Valtra N142 : Problème vitesse

Problème pour passer les vitesses. Le bouton pour monter les gammes ou les vitesses ne fonctionne pas.
Est-ce que quelqu'un a déjà eu ce soucis??

merci

sur quel modele de boite?

versu a ta description  ?

a tu essayer en auto pour voir si elle passe ?

AH NON pas encore eu ce problème, juste radiateur , les flèxibles qui pètent, le turbo, 3 capteurs de position relevage, bouton interrupteur de relevage, des fusibles qui grillent mais pas ça

c'est un fusible a mon avis ,

ou l'interrupteur

Pour moi problème de contacteur, le bouton a changer j'ai eu ca sur un hi tech , si tu le fait toi même cout de 15 a 20 euros.

change le cable avec les deux boutons

valtra 14 a écrit:Pour moi problème de contacteur, le bouton a changer j'ai eu ca sur un hi tech , si tu le fait toi même cout de 15 a 20 euros.

facile à changer?

Sur le mien , il a fallu un fer a souder et un peu d'etain.pour voir si c'est le bouton tu met en court circuit les 2 fils qui y arrive et la vitesse doit passer.

lubrano a écrit:

valtra 14 a écrit:Pour moi problème de contacteur, le bouton a changer j'ai eu ca sur un hi tech , si tu le fait toi même cout de 15 a 20 euros.

facile à changer?

contrôle déjà l'inter avec un ohmmètre

valtra 14 a écrit:Sur le mien , il a fallu un fer a souder et un peu d'etain.pour voir si c'est le bouton tu met en court circuit les 2 fils qui y arrive et la vitesse doit passer.

Je pensais faire avec un ohmètre comme du basto, mais le problème de ces inters, c'est qu'il n"y a pas les cosses sous le bouton. Il y a 2 fils qui sortent et je ne vois pas où ils vont. apparemment il faut démonter tout l'accoudoir. Tu confirmes?

guillaume37110 a écrit:sur quel modele de boite?

versu a ta description  ?

a tu essayer en auto pour voir si elle passe ?

versu. non je n'ai pas essayé.

je pense aussi que c'est le poussoir qui est mort

car la ca marche pour descendre les vitesse mais pas pour les monter

comme dit plus haut test a l'ohmetre avec la grosse prise sur le derriere de l'accoudoir débranché ( elle se tourne je croit)

En tout cas ce n'est pas méchant comme panne, meme si tu passe par ton garage pour etre sur , la facture ne vas pas être élevé.

guillaume37110 a écrit:je pense aussi que c'est le poussoir qui est mort

car la ca marche pour descendre les vitesse mais pas pour les monter

comme dit plus haut test a l'ohmetre avec la grosse prise sur le derriere de l'accoudoir débranché ( elle se tourne je croit)

je me demande si ça vient du poussoir. J'ai démonté et remis (mais je n'ai rien fait au poussoir )et ça fonctionne !!
J'ai débranché la prise , et il y a comme un dépot de "rouille" et quelque chose comme ça. De même sur le connecteur de l'écran.
ça me parait bizarre tout ça. déjà vu ça ???

Tu met du produit de contact ou antirouille.

valtra 14 a écrit:Tu met du produit de contact ou antirouille.

on peut mettre du WD40 sur des contacts élec?

oui

j ai souvent ce probleme sur les high tech (8350,8550) pas grave du tout..
c est les boutons plus vite ou moins vite qui bloquent..(usure)
un peu chiant mais pas cher...

J'ai eu aussi une fois un problème de monté des vitesses suite au lavage du tracteur et le laissant sans servir ensuite quelques jours,une broche de connexion sous la cabine et du produit de connexion antirouille et puis c'est reparti. Du cout je lave le tracteur encore chaud en le laissant tourner un peu après.

je suis obligé de changer les poussoir, mais j'arrive pas à démonter l'accoudoir. ya quelque chose qui bloque. Quelqu'un l'a déjà fait ?

Avec une allumette

c'est bon, j'ai réussi à démonter et sans allumettes !!

Un briquet?

le n 142 a combien d heures ??

1750