu traite encore a 150l :réfléchi


    et oui j'ai pas encore fait le pas de tomber à 70L mais c'est en projet

    commence deja par 100l ça va te changer la vie et ensuite 80 : victoire
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    help probleme sur pulvé berthoud Empty Re: help probleme sur pulvé berthoud

    Message par cas.soc Ven 30 Déc - 22:24

    le segalis a écrit:
    cas.soc a écrit:
    le segalis a écrit:
    Peck a écrit:Régulation par debimetre ou capteur de pression? Tu traites à quelle pression avec quelle buses?

    pas de regul, c'est un dpm

    j'ai des buses trifilet jaune nozal
    vitesse 8 km/h
    pression 4 ou 5 en par la je me souviens plus.

    peut etre trop de pression???

    Quand tu fais des traitements ,tu as des buses jaunes aussi ?

    nn traitement avec des bleu injection d'air nozal 2bars, 8 km/h, 150l

    tu règles les retours compensés en fonction des buses que tu utilise ?


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    Message par le segalis Sam 31 Déc - 13:02

    les retours oui j'y touche de manière a avoir une pression constante au travail et pulvé coupée.

    par contre ce ne sont pas tout a fais les mémés que sur ta photo, j'ai juste des simples molettes sans graduation.

    en SA vous tournez a quelle pression en moyenne?

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    help probleme sur pulvé berthoud Empty Re: help probleme sur pulvé berthoud

    Message par catar Jeu 23 Mar - 17:16

    quelqu'un aurait une solution pour boucher le trou dans la cuve en lieu de l'agitateur (diametre 50)
    j'ai casser le palier en plastic et impossible d'en trouver un rame
    catar
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    Message par pig Jeu 23 Mar - 19:57

    deux rondelles métal larges deux rondelles d'une chambres à air
    et un boulon
    en inox serait un +
    pig
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    Message par le belge Jeu 23 Mar - 22:02

    catar a écrit:quelqu'un aurait une solution pour boucher le trou dans la cuve en lieu de l'agitateur (diametre 50)
    j'ai casser le palier en plastic et impossible d'en trouver un rame
    Un bouchon en pvc de 50 + colle

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    Message par catar Ven 24 Mar - 7:08

    pig a écrit:deux rondelles métal larges deux rondelles d'une chambres à air
    et un boulon
    en inox serait un +
    j'avais essayé avec une plaque de plastique mais ça a pas tenue, vais voir avec de la ferraille

    le belge a écrit:
    catar a écrit:quelqu'un aurait une solution pour boucher le trou dans la cuve en lieu de l'agitateur (diametre 50)
    j'ai casser le palier en plastic et impossible d'en trouver un rame
    Un bouchon en pvc de 50 + colle
    j'ai trois trous autour aussi a boucher

    bon vais refaire des essais
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    Message par matthieu76 Ven 24 Mar - 8:54

    j'ai bouché un trou avec un morceau de plastique (piqué ds un bidon d'huile vide à la dimension désiré) collé au silicone Sikaflex et nikel depuis !
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    Message par catar Jeu 16 Déc - 17:36

    au dernier traitement ma pompe gama 130 c'est mise a déconner
    j'ai ouvert et trouvé un ressort cassé 
    j'ai changé les 6 par prevention
    mais la en remettant en route pour l'hiverner, je trouve quelle s'acade un peu
    au mano l'aiguille ne bouge quasi pas mais de visu aux buses je trouve pas la pulve reguliére
    je vois pas trop pourquoi 
    une idée ? merci
    catar
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    Message par Fred41 Mer 19 Jan - 17:05

    catar a écrit:au dernier traitement ma pompe gama 130 c'est mise a déconner
    j'ai ouvert et trouvé un ressort cassé 
    j'ai changé les 6 par prevention
    mais la en remettant en route pour l'hiverner, je trouve quelle s'acade un peu
    au mano l'aiguille ne bouge quasi pas mais de visu aux buses je trouve pas la pulve reguliére
    je vois pas trop pourquoi 
    une idée ? merci
    Je suppose que tu as trouver la solution depuis decembre.. Moi j'aurai dis membrane cloche a air, contrôler la pression, sinon prise d'air sur l'aspiration!

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    Message par catar Lun 28 Mar - 12:13

    J'ai la membrane qui est autour d un piston qui est morte quelqu'un peut me donner la référencehelp probleme sur pulvé berthoud Img_2040
    catar
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    Message par Fred41 Lun 28 Mar - 12:24

    catar a écrit:J'ai la membrane qui est autour d un piston qui est morte quelqu'un peut me donner la référencehelp probleme sur pulvé berthoud Img_2040
    Bonjour c'est quel type de pompe?

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    Message par catar Lun 28 Mar - 13:05

    Gama 130
    C est la pièce qui est autour du piston qui fait l'étanchéité
    Elle pas aimé l'hiver
    catar
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    Message par catar Lun 28 Mar - 13:06

    Fred41 a écrit:
    catar a écrit:au dernier traitement ma pompe gama 130 c'est mise a déconner
    j'ai ouvert et trouvé un ressort cassé 
    j'ai changé les 6 par prevention
    mais la en remettant en route pour l'hiverner, je trouve quelle s'acade un peu
    au mano l'aiguille ne bouge quasi pas mais de visu aux buses je trouve pas la pulve reguliére
    je vois pas trop pourquoi 
    une idée ? merci
    Je suppose que tu as trouver la solution depuis decembre.. Moi j'aurai dis membrane cloche a air, contrôler la pression, sinon prise d'air sur l'aspiration!
    Ya pas de cloche à air sur les pompes Gama de Berthoud
    Et c était bien un ressort qui était cassé, je les ai tous changé en préventif
    catar
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    Message par Fred41 Lun 28 Mar - 14:42

    help probleme sur pulvé berthoud Epson_10
    catar a écrit:Gama 130
    C est la pièce qui est autour du piston qui fait l'étanchéité
    Elle pas aimé l'hiver

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    Message par Fred41 Lun 28 Mar - 14:43

    help probleme sur pulvé berthoud Epson_11

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    Message par Fred41 Lun 28 Mar - 14:44

    help probleme sur pulvé berthoud Epson_12

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    Message par Fred41 Lun 28 Mar - 14:44

    help probleme sur pulvé berthoud Epson_13

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    Message par Fred41 Lun 28 Mar - 15:03

    La pièce que tu veux ne se détaille pas ça va être un kit complet ref: 215785. Pour un prix de 250€ 😉

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    Message par Fred41 Lun 28 Mar - 15:04

    catar a écrit:
    Fred41 a écrit:
    catar a écrit:au dernier traitement ma pompe gama 130 c'est mise a déconner
    j'ai ouvert et trouvé un ressort cassé 
    j'ai changé les 6 par prevention
    mais la en remettant en route pour l'hiverner, je trouve quelle s'acade un peu
    au mano l'aiguille ne bouge quasi pas mais de visu aux buses je trouve pas la pulve reguliére
    je vois pas trop pourquoi 
    une idée ? merci
    Je suppose que tu as trouver la solution depuis decembre.. Moi j'aurai dis membrane cloche a air, contrôler la pression, sinon prise d'air sur l'aspiration!
    Ya pas de cloche à air sur les pompes Gama de Berthoud
    Et c était bien un ressort qui était cassé, je les ai tous changé en préventif
    Bien sûr qu'il y a des cloches a air sur certaines gama.

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    Message par catar Lun 28 Mar - 17:59

    Fred41 a écrit:
    catar a écrit:
    Fred41 a écrit:
    catar a écrit:au dernier traitement ma pompe gama 130 c'est mise a déconner
    j'ai ouvert et trouvé un ressort cassé 
    j'ai changé les 6 par prevention
    mais la en remettant en route pour l'hiverner, je trouve quelle s'acade un peu
    au mano l'aiguille ne bouge quasi pas mais de visu aux buses je trouve pas la pulve reguliére
    je vois pas trop pourquoi 
    une idée ? merci
    Je suppose que tu as trouver la solution depuis decembre.. Moi j'aurai dis membrane cloche a air, contrôler la pression, sinon prise d'air sur l'aspiration!
    Ya pas de cloche à air sur les pompes Gama de Berthoud
    Et c était bien un ressort qui était cassé, je les ai tous changé en préventif
    Bien sûr qu'il y a des cloches a air sur certaines gama.
    c'est leur spécificité principale de pas en avoir
    catar
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