Point de vue sur pulvé mathrot 24 D

Bonjour,
Avez vous ou connaissez vous des personnes qui utilisent les nouveaux mathrot 24 D (soit le classique ou l'hélios) ? J'ai vu que l'on pouvait traiter à 20 km/h avec ça en rampe avant. J'aurais voulu savoir les avantages et les inconvénients de cet engin et la fiabilité ? Merci pour vos réponses.

a 20km/h???? , a 14-15 avec un maestria suspendu c est deja bien
avec le m44 d on traitait a 8-10 km/h

vhv a écrit:a 20km/h???? , a 14-15 avec un maestria suspendu c est deja bien
avec le m44 d on traitait a 8-10 km/h

Oui oui 20 km/h sur la version helios suspendu en 24 D rampe de 24 à 32 M. (vu sur le site internet matrot)

je suis entre 11 et 14 km/h avec 1 M44D, si il avait une suspension, et des parcelles rectangulaire, 18 serait possible

Je ne connais pas les nouveaux matrot,mais d'aprés ce que j'ai entendu ,la stabilité rampe pour les grandes vitesses ont encore du progrés à faire,surtout dans les demi tours
Cela va ^porter à critique mais pas facile de faire demi tour doucement en allant vite dans les lignes

dgé a écrit:je suis entre 11 et 14 km/h avec 1 M44D, si il avait une suspension, et des parcelles rectangulaire, 18 serait possible

quelle est la vitesse sur la route 25 kms /h , mais je crois que le 3700 l est homologué a 40 a l'etranger, est il possible de le débrider?
avantages et inconvénients pour les utilisateurs du M44, merci

vitesse proche de 28 km/h, suivant les pneus sans doute, c'est du 52 si je ne dis pas de betises.

pour le debridage, ça m'etonnerait, car c'est un moteur hydraulique, l'entrainement

inconvenients du M44D: quantité de volume mort, pour faire du BV, il y a des problemes de regularité en dessous de l'utilisation des 3/4 des tronçons, à 50 l/ha, pont 1.3m quelque peu fragile(pont conique).

oui fiabilite pas top chez matrot sur un 4000 en 48 m le gars perdait les roues demi arbre pete en plus sur la route...celui qui arrive en face...vu le prix de ces engins pour moi c'est du vol
beaucoup trop fragile c'est mon avis

je vois qu' avec ma bassine à 12 km / h et 30 ha d' autonomie , sachant qu'on fait presque la semaine avec le plein de 120 litres , c' est pas si mal !!!

entierement d'accord avec toi
en plus ce que je connais qui ont des matrot c'est plus pour la frime qu'autre chose ils ont des tracteurs pour faire beau sous le hangar
en plus chez moi pas de bett ni patate ni mais pour justifier l'investissement
j'n connaisun qui a un peu plus de 1000ha qui traite avec un blanchard 5000 36m avec cuve de ravitaillement eau et azote liquide
le cout a l'ha n'est pas le meme..

pas d'accord, les maestria ont été, soit disant des belles merde pendant leurs premieres années.

le 2-4D, je ne connais pas non plus

par contre le M44D est un super engin, moteur deutz, sobre et fiable, 4 vitesses, 4 roues directionnelles, une pompe centrifuge sans soucis, les arbres de roues, c'est symptomatique, et je pense lié à la qualité de fabriquation.

j'en suis à mon 2 eme couple conique arrière pour la simple et bonne raison qu'ils sont mals assemblés d'origine, des boulonts internes se desserrent et se cassent pour se retrouver dans les pignons, s'il y avait du loctit fort, ça limiterait le probleme, voir si il y avait un systeme pour les bloquer tous ensemble, ça aussi, ça serait bien, mais malheureusement, il faut le faire soit même.
aucun arbre de roues.

la rampe pommier est de bonne qualité, sa stabilité est fonction de la vitesse d'avancement.

je fais de l'azote liquide, et avec 3000l, j'en charge 3 T 900.

le pulvé a 2000 h, et je ne veux pas en changer.

et vous connaissez combien de constructeur qui arrete une production pour la reprendre 3 ans plus tard, et qui l'ameliore

alors pensez ce que vous voulez, mais ne comparez pas matrot avec berthou, tecnoma, seguip ou blanchard en automoteur, peut etre evrard l'egal

oui chez moi ils ont des maestria

D'aprés les premiers échos que j'ai pu entendre, les nouveaux 24D sont pas mal du tout ils ont revu les petits défaults. Pour moi, le 24 D et un engin léger et trés maniable (les rampes avant c'est génial et ne me dites pas que l'on mange du produit c'est complétement faux il n'y a cas voir la pulvérisation lorsque l'on traite le produit passe en dessous du pulvé on n'en mange pas plus qu'avec un autre pulvé). Je pense que c'est un engin bien adapté au SBV qui vaut largement les autres automoteurs de la même catégorie genre spra coupe, technoma...

y a t-il de nouveaux utilisateurs du Matrot Hellios M24d?
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