Problème démarrage chargeur

Bonjour,
J'ai un petit chargeur Mustang 406 qui a des soucis de démarrage.

Le démarreur ratatouille un peu comme si la batterie serai en fin de vie. On a changé la batterie, toujours la meme chose, on a changé le démarreur, toujours la meme chose...et il ne le fait pas tout le temps....

Lorsqu'on met une batterie en parallèle avec les cables il ne le fait plus...

Auriez-vous une piste?
Merci

peut être l'alternateur pour controler tu dois avoir 12 volts à la batterie moteur à l'arrêt; et 13 volts ou un peu plus à la batterie moteur tournant
pour prendre ces mesures il te faut un multimètre digitale (par opposition aux anciens multimètres à aiguille pas assez précis)
multimétre environ 20 euros à brico dépot

sinon mauvaise connexion quelque part, nettoye tes cosses (ou bien change les)

refaire la masse

de NANTES Gilles a écrit:peut être l'alternateur pour controler tu dois avoir 12 volts à la batterie moteur à l'arrêt; et 13 volts ou un peu plus à la batterie moteur tournant
pour prendre ces mesures il te faut un multimètre digitale (par opposition aux anciens multimètres à aiguille pas assez précis)
multimétre environ 20 euros à brico dépot

L'alternateur charge bien, on a testé la batterie tout est ok...

On dirait qu'a certain moment il y a pas assé de jus pour actionner a fond le démarreur comme si la batterie était trop faible et puis après 2 secondes il s'actionne convenablement et il démarre

Comme dit plus haut il y à certainement un endroit ou c'est oxyder.

Ça serait pas le solénoïde qui deconne......

bzh centre a écrit:refaire la masse

+ 1

J'ai un voisin qui en a un, il a plein de merde dessus et le concessionnaire qui la vendu en a rien à faire.

Ca n'est peut-être pas le cas ici mais les agris ont cette fâcheuse tendance à pousser des cris quand le prix d'achat du petit matos dépasse cent euros.
On me fait souvent la remarque que j'ai trop dépensé pour un groupe électrogène, un chargeur ou autres bricoles mais je trouve que c'est sympa quand ça marche.

wild a écrit:

bzh centre a écrit:refaire la masse

+ 1

+2 vérifier la masse et tout le circuit d'alimentation depuis la batterie.
En ayant changé le démarreur, la question du solénoïde est enlevée.

en tout cas bon courage

Change le cable de masse, verifie aussi si il y a un cable entre le chassis et le moteur...

Je n'arrive pas à démarrer le tracteur. La batterie est bonne donne 12,4 moteur éteint, mais dés que j'essaye de démarrer cela fait cliclicclic et les voyants sur le tableau de bord font une guirlande de noel. Comment savoir si c'est le demarreur ?

farmer62 a écrit:Je n'arrive pas à démarrer le tracteur. La batterie est bonne donne 12,4 moteur éteint, mais dés que j'essaye de démarrer cela fait cliclicclic et les voyants sur le tableau de bord font une guirlande de noel. Comment savoir si c'est le demarreur ?

sur un tracto pour le démarreur on m a dit de vérifier à la batterie avec le  multi metre et de monter le régime moteur  ce doit etre plus que 12.4 plutot 13.
chez auto piece si tu démonte ton démarreur  ils  peuvent peu etre  le controler.
avec une autre batterie que tu est sur quel est bonne schunter au démarreur pour voir si il lance bien

Fais contact entre le petit fils et le gros mais enlevé les vitesses avant, ça arrive quand ça fait longtemps que ça n'a pas servit ou même avec la chaleur actuelle...

Soit batterie HS ou oxydation à une connexion.

batterie morte,ou cosses pleines de vert de gris

Problème de masse, ou alors batterie faut vérifier par étape