Monter pneux 650/75R38 sur Jantes 580/70R38

Est-il possible de monter des pneux 650/75R38 (1.95m) sur des jantes prévues pour des pneux 580/70R38?

J'envisage d'acheter un jumelage pour utiliser mes 580/70R38 que je n'arrive pas à revendre, et je voudrais que ce jumelage puisse servir plus tard si je monte en puissance et passe en pneux de 1.95m, donc 650/75R38 ou autres pneux de même hauteur en 38 pouces.

http://www.pneutracteur.com/blog/augmenter-la-taille-de-mes-pneus-de-tracteur-pour-gagner-35-de-charge

Jantes conseillées par Michelin ( extrait du bouquin technique )

580/70r38 Omnibib : DW18L ou W18L
650/75r38 Machxbib :  DW23B (A) ou MW23B (A)

Pas la même largeur .

Fais toi conseiller par un spécialiste.

Ça le fait quand même

BE68 a écrit:Jantes conseillées par Michelin ( extrait du bouquin technique )

580/70r38 Omnibib : DW18L ou W18L
650/75r38 Machxbib :  DW23B (A) ou MW23B (A)

Pas la même largeur .

Fais toi conseiller par un spécialiste.

Un de mes tracteurs avait été livré en 580 au lieu de 650 ,pas de problèmes le concessionnaire change les pneus,le tracteur était nul en adhérence on y comprenait rien jusqu'à qu ´un commercial de pneus me dise que mes jantes n'était pas assez large w18 .j'ai rechaussé le tracteur en 580 il va très bien.

avec des jantes w18,maxi 580
sinon vous perdez en volume d'air et éfficacité

sevi a écrit:Ça le fait quand même

ça m'étonnerait!!!!!!
580/70/38 ou 650/65/38 ok,mais pas des 75,les pneus seront"pincés" sur la jante...
les 650/75/38 ont un gros volume d'air et équivalent au 20.8.42 en taille

le principal c'est le diametre ,pour la largeur,si tu n'es trop difficile ,ça va
j'ai fait recemment pour remplacer des 13.6x38 ,j'ai mis du 18.4 x38,et pour le pincement, ça se voit presque pas

Sévi c est le mec qui dedramatise tout..... chaource t as fait les synchro tout les 2500h sur tes nouilles c est pas grave
Tu veux monter des 650 sur des jantes de 18 c est pas grave
On fait pas du tuning ......au prix où sont les 650/75r38 le prix de la jante est ridicule......

fergie62 a écrit:Sévi c est le mec qui dedramatise tout..... chaource t as fait les synchro tout les 2500h sur tes nouilles c est pas grave
Tu veux monter des 650 sur des jantes de 18 c est pas grave
On fait pas du tuning ......au prix où sont les 650/75r38  le prix de la jante est ridicule......

Je regarde pour jumeler mon 7718 avec les pneux 580/70R38 que j'ai fais réparer à chaud.
Ce qui m'ennuie, c'est le jour où je changerais de tracteur, et que je passe par exemple au 7720, qui sera en 650/65R42 ou 650/75R38, j'aurais aimé pouvoir conserver mon jumelage (partie métalique), mais juste changer les pneux.

Alors il vaut mieux prendre des jantes plus larges tout de suite.
Mais se laisser conseiller par des spécialistes.

Après, si tu as les 580, de la ferraille d'occase ou un jumelage en 20,8 avec des pneus usés, ça coûte pas un bras.
Puis tu veras après pour plus grand.

J ai abandonné le jumelage en 650..... bcp trop large
Pour le même prix tu mets un telegonfage qui te sert tout l année

Le jour que tu changes de taco tu fais élargir les jantes chez somac par exemple

fergie62 a écrit:Le jour que tu changes de taco tu fais élargir les jantes chez somac par exemple

Je peux te dire que si j'avais trouvé un pigeon pour acheter mes 580/70R38, je n'aurais jamais envisagé de jumeler, surtout que mon karat est en 3m. Et si je passe en 3,50 m le jumelage va me faire chier. Idem pour les autres matériels repliables.... Surtout que quand je vais renouveler le venta, je partirais sur un Mégant, donc pas besoin de jumelage.

Si vous me trouvez un acheteur pour les pneux : L'affaire est résolue.

Perso, je ne suis pas fan de pneus hyper larges, car j'ai deux tracteurs de même puissance polyvalents, trop large ça emmerdre pour labourer, ou pour engrais ou pulvé.

chaource ça t intéresserait d avoir des renseignements de chez michelin?
car eux je pense pourraient te répondre.

dit moi ce que tu veux savoir exactement soit j appele ou j envoi un mail a un responsable pneus agricole michelin.

TRD a écrit:chaource ça t intéresserait d avoir des renseignements de chez michelin?
car eux je pense pourraient te répondre.

dit moi ce que tu veux savoir exactement soit j appele ou j envoi un mail a un responsable pneus agricole michelin.

S'il connais un acheteur pour deux pneus 580/70R38, réparés à chaud, avec une usure de 10-15% (la crevaison est intervenue quand le tracteur avait 380 Hrs et 4 mois), ça m'intéresse.

Je les ais mis sur Agriffaires mais pas d'appel. (Je ne vais pas les brader, j'ai mis 400 E/pneux de réparation)

Chaource a écrit:

TRD a écrit:chaource ça t intéresserait d avoir des renseignements de chez michelin?
car eux je pense pourraient te répondre.

dit moi ce que tu veux savoir exactement soit j appele ou j envoi un mail a un responsable pneus agricole michelin.

S'il connais un acheteur pour deux pneus 580/70R38, réparés à chaud, avec une usure de 10-15% (la crevaison est intervenue quand le tracteur avait 380 Hrs et 4 mois), ça m'intéresse.

Je les ais mis sur Agriffaires mais pas d'appel. (Je ne vais pas les brader, j'ai mis 400 E/pneux de réparation)

je te parlais pas de vendre tes pneus mais de ta question au début du post.

TRD a écrit:

Chaource a écrit:

TRD a écrit:chaource ça t intéresserait d avoir des renseignements de chez michelin?
car eux je pense pourraient te répondre.

dit moi ce que tu veux savoir exactement soit j appele ou j envoi un mail a un responsable pneus agricole michelin.

S'il connais un acheteur pour deux pneus 580/70R38, réparés à chaud, avec une usure de 10-15% (la crevaison est intervenue quand le tracteur avait 380 Hrs et 4 mois), ça m'intéresse.

Je les ais mis sur Agriffaires mais pas d'appel. (Je ne vais pas les brader, j'ai mis 400 E/pneux de réparation)

je te parlais pas de vendre tes pneus mais de ta question au début du post.

Sans les peux le jumelage vaut près de 3000E. ça me fait chier de mettre cette somme, si dans 3 ans je renouvelle le 7618 et passe à la puissance au dessus (pneux 1,95m) : Le jumelage ne pourra pas s'adapter. Mon idée était de pouvoir conserver les jantes en 38 pouces (aujourd'hui nécessaire pour mes 580/70R38) et fixations et plus tard au renouvellement du tracteur pouvoir monter dessus des pneux de 1,95m en 38 pouces, genre 650/75R38...

Ton 7720s tu le prendras en 20.8r38 et le tour est joué

fergie62 a écrit:Ton 7720s tu le prendras en 20.8r38 et le tour est joué

C'est pas une gaité de coeur d'acheter le jumelage : c'est juste pour utiliser les pneux.

Si je trouvais un acheteur, l'affaire serait réglée.

tu veut combien pour tes pneus ?

Ils t'ont été remboursé par l'assurance.
Je ne comprends pas pourquoi tu as fait réparer sans en avoir besoin.

t'achète des boulons pour clé de 20, juste parce que t'as la clé dans l'atelier? parce que là, de ce que je lis, t'as l'air de juste vouloir utiliser tes pneus!

https://www.agriaffaires.com/occasion/jumelages/20396646/kleber-580-70r38.html

tu colles tes bons pneus dessus, et tu revends les anciens

Apres si tu veut vraiment jumelé plus tard en 650/75 r 38 renseigne toi chez Ermas a Soucy (89 ils sont juste a côté de la SOMAC) pour les faire redecouper et re élargir. Renseigne toi si tes jantes actuel pour des 580 ont la bonne epaisseur pour des 650 75 r 38

Apres si tu as pas besoin de jumelage, c'est con d'enmencher 2000 balles dans le commerce parce que tu a mis 800 de reparation.
Si tu n'a pas eu de touche c'est peut être parce qu'ils etaient trop cher...

François02 a écrit:https://www.agriaffaires.com/occasion/jumelages/20396646/kleber-580-70r38.html

tu colles tes bons pneus dessus, et tu revends les anciens

+1
Pas la peine de mettre 2000 dans un jumelage de cette dimension.
Facile de trouver le côté tracteur. C'est du standard.
Au pire, il te faudra acheter 2 cerceaux neufs à souder sur ta jante.

Rom89 a écrit:Apres si tu veut vraiment jumelé plus tard en 650/75 r 38 renseigne toi chez Ermas a Soucy (89 ils sont juste a côté de la SOMAC) pour les faire redecouper et re élargir. Renseigne toi si tes jantes actuel pour des 580 ont la bonne epaisseur pour des 650 75 r 38

Apres si tu as pas besoin de jumelage, c'est con d'enmencher 2000 balles dans le commerce parce que tu a mis 800 de reparation.
Si tu n'a pas eu de touche c'est peut être parce qu'ils etaient trop cher...

A combien, je dois les mettre? Les pneux ont 10/15 % usure et 380 heures.

Autour de 60 a 70% des neufs

C'est suivant la marque

je dirais plutot 50 % des neufs faut pas oublier qu'elle ont été vulcanisées et ça tiens moins longtemps !!

il dit les avoir mis à 400€/pneu sur AA,c'est pas déconnant

nonord a écrit:il dit les avoir mis à 400€/pneu sur AA,c'est pas déconnant

Non 400 E par pneux, c'est le prix de la réparation à chaud.
Best Drive me reprenait les épaves à 400 E/pneux. Je ne peux pas les vendre moins de 800 E.

c'est quel marque ? combien de km de la frontière belge ?

Chaource a écrit:

nonord a écrit:il dit les avoir mis à 400€/pneu sur AA,c'est pas déconnant

Non 400 E par pneux, c'est le prix de la réparation à chaud.
Best Drive me reprenait les épaves à 400 E/pneux. Je ne peux pas les vendre moins de 800 E.

excuses moi,mal compris,toujours + malin après,fallait les lâcher non réparés

faeane a écrit:c'est quel marque ? combien de km de la frontière belge ?

Michelin Omnibib

Sud de l'Aube. 150 km au sud de Reims

Quand tu vendra ton 7618 ils seront usé à combien les pneus?