mc cormick

bonjours a vous tous,

je souhaiterai avoir des retours sur les mc cormick, X7 dernières génération en remplacement de mon Renault 815,
qu'en pensez vous, et est ce fiable?

Moteur FPT et boîte ZF... Ce sont des composants fiables

ça fait pas tout!
comparer un melon à un cormick je crois que c'est pas raisonable   

je suis un peu d'accord avec thierry...

maintenant, mc cormick, c'est des Landini peints en rouge, me semble t'il

mais si c'est dans la lignée des mtx, je ne pense pas qu'il y ait bien des soucis

john38 a écrit:je suis un peu d'accord avec thierry...

maintenant, mc cormick, c'est des Landini peints en rouge, me semble t'il

mais si c'est dans la lignée des mtx, je ne pense pas qu'il y ait bien des soucis

Oui.

bonsoir, j ai un copain qui m a demandé des renseignements sur un mc cormick x 70 .60
je connais pas cette serie, les nouveaux x 7.6 j attends de bon echos et notamment les varios mais les x 70 , je sais pas 
il m a dit que ceux avec  une boite mecanique comme les ces ih mx etait pas mauvais mais la boite ne fait pas tout
qu en pensez vous?

Bonjour 

la série X70 xx   c'est les anciens de la série XTX  , il faut savoir ci c'est la série M il n'y a pas soucis  autrement la série E ou E+ il y a plus de soucis de boite de gammes

john38 a écrit:je suis un peu d'accord avec thierry...

maintenant, mc cormick, c'est des Landini peints en rouge, me semble t'il

mais si c'est dans la lignée des mtx, je ne pense pas qu'il y ait bien des soucis

Regarde un peu les composants sur les X7 dernières générations, avant d'écrire que c'est un Landini peint en bleu.
S'il sont construits en Italie, et communs avec les bleus. un X7, c'est :
- Moteur FPT (Comme sur les NH et Case en 6.7 L) ;
- Transmission ZF, ex Daimler-Steyr-Puch : Le pont arrière-relevage est identique aux Deutz Agrotron, et aux anciens Case CS et CVX... Les boites ont évolué.

Un X7, c'est plus un CS-CVX avec moteur FIAT et chassie, qu'un LANDINI : Aucun composant issu des anciens LANDINI, et ça fait presque 10 ans, qu'ils ne montent plus des transmissions issues de Saint-Dizer que l'on retrouvait sur les MTX-XTX ou X70....

merci thierry et chaource.;
les nouveaux x 7 j en entends que du bien
les x 70 l interieur c est les memes que les anciens mtx ou xtx et en boite meca  il ne doit pas y avoir de problemes et pas cher d occas .. autour de 30 000 euros pour un 160 ch , 4000h