pb prise de force massey ferguson 8250

bonjour tout le monde,

nous avons un soucis avec la prise de force du 8250, plus moyen de l’arrêter dès que l'on démarre le tracteur elle se met a tourner environ 3 seconde après. 
Nous avons regardé l’électrovanne et échanger avec celle du 6490 car ce sont les même mais rien n'y fait. On a changé interrupteur pareil rien a faire et le jus arrive bien a l'électrovanne et se coupe quand on le met en position arrêt, on a vérifier aussi toute les causses qui arrivent au boitier Electronique sous le marche pieds et RAS.

pour info une fois le moteur arrêter on tourne la prise de force a la main normalement et si on met le sélecteur de régime 1000 et 540 au neutre elle s’arrête de tourner.

je vous remercie par avance de vous pencher sur la question

Elle tourne a combien de tour 
Elle a assez de force pour fait tourner quoi?
Les frein de pdf est hs 

frein mort

elle tourne normalement comme si elle etait toujours enclenchee avec la meme puissance soit a 1000 ou 540.

Si tan manchon est libre a l'arret et engage moteur tournant, c'est que tu as de la pression d'huile de charge qui va l'embrayage
pour savoir si tu as de la puissance au manchon, et donc toute la pression de charge, tu peux utiliser un bloc de bois et faire levier sur le manchon pour essayer de l'arreter.

Puis debranche le connecteur de l'electrovanne:
-si tu as toute la puissance au cardan, ou une partie c'est l'electrovanne qui est HS
-si la pdf s'arrete: soucis electrique (bouton aile, bouton en cabine, court circuit sur le faisceau), tu peux debrancher les boutons d'ailes pour essayer


si ton manchon tourne a la main a l'arret:
-frein de pdf hs, mais c'est frequent sur beaucoup de tracteur, a cause de l'inertie des outils
-pas de soucis au niveau des disques pour l'instant (pas de disques voiles)

c'est un 8250 xtra?

il s'agit d'un 8250 xtra.
on va essayer de débrancher les boutons des ailles.
on a déjà démonte l’électrovanne du 6490 et j'ai interverti les 2. Sur le 64 tout fonctionne et quand je monte celle du 64 sur le 82 le problème est le même pas moyen de l’arrêter. 

elle reste toujours embrayer la seule chose qui permet de la débrayer c'est de mettre le sélecteur 1000/540 au neutre.
a savoir que lorsque je dit qu elle est embrayer il y a de la pression, elle est en charge.

Est ce que ton frein de cardan est alimenté quand tu met le contacteur de pto en position frein?
Si tu tournes à la main moteur arrêté ton embrayage est ok, donc c'est le drag qui fait tourner ta prise de force.
soit ton Ev de frein pto est HS soit ton levier ne fais pas contact

bonjour,

la prise de force tourne a la main moteur arrete le levier qui fait contact est neuf des que le moteur est en route la prise de force tourne comme si elle etait en commande directe pas moyen de l'arreter est ce que ca vient du boitier electronique pourtant tout le reste marche.

bonjour a tous,

je remonte le sujet car je viens de m'apercevoir en fait c'est la prise de force 540 tours qui est bloquee alors que l'on s'en sert jamais elle ne s'arrete que l'orsque le levier de selection 540' 1000 est en position neutre la 1000 fonctionne mais quand on l'arrete la 540 prend le relais et ne s'arrete pas.merci si vous pouviez m'eclairer.

Regarde les petits interrupteurs qui sélectionne la vitesse au tableau de bord au niveau de la manette 540-1000

merci fergie62 j'ai regarde c'est pas les interrupteurs ils allument les voyants au tableau de bord je pense aux disques d'embrayage qui sont voiles car j'ai bloque la prise de force avec un cardan a vide et de la fumee est apparue au dessus du pont mais prise de force enclanchee elle patine pas donc j'ai bien l'impression que ça va rester comme ça!