quelle marque de pneus choisir?

Rappel du premier message :

je vais changer les pneus de mon 6.31, le monte ne me correspond pas il est en 600/65/38 à l'arrière et 560/85/26 à l'avant, c'est top large pour moi et je trouve le tracteur sans beaucoup d'adhérence.
je veux le remettre en 16/9/26 et 18/4/38 pour être avec les mêmes voies sur mes trois taxis.
je fais beaucoup de route et peu de plaine, que de la fauche sur prairie, quelle marque pour vous la mieux?

Pirelli c'est quoi, c'est indien maintenant?

Trellborg

nico106306 a écrit:

Le Rebelle a écrit:Que pensez-vous des pirelli?

en pneu rallye c'est top  en agricole on en entend que du mal

j'ai des Pzéro sur ma voiture, les pires daubes que j'ai pu avoir; je n'ai qu'une hâte c'est qu'ils soient fichus (et ça devrait pas être trop long car en plus de ne pas accrocher, ils sont en chewing gum...)

pirelli trelleborg pour moi grosse saloperie,adherence zero des que le pneu perd du crampon
et en plus c'est raide
et dire que fendt ne jure que par ca et les propose de serie en premiere monte

mon mx 150 etait en trelleborg,premier truc que j'ai fait ,faire partir ces saloperies
le pire le commercial me les a tres bien repris

Pas mécontant de mes Trelleborg en traction sur mon 120cv
mais usure prématurée sur des 18.4R38
rien a redire sur le confort, c'est indéniablement mieux qu'un GY

et une hernie sur un TM700 progressive traction

donc première et dernière fois avec cette marque

case ih 81 a écrit:pirelli trelleborg pour moi grosse saloperie,adherence zero des que le pneu perd du crampon
et en plus c'est raide
et dire que fendt ne jure que par ca et les propose de serie en premiere monte

mon mx 150 etait en trelleborg,premier truc que j'ai fait ,faire partir ces saloperies
le pire le commercial me les a tres bien repris

Comme toi. Très déçu des trelleborg. Même pas eu besoin de les user, les carcasses se sont coupées avant. 
A la place, j'ai mis 4 Bridgestone VX, j'ai l'impression d'avoir changé de tracteur. Bien plus souple, l'adhérence, rien à voir et prix abordable. Pour l'instant ils ont un peu plus de 2000 heures, rien à dire.
Mais trelleborg, c'est fini pour moi

après tout dépend de l'utilisation et du nombre d'heures,je viens de passer mon claas de 6400h en bkt après ses kléber fitker,on verra à l'usage !

VERT 42 a écrit:

case ih 81 a écrit:pirelli trelleborg pour moi grosse saloperie,adherence zero des que le pneu perd du crampon
et en plus c'est raide
et dire que fendt ne jure que par ca et les propose de serie en premiere monte

mon mx 150 etait en trelleborg,premier truc que j'ai fait ,faire partir ces saloperies
le pire le commercial me les a tres bien repris

Comme toi. Très déçu des trelleborg. Même pas eu besoin de les user, les carcasses se sont coupées avant. 
A la place, j'ai mis 4 Bridgestone VX, j'ai l'impression d'avoir changé de tracteur. Bien plus souple, l'adhérence, rien à voir et prix abordable. Pour l'instant ils ont un peu plus de 2000 heures, rien à dire.
Mais trelleborg, c'est fini pour moi

Très satisfait aussi des vx tractor

le dernier 724 de cette année est monté en 710 -70-38 brigestone vf et bien je suis surpris de confort par rapport a l'autre 724 équipé lui en 710*70/38 michelin 
on verra a l'usure ..pour semer l'emprunte du vf est + belle que celle du michelin  ....

François02 a écrit:

nico106306 a écrit:

Le Rebelle a écrit:Que pensez-vous des pirelli?

en pneu rallye c'est top  en agricole on en entend que du mal

j'ai des Pzéro sur ma voiture, les pires daubes que j'ai pu avoir; je n'ai qu'une hâte c'est qu'ils soient fichus (et ça devrait pas être trop long car en plus de ne pas accrocher, ils sont en chewing gum...)

eagle f1 asymmetric en voiture de tous les jours c'est top sec ou humide c'est parfait, par contre bon à rien sur neige

sur mes vieux massey j'ai du continental devenu mitas, c'est des petites dimensions 16.9R38 ca va pas mal, par contre j'avais essayé du moins cher sur des pneus avants alliance je crois, c'est pas terrible ca s'use vite et les crampons ont tendance a un peu se decoler; ps: je ne fais quasi pas de route avec mes tracteurs, j'en ai changé usés a 50/60% 4500h mais carcasses hs, fissures sur les flans

T’inquiète les mitas font pareil

wild a écrit:T’inquiète les mitas font pareil

mitas plus souple que BKT mais moins fiable dans le temps , faut pas dégonfler ou alors faut acheter du michelin xéobib , sinon 1.8 bar mini de chez mini

nico106306 a écrit:eagle f1 asymmetric en voiture de tous les jours c'est top sec ou humide c'est parfait, par contre bon à rien sur neige

j'ai eu bridgestone: pas mieux que pirelli mais plus résistant à l'usure
michelin pilot4 = gy eagle f1 : très bons pneus (gy beaucoup moins cher)
le top que j'ai eu: des vresdestein!

François02 a écrit:

nico106306 a écrit:eagle f1 asymmetric en voiture de tous les jours c'est top sec ou humide c'est parfait, par contre bon à rien sur neige

j'ai eu bridgestone: pas mieux que pirelli mais plus résistant à l'usure
michelin pilot4 = gy eagle f1 : très bons pneus (gy beaucoup moins cher)
le top que j'ai eu: des vresdestein!

Je monte plus que des vredestein, rien a redire.......confort, performance, silence de roulements, résistance, et pas plus chère que la moyenne des grandes marques

j'en ai eu en vredestein sur une batteuse et mon 551,pas réussi à les user à fond,les carcasses lachaient à mi usure !

pathfinder a écrit:j'en ai eu en vredestein sur une batteuse et mon 551,pas réussi à les user à fond,les carcasses lachaient à mi usure !

Je parle en voiture, mais en remorque et tracteur ils ont aussi de sacré produit

ils n'ont pu que s'améliorer !
continental crosscontact sur mon navara,le kangoo a eu des bf goodrich,une vrai merde car trop tendre et je suis repassé en michelin crossclimate,le juke est en fulda(pas encore changé de pneu mais il passera surement en crossclimate) !

fergie62 a écrit:

pathfinder a écrit:j'en ai eu en vredestein sur une batteuse et mon 551,pas réussi à les user à fond,les carcasses lachaient à mi usure !

Je parle en voiture, mais en remorque et tracteur ils ont aussi de sacré produit

je ne connais pas vredestein actuellement, mais il y a ca sur mon ancetre de batteuse (claas consul),ils sont d'origine ils ont exactement 48 ans...
pas usés pas craquelés , sans doute dur comme du bois, mais bon pour faire 5ha par an

J'ai monté des firestone en 650/85R38 et 600/70R30 ce printemps .
aucune adhérence,l'angle des crampons est mauvais et encore moins souple que les gy.
les prochains pneus seront des kleber,

le vendeur de pneu du secteur fait monter beaucoup de vredestein en tracteur; ils n'ont que de bons retours
ça me tente bien

nl80 a écrit:J'ai monté des firestone en 650/85R38 et 600/70R30 ce printemps .
aucune adhérence,l'angle des crampons est mauvais et encore moins souple que les gy.
les prochains pneus seront des kleber,

comme quoi, cela signifie, qu'avec Firestone, on est en milieu voir fin de gamme moyenne, Bridgestone pourtant la même firmes , produit bien plus chère, mais  grandement efficace.

CQFD , on pense faire des économies, en se disant , quel bon achat, j'ai gagné 1500 € sur 4 pneus .....et quand le tracteur est monté .....on remarque le chauffeur dire, comme NL80 .

On résume la situation, j'ai acheté moins chère , un produit qui ne me convient pas,mais je continue.
On en toujours pour son argent.

nl80 a écrit:J'ai monté des firestone en 650/85R38 et 600/70R30 ce printemps .
aucune adhérence,l'angle des crampons est mauvais et encore moins souple que les gy.
les prochains pneus seront des kleber,

Firestone c est un produit pour les ricains, pas du tout les mêmes conditions que nous

un voisin ne jurait que par ça sur des 100-150cv en 20.8r38 ou équivalents; mais toujours pareil, entre un 20.8r38 de technologie "basique", et un pneu dit "basse pression" les contraintes ne sont pas les mêmes et la technicité de construction non plus

regardez deja les poids des pneus et la largeur réelle ...  ca en dit deja long !!!

vous pensez quoi des pneus titan  ?

bill45 a écrit:vous pensez quoi des pneus titan  ?

Je connais pas les pneus, mais le patron avait remis en place les syndiqués de good Gears Amiens

ca avait fait du foin sa pensée envers les syndicats !

pathfinder a écrit:ca avait fait du foin sa pensée envers les syndicats !

Rien que pas ça je vais lui acheter des pneus de brouettes

Y a Englebert qui est pas mal

Bastien NH a écrit:Y a Englebert qui est pas mal

Les bergougnian aussi, a un moment tu te demandes si le pneu ne produits pas sa comme tellement ça s use pas

fergie62 a écrit:

Bastien NH a écrit:Y a Englebert qui est pas mal

Les bergougnian aussi, a un moment tu te demandes si le pneu ne produits pas sa comme tellement ça s use pas

Oui   Bergougnian faisaient des chambres à air aussi

Avez-vous des avis sur pneus Taurus?

j'avais voulu en remettre sur mon arès mais le rapport de pont ne correspondait pas avec mes taurus à l'avant donc BKT,sinon très content !

Herve27 a écrit:Avez-vous des avis sur pneus Taurus?

j'en ai en roues étroites de pulvé depuis plus de 15ans et RAS
on avait fait un jumelage en 20.8r42 en taurus, en 2000, on l'a revendu à un copain depuis et pareil RAS

ça reste le groupe michelin

François02 a écrit:

Herve27 a écrit:Avez-vous des avis sur pneus Taurus?

j'en ai en roues étroites de pulvé depuis plus de 15ans et RAS
on avait fait un jumelage en 20.8r42 en taurus, en 2000, on l'a revendu à un copain depuis et pareil RAS

ça reste le groupe michelin

si gonflé a 1.6 bar jamais tu n'aura de soucis

Bjr des avis sur les pneus trellebord ?

d.d. a écrit:

François02 a écrit:

Herve27 a écrit:Avez-vous des avis sur pneus Taurus?

j'en ai en roues étroites de pulvé depuis plus de 15ans et RAS
on avait fait un jumelage en 20.8r42 en taurus, en 2000, on l'a revendu à un copain depuis et pareil RAS

ça reste le groupe michelin

si gonflé a 1.6 bar jamais tu n'aura de soucis

en roues de pulvé c'est plutôt 3 bar!

Tempo31 a écrit:Bjr des avis sur les pneus trellebord ?

Bof bof. Coupé alors qu'il restait 30 % de crampons. Confort et adhérence bien inférieur aux Bridgestone qui les ont remplacé

d.d. a écrit:le dernier 724 de cette année est monté en 710 -70-38 brigestone vf et bien je suis surpris de confort par rapport a l'autre 724 équipé lui en 710*70/38 michelin 
on verra a l'usure ..pour semer l'emprunte du vf est + belle que celle du michelin  ....

toujours content de tes brigestone il faut qu on change des michelin en 710 ?

Tempo31 a écrit:Bjr des avis sur les pneus trellebord ?

Je n’en veux plus chez moi
Même en achetant du matos d’occase je les fait reprendre pour du Vred
En première monte et en rééquipement pour les tracteurs de semis c’est 100% Michelin
Pour le reste en rééquipement c’est vredestein
Des super pneus
Leur dernier VF l’optimal traxion est bleufant

lafouine a écrit:

Tempo31 a écrit:Bjr des avis sur les pneus trellebord ?

Je n’en veux plus chez moi
Même en achetant du matos d’occase je les fait reprendre pour du Vred
En première monte et en rééquipement pour les tracteurs de semis c’est 100% Michelin
Pour le reste en rééquipement c’est vredestein
Des super pneus
Leur dernier VF l’optimal traxion est bleufant

j'ai eu un 710*75*42 sur mon 900 et en condition humide avec le terrano de 4 m  900 gr de pression et l'autre pneu était un treleborg de 3800 h a 65 % de cale  verdict  le vredestein ne débourre pas  ce pneu a été mis pour me convaincre  mais ce ne fut pas le cas .
j'ai essayé différente pression et rien y fut .

Pas chez moi en tout cas
 C´est l’optimal traxion dont tu parle ?
Qui est juste sorti

lafouine a écrit:Pas chez moi en tout cas
 C´est l’optimal traxion dont tu parle ?
Qui est juste sorti

le pneu était du vf mais le non ??????

j'aime bien les vredestein, mais c'est vrai qu'à y regarder je me dis que ça doit pas être le top en débourrage, et que ça doit arracher en tournant

on pense à rééquiper un tracteur, en dimensions classiques, actuellement en michelin qui ont 16ans et 7000h, si ce n'est des crevasses sur les flancs qui ont obligé à mettre des chambres à air, sinon très satisfait quand même des agribib

d.d. a écrit:

lafouine a écrit:

Tempo31 a écrit:Bjr des avis sur les pneus trellebord ?

Je n’en veux plus chez moi
Même en achetant du matos d’occase je les fait reprendre pour du Vred
En première monte et en rééquipement pour les tracteurs de semis c’est 100% Michelin
Pour le reste en rééquipement c’est vredestein
Des super pneus
Leur dernier VF l’optimal traxion est bleufant

j'ai eu un 710*75*42 sur mon 900 et en condition humide avec le terrano de 4 m  900 gr de pression et l'autre pneu était un treleborg de 3800 h a 65 % de cale  verdict  le vredestein ne débourre pas  ce pneu a été mis pour me convaincre  mais ce ne fut pas le cas .
j'ai essayé différente pression et rien y fut .

je deteste les trelleborg car les carcasses tiennes pas les grosses charges et ce sont des savonettes sur prairies et route des mi usure

mais il faut reconnaitre que ce sont les meilleurs et de loin en travail du sol en conditions humide
meilleur débourrage et il a surtout un cran beaucoup plus éfficace que tous les concurrent car il entraine aussi via les flanc et a une largeur réelle plus importante que tous les concurrents !!!