prise de force MASSEY 188

par quenzo Sam 10 Mar 2018 - 22:55

Bonjour . J ai un massey 188 la prise de force hydraulique n'a plus de puissance comment ça fonctionne ? merçi de réponses

par **Pylone** Mar 13 Mar 2018 - 12:40

pompe basse pression qui comande l embrayage kapput

par **bicard** Mar 13 Mar 2018 - 12:48

y'a pas un manomètre au tableau de bord pour cette pompe?
mon 1080 en avait un, avec une zone verte et rouge

par **Pylone** Mar 13 Mar 2018 - 12:57

bicard a écrit:y'a pas un manomètre au tableau de bord pour cette pompe?
mon 1080 en avait un, avec une zone verte et rouge

celui la c est la pression d huile pompe lubrification moteur

par Invité Mar 13 Mar 2018 - 13:04

les 188 ca été des sacrés merdes aussi....

par mf36 Mar 13 Mar 2018 - 13:10

Pylone a écrit:
bicard a écrit:y'a pas un manomètre au tableau de bord pour cette pompe?
mon 1080 en avait un, avec une zone verte et rouge
celui la c est la pression d huile pompe lubrification

bonjour sur 1080 mano sert a l indication de la pression du multi power pompe hs tuyau casse ou embayage hs

par **nonord** Mar 13 Mar 2018 - 13:24

newcr a écrit:les 188 ca été des sacrés merdes aussi....

bah bah bah.... si fergie lit ça

par **fergie62** Mar 13 Mar 2018 - 13:28

nonord a écrit:
newcr a écrit:les 188 ca été des sacrés merdes aussi....

bah bah bah.... si fergie lit ça

J en ai eu un, faillit tomber par l arrière quand j avais 6-7ans donc je ne serais plus là pour vous faire chier triste

Moteur qui se glacait et finissait par consommer de l huile, fallait les faire tirer a mort :réfléchi

par **BE68** Mar 13 Mar 2018 - 13:35

newcr a écrit:les 188 ca été des sacrés merdes aussi....

J'en ai 4 en mode longues pattes ( enjambeur )
C'est pas si mal et simple à réparer.
Pour l'hydraulique, c'est vraiment du basique.

par quenzo Mar 13 Mar 2018 - 13:56

Pylone a écrit:pompe basse pression qui comande l embrayage kapput

Est ce que le disque de PdF est avec le disque d'avancement dans le kit ou un disque à part dans la boite de vitesse ?

par **Pylone** Mer 14 Mar 2018 - 12:24

quenzo a écrit:
Pylone a écrit:pompe basse pression qui comande l embrayage kapput
Est ce que le disque de PdF est avec le disque d'avancement dans le kit ou un disque à part dans la boite de vitesse ?

ca doit ce trouver dans le pont mais different de l avancement

par quenzo Mer 14 Mar 2018 - 14:29

merçi de ta réponse ! je vais essayé de trouver un schéma

par quenzo Mer 21 Mar 2018 - 23:05

j'ai mis un manomètre pas de pression et je l'ai enlevé il y a juste un filet d'huile à sortir

par **Pylone** Lun 26 Mar 2018 - 13:30

ca doit etre une double corp un pour distributeur autour de 180 bars et un basse pression pour freinage et embrayage pto

par **rosquo** Lun 26 Mar 2018 - 13:59

tu a un filtre a l'avant a coté du radiateur es que tu la changé ?
sinon c'est sûrement la pompe basse pression qui peut être HS

par quenzo Lun 26 Mar 2018 - 14:37

celui la c'est le filtre de la direction assistée, le filtre est sous le siége avec le relevage il faut enlever le couvercle

par Invité Lun 26 Mar 2018 - 17:14

nonord a écrit:
newcr a écrit:les 188 ca été des sacrés merdes aussi....

bah bah bah.... si fergie lit ça

j'ai eu un 188 et un IH 844. a choisir le 844 c'est le grand luxe a coté et ca tire autrement...

Mon 188 est parti dans le 52 , ce fut un soulagement

par **éric 27** Mar 27 Mar 2018 - 19:16

pour comparer le luxe entre les deux, le 844 correspond au 590
un 188 qui ne tire pas ? et bien compare les deux à la prise de force et ont en reparlera !
le 188 consommait de l'huile ,certes, mais les premiers comme les 178 faisait facilement 10000 heures, après, non. les 844 SB ont ruiné la réputation de IH, avec leurs moteurs qui faisaient à peine 2000 heures

par Invité Mar 27 Mar 2018 - 19:24

éric 27 a écrit:pour comparer le luxe entre les deux, le 844 correspond au 590
un 188 qui ne tire pas ? et bien compare les deux à la prise de force et ont en reparlera !
le 188 consommait de l'huile ,certes, mais les premiers comme les 178 faisait facilement 10000 heures, après, non. les 844 SB ont ruiné la réputation de IH, avec leurs moteurs qui faisaient à peine 2000 heures

ca na rien ds le sac un 188, tu lui mets pas une 15T au cul

par **MA 31** Mar 27 Mar 2018 - 21:46

les tracteurs actuels de même puissance sont pire qu un 188.
une remorque de 15 t me parait trop grosse pour le 188

par Invité Mar 27 Mar 2018 - 21:58

newcr a écrit:
éric 27 a écrit:pour comparer le luxe entre les deux, le 844 correspond au 590
un 188 qui ne tire pas ? et bien compare les deux à la prise de force et ont en reparlera !
le 188 consommait de l'huile ,certes, mais les premiers comme les 178 faisait facilement 10000 heures, après, non. les 844 SB ont ruiné la réputation de IH, avec leurs moteurs qui faisaient à peine 2000 heures

ca na rien ds le sac un 188, tu lui mets pas une 15T au cul

faut deja etre pas bien mentalement pour mettre 15t sur un 188 de 72cv

par Invité Mar 27 Mar 2018 - 22:22

Un 844 , qd javais 16 ans jallais au silo avec une 12t et une 8 tonnes accrochée derriere la 12t.
Fallais juste pas se louper en mettant la premiere ds une cote

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