case 7110, alternateur ?

Bonjour,
je nai plus de commande de relevage, de ventilation etc. Jai juste le tableau de bord.
ca viendrait de l'alternateur qui a la laché a votre avis ? Avant de le changer pour rien

T as combien de volt a la sortie

Le tracteur démarre ?

L'alternateur doit sortir 14v quand le tracteur est en marche

Ca peut venir d'un relais aussi

Un bon coup de poing sur la console.
Je rigole pas. Un 7110 a bloqué une fois tout un chantier de betterave.
Il était garé à la porte .
Le mécano a tapé et tout est redevenu normal.
Sinon, comme écris plus haut, mesurer à la sortie de l'alternateur ( B+) moteur tournant si tu trouves autour des 14 v.
Vérifier avant de démarrer, en ayant mis le contact, que tu ais bien 12-13 v au D+ ( excitation ).

Il y a des fusibles et des relais en cabine côte droit , regarde déjà de ce cote

Et aussi les masses de la batterie et carosserie

BE68 a écrit:Un bon coup de poing sur la console.
Je rigole pas. Un 7110 a bloqué une fois tout un chantier de betterave.
Il était garé à la porte .
Le mécano a tapé et tout est redevenu normal.
Sinon, comme écris plus haut, mesurer à la sortie de l'alternateur ( B+) moteur tournant si tu trouves autour des 14 v.
Vérifier avant de démarrer, en ayant mis le contact, que tu ais bien 12-13 v au D+ ( excitation ).

C'était certainement le gros solénoïde coupe batterie dans la console .... une clef de 13 et on rassemble les fils sur le même pôle et on est dépanner .... mai on n'arrête plus le moteur .....

Relai sous la boite a fusible !

déjà eu c'est un relai...