L'hydrogène, un combustible qui tient dans une bouteille de soda

par GL Sam 23 Déc 2017, 08:13

L'hydrogène n'est pas à la mode et pourtant ses capacités sont surprenantes. Par exemple, le carburant d'un scooter tient dans un réservoir qui ressemble à une bouteille de soda.

https://www.franceculture.fr/emissions/la-methode-scientifique/la-methode-scientifique-mercredi-20-decembre-2017

http://www.sudouest.fr/2015/10/01/voici-alpha-le-premier-velo-electrique-roulant-a-l-hydrogene-ne-a-biarritz-2140100-4018.php

En voiture 500 - 600 Km d'autonomie pour 5 mn de temps de charge.

par **fergie62** Sam 23 Déc 2017, 08:27

Le problème c est que la fabrication demande une énergie considérable et que son transport et stockage demande du matériel résistant a plus de 350bars ....
Encore beaucoup d obstacle pour ce mode d énergie

par Invité Sam 23 Déc 2017, 08:45

le souci c'est la solidité de la bouteille...

par **EtienneCH4** Sam 23 Déc 2017, 10:20

fergie62 a écrit:Le problème c est que la fabrication demande une énergie considérable et que son transport et stockage demande du matériel résistant a plus de 350bars ....
Encore beaucoup d obstacle pour ce mode d énergie

comme disent certains, c'est pas un problème !!!

par **fergie62** Sam 23 Déc 2017, 10:25

EtienneCH4 a écrit:
fergie62 a écrit:Le problème c est que la fabrication demande une énergie considérable et que son transport et stockage demande du matériel résistant a plus de 350bars ....
Encore beaucoup d obstacle pour ce mode d énergie
comme disent certains, c'est pas un problème !!!

Je me rappelle en 4eme d avoir fait l hydrolyse de l eau et le prof avait enflammer le gaz issue de la réaction en prenant soin d ouvrir les fenêtres.....25 élevés qui sursautent : rr

par GL Sam 23 Déc 2017, 10:48

fergie62 a écrit:Le problème c est que la fabrication demande une énergie considérable et que son transport et stockage demande du matériel résistant a plus de 350bars ....
Encore beaucoup d obstacle pour ce mode d énergie

As tu écouter le lien ?.

par **EtienneCH4** Sam 23 Déc 2017, 11:19

1= si la technologie hydrogène était si facile, il y a longtemps que tous les moteurs auraient été changés et les maffias Ecole des Mines, Polytechnique, Ecole Centrale, en auraient pris le contrôle,
transformer de l' H2 en courant électrique demande une petite usine à gaz et des moyens énormes, idem les recherches actuelles pour faire de l'énergie nucléaire sans déchet,
(paradoxe : le meilleur rendement de pile à combustible est obtenu avec les gaz de pétrole type propane)

2= le vélo objet de la promotion sera utilisé seulement par les collectivités, car trop cher pour le citoyen lambda, ce qui veut dire que c'est toi qui paiera le déplacement de ces fonctionnaires, comme d'hab.

3= comme combustible spatial, pas de problème, le critère prix de revient n'est pas intégré,

4= comme l'H2 produit un résidu qui a nom H2O (eau) les écololo-bobos diront que cela génère une nouvelle pollution et qu'il faut traiter l'eau avant de la rejeter, peut-être faire des pistes cyclables spéciales avec collecteur d'eau intégré !!!

par **fergie62** Sam 23 Déc 2017, 11:45

GL a écrit:
fergie62 a écrit:Le problème c est que la fabrication demande une énergie considérable et que son transport et stockage demande du matériel résistant a plus de 350bars ....
Encore beaucoup d obstacle pour ce mode d énergie

As tu écouter le lien ?.

Non excuse moi gl je n ouvre jamais tes liens car je sais pas avance que c est encore des trucs farfelu

par GL Sam 23 Déc 2017, 12:35

fergie62 a écrit:Non excuse moi gl je n ouvre jamais tes liens car je sais pas avance que c est encore des trucs farfelu

Quand je mets en ligne un lien, c'est que les intervenants méritent d'être entendu.

Après tu va chercher tes sources ou tu veut.

par **EtienneCH4** Ven 26 Juin 2020, 16:26

c'est parti, les politiques à fond sur l'hydrogene,
le constructeur de remorques frigo CHEREAU (n° 1 en Europe) va équiper tous ses véhicules avec de l' H2 en remplacement du diesel,
mme Valérie NOUVEL , ingénieur et vice présidente du Conseil départemental de la manche dit que l' H2 est la réponse aux défis énergétiques du XXI eme siecle,
les politiques vont débloquer beaucoup de monnaie pour cette transition,
donc,
j'arrete le biogaz et je continue sur l'H2

par GL Ven 26 Juin 2020, 17:47

EtienneCH4 a écrit:c'est parti, les politiques à fond sur l'hydrogene,
le constructeur de remorques frigo CHEREAU (n° 1 en Europe) va équiper tous ses véhicules avec de l' H2 en remplacement du diesel,
mme Valérie NOUVEL , ingénieur et vice présidente du Conseil départemental de la manche dit que l' H2 est la réponse aux défis énergétiques du XXI eme siecle,
les politiques vont débloquer beaucoup de monnaie pour cette transition,
donc,
j'arrete le biogaz et je continue sur l'H2

On fait pas d'hydrogène avec du méthane ?.

par **carlo s** Ven 26 Juin 2020, 19:35

et l eau tu la prend ou ?

par **PatogaZ** Ven 26 Juin 2020, 20:26

GL a écrit:
EtienneCH4 a écrit:c'est parti, les politiques à fond sur l'hydrogene,
le constructeur de remorques frigo CHEREAU (n° 1 en Europe) va équiper tous ses véhicules avec de l' H2 en remplacement du diesel,
mme Valérie NOUVEL , ingénieur et vice présidente du Conseil départemental de la manche dit que l' H2 est la réponse aux défis énergétiques du XXI eme siecle,
les politiques vont débloquer beaucoup de monnaie pour cette transition,
donc,
j'arrete le biogaz et je continue sur l'H2

What do you want to do ?
New mail
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On fait pas d'hydrogène avec du méthane ?.

CH4 + O2 >>>> CO2 + H2O

en théorie on peut craquer CH4 et récupérer H , restera le carbone ( on peut faire du diamant avec mais faut de la pression )

par **charlot50** Ven 26 Juin 2020, 20:31

EtienneCH4 a écrit:c'est parti, les politiques à fond sur l'hydrogene,
le constructeur de remorques frigo CHEREAU (n° 1 en Europe) va équiper tous ses véhicules avec de l' H2 en remplacement du diesel,
mme Valérie NOUVEL , ingénieur et vice présidente du Conseil départemental de la manche dit que l' H2 est la réponse aux défis énergétiques du XXI eme siecle,
les politiques vont débloquer beaucoup de monnaie pour cette transition,
donc,
j'arrete le biogaz et je continue sur l'H2

C'est quoi le process?

par **PatogaZ** Ven 26 Juin 2020, 20:34

je sens que je vais passer à l'hydrogène et mettre une bouteille d' oxygène reliée au filtre à air : ha

vous m' enverrez des rochers suchard sur l' ISS moque

par **Gtama** Ven 26 Juin 2020, 22:49

PatogaZ a écrit:
GL a écrit:
EtienneCH4 a écrit:c'est parti, les politiques à fond sur l'hydrogene,
le constructeur de remorques frigo CHEREAU (n° 1 en Europe) va équiper tous ses véhicules avec de l' H2 en remplacement du diesel,
mme Valérie NOUVEL , ingénieur et vice présidente du Conseil départemental de la manche dit que l' H2 est la réponse aux défis énergétiques du XXI eme siecle,
les politiques vont débloquer beaucoup de monnaie pour cette transition,
donc,
j'arrete le biogaz et je continue sur l'H2

What do you want to do ?
New mail
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On fait pas d'hydrogène avec du méthane ?.

CH4 + O2 >>>> CO2 + H2O pas tout à fait : CH4 + 2 O² >>>> CO² + 2H²O

en théorie on peut craquer CH4 et récupérer H , restera le carbone ( on peut faire du diamant avec mais faut de la pression )

par **EtienneCH4** Ven 26 Juin 2020, 23:51

produire l' H2 c'est plus facile que le CH4,
le matériel presque identique, sauf les bébêtes pas pareilles,
maintenant reste à voir le système de stockage, car le H2 c'est pas lourd t ça fait pas bcp de kW au M3,
le CEA a peut-être une solution via les acides, et il faut extraire par catalyseur, à suivre,
et la surprise, comme je prépare un brevet j'ai fait une recherche sur l'existant, et dans les titulaires de brevets pour les bactéries, j'ai trouvé l'ISM de Marseille avec Didier Raoult,
il y a aussi le CEA, Gaz de France, le CNRS, ELF et TOTAL, que du beau monde !!!!

si on veut séparer l'H2 dans un méthaniseur, il faut utiliser la technologie des membranes, c'est un brevet ELF, il y a aussi l'université de Strasbourg qui a fait une demande, mais c'est une copie de ELF, donc ils ont été envoyé dans le mur, toujours le problème quand une université veut jouer à l'ingénieur,

à suivre,
le gros problème sera le stockage,

par **charlot50** Sam 27 Juin 2020, 10:10

EtienneCH4 a écrit:produire l' H2 c'est plus facile que le CH4,
le matériel presque identique, sauf les bébêtes pas pareilles,
maintenant reste à voir le système de stockage, car le H2 c'est pas lourd t ça fait pas bcp de kW au M3,
le CEA a peut-être une solution via les acides, et il faut extraire par catalyseur, à suivre,
et la surprise, comme je prépare un brevet j'ai fait une recherche sur l'existant, et dans les titulaires de brevets pour les bactéries, j'ai trouvé l'ISM de Marseille avec Didier Raoult,
il y a aussi le CEA, Gaz de France, le CNRS, ELF et TOTAL, que du beau monde !!!!

si on veut séparer l'H2 dans un méthaniseur, il faut utiliser la technologie des membranes, c'est un brevet ELF, il y a aussi l'université de Strasbourg qui a fait une demande, mais c'est une copie de ELF, donc ils ont été envoyé dans le mur, toujours le problème quand une université veut jouer à l'ingénieur,

à suivre,
le gros problème sera le stockage,

Je t’ais envoyé un mail, effectivement chereau y croît beaucoup.

par **bingo** Sam 27 Juin 2020, 11:09

new holland a un tracteur qui tourne deja depuis des années et qui doit etre commercialisé maintenant ou sous peu

par **charlot50** Sam 27 Juin 2020, 11:26

bingo a écrit:new holland a un tracteur qui tourne deja depuis des années et qui doit etre commercialisé maintenant ou sous peu

Plutôt au méthane non?

par **bingo** Sam 27 Juin 2020, 11:57

ils ont mené les deux expérimentation je crois

je ne sais pas aujourd'hui si une solution est retenue par rapport a l'autre

par **EtienneCH4** Sam 27 Juin 2020, 12:18

bingo a écrit:ils ont mené les deux expérimentation je crois

je ne sais pas aujourd'hui si une solution est retenue par rapport a l'autre

Valtra aussi avait lancé une campagne de comm,
ça ressemble plus à de la pub déguisée qu'à une véritable volonté de commercialiser,
gros problème d'autonomie du carburant, si tu dois revenir à la station toutes les heures et que tes champs sont à 20 km, c'est pas jouable,
les bus lillois, reviennent à la station après chaque rotation, et ils n'ont pas de rentabilité à faire, ce sont les couillons qui paient,
dans ta ferme, le couillon il regarde ce qui reste à la fin du mois, ou alors c'est madame qui règle ça à coup de balai, !!!!!
en chine , j'avais vu des tracteurs avec un énorme réservoir souple sur le toit, en France, bonjour la réglementation !!
j'avais commencé à regarder pour des stations biogaz à la ferme, j'ai laissé tomber, le gasoil c'est moins cher, et le prix de revient, c'est le nerf de la guerre, le jour où les écolos auront compris cette notion fondamentale, ils reviendront sur beaucoup de leurs rêves,

par **EtienneCH4** Mer 08 Juil 2020, 22:04

fergie62 a écrit:Le problème c est que la fabrication demande une énergie considérable et que son transport et stockage demande du matériel résistant a plus de 350bars ....
Encore beaucoup d obstacle pour ce mode d énergie

je viens de voir, maintenant on passe à 700 bars,
en ce moment la commission européenne met le paquet pour financer des projets, filière = photovoltaïque et éolien, = production électrique renouvelable et ensuite électrolyse de l'eau,
pas un mot sur le biogaz ou l'éthanol,
également en projet, H2 pour pile à combustible,

par **bikete** Mer 08 Juil 2020, 22:53

Les allemands fonds de la methanation depuis 5/10 ans et ça tourne

par **EtienneCH4** Mer 08 Juil 2020, 23:40

bikete a écrit:Les allemands font de la méthanisation depuis 5/10 ans et ça tourne

les allemands on commencé très tôt dans la recherche des gaz, nous on avait Georges Claude, mais comme il a fait joujou avec les nazis, maintenant c'est l' AIR LIQUIDE, qui appartient aux polytechniciens, depuis la nationalisation du grand Charles,
les gazogènes pendant la guerre, c'était aussi du méthane et de l'hydrogene, plus du CO, mais sans les bactéries, seulement de l'eau ou de l'air sur du charbon au rouge
mais les américains ont embarqué chez eux tous les ingénieurs allemands pour travailler sur les fusées et les gaz, et nous on a plus personne,
j'en discutais dernièrement, quand on regarde les brevets américains, tu as très peu de noms américains, tu as des allemands, des russes, des polonais, des japonais rapatriés, des vietnamiens, des chinois, et pas de vrais américains,
c'est pour celà qu'on peut dire que les amerloques sont des descendants stupides d'immigrés européens associaux et brutaux, la plupart sont des petits cons et ils viennent nous imposer leur mode de vie, leur religion évangéliste sectaire, et tu as les parigots qui adorent, (le père de Trump était propriétaire d'un bordel , le père de Kennedy était un trafiquant d'alcool,) et tu peux remonter loin, ils descendent tous d'un gangster et d'une pute, heureusement que le Général de Gaulle ne s'est pas laissé acheter par cette pute de Roosevelt, (les boys qui ont débarqué, Roosevelt nous les avait vendu, Lafayette mon cul !!! ils sont venus se faire tuer en France pour enrichir les US, comme des mercenaires, mais ça ils ne le savaient pas, on retrouve la négociation dans les mémoires du Général, c'était les américains ou les russes, !!!
donc l’hydrogène, c'est pas seulement en Allemagne, il y a les chinois qui travaillent vite dessus, et la surprise viendra de là bas,
à suivre,
la parenthèse américaine, c'était seulement pour vider un trop plein, ils m'énervent avec leurs homos bobos socialos, intellos,

par GL Jeu 09 Juil 2020, 03:49

les gazogènes pendant la guerre, c'était aussi du méthane et de l'hydrogene, plus du CO, mais sans les bactéries, seulement de l'eau ou de l'air sur du charbon au rouge

J'ai encore dans mon grenier le gazogène que mon père avait monter sur sa traction et la culasse qui allait avec.

Quand les autres étaient cloués chez eux faute de carburant, il roulait. Le combustible, c'était des pomme de sapins. Certes il fallait chauffer le gazo" pour démarrer mais ça roulait.

C'est l'une des raison qui m'a poussé dans le dossier HVB, c'est plus simple.

par **EtienneCH4** Jeu 09 Juil 2020, 13:25

fantastique, c'était un modèle qui se mettait sur le toit, ??
tu as des photos, , j'aimerais faire un dossier !

par **PV 53** Jeu 09 Juil 2020, 14:31

EtienneCH4 a écrit:
bikete a écrit:Les allemands font de la méthanisation depuis 5/10 ans et ça tourne
les allemands on commencé très tôt dans la recherche des gaz, nous on avait Georges Claude, mais comme il a fait joujou avec les nazis, maintenant c'est l' AIR LIQUIDE, qui appartient aux polytechniciens, depuis la nationalisation du grand Charles,
les gazogènes pendant la guerre, c'était aussi du méthane et de l'hydrogene, plus du CO, mais sans les bactéries, seulement de l'eau ou de l'air sur du charbon au rouge
mais les américains ont embarqué chez eux tous les ingénieurs allemands pour travailler sur les fusées et les gaz, et nous on a plus personne,
j'en discutais dernièrement, quand on regarde les brevets américains, tu as très peu de noms américains, tu as des allemands, des russes, des polonais, des japonais rapatriés, des vietnamiens, des chinois, et pas de vrais américains,
c'est pour celà qu'on peut dire que les amerloques sont des descendants stupides d'immigrés européens associaux et brutaux, la plupart sont des petits cons et ils viennent nous imposer leur mode de vie, leur religion évangéliste sectaire, et tu as les parigots qui adorent, (le père de Trump était propriétaire d'un bordel , le père de Kennedy était un trafiquant d'alcool,) et tu peux remonter loin, ils descendent tous d'un gangster et d'une pute, heureusement que le Général de Gaulle ne s'est pas laissé acheter par cette pute de Roosevelt, (les boys qui ont débarqué, Roosevelt nous les avait vendu, Lafayette mon cul !!! ils sont venus se faire tuer en France pour enrichir les US, comme des mercenaires, mais ça ils ne le savaient pas, on retrouve la négociation dans les mémoires du Général, c'était les américains ou les russes, !!!
donc l’hydrogène, c'est pas seulement en Allemagne, il y a les chinois qui travaillent vite dessus, et la surprise viendra de là bas,
à suivre,
la parenthèse américaine, c'était seulement pour vider un trop plein, ils m'énervent avec leurs homos bobos socialos, intellos,

bikete te parlait de methanation..
..

par GL Jeu 09 Juil 2020, 15:18

Les Allemands ont travailler sur les "autres" sources d'énergie à cause de l'embargo sur le pétrole auquel ils ont dû avoir à faire face pendant la deuxièmement guerre mondiale.

Ils ont donc, entre autre, mis au point le "gaz de charbon" qu'on essaye en vain d'utiliser aujourd'hui avec de la paille ou d'autres sources carbonées.

Contrairement à ce qu'on entend souvent, ils n'ont pas relancé le charbon mais juste maintenu la lignite

L'hydrogène, un combustible qui tient dans une bouteille de soda 200709032444396553

L'hydrogène, un combustible qui tient dans une bouteille de soda 200709032444396553

Par contre en matière de renouvelable ils avancent à grands pas

L'hydrogène, un combustible qui tient dans une bouteille de soda 200709032706662339

L'hydrogène, un combustible qui tient dans une bouteille de soda 200709032706662339

Si un grand nombre des 500 éoliennes que je vois d chez moi sont fabriquées Allemagne, cela vient de là.

Chez nous on en est encore à essayer de faire démarrer l'EPR de Flamanville, bref comme d'habitude de faire la guerre d'avant.

Je vous rappelle qu'en 40, les chars Français n'avait pas la radio.

par **EtienneCH4** Jeu 09 Juil 2020, 17:29

les allemands n'ont pas besoin de faire 5 tonnes de papier pour construire un proto de 10 kg, ni de payer des charges sociales comme une entreprise du cac 40,
moi je suis allé en chine pour le faire, pas d'emmerde, pas de papiers, pas de charges,
seulement petit problème: l'administration française ne sait pas lire les résultats et certificats écrits en chinois, et ne veut pas connaitre les traductions, m'en fout, mort aux cons,

par GL Jeu 09 Juil 2020, 17:47

EtienneCH4 a écrit:les allemands n'ont pas besoin de faire 5 tonnes de papier pour construire un proto de 10 kg, ni de payer des charges sociales comme une entreprise du cac 40,

C'est une volonté délibérée.

Nous sommes dans un pays Jacobins donc il faut que se soit les "zélites" qui décident.

Dans l'énergie et surtout dans le nucléaire cette démarche prend des proportions en dehors de la raison.

Avec les 500 éoliennes de mécanique Allemandes qu'on voit depuis chez moi, je suis bien placé pour te le dire.

par **spontus** Jeu 09 Juil 2020, 17:54

PatogaZ a écrit:je sens que je vais passer à l'hydrogène et mettre une bouteille d' oxygène reliée au filtre à air

vous m' enverrez des rochers suchard sur l' ISS

Avec du protoxyde d'azote c'est encore plus hilarant !

par **carlo s** Jeu 03 Sep 2020, 21:24

on deviendrai bon ?

https://www.latribune.fr/entreprises-finance/transitions-ecologiques/hydrogene-vert-la-france-met-7-milliards-sur-la-table-pour-rivaliser-avec-l-allemagne-856254.html

par GL Ven 04 Sep 2020, 04:08

carlo s a écrit:on deviendrai bon ?

https://www.latribune.fr/entreprises-finance/transitions-ecologiques/hydrogene-vert-la-france-met-7-milliards-sur-la-table-pour-rivaliser-avec-l-allemagne-856254.html

Il faut être abonnée. Peut tu nous en faire une copie.

par **EtienneCH4** Ven 04 Sep 2020, 11:35

c'est Alstom qui s'y colle, tu n'en verra pas un sou, !!!
souvenez vous, le petit protégé de macron !!!

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