Jumelage 580/70.38

Suite à un accident sur mon tracteur Massey Ferguson 7718, j'ai deux épaves de pneux en 580/70.38 Michelins avec une usure de 15/20% (le tracteur avec 320 hrs). (Le sinistre : Les chaines tenant les éléments de mes herses plates ont cassé en reculant et j'ai roulé dessus : 2 Pneux percés par les dents de herses. J'ai du remettre deux pneux neufs)
Je voudrais savoir s'il est possible de les utiliser en jumelage,après réparation des pneux (ça coutera moins cher que deux 20/8.38 neufs), sachant que mes tracteurs MF 7618/7718 sont tout deux en 580/70.38?
Peut-on jumeler des tracteurs en 580/70.38 avec voie 175/180 cm, avec du 580/70.38?
Y-a t'il un risque pour la mécanique du tracteur? Transmission?
Quelle sera la largeur totale de l'ensemble? Peut-on rester à moins de 4m de large? Y aura il assez d'espace entre les roues?
Y aura-il des risques de bourrage?
Avez vous déjà jumelé un tracteur en 580/70.38 avec du 580/70.38?

Combien vaut un jumelage hors pneux pour cette monte de pneux et tracteur de 175 cv?

si ça peux te convenir j'ai des fers somac en stock,je regarde le nombre de trou demain

aucun soucis pour jumeler deux 580, c'est même top car tu gardes la même pression dans les 4 pneus!

pour la réparation, normalement les réparations à chaud marchent très bien. Il y a juste qu'ils ne font pas si la coupure est trop proche du flanc mais dans ton cas ça doit être bon

pour le jumelage sans pneus tu dois pouvoir t'en sortir à 1500€ en neuf

mon 6930 est jumelé avec ces dimensions là, je crois que je suis a 3m70 quelque chose comme ça.

J'ai roulé sur les herses retournées donc pneux percés par les dents!
Que 1500 € hors pneux?
Combien vaut une réparation à chaud?
Par contre combien d'écart d'usure entre pneu droit et gauche maxi ?

180 + 58 + (2x 10) + (2x58) = 3,74 
Reparation  a chaud, de mémoire c est maxi 6tresses coupées 

un jumelage sans pneus 650/85r38 pur tracteur 250cv c'était pas 2000€, bon il y a qq années mais ce n'est pas ce qui a pris le plus en prix, et pour un plus petit tracteur c'est moins cher

http://www.allpneus.com/jumelage-pouces-c-891_1626_908.html

pose toi d abord la bonne question de savoir si t as réellement besoin d un jumelage, ou si tu veux un jumelage pour utiliser tes pneus percés.

et regarde si tes jantes sur tes tracteurs son,t renforcées !! j'ai de mauvais souvenirs avec un jumelage ........

bonjour,

je jumeles un 650 65 38 avec 190 de voie avec un 580 70 38. je suis pile a 4m de large. donc 2 580 tu seras a moins que ça.

pour des pneus de 580 il faut des jantes de 18 pouces de large. pour un système de jumellage a 6 tirants type mecametal je viens d'en acheter un avec des jantes de 23 pouces, c'est un peu plus de 2000€ht.
j'ai un jumellage molcon a vendre, si ca t'intéresse je demonte les pneus et je te vends seulement la ferraille.

comme le dis catar, il faut prevoir des renforts de voiles sur les jantes du tracteur, sinon risque de casse a long terme
a+

Qu'appelez vous renforts de voiles?
Sur mes tracteurs ce sont des voiles soudés.

Est-ce suffisant 10 cm d'écartement entre chaque roue?

Chaource a écrit:Est-ce suffisant 10 cm d'écartement entre chaque roue?

si pas de cailloux ça passe, je dois avoir moins de 10cm quand je degonfle les flancs se touchent cet automne mon pere est revenu avec un pavé de 20kg coincé entre les pneus, heureusement qu il n a pas fait de route sinon on aurait revu les couillards du moyen age balancé des cailloux

J'ai des pierres!
Si je n'avais pas eu ces pneux en 580/70.38 suite au sinistre, j'aurais jumelé en 20/8.38 et mis plus large entre flanc!
Est-ce qu'il ne faudrait un entre roues de 15/20 cm?

Chaource a écrit:Qu'appelez vous renforts de voiles?
Sur mes tracteurs ce sont des voiles soudés.

meme sur un voile soudé faut que ça soit renforcé

17cm d'entretoise de mémoire, avec des pneus qui ne "ballonnent" pas c'est trop

Les pneux du tracteur comme ceux du jumelage sont du Michelin Omnibib