on commence à voir de belles affaires avec la crise

Rappel du premier message :

dandelion 72 a écrit:tous les ans le materiel neuf prend 3 a 4 pour cent.. j ai du mal a croire que 2017 ne suivra pas la meme tendance... les concess vont dire le materiel evolue , se perfectionne et le cout du travail augmente.. le meme bla bla tous les ans..

Doublé en 10 ans plutôt... sur certains matériels. Les concessionnaires disent que c'est les marques et les marques disent que c'est le confort et les nouvelles normes moteur qui font évoluer le prix. En tous les cas, je connais des commerciaux agri dans le matériel, ils sont très loin d'être à la rue. On peut aussi l'apercevoir sur les parkings des salons, il n'y a pas trop de clio... Pas de jalousie, juste observateur...

Bonjour a tous , Le plus gros ranch des USA à vendre pour 725 millions de $
http://www.agriavis.com/news-9736-le+plus+gros+ranch+des+usa+a+vendre+pour+725+millions+de+%2524.html

f8bha a écrit:Bonjour a tous , Le plus gros ranch des USA à vendre pour 725 millions de $
http://www.agriavis.com/news-9736-le+plus+gros+ranch+des+usa+a+vendre+pour+725+millions+de+%2524.html

12 000 ha de culture sur un total de 207 000, il y a 6 800 têtes de bétail, ça fait 28 ha de parcours par bête.

typique tracteur de céréalier en champagne 1900 H en 10 ans

https://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/19864336/new-holland-tvt-195.html

Si il a été entretenu et conduit comme l'état dans lequel il est, ça donne envie... ça doit pas être assez cher encore...

Valtra des Mauges a écrit:Si il a été entretenu et conduit comme l'état dans lequel il est, ça donne envie... ça doit pas être assez cher encore...

Et tu crois que faire du karcher tout les mois ça entretien le tracteur bien au co traire c est le meilleur moyen de faire rentrer l humidité dans tout les endroits sensible

Valtra des Mauges a écrit:Si il a été entretenu et conduit comme l'état dans lequel il est, ça donne envie... ça doit pas être assez cher encore...

Je le trouve propre comme tracteur,
c'est pas parce qu'il y a de la terre au roue, que ca veut dire qu'il est mal entretenue....

fergie62 a écrit:

Valtra des Mauges a écrit:Si il a été entretenu et conduit comme l'état dans lequel il est, ça donne envie... ça doit pas être assez cher encore...

Et tu crois que faire du karcher tout les mois ça entretien le tracteur bien au co traire c est le meilleur moyen de faire rentrer l humidité dans tout les endroits sensible

tu n'as qu'a comparer 2 tracteurs de 15 ans: l'un nettoyé régulièrement et l'autre dans son jus.
on verra bien lequel se revend le mieux.

Mendoza a écrit:

Valtra des Mauges a écrit:Si il a été entretenu et conduit comme l'état dans lequel il est, ça donne envie... ça doit pas être assez cher encore...

Je le trouve propre comme tracteur,
c'est pas parce qu'il y a de la terre au roue, que ca veut dire qu'il est mal entretenue....

  t'es pas  sérieux!
 la cabine est pleine de merde, elle n'a sûrement jamais vu une brosse ou un chiffon...

thierry01052 a écrit:

fergie62 a écrit:

Valtra des Mauges a écrit:Si il a été entretenu et conduit comme l'état dans lequel il est, ça donne envie... ça doit pas être assez cher encore...

Et tu crois que faire du karcher tout les mois ça entretien le tracteur bien au co traire c est le meilleur moyen de faire rentrer l humidité dans tout les endroits sensible

tu n'as qu'a comparer 2 tracteurs de 15 ans: l'un nettoyé régulièrement et l'autre dans son jus.
on verra bien lequel se revend le mieux.

Mendoza a écrit:

Valtra des Mauges a écrit:Si il a été entretenu et conduit comme l'état dans lequel il est, ça donne envie... ça doit pas être assez cher encore...

Je le trouve propre comme tracteur,
c'est pas parce qu'il y a de la terre au roue, que ca veut dire qu'il est mal entretenue....

  t'es pas  sérieux!
 la cabine est pleine de merde, elle n'a sûrement jamais vu une brosse ou un chiffon...

Tu te bases sur la propreté pour acheter de l occas
Moi je regarde l usure de la pédale embrayage frein l usure dans les axes de relevage les rotules etc etc et le livret d entretien
Je m en tape complètement de la propreté, le temps que tu passes a le nettoyer tu ne le passe pas à l entretenir

les deux vont ensemble je pense.
celui qui ne nettoie pas n'entretien pas. tu fais comment pour faire le tour de la mécanique si t'es dans la terre?

thierry01052 a écrit:

fergie62 a écrit:

Valtra des Mauges a écrit:Si il a été entretenu et conduit comme l'état dans lequel il est, ça donne envie... ça doit pas être assez cher encore...

Et tu crois que faire du karcher tout les mois ça entretien le tracteur bien au co traire c est le meilleur moyen de faire rentrer l humidité dans tout les endroits sensible

tu n'as qu'a comparer 2 tracteurs de 15 ans: l'un nettoyé régulièrement et l'autre dans son jus.
on verra bien lequel se revend le mieux.

Mendoza a écrit:

Valtra des Mauges a écrit:Si il a été entretenu et conduit comme l'état dans lequel il est, ça donne envie... ça doit pas être assez cher encore...

Je le trouve propre comme tracteur,
c'est pas parce qu'il y a de la terre au roue, que ca veut dire qu'il est mal entretenue....

  t'es pas  sérieux!
 la cabine est pleine de merde, elle n'a sûrement jamais vu une brosse ou un chiffon...

et il y a le garde boue cassé

moi aussi je préfère acheter un tracteur en ferme avec un peu de poussière que repeint avec les plastique intérieur brillant et le prix vous l'estimez a combien pour faire une banne affaire ?

ADBLUE a écrit:typique tracteur de céréalier en champagne 1900 H en 10 ans

https://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/19864336/new-holland-tvt-195.html

les tracteurs de céréaliers de champagne, c'est pas a acheter d'occas non plus... ils crachent rien en moteur...

tandis qu'en Lorraine, ils sortent avec le diable dans le ventre

J'ai bien mis "SI", je n'affirme rien. Mais l'annonce ne m'emballe pas. Comment on peut mettre un tacot dans cet état en même pas 2000hrs ?

Je suis peut être maniaque mais 0 karcher chez moi sur les tacots, je te laisse aller sur ce lien (ICI) pour te donner une idée.

valtra des mauges tu fait comment pour que ta terre ne colle jamais aux roues tu travail de Juillet a Aout ?

perso je penses qu'il n'y a aucunes regles entre la propreté des tracteurs et leurs entretiens mécanique

perso les miens sont loin d'etre niquel car l'environement est ainsi et que c'est dur de tout tenir propre quand des que tu sors de la cours ou de la route l'eau dort 4 mois par ans ...

mais l'entretiens est tjrs fait en temps et en heure ...

par contre j'ai déja vu des tracteurs niquels avec des ponts avant que avaient pas vu de graisse depuis 500hrs au moins .....

En attendant il a sûrement plus d’heure Que ca quand on voit l’avant du siège rappé...

Le but c est pas d avoir le plus propre mais un peu d objectivité quand même. Là le tacot est dans un sale état tout simplement...
Après chacun fait comme il veut...

moi je lui trouve pas grand chose a redire sur l'etat,c'est pas un peu de terre qui fera que ca sera un mauvais tracteur
actuellement si vous voyez mon nh,il est bien plus sale que ca et n'a pourtant que 600h,mais c'est un tracteur d elevage,en ce moment il emmene du foin aux rateliers,traverse le ruisseau et mouilleres pleine de joncs,alors impossible a tenir propre,faudrait le laver tous les soirs

j'aime pas le matos sale mais quand on bosse on peut pas passer son temps a les laver

les seules choqses que j'aurai fait,je l'aurai lave avant de faire les photos pour l'annonce pour eviter les commentaires de ce genre

et comme farmer6060,la seule chose qui me choque c'est l'usure du siege
le seul que j'avait use comme ca,il avait 9000h
ou alors grammer tire vraiment sur la qualite du tissus maintenant

le sieges est dans un état de 4-5000h pour ces modeles la surtout si tu montes et descend sans relever le volant ce qui doit etre le cas car volant en bas a l'arret

moi ce qui me choque le plus ce sont les deux pneus avant qui ont étaient changé y'a deja quelques centaines d'heures ... donc le premier train aurait fait que 1500h ????

sinon il est dans son jus car le matos est encore au cul et que la photo est prise pas un commercial qui passait pas la ... donc pas de lavage ca semble normal

On a appelé le commercial pour qu'il vienne nous faire une offre de reprise pour notre télesco Bourgoin, il est venu le lendemain sans prévenir, il a trouvé le télesco dans son état, c'est à dire avec de la paille et les fuites d'huile visible, le plancher de cabine dégueu (pas de porte), et il a pris les photos quand même...
Malgré tout il nous à faire une bonne reprise dessus, il c'est ce que sa vaut (c'est lui qui nous l'avais vendu), et il l'a vu au travail et pas tout propre lavé juste avant qu'il arrive, sa fait un peu attends je le lave sa masquera la merde que c'est

bingo a écrit:le sieges est dans un état de 4-5000h pour ces modeles la surtout si tu montes et descend sans relever le volant ce qui doit etre le cas car volant en bas a l'arret

moi ce qui me choque le plus ce sont les deux pneus avant qui ont étaient changé y'a deja quelques centaines d'heures ... donc le premier train aurait fait que 1500h ????

sinon il est dans son jus car le matos est encore au cul et que la photo est prise pas  un commercial qui passait pas la ... donc pas de lavage ca semble normal

Coude de pot d'echappement cuit, resté souvent dehors (les phares avant ) ...

les phares c'est la maladie chez cnh dans ces années la !!  donc ca veut rien dire

Sam-845 a écrit:
Coude de pot d'echappement cuit, resté souvent dehors (les phares avant ) ...

Je ne suis pas un spécialiste mais j'avais remarqué que les phares avaient l'air d'être ternes.

bingo a écrit:les phares c'est la maladie chez cnh dans ces années la !!  donc ca veut rien dire

Ceux pas souvent dehors beaucoup moins...

celui la c'est leger
les miens sont bien pire

Sam-845 a écrit:Coude de pot d'echappement cuit, resté souvent dehors (les phares avant ) ...

et regardez l’état d’usure de la peinture de poignée de porte comparé à celui là

https://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/19765956/new-holland-tvt-195.html

https://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/19321886/new-holland-tvt190-ac.html

fergie62 a écrit:

thierry01052 a écrit:

fergie62 a écrit:

Valtra des Mauges a écrit:Si il a été entretenu et conduit comme l'état dans lequel il est, ça donne envie... ça doit pas être assez cher encore...

Et tu crois que faire du karcher tout les mois ça entretien le tracteur bien au co traire c est le meilleur moyen de faire rentrer l humidité dans tout les endroits sensible

tu n'as qu'a comparer 2 tracteurs de 15 ans: l'un nettoyé régulièrement et l'autre dans son jus.
on verra bien lequel se revend le mieux.

Mendoza a écrit:

Valtra des Mauges a écrit:Si il a été entretenu et conduit comme l'état dans lequel il est, ça donne envie... ça doit pas être assez cher encore...

Je le trouve propre comme tracteur,
c'est pas parce qu'il y a de la terre au roue, que ca veut dire qu'il est mal entretenue....

  t'es pas  sérieux!
 la cabine est pleine de merde, elle n'a sûrement jamais vu une brosse ou un chiffon...

Tu te bases sur la propreté pour acheter de l occas
Moi je regarde l usure de la pédale embrayage frein l usure dans les axes de relevage les rotules etc etc et le livret d entretien
Je m en tape complètement de la propreté, le temps que tu passes a le nettoyer tu ne le passe pas à l entretenir

+1 et l'usure du piton

Dés que je vois le représentant d agri viti je lui demande d ou il sort.

Sam-845 a écrit:

bingo a écrit:les phares c'est la maladie chez cnh dans ces années la !!  donc ca veut rien dire

Ceux pas souvent dehors beaucoup moins...

si, je confirme. mon TSA de 2004 est pire et il passe même pas 5 nuits dehors par an.

en pleine lune, la nuit, la lune va dégrader encore plus

farmer6060 a écrit:En attendant il a sûrement plus d’heure Que ca quand on voit l’avant du siège rappé...

+1

Vu l'état d'usure des pneus, on peut rajouter 2000-2500 heures de plus... un compteur se trafique (trop) facilement..

gaston02 a écrit:

farmer6060 a écrit:En attendant il a sûrement plus d’heure Que ca quand on voit l’avant du siège rappé...

+1

Vu l'état d'usure des pneus, on peut rajouter 2000-2500 heures de plus... un compteur se trafique (trop) facilement..

vous faites erreur!

fergie et mendoza ont dit qu'il était impec ce tracteur   

thierry01052 a écrit:

gaston02 a écrit:

farmer6060 a écrit:En attendant il a sûrement plus d’heure Que ca quand on voit l’avant du siège rappé...

+1

Vu l'état d'usure des pneus, on peut rajouter 2000-2500 heures de plus... un compteur se trafique (trop) facilement..

vous faites erreur!

fergie et mendoza ont dit qu'il était impec ce tracteur   

tu peut aussi avoir un tracteur de 5000 h impeccable
et tu peut trouver un tracteur de 1000 h déglingué de partout...

Pour moi l’etat du tracteur est important. Un tracteur sale ne minsipire pas confiance si je me deplace pour le voir, la moindre des choses ćest de le faire briller pour l’ocasion

farmer62 a écrit:Pour moi l’etat du tracteur est important. Un tracteur sale ne minsipire pas confiance si je me deplace pour le voir, la moindre des choses ćest de le faire briller pour l’ocasion

certes mais si le commercial est passé a l’improviste prendre des photo...

Propreté de la cabine de la peinture...... mais propreté des prises hydrauliques lors des connections propreté du pistolet à gnr propreté lors de la mise en place des filtres gnr et huiles je trouve ça très important......

L habit ne fait pas le moine.... Ce n est pas parce que c est propre que c est entretenu.
Je ne suis pas un fan du lavage, ça fait vieillir la peinture. J essaye de garder propre sans plus. Un voisin lui ne lave jamais, son matos très bien entretenu et badigeonné d huile de vidange... ça fait vraiment pas propre mais une fois lavé( jamais vu) ça doit être nickel.
Par exemple son round, on ne sait pas ce que c est, il est tout noir on voit juste le pick up qui est jaune...

gan 29 a écrit:L habit ne fait pas le moine.... Ce n est pas parce que c est propre que c est entretenu.
Je ne suis pas un fan du lavage, ça fait vieillir la peinture. J essaye de garder propre sans plus. Un voisin lui ne lave jamais, son matos très bien entretenu et badigeonné d huile de vidange... ça fait vraiment pas propre mais une fois lavé( jamais vu) ça doit être nickel.
Par exemple son round, on ne sait pas ce que c est, il est tout noir on voit juste le pick up qui est jaune...

tout à fait d'accord avec ce que tu dis
pour la presse, chez nous non plus elle ne voit jamais le karcher, par contre je la souffle régulièrement (à la paille c'est tous les jours...), quand on l'a changée l'année passée, le commercial est passé la voir avec le futur acquéreur, on leur a dit qu'on ne la laverait pas et le gars a dit qu'il préférait qu'elle soit pas lavée...

Je suis allé voir une dominator 108 chez un frappé du karcher et les mecs se plaignaient qu ils changeait beaucoup de roulement
Elle pissait l eau alors qu' elle était lavé depuis 5jours
Ça m a refroidi

j'avoue etre un peu maniaque du lavage,je ne peut pas supporter de voir du matos sale,quand il sert ok,mais quand il a fini la saison,c'est direct karcher,je pourrai pas supporter de passer devant le round tout l'hiver les capots plein de crasse

je sais que ca arrange pas la mecanique,mais si on fait gaffe ca pose pas de soucis,mon round a 15 ans ,jamais eu de soucis de roulement grippe ou autre
par contre ne pas oublier de la crasse dans un coin,car apres elles seche comme du beton et peut gener au fonctionnement

La batteuse je ne l ai jamais lavée, le round non plus. J ai un compresseur de chantier, elle est soufflée, trappes, grilles, bac à pierre enlevé et mort aux rats partout...

J ai remarqué que les peintures ternissent chez les accros du lavage.

case ih 81 a écrit:j'avoue etre un peu maniaque du lavage,je ne peut pas supporter de voir du matos sale,quand il sert ok,mais quand il a fini la saison,c'est direct karcher,je pourrai pas supporter de passer devant le round tout l'hiver les capots plein de crasse

je sais que ca arrange pas la mecanique,mais si on  fait gaffe ca pose pas de soucis,mon round a 15 ans ,jamais eu de soucis de roulement grippe ou autre
par contre ne pas oublier de la crasse dans un coin,car apres elles seche comme du beton  et peut gener au fonctionnement

et ben met le à un endroit où tu ne le vois pas...
moi je passe devant tous les jours, çà ne me gêne pas...
en même temps, en soufflant régulièrement avec le compresseur de chantier, çà ne reste pas tellement de crasse sur les capots, à moins de laisser la presse dehors sous la pluie ou même la rosée, ce qui ferait coller la poussière,
et en principe c'est le genre de matériel qui ne travaille pas sous la pluie
chez nous la presse est à l'abri tous les soirs, ce qui fait qu'elle reste relativement propre
à la limite, si je devais laver la presse, ce serait juste avant (la veille...) d'attaquer la campagne

fergie62 a écrit:Je suis allé voir une dominator 108 chez un frappé du karcher et les mecs se plaignaient qu ils changeait beaucoup de roulement
Elle pissait l eau alors qu' elle était lavé depuis 5jours
Ça m a refroidi

dit lui
qu il fait tout bien
sauf qu il doit la laver
et ensuite encore effectuer quelques ha de battage

fergie62 a écrit:Je suis allé voir une dominator 108 chez un frappé du karcher et les mecs se plaignaient qu ils changeait beaucoup de roulement
Elle pissait l eau alors qu' elle était lavé depuis 5jours
Ça m a refroidi

il a peur qu'elle prenne feu

la mienne est soufflé au compresseur de chantier puis la carrosserie est lavé et je n'ai jamais degringolé de roulements et j ai horreur de ranger du matériel sale !

PatogaZ a écrit:

sevi a écrit:il a deja dit,pas de MF

Message par PatogaZ

Les sevices techniques de massey ont l'air de s'en foutre....oui , je crois que chez massey , ils vont perdre en quelques mois tout l' acquis qu'il avaient accumulé ces dernières années , manque de rigueur des concess , on se fout de toi au bureau d' études , résultat , incompétence sur toute la ligne et facture à quatre zéros pour une panne simple !!!!!

Caron Rouge de chez ROUGE !!!! plus de massey , jamais , jamais chez moi !!!!!!

j'ai ecrit ça  il y a au moins 5 ans mais je maintiens bien que le concessionnaire  ait changé  , l'ancien fait désormais fendt ce qui est encore plus inquiétant
Je pense racheter une occasion fiable avec peu d'heures de technologie allemande ou autrichienne

https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1345180013.htm?ca=15_s

Ratus a écrit:

PatogaZ a écrit:

sevi a écrit:il a deja dit,pas de MF

Message par PatogaZ

Les sevices techniques de massey ont l'air de s'en foutre....oui , je crois que chez massey , ils vont perdre en quelques mois tout l' acquis qu'il avaient accumulé ces dernières années , manque de rigueur des concess , on se fout de toi au bureau d' études , résultat , incompétence sur toute la ligne et facture à quatre zéros pour une panne simple !!!!!

Caron Rouge de chez ROUGE !!!! plus de massey , jamais , jamais chez moi !!!!!!

j'ai ecrit ça  il y a au moins 5 ans mais je maintiens bien que le concessionnaire  ait changé  , l'ancien fait désormais fendt ce qui est encore plus inquiétant
Je pense racheter une occasion fiable avec peu d'heures de technologie allemande ou autrichienne

https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1345180013.htm?ca=15_s

j'adore ces deutz là

bon là c'est pas la crise fuste un vigneron qui se sépare de son tracteur

https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1347464815.htm?ca=8_s

Valtra des mauges va te dire qu' il est sale donc mal entretenu......

2031 heures avec un siège neuf ils vont encore dirent qu'il a 12000heures ....