avis New holland tm 155

Rappel du premier message :

Bonjour, avis au utilisateurs de tm 155, j'envisage d'en acheter un de 2005 avec pont , cabine suspendu et boite range commande .
j'aimerais savoir ce qu'il faut regarder avant d'acheter , comment ça vieillit et quels sont leurs problèmes .

nick 80 a écrit:C'est pas moi qui le dit sur le machin ster

j'avais vu cet avis, c'est un nouille il peut pas avoir que des avantages

Faut prendre des tsa ça tourne niquel ... content de mon duo perso ... Je préfère le supersteer niveau confort ça va

il a mis les pneus av. a la mode pato

le tsa 135 est l équivalent de quel tracteur en hilo.

Le tsa 135 était dispo en hi lo ... y'a pas d'équivalent vraiment ...

le tsa 135 est un tracteur qui me plait comme f 140.

petit tracteur le tsa,pour la bricole,equivalent t6

pour les m tm,c'est vrai que dans les campagnes en general ils ont pas bonne reputation,et pourtant j'ai 2 voisins qui ont un tm 125 et 155
et c'est pas des piques nh,et chez eux un truc qui va pas degage vite fait
eh be ils ont tout les 2 ete enchantes de ces 2 tracteurs,c'est ceux qu ils ont garde le plus longtemp

pour preuve chez un le 6 electrocommand n'a pas fait un an,trop brusque pour lui,un mf 6600 est vite arrive pour le remplacer,le tm 155 est encore la

le t7030 vous en penses quoi?en boite autocommand il marche ?
j'hesite entre un case mx 150,nh t7030 ou t7 220mais pas le budget pour le moment pour le t7

un TM qui danse normal même sans supesteer il danse ..

le nh 7030 le petit des 7 le 7030 un veau. il faut le 7050

actuellement tracteur de tete 110cv
je manque surtout de carcasse,traction dans les pentes
c'est bien joli de prendre des cv en plus ,il faut alimenter le bestiau apres
un mx 150 a une belle carcasse et 150 cv me suffisent
le 7030 170cv ,y en a de reste

les outils qu'il va avoir
quadrisoc kuhn vm 152,voir rajout cinquieme corps
combine 3m sitera
fauche kuhn 3510 + frontale 3m a l'avenir
presse variable 160 avec couteaux
epandeur a fumier 10t
dechaumeur 3 m 3 rangees de dents cultimer

le tout dans les fortes pentes

le tm 165 ou tm 155 tire plus que 7030 renseigne toi.
comme le g 170 a l époque un veau fragile .

sevi a écrit:

c'est le miens celui là

il est plus sous le hangar.
le 6080 est vraiment au point .

case ih 81 a écrit:
j'hesite entre un case mx 150,nh t7030 ou t7 220mais pas le budget pour le moment pour le t7

pour moi, le choix est vite fait => mx 150

oui peut etre,faut trouver le bon qui soit sain
tu leur repproche quoi au nh?fiabilite de ces modeles?trop puissants pour ces travaux?
l'avantage ils sont quand meme plus confortables que le mx
maintenant que j'ai goute au t6,on a moins envie de prendre le mx,meme s'il va bien

j'ai peur qu'un nh avec des heures soit un gouffre a emmerdes et reparations
le mx est simple et je connait les defauts

je leur reproche rien, aux nouilles, je les connais pas...
par contre les mx, il y en a par chez nous (presque que des 110...) et certains avec beaucoup d'heures, c'est une mécanique éprouvée et fiable
et puis j'ai toujours eu un faible pour les mx...
autrement il y a les mc cormick mtx qui sont les frères jumeaux des mx

je te comprend pas un spécialiste case achète un t6 . j ai essayé un t 6 150 le mécano m a dit surtout ne laboure avec un 5 socs

MA 31 a écrit:je te comprend pas un spécialiste case  achète un t6 .

+1...
c'est pas logique
par chez nous, la plupart de ceux qui étaient case sont passés en mc cormick

je vous signale que mccormick a fondu les plombs,les modeles actuels ne sont que des landini et n'ont rien a voir avec leurs ancetres,d'ailleurs notre concess ne prends plus la carte

apres la fusion cnh j'etait a fond mccormick,je pensait acheter un mc pour remplacer le cx
puis mccormick a battu de l'aile,j'usqu'a sombrer
j'ai rien contre ces tracteurs,j'ai fait acheter un des derniers mtx 135 a un copain,il voulait du simple et pas cher,avant il avait un landini legend
il ne regrette pas le legend

j'ai pris le nh parce que c'est le meme que le case maxxum ,et les commandes en cabine du bleu sont bien plus agreable

je prefere acheter un mx que mtx car si un jour je le revends le mtx invedable

j'ai un mx 110 et je le garde,il fera tracteur intermediaire

Je crois que je préfère encore un tm plutôt que un mx
Niveau confort c'est presque invivable un mx par rapport à mon tsa en super steer
Et essayé des 135 150 ou mtx 135 et 140
Tous pareil
Siège pourri
Boîte de vitesse désagréable comme pas possible

le siege est bon,meme si c'est loin d'etre celui du t6
la boite je trouve un regal,d'ailleurs hormis la vario,j'ai pas trouve mieux pour la remplacer,essaye des dynas six chez claas,content de retrouver mon mx le soir,la boite deutz a 6 rapports,la n'en parlons pas,quelle saloperie

apres c'est une question d'habitue
l'avantge de la boite du mx avec selement 4 gammes tu change tres rareemnt de gamme,au champ tu te cale en gamme 2 et tu change pas de la journee,les 4 ps suffisent
un jd powerquad tu est sans cesse en train de changer les gammes mecaniques

tu m'aurait dit un 5140 pas confortable,la oui,on m'en avait prete un le temps d'une reparation,mon dos s'en souvient encore,ce siege est en fer

ford county a écrit:

sevi a écrit:

c'est le miens celui là

c'est pour ça que je l'ai affiché

là , il n'a pas de boost en plus

je cherche un 2ème 6080 , mais c'est un peu surcoté

carto à combien de +?

carto à 180 cv PTO , et 240 cv avec la puce

[quote="ford county"]là , il n'a pas de boost en plus

je cherche un 2ème 6080 , mais c'est un peu surcoté[/quot

je vais en voir un semaine prochaine
si je le prend pas je te tel

je suis difficile , il faut une boite Power-command avec 19ème , pont avant suspendu , et relevage avant intégré

tu vas voir celui qui est en photo en roues étroites ??

Le TM 155, c'est le meilleur de sa gamme, increvable par rapport aux gros 175 et 190.

pour le coup, tm175 et tm190, a fuir!!!!

si ils sont bien réglés avec les modifs faites , les 175 et 190 sont de très bons tracteurs et plus sobre que les plus petits

et qu'elle différence entre les 6080 a petit et a gros capot ?

perso je preferes l'esthétique des petits capots !!

Juste l'année de sortie je crois !

c'est pas les mêmes châssis où c'est juste esthétique???

ford county a écrit:carto à 180 cv PTO , et 240 cv avec la puce

le son sur la vidéo est uniquement du à la carto ou il y a autre chose?

Juste esthétique je pense, les pros bleus pourront te répondre avec certitude.

Olivier62 a écrit:Juste esthétique je pense, les pros bleus pourront te répondre avec certitude.

il n'y a pas une question de meilleur refroidissement grâce à des + grandes ouïes sur les grands capots
j'avoue que je trouve les petits capots + sympas

nonord a écrit:

ford county a écrit:carto à 180 cv PTO , et 240 cv avec la puce

le son sur la vidéo est uniquement du à la carto ou il y a autre chose?

ces modeles la 6070 6080 en range et power chantent bien en général

bingo a écrit:

nonord a écrit:

ford county a écrit:carto à 180 cv PTO , et 240 cv avec la puce

le son sur la vidéo est uniquement du à la carto ou il y a autre chose?

ces modeles la 6070 6080 en range et power chantent bien en général

mon t7/200 power ne chante pas comme ça

nonord a écrit:

ford county a écrit:carto à 180 cv PTO , et 240 cv avec la puce

le son sur la vidéo est uniquement du à la carto ou il y a autre chose?

pour le son , le tracteur a un silencieux de T7000 ou Puma vario

petit ou grand capot , la base du tracteur est la même

ceux la et les T7040 7050 ... en vario ca chante un peu comme les grosses biquettes

ford county a écrit:

nonord a écrit:

ford county a écrit:carto à 180 cv PTO , et 240 cv avec la puce

le son sur la vidéo est uniquement du à la carto ou il y a autre chose?

pour le son , le tracteur a un silencieux de T7000 ou Puma vario

petit ou grand capot , la base du tracteur est la même

ok,mon 7040 chante aussi : 124 :

C'est vrai qu'une fois boosté , le son est un peu plus grave

ford county a écrit:C'est vrai qu'une fois boosté , le son est un peu plus grave

je crois que je vais finir par cartographier les 2

les t 6080 ou t 7000 ont ce beau bruit, mais les t7 avec le système AD blue ne fait malheureusement plus ce son

hier j ai vu un puma 170 cvx le propriétaire me dit il fait 220 cv p t o avec une modif de la carto.
je vais faire modifier la carto du t 7 200
le gain d après le technicien .
plus de puissance
- de conso de fuel
le rêve

qui lui a fait la carto ?

il a acheté le tracteur chez eurosama dans le 40.
j ai tel dans le 47 pour faire la modif . le gars vient avec le banc passe le tracteur avant et modifie après .

bingo a écrit:et qu'elle différence entre les 6080 a petit et a gros capot ?

perso je preferes l'esthétique des petits capots !!

radiateur plus grand je pense et motif suspension de cabine .

allroad59,ton avatar,c'est quel TM ,super steer de 2005 et +

sevi a écrit:allroad59,ton avatar,c'est quel TM ,super steer  de 2005 et +  

la photo de mon avatar n est pas mon tracteur c est une photo prise sur le net , mais je possède bien un tm 155 de 2008 pont avant suspendu, freins à air !