frein tx 68

il y a un an mes freins droit se sont bloquer ,début d'incendie vite mètriser
assureur ,expert 2200 euros de frais
en décembre 2016 remontage de tout
26 juin 2017 j'ai fais un kilomètre début d'incendie
Après dix jours d'attente pour la réparation a leur charge se midi prêt a partir, tout remonter.
ce midi départ tout content après avoir étais quelque jours a moissonner sans frein ,1km 200 tout recramé
je ne comprend plus ,les plaquettes se colle au disque des que je roule sur route ,dans la cour sa va
le chef d'atelier nh en a rien a foutre ,il me dit au 06 je ne comprend pas ,je vous rappel ,mais j'attend toujours .
blanchard normandie ras le bol,hier une rotule de direction de pété ,pas de rotule en stock ,je l'ai ressouder ,se soir il n'on pas encore trouver le numéro de série ,je devient fou  
mes il on bien toucher les sous de l'assurance pour les freins  et maintenent va te faire foutre

Re téléphone à l expert!

Peut être un un joint spy de BV avec une petite fuite et fait qui coller la plaquette de frein. J'ai eu cela sur ma batteuse avant hier.

si tu as des freins qui brulent, il y a deux possibilités:
-freins qui lèchent en permanence, car réglé trop fort (pour vérifier cela, vérifier la garde à la pédale et diminuer la garde au réglage)
-pédale qui revient pas à fond pour cela il faut aller au niveau de l'émetteur et vérifier comment se comporte la pédale par rapport au piston de l'émetteur, et desserrer un des tuyaux qui va aux récepteurs et vérifier qu'il n'y a pas de pression quand la pédale est relachée.

L'émetteur a t il été changé suite à tes péripéties?
Est ce que le système de frein est comme sur les autres modèles de TX: réglage au niveau du pont, sous le convoyeur, circuit dot 4 et 2 ressorts pour les pédales?
Si c'est le cas, le dot 4 a t il déja été remplacé?

c'est du dot 4 même sur les séries 30 ?

wild a écrit:c'est du dot 4 même sur les séries 30 ?

Regarde le bouchon, en général c'est écrit dessus.