valtra t121 qui saute

Bonjour,j'ai un valtra t 121 équipé en 580 70 38 Kléber avec 3 masses de 80 kgs chacune à l'arriere,j'ai un pont avant pneumatique suspendu et cabine suspendue à ressorts,un bon siege basse fréquence installé l'année dernier,malgré tt ca je trouve qu'il est pas trop confortable,vu que j'y ai fait pas mal de réparations en 6 ans qu'il a que 4000 h et que je trouve qu'il tire (je l'ai boosté un peu),je me demandais si j'aurai pas intéret à lui changer les chaussettes qui sont un peu fatiguées ( je fais pas mal de route),que me conseillez vous,je voulais prendre un peu plus large style 620 ou 650 car avec mon vibro de 6 m,c'est un peu juste,pour le labour j'ai une varilarge donc pas trop inquiet.On va me proposer du mf 7718 mais j'ai peur du tarif,donc vu que l'année va pas etre terrible je regarde d'autres solutions moins onnéreuses.

PAS NORMAL je trouve le t213 aussi confortable sur la route que le 724 dans une 3 essieux
l'ergonomie de conduite n'est pas la même là oui

les pneus ont une grande importance et j'ai le cas avec mon n 141 et les xeobib qui sont a 80 % d'usure
regarde au niveau cabine la barre en travers voir si les silend bloc ne sont pas mort

Ne pas sur gonflé les pneus si pas besoin , la difference est flagrante.

merci pour les infos je vais regarder sous ma cabine Grabouille,je suis gonflé comme le mf prété à 1.3 1.4 en 580 70 38 sauf que lui c'est des michelins et moi des kléber,et je trouvais une différence de confort alors que j'avais la suspension cabine et pont avant de base sur le mf,mais il ya 10 ans d'écart de technologie entre les deux et un petit billet de 100000 certainement aussi.mais hier encore dans mes tournieres de déchaumeur à dents c'est à se taper contre la vitre et seulement à 6 ou7 km/ h

j'ai une drôle de pensée mais je n'ose l'exprimer .....