recherche NH 8870 ou 8970 pont fixe

Tout est dit dans le titre.
Tracteur à partir de 1998.
Bonnes fêtes.

ça commence à être rare en bon état

Je suis d'accord avec toi.

un peu plus de choix avec un case MX a partir de 200 cv ....

à partir de 1998 pour qu'il roule à 40 km/h

bingo a écrit:un peu plus de choix avec un case MX a partir de 200 cv ....

un mx c' est pas come un TG ????

j'en connais un qui est doué pour les bons modèles bleus   

qu'est-ce qui t'interesse dans le 8870? le poids?c'est un moteur économe pour la puissance,mais faire tarer les injecteurs souvent pour éviter de descendre le moteur(comme tm 170/190)
Après 98,c'est pour un modèle avec intercooler?

nonord a écrit:j'en connais un qui est doué pour les bons modèles bleus   

 un bon plan bleu c est l acheté et virer à 1500h après c est risqué 

fergie62 a écrit:

nonord a écrit:j'en connais un qui est doué pour les bons modèles bleus   

 un bon plan bleu c est l acheté et virer à 1500h après c est risqué 

nonord izzé conneu , chéli toutilé neu !!!!

fergie62 a écrit:

nonord a écrit:j'en connais un qui est doué pour les bons modèles bleus   

 un bon plan bleu c est l acheté et virer à 1500h après c est risqué 

ben wi,avant de changer tous fluides et filtres 

PatogaZ a écrit:

fergie62 a écrit:

nonord a écrit:j'en connais un qui est doué pour les bons modèles bleus   

 un bon plan bleu c est l acheté et virer à 1500h après c est risqué 

nonord izzé conneu , chéli toutilé neu !!!!

ma femme tremble 

nonord a écrit:

PatogaZ a écrit:

fergie62 a écrit:

nonord a écrit:j'en connais un qui est doué pour les bons modèles bleus   

 un bon plan bleu c est l acheté et virer à 1500h après c est risqué 

nonord izzé conneu , chéli toutilé neu !!!!

ma femme tremble 

Connais pas le langage du Nord 

PatogaZ a écrit:

nonord a écrit:

PatogaZ a écrit:

fergie62 a écrit:

nonord a écrit:j'en connais un qui est doué pour les bons modèles bleus   

 un bon plan bleu c est l acheté et virer à 1500h après c est risqué 

nonord izzé conneu , chéli toutilé neu !!!!

ma femme tremble 

on sait ce qu'on perd,on ne sait pas ce qu'on gagne    

nonord a écrit:

PatogaZ a écrit:

nonord a écrit:

PatogaZ a écrit:

fergie62 a écrit:

nonord a écrit:j'en connais un qui est doué pour les bons modèles bleus   

 un bon plan bleu c est l acheté et virer à 1500h après c est risqué 

nonord izzé conneu , chéli toutilé neu !!!!

ma femme tremble 

on sait ce qu'on perd,on ne sait pas ce qu'on gagne    

 ta dernière phrase si je me l applique j achèterais rien en occas...... automotrice semoir betterave   surtout quand tu sais que les fabricants au dela de 10ans t abandonne 

nonord a écrit:

PatogaZ a écrit:

fergie62 a écrit:

nonord a écrit:j'en connais un qui est doué pour les bons modèles bleus   

 un bon plan bleu c est l acheté et virer à 1500h après c est risqué 

nonord izzé conneu , chéli toutilé neu !!!!

ma femme tremble 

C est ce que tu as de plus vieux a entemretenir 

PatogaZ a écrit:

fergie62 a écrit:

nonord a écrit:j'en connais un qui est doué pour les bons modèles bleus   

 un bon plan bleu c est l acheté et virer à 1500h après c est risqué 

nonord izzé conneu , chéli toutilé neu !!!!

Vau miu usé du viu que du neu 

tofelec a écrit:qu'est-ce qui t'interesse dans le 8870? le poids?c'est un moteur économe pour la puissance,mais faire tarer les injecteurs souvent pour éviter de descendre le moteur(comme tm 170/190)
Après 98,c'est pour un modèle avec intercooler?

oui les 8870 et 8970 sont tous avec un intercooler, il n'y a que les 8670 et les premiers 8770 (capot écrit Ford) qui n'en avait pas

8670 de 1999 avec intercooler j en est un de 9000 hrs juste refait les frein et un embrayage pdf

A partir de 1997/1998, il y a eu des modifs au niveau moteur. Pourquoi ce modèle: simple et je commence à connaître la conception et j'ai des pièces d'avance. Les MX et TG ont des moteurs cummins et pompe électronique: trop complexe. Les pièces ont peu encore en avoir et il y a les casses.

Le Rebelle a écrit:A partir de 1997/1998, il y a eu des modifs au niveau moteur. 

 bielles avec un axe de piston de 44,5 mm au lieu des 42,5 mm? c'est pas cela qui a rendu le moteur fiable,c'est l'intercooler et la maintenance des injecteurs...a vérifier aussi,c'est le jeu dans les guides de soupapes (sinon,plouf dedans après 6000 h)

sur le 7.5 l le pb c'est qu'il n'y a PAS de guide de soupapes donc usure et ....plouf plouf soupapes qui cassent
refaire la culasse en montant des guides(+ nouvelles soupapes et nez d'injecteurs)

nonord a écrit:sur le 7.5 l le pb c'est qu'il n'y a PAS de guide de soupapes donc usure et ....plouf plouf soupapes qui cassent
refaire la culasse en montant des guides(+ nouvelles soupapes et nez d'injecteurs)

$$$$$$ combien la douloureuse 

fergie62 a écrit:

nonord a écrit:sur le 7.5 l le pb c'est qu'il n'y a PAS de guide de soupapes donc usure et ....plouf plouf soupapes qui cassent
refaire la culasse en montant des guides(+ nouvelles soupapes et nez d'injecteurs)

$$$$$$ combien la douloureuse 

 2500-3000 de mémoire

un 96...http://www.agridebussche.be/nl/voertuigen/tractoren/fiatagri/466/fiatagri-g210

si quelqu un connait je chercher des pnneu pour remettre sur le mien 710/70.38 ou 650/85.38 d occas car il ne fait plus que 300 hrs par ans

y'a du choix en sous marque
https://www.agriaffaires.com/occasion/pneu-agricole/26999568/cultor-710-70r38.html
https://www.agriaffaires.com/neuf/pneu-agricole/6090147/alliance-710-70r38.html

pas la même chose,sauf erreur de ma part
710/70/38 équivalent 20/8/42=1.95m
650/85/38=>20/8/46=2.05m
j'aime bien le QUE 300h /an   mes 3 tracteurs ne font que 300-350h/an chacun

desolé erreur de frappe 650/75.38

et oui désolé pour le que mais ce celui qui en fait le moins a la maison sur 8 les autre fond entre 600 et 1000 hrs

il y a 2 Ford 8770 sur le boncoin  un  dans le 40  5000 h un dans le 47

Ces modèles n ont pas des problèmes de boites?

Il y a 20 ans j avais bossé dans une eta qui en avait plusieurs et certains avaient des gros problèmes de bv

J'ai eu un G170.
Turbo et moteur changé. Un vrai veau (trop peu puissant pour le poids).
Content quand il est parti...