Arbre convoyeur cassé + usure roulement tire paille dominator 98

par bricotf Dim 18 Fév 2018, 08:50

Rappel du premier message :

Bonjour à tous,
En fin de saison dernière, l'arbre d'entrainement du convoyeur c'est cisaillé au niveau de la poulie d'entrainement. Après coup, j'ai constaté que le roulement du tire paille avant du jeu. En sachant que l'arbre du tire paille a été changé il y a 3-4 campagnes. C'est une dominator 98.
Les deux pannes sont-elles liées? Quelles en sont les causes?
D'avance merci pour vos réponses!!

par bricotf Lun 19 Fév 2018, 15:05

TRD a écrit:d origine les ressorts qui empechent le patinage des disques de friction sont presque serrés dessus il manque un ou deux tours.

comme je l ai dit je pense que tu a tendu jusqu au bout de tension les tendeurs des chaines et la normalement les barrettes touche l avant du convoyeur.
est ce que c est le cas pour la tension car je ne crois pas l avoir lu?

Les chaines étaient tendues comme sur la photo ci-jointe.

par bricotf Lun 19 Fév 2018, 15:09

bricotf a écrit:
TRD a écrit:d origine les ressorts qui empechent le patinage des disques de friction sont presque serrés dessus il manque un ou deux tours.

comme je l ai dit je pense que tu a tendu jusqu au bout de tension les tendeurs des chaines et la normalement les barrettes touche l avant du convoyeur.
est ce que c est le cas pour la tension car je ne crois pas l avoir lu?
Les chaines étaient tendues comme sur la photo ci-jointe.

Arbre convoyeur cassé + usure roulement tire paille dominator 98 - Page 2 20180213

par **TRD** Lun 19 Fév 2018, 16:26

sur la photo on voit pas l avant des lumières .

par **TRD** Lun 19 Fév 2018, 16:30

les toles de tire paille sont neuves ou récentes ou alors il n y a pas de cailloux ou bien aussi tu coupe pas trop ras.

quand les disques de friction patinent soit on le ressent et tu peux continuer en réduisant ta vitesse soit ça crame et ça rentre plus vu que ça patine trop ça dépend des machines , du réglage des disques aussi.

par **TRD** Lun 19 Fév 2018, 16:33

TRD a écrit:sur la photo on voit pas l avant des lumières .

on dirait quand meme que tu es tendu à fond, il faut raccourcir bien avant d etre en bout de réglage dés que tu peux le faire puis si c est vraiment usé changer les chaines

par **Titi** Lun 19 Fév 2018, 16:35

Pour moi une tension de chaine de convoyeur se règle coupe enlevé, de façon que la chaine aille prêt de la tôle du dessous du convoyeur pour pas que lorsque il y un paquet qui passe, que ça fasse pas trop tendre les chaines qui pourraient mettre une contrainte supplémentaire sur la mécanique. Bien vérifier que les paliers avant se soulève comme le prévoit le système, que ça soit pas grippé. ça se soulève facilement à la mains coupe enlevé.
Ensuite en entretien journalier je regarde la tension par la trappe supérieur du convoyeur, on remarque de suite si il y a eu un souci si les chaines tendent de façon équivalente, trop ou pas assez.

par **TRD** Lun 19 Fév 2018, 16:38

au remontage de ta poulie le support tendeur fixe poulie a sans doute pris un coup et n ai plus aligné tu peux récupérer ça en mettant des rondelles derriere la plaque support poulie fixe.
il te faudra acheter la bague de pression ref 628671/0 à mettre apès le rlt ou il y a la poulie

par bricotf Lun 19 Fév 2018, 16:56

OK merci pour votre analyse Titi et TRD. Je vais voir ça au remontage pour l'alignement de la poulie TRD!

par loulou28 Mar 20 Fév 2018, 07:22

salut bricotf les secutités du convoyeur et de la vis d'alimentation se grippent avec le temp et deviennent ineficace il faudrait que tu regarde si les cales situé à l'intérieur du convoyeur ne sont restés en position hautes pour faire du mais très mauvaise alimentation de la machine en céréales et colza pour ton tire paille 3choses probléme remontage des roulem tubes cassé entre ton graisseur juste à l'entré du roulem ou déséquilibre du tire paille poussiére à l'intérieur ou graissage en excès provoque une surchauffe des roulements détérioration de tes joints étanchéités salut

par bricotf Mar 20 Fév 2018, 12:35

loulou28 a écrit:salut bricotf les secutités du convoyeur et de la vis d'alimentation se grippent avec le temp et deviennent ineficace il faudrait que tu regarde si les cales situé à l'intérieur du convoyeur ne sont restés en position hautes pour faire du mais très mauvaise alimentation de la machine en céréales et colza pour ton tire paille 3choses probléme remontage des roulem tubes cassé entre ton graisseur juste à l'entré du roulem ou déséquilibre du tire paille poussiére à l'intérieur ou graissage en excès provoque une surchauffe des roulements détérioration de tes joints étanchéités salut

Salut loulou28, non le convoyeur est bien en position céréale. Après pour les secu je vais regarder çà et mettre un peu de dégrippant!

par **TRD** Mar 20 Fév 2018, 12:48

[quote="bricotf"]

loulou28 a écrit:salut bricotf les secutités du convoyeur et de la vis d'alimentation se grippent avec le temp et deviennent ineficace il faudrait que tu regarde si les cales situé à l'intérieur du convoyeur ne sont restés en position hautes pour faire du mais très mauvaise alimentation de la machine en céréales et colza pour ton tire paille 3choses probléme remontage des roulem tubes cassé entre ton graisseur juste à l'entré du roulem ou déséquilibre du tire paille poussiére à l'intérieur ou graissage en excès provoque une surchauffe des roulements détérioration de tes joints étanchéités salut

Salut loulou28, non le convoyeur est bien en position céréale. Après pour les secu je vais regarder çà et mettre un peu de dégrippant![/quote
les 2 disques met des neufs c est pas ce que ça coute .
c est pas du dégrippant qu il faut mettre mais les démonter et passer un coup de toile Emery.
il faut jamais graisser ou il y a la poulie d entrainement à gauche ça rentre dans les disques et ça patine.
par contre graisse régulierement des axes de pivot de convoyeur un vers la poulie et l autre de l autre coté a ton arbre qui est cassè.
ton arbre avant celui qui sert à la tension si ça fait longtemps qu il n a pas ètè vu dèmonte le change les RLT et met du selle roulement souvent les rlt sont pas mort mais il tourne sur l arbre et ça le bouffe.
change tes 4 pignons de ton arbre cassé tant que tu a dèmonter si tu vois qu il y a de l usure et regarde les cales en bois de convoyeur.
j imagine tout le temps déjà a passer pour dèsacoupler le convoyeur de la batteuse
.

par **bzh centre** Mar 20 Fév 2018, 12:57

voir aussi les roulements d'entrée de coupe ,le défault est sans doute là :réfléchi

par loulou28 Mar 20 Fév 2018, 13:54

re bricotf j'ai oublié de te demander elle ont combien d'heures tes chaines on les changent normalement entre 1800 et 2200h et regarde aussi si ton arbre du bas tourne bien rond à bout de glissières les barrettes touchent au taules d' extrémité et tes barrettes sont usés sur les cotés
à plus

par **TRD** Mar 20 Fév 2018, 14:21

loulou28 a écrit:re bricotf j'ai oublié de te demander elle ont combien d'heures tes chaines on les changent normalement entre 1800 et 2200h et regarde aussi si ton arbre du bas tourne bien rond à bout de glissières les barrettes touchent au taules d' extrémité et tes barrettes sont usés sur les cotés
à plus

loulou 28 tu les raccourcis les chaines de convoyeur sur ta machine avant de les changer?

par **Titi** Mar 20 Fév 2018, 14:52

TRD a écrit:
loulou28 a écrit:re bricotf j'ai oublié de te demander elle ont combien d'heures tes chaines on les changent normalement entre 1800 et 2200h et regarde aussi si ton arbre du bas tourne bien rond à bout de glissières les barrettes touchent au taules d' extrémité et tes barrettes sont usés sur les cotés
à plus

loulou 28 tu les raccourcis les chaines de convoyeur sur ta machine avant de les changer?

Je les avaient raccourcies sur ma merca au environ de 2200 H, je trouvais qu'elles ne montaient pas trop sur les dents des pignons . Mais comme j'ai monté un galet de granit l'année d'après, il a fallu tout changer, chaines et barrettes.

par bricotf Mar 20 Fév 2018, 17:37

Je ne sais pas exactement cb d'heure ont le chaines mais la machine en a 3500! Je vais vérifié l’arbre du bas comme vous me le conseillez!

par bricotf Mar 20 Fév 2018, 17:37

bzh centre a écrit:voir aussi les roulements d'entrée de coupe ,le défault est sans doute là

bzh centre tu parles de quels roulements?

par **TRD** Mar 20 Fév 2018, 18:01

bricotf a écrit:
bzh centre a écrit:voir aussi les roulements d'entrée de coupe ,le défault est sans doute là
bzh centre tu parles de quels roulements?

je crois qu il parle des roulements de l arbre avant du convoyeur celui dont je parlais.

par bricotf Sam 24 Mar 2018, 16:34

Arbre convoyeur cassé + usure roulement tire paille dominator 98 - Page 2 20180310

Des conseils pour démonter le variateur du tire paille?

par bricotf Dim 25 Mar 2018, 18:08

TIti, TRD?

par **TRD** Mar 27 Mar 2018, 23:04

tu a trouvé comment démonter le variateur de tire paille?

par bricotf Mer 28 Mar 2018, 09:46

Non je voulais avoir qq astuces !

par **MICHMUCH** Mer 28 Mar 2018, 12:15

pour demonter ou sortir la courroie

par bricotf Mer 28 Mar 2018, 13:18

Les deux en fait parce que l'objectif est de changer le roulement!

par **fergie62** Mer 28 Mar 2018, 13:34

pour virer la courroie tu vas a la poulie ressort a l opposé de celle en photo
tu y verras des trous avec des filetages, ces trous servent a maintenir la poulie ressort ecartée
pour la poulie hydraulique ca ressemble a un verin, si tu as l eclaté du montage ça peut aider sinon tu y vas en mode decouverte
evite de taper au marteau si ca vient pas, en mode decouverte le marteau est le plus mauvais conseilleur : ha

par **MICHMUCH** Mer 28 Mar 2018, 18:24

pour la courroie la poulie ressort tu écarte a l'hydro après tu cales entre les joue puis tu décompresse celle du vérin
pour démonter les poulies tu suis la mécanique : rr

sinon si tu tombe tous a l’intérieur dans le fourreau poulie il y a 2 cales plastique
change les surtout si elles ont du jeu (les poulies)

par **TRD** Mer 28 Mar 2018, 18:36

bricotf a écrit:Non je voulais avoir qq astuces !

ça te va ce que te disent les forumeurs?
sinon un chef d atelier de la marque que je connais un peu devrait pouvoir t aider si ça t intéresse je te donnerait le numèro de téléphone et son nom .

par **Titi** Mer 28 Mar 2018, 18:45

Pas de variateur de Tire paille sur une Mercator, ça ressemble a celui d'avancement de la mienne, je regarde si il y a des infos sur ma revue tech de Merca.
Avec la liste de pièces de rechange ça permet de voire la cinématique d'assemblage des pièces.
http://partsdoc-public.claas.com/ipp/jsp/main.jsp?doAction=catalogAssy&k_vari=Z0930B020U110A&k_ver=&image=-2&k_lfdnr=&nodeId=child&sig=4BE6511CB44EA145D95643A167E0DDBAC09F39BBFC0E50400E600A3C60E98067B5A6C62750804DDE43E38B832181022B33830715A6249574112203675AA66C61

par **MICHMUCH** Mer 28 Mar 2018, 18:46

oui en faite c celui du batteur a œufs : rr

par **TRD** Dim 01 Avr 2018, 08:24

j ai sorti tout le caisson arriere juste pour des toiles et je vais changer tant qu a faire les silents bloc .
je vois au balancier de table droit et gauche trois gros silents bloc un peu abimé, je me demande tant qu une partie est démonté si je dois les changer meme si ça va pas etre une mince affaire pour les sortit car ils doivent etre grippé.
ma question est avez vous déja changé ses gros silents bloc sur votre machine ou on vous l a fait?

par **MICHMUCH** Dim 01 Avr 2018, 12:44

j'ai changé ma 96 a 2850h jamais touché

par **TRD** Dim 01 Avr 2018, 16:46

MICHMUCH a écrit:j'ai changé ma 96 a 2850h jamais touché

c est pas une 98 et elle a bien plus d heures.

par Contenu sponsorisé

Arbre convoyeur cassé + usure roulement tire paille dominator 98

Arbre convoyeur cassé + usure roulement tire paille dominator 98

Re: Arbre convoyeur cassé + usure roulement tire paille dominator 98

Re: Arbre convoyeur cassé + usure roulement tire paille dominator 98

Re: Arbre convoyeur cassé + usure roulement tire paille dominator 98

Re: Arbre convoyeur cassé + usure roulement tire paille dominator 98

Re: Arbre convoyeur cassé + usure roulement tire paille dominator 98

Re: Arbre convoyeur cassé + usure roulement tire paille dominator 98

Re: Arbre convoyeur cassé + usure roulement tire paille dominator 98

Re: Arbre convoyeur cassé + usure roulement tire paille dominator 98

Re: Arbre convoyeur cassé + usure roulement tire paille dominator 98

Re: Arbre convoyeur cassé + usure roulement tire paille dominator 98

Re: Arbre convoyeur cassé + usure roulement tire paille dominator 98

Re: Arbre convoyeur cassé + usure roulement tire paille dominator 98

Re: Arbre convoyeur cassé + usure roulement tire paille dominator 98

Re: Arbre convoyeur cassé + usure roulement tire paille dominator 98

Re: Arbre convoyeur cassé + usure roulement tire paille dominator 98

Re: Arbre convoyeur cassé + usure roulement tire paille dominator 98

Re: Arbre convoyeur cassé + usure roulement tire paille dominator 98

Re: Arbre convoyeur cassé + usure roulement tire paille dominator 98

Re: Arbre convoyeur cassé + usure roulement tire paille dominator 98

Re: Arbre convoyeur cassé + usure roulement tire paille dominator 98

Re: Arbre convoyeur cassé + usure roulement tire paille dominator 98

Re: Arbre convoyeur cassé + usure roulement tire paille dominator 98

Re: Arbre convoyeur cassé + usure roulement tire paille dominator 98

Re: Arbre convoyeur cassé + usure roulement tire paille dominator 98

Re: Arbre convoyeur cassé + usure roulement tire paille dominator 98

Re: Arbre convoyeur cassé + usure roulement tire paille dominator 98

Re: Arbre convoyeur cassé + usure roulement tire paille dominator 98

Re: Arbre convoyeur cassé + usure roulement tire paille dominator 98

Re: Arbre convoyeur cassé + usure roulement tire paille dominator 98

Re: Arbre convoyeur cassé + usure roulement tire paille dominator 98

Re: Arbre convoyeur cassé + usure roulement tire paille dominator 98

Re: Arbre convoyeur cassé + usure roulement tire paille dominator 98

Re: Arbre convoyeur cassé + usure roulement tire paille dominator 98