Problème électrique Case IH 956XL

Bonjour,

Je viens vers vous car je possède un Case IH 956XL, de seconde génération (avec enclenchement du pont avant électrique). Ce tracteur présente depuis quelques temps des soucis assez embêtants au niveau électrique, puisqu'une partie des équipements ne fonctionnent plus :
-les phares de travail avant et arrière
-l'éclairage du tableau de bord
-le klaxon
-le gyrophare
-le clignotant droit
-les voyants des clignotants au tableau de bord
-l'éclairage de la cabine
-la prise type allume cigare se trouvant sur le tableau de bord

Au vu du manque de commodité à l'utilisation d'un tel tracteur, je me suis récemment penché sur le problème, j'ai démonté le cache du tableau de bord. Rien qu'en faisant cela, les phares de travail arrière se sont remis à fonctionner (mais pas les autres). En revanche, l'interrupteur du pont avant ne s'allume plus. Je suppose que cela doit être du à des faux contacts, ou des dysfonctionnements dans les fiches de connexion, mais bon je ne suis sûr de rien et je ne sais pas trop par où m'y prendre.

C'est pourquoi je fais appel à vous, pour quelques conseils si vous avez déjà rencontré ce type de problèmes sur ces tracteurs, mais aussi et surtout pour savoir si l'un d'entre vous n'aurait pas à disposition un schéma électrique du tracteur, ce qui me faciliterait bien la tâche!

Merci par avance pour vos réponses!

 Il me semble que "Pinocio" a ce genre de taxi (case présentation xl ) et va ce faire un plaisir
de te dépanner , envoie lui donc  un MP dans sa boite

il est coutume de se presenté quand on arrive chez les gens
https://www.agri-convivial.com/f21-presentation-des-nouveaux-membres

regarde bien tes fusibles si ils font bien contact
panne frequente sur les 956 1056

Oui, idem sur les 845, les contacts des fusibles s'oxydent.
Mais le Mr il devrait se présenter comme demander plus haut.

C’est pas sur un 956 mais un mx 90. Le relevage arrière se lève tout seul quand j’avance et se rebaisse quand je met au neutre.

Sa serait pas un relais qui gère le contrôle d’effort qui pose problème?
Merci

charlot50 a écrit:C’est pas sur un 956 mais un mx 90. Le relevage arrière se lève tout seul quand j’avance et se rebaisse quand je met au neutre.

Sa serait pas un relais qui gère le contrôle d’effort qui pose problème?
Merci

Bonjour 

ton problème de relevage c'est le potentiomètre de contrôle d'effort qui n'est pas sur le zéro  tourne le complètement dans le sens horaire 



A + Thierry

ca pourrait etre ca en effet,j'ai eu le coup sur le mien

Merci thierry, mais j'ai déjà essayé de le mettre sur zéro et sa ne change rien.
J'ai le bouton du relevage qui clignote.

J'ai fait de sa soudure une mélangeuse attelée au tracteur sans rien débrancher, sa vient peut être de sa.

charlot50 a écrit:Merci thierry, mais j'ai déjà essayé de le mettre sur zéro et sa ne change rien.
J'ai le bouton du relevage qui clignote.

J'ai fait de sa soudure une mélangeuse attelée au tracteur sans rien débrancher, sa vient peut être de sa.

Ça ,c'est pas bon du tout 

charlot50 a écrit:Merci thierry, mais j'ai déjà essayé de le mettre sur zéro et sa ne change rien.
J'ai le bouton du relevage qui clignote.

J'ai fait de sa soudure une mélangeuse attelée au tracteur sans rien débrancher, sa vient peut être de sa.

re 

ci le voyant clignote c'est que tu n'a pas ri signalisée le relevage il faut tourné le gros bouton de position du relevage 
ci le voyant reste allumé fixe  c'est que tu a un code erreur sur le Display sur l'écran de contrôle du relevage a l'arrière droite
ci il indique  ( O. ) tracteur immobile  et ( O ) tracteur avec une vitesse supérieur 0,8 Kmh  ,  la différence c'est le point qui après le zéro  c'est que le système électronique fonctionne correctement 



A + Thierry