GP F1, saison 2019

Rappel du premier message :

On prend les mêmes et on recommence ? En tous cas, c'est reparti pour un tour !

A vrai dire c est tendancieux il se foire et pousse Hamilton dans le mur et en même temps il rattrapait sa voiture. Mais bon suivant le reglement il n avait pas a le faire donc...

Vettel:
Rosberg, sur la polémique Vettel/Hamilton:
https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/rosberg-donne-son-avis-sur-l-incident-entre-vettel-et-hamilton,138544.html

Red Bull:
 Croyez-vous au Père Horner ?

Honda va lancer une deuxième évolution moteur pour le Grand Prix de France, qui équipera les Red Bull et les Toro Rosso lors de la course du Castellet. Au Canada, la puissance a encore semblé un peu juste ( 5ème place pour Verstappen ), et le planning accéléré, qui a vu la première évolution arriver à Bakou, va connaître une deuxième avancée.

"Il y a des choses dans les tuyaux qui pourraient nous aider dans un futur proche à trouver ce qu’il nous manque par rapport aux autres voitures devant nous" a expliqué Christian Horner, directeur de Red Bull.

De son côté, Max Verstappen garde toute confiance en le motoriste japonais : "Je crois en notre projet avec Honda. Nous travaillons dur pour augmenter la performance. Nous verrons où nous en sommes dans les prochaines courses."

Toutefois, le Néerlandais ne se cache pas des progrès à faire aussi du côté de Red Bull et n’incrimine pas spécifiquement son partenaire moteur : "Avec plus de puissance et un meilleur équilibre dans la voiture, la situation pourrait être différente."

Le problème, c'est si Ferrari et Merco progressent aussi…  A noter que Tanabe, le responsable japonais de Honda est beaucoup plus prudent que Hormer.

Ca prouve bien que mon analyse de Monaco etait bonne

A l inverde renault a un moteur aujourd'hui très correct en puissance

Au niveau de la puissance pure je ne sais pas.
Tant que Renault reste derrière Honda, comme c'est le cas à toutes les courses, j'aurais du mal à dire que le moteur Renault est supérieur au japonais, mais bon, si vous en êtes sûr...

Analyser le résultat final est ridicule 
Car il dépend aussi du châssis et pilote 
Seul mv est devant les voitures motorisée renault
On voit que sur les circuits a moindre puissance les honda étaient plus dans lz coup 

Et inversement sur un circuit moteur... Et meme mv etait a la peine pour doubler...

Bon ben c'est pas de chance, la démonstration scientifique de Téméos tombe dans la Méditerranée.
GP de France:

Hamilton	Mercedes	-.---	1
2	Bottas	Mercedes	+ 18.056	1
3	Leclerc	Ferrari	+ 18.985	1
4	Verstappen	Red Bull	+ 34.905	1
5	Vettel	Ferrari	+ 62.796	2
6	Sainz	McLaren	+ 95.462	1
7	Ricciardo	Renault	+ 1 tour	1

Daniel Ricciardo (Renault) a reçu une double pénalité au terme de ce GP de France, et passe de la 7e place à la 11e place
c'est donc Raïkkönen (Alfa Roméo)qui prend la 7e place
et Pierre Gasly (Red Bull), qui récupère le point de la dixième place.
Troisième , Charles Leclerc (Ferrari) estime qu'il ne pouvait pas faire mieux face aux Mercedes

Béret vert a écrit:Bon ben c'est pas de chance, la démonstration scientifique de Téméos tombe dans la Méditerranée.
GP de France:

Hamilton	Mercedes	-.---	1
2	Bottas	Mercedes	+ 18.056	1
3	Leclerc	Ferrari	+ 18.985	1
4	Verstappen	Red Bull	+ 34.905	1
5	Vettel	Ferrari	+ 62.796	2
6	Sainz	McLaren	+ 95.462	1
7	Ricciardo	Renault	+ 1 tour	1

déjà il n y a pas d'accent sur mon pseudo

deuxièmement tu as de la merde à la place des yeux ? 

Un circuit moteur et hop toutes les renault devant les honda.
cqfd

Vous insultez car vous n'avez pas d'argument. Pathétique.

Continue a te ridiculiser ici si tu veux mais t es plus marrant la.

Bah, Verstappen ronge son frein, c'est normal, s'il avait un volant chez Mercedes il serait peut-être devant Hamilton.
Tout le monde sait que le Merco est plus puissant et tout le monde sait aussi que Verstappen à de l'ambition. Donc faire la saison 2019 avec Honda ne l'enchantait pas plus que ça puisque Honda n'a jamais prétendu décrocher le titre pendant sa première année avec Red Bull.
Maxounet n'a jamais dit que Renault et McLaren était plus rapide, il dit: "Mac Laren est très rapide".

Vas y rame pour tenter de ne pas perdre la face...

Peu pas arbitrer, depuis Prost, j y connais plus rien 

snif a écrit:Peu pas arbitrer, depuis Prost, j y connais plus rien 

Moi j ai été jusqu aux années alesi..... au bout de la ligne droite il était déjà dans le bac a sable....

snif a écrit:Peu pas arbitrer, depuis Prost, j y connais plus rien 

La meilleure épouse

fergie62 a écrit:

snif a écrit:Peu pas arbitrer, depuis Prost, j y connais plus rien 

Moi j ai été jusqu aux années alesi.....  au bout de la ligne droite il était déjà dans le bac a sable....

statistiquement il était de ceux qui faisaient le plus de kms sur la saison

mais les guignols en ont décidé autrement

snif a écrit:Peu pas arbitrer, depuis Prost, j y connais plus rien 

De toutes façons, il n'y a rien à arbitrer.
L'un dit que Honda réalise une belle saison de GP pour le moment:

P	Constructeurs	Pts
1	Mercedes	338
2	Ferrari	198
3	Red Bull	137
4	McLaren	40
5	Renault	32

L'autre dit que ça n'est pas grâce à Honda, mais à cause des circuits qui avantagent les Honda, si Verstappen est régulièrement devant les Renault c'est grâce au châssis des Red Bull, et demain si la Red Bull Honda est encore devant les Renault et les McLaren ce sera à cause d'un sortilège jeté par un marabout japonais sur Carlos.

temeos a écrit:

fergie62 a écrit:

snif a écrit:Peu pas arbitrer, depuis Prost, j y connais plus rien 

Moi j ai été jusqu aux années alesi.....  au bout de la ligne droite il était déjà dans le bac a sable....

statistiquement il était de ceux qui faisaient le plus de kms sur la saison

mais les guignols en ont décidé autrement

j ai juste retenu qu' il était jamais sur la première marche du podium

Béret vert a écrit:

snif a écrit:Peu pas arbitrer, depuis Prost, j y connais plus rien 

De toutes façons, il n'y a rien à arbitrer.
L'un dit que Honda réalise une belle saison de GP pour le moment:

P	Constructeurs	Pts
1	Mercedes	338
2	Ferrari	198
3	Red Bull	137
4	McLaren	40
5	Renault	32

L'autre dit que ça n'est pas grâce à Honda, mais à cause des circuits qui avantagent les Honda, si Verstappen est régulièrement devant les Renault c'est grâce au châssis des Red Bull, et demain si la Red Bull Honda est encore devant les Renault et les McLaren ce sera à cause d'un sortilège jeté par un marabout japonais sur Carlos.

Merci BV 
Il faut dire que je ne comprenais rien du désaccord 

Mais si c est une question de sortilège, la je ne peux rien faire

Béret vert a écrit:

snif a écrit:Peu pas arbitrer, depuis Prost, j y connais plus rien 

De toutes façons, il n'y a rien à arbitrer.
L'un dit que Honda réalise une belle saison de GP pour le moment:

P	Constructeurs	Pts
1	Mercedes	338
2	Ferrari	198
3	Red Bull	137
4	McLaren	40
5	Renault	32

L'autre dit que ça n'est pas grâce à Honda, mais à cause des circuits qui avantagent les Honda, si Verstappen est régulièrement devant les Renault c'est grâce au châssis des Red Bull, et demain si la Red Bull Honda est encore devant les Renault et les McLaren ce sera à cause d'un sortilège jeté par un marabout japonais sur Carlos.

Tu es borné ou ne sais pas lire ?

Je n'ai jamais parlé de circuits qui avantagent les honda
j'ai dit qu'on avait vu que lorsque les circuits où le moteur était moins prépondérant à la victoire, les chassis équipés de honda étaient mis en valeur comparés aux voitures équipées renault, comme Monaco et il y en a d'autres

En revanche quand les circuits demandaient du moteur, là on voyait bien que le moteur Renault était plus puissant car ces voitures roulaient devant, comme le canada et ce we

Verstappen est un pilote extremement doué, je le suis et je l ai vu roulé depuis le karting
Le chassis Redbull est meilleur que le mclaren et renault, meme si moins bon que les autres années, sans doute qu il leur a ete plus difficile que prévu d y introduire le moteur honda

On voit que ce we, meme en qualif et les premiers tours verstappen a eu chaud pour ne pas se faire doubler, ensuite leur chassis gère mieux les pneus, ce qui fait qu en rythme de course, les autres roulent derriere !
On voit tout de meme depuis 2 courses ( a circuit moteur) que le honda est a la peine, cette course le prouve, les renault étaient devant les honda sauf MV
et MV le dit lui meme cf le lien que j'ai recopié plus haut

fergie62 a écrit:

temeos a écrit:

fergie62 a écrit:

snif a écrit:Peu pas arbitrer, depuis Prost, j y connais plus rien 

Moi j ai été jusqu aux années alesi.....  au bout de la ligne droite il était déjà dans le bac a sable....

statistiquement il était de ceux qui faisaient le plus de kms sur la saison

mais les guignols en ont décidé autrement

j ai juste retenu qu' il était jamais sur la première marche du podium

il a malheureusement failli mais jamais réussi, mais comme beaucoup d excellents pilotes, il fallait la bonne voiture, le bon moteur et beaucoup de chance aussi, car à cette époque la fiabilité était une loterie...

temeos a écrit:

fergie62 a écrit:

temeos a écrit:

fergie62 a écrit:

snif a écrit:Peu pas arbitrer, depuis Prost, j y connais plus rien 

Moi j ai été jusqu aux années alesi.....  au bout de la ligne droite il était déjà dans le bac a sable....

statistiquement il était de ceux qui faisaient le plus de kms sur la saison

mais les guignols en ont décidé autrement

j ai juste retenu qu' il était jamais sur la première marche du podium

il a malheureusement failli mais jamais réussi, mais comme beaucoup d excellents pilotes, il fallait la bonne voiture, le bon moteur et beaucoup de chance aussi, car à cette époque la fiabilité était une loterie...

Euh il a gagné une seule course au gp du Canada en 1995

fergie62 a écrit:

temeos a écrit:

fergie62 a écrit:

temeos a écrit:

fergie62 a écrit:

snif a écrit:Peu pas arbitrer, depuis Prost, j y connais plus rien 

Moi j ai été jusqu aux années alesi.....  au bout de la ligne droite il était déjà dans le bac a sable....

statistiquement il était de ceux qui faisaient le plus de kms sur la saison

mais les guignols en ont décidé autrement

j ai juste retenu qu' il était jamais sur la première marche du podium

il a malheureusement failli mais jamais réussi, mais comme beaucoup d excellents pilotes, il fallait la bonne voiture, le bon moteur et beaucoup de chance aussi, car à cette époque la fiabilité était une loterie...

Euh il a gagné une seule course au gp du Canada en 1995

oh oui exact 

et 32 Podiums

j adore le public sur le circuit
on ne voit plus ca, la F1 s est terriblement eloignée du public et les pilotes sont des starlettes

temeos a écrit:j adore le public sur le circuit
on ne voit plus ca, la F1 s est terriblement eloignée du public et les pilotes sont des starlettes

ben oui,sécurité oblige

temeos a écrit:

Béret vert a écrit:

snif a écrit:Peu pas arbitrer, depuis Prost, j y connais plus rien 

De toutes façons, il n'y a rien à arbitrer.
L'un dit que Honda réalise une belle saison de GP pour le moment:

P	Constructeurs	Pts
1	Mercedes	338
2	Ferrari	198
3	Red Bull	137
4	McLaren	40
5	Renault	32

L'autre dit que ça n'est pas grâce à Honda, mais à cause des circuits qui avantagent les Honda, si Verstappen est régulièrement devant les Renault c'est grâce au châssis des Red Bull, et demain si la Red Bull Honda est encore devant les Renault et les McLaren ce sera à cause d'un sortilège jeté par un marabout japonais sur Carlos.

Tu es borné ou ne sais pas lire ?

Je n'ai jamais parlé de circuits qui avantagent les honda
j'ai dit qu'on avait vu que lorsque les circuits où le moteur était moins prépondérant à la victoire, les chassis équipés de honda étaient mis en valeur comparés aux voitures équipées renault, comme Monaco et il y en a d'autres

En revanche quand les circuits demandaient du moteur, là on voyait bien que le moteur Renault était plus puissant car ces voitures roulaient devant, comme le canada et ce we

Verstappen est un pilote extremement doué, je le suis et je l ai vu roulé depuis le karting
Le chassis Redbull est meilleur que le mclaren et renault, meme si moins bon que les autres années, sans doute qu il leur a ete plus difficile que prévu d y introduire le moteur honda

On voit que ce we, meme en qualif et les premiers tours verstappen a eu chaud pour ne pas se faire doubler, ensuite leur chassis gère mieux les pneus, ce qui fait qu en rythme de course, les autres roulent derriere !
On voit tout de meme depuis 2 courses ( a circuit moteur) que le honda est a la peine, cette course  le prouve, les renault étaient devant les honda sauf MV
et MV le dit lui meme cf le lien que j'ai recopié plus haut

J'ai perdu assez de temps à discuter avec un fou qui tourne en rond depuis trois mois.

Oui c est mieux ainsi car tu ne comprends rien et j ai beau t expliquer des dizaines de fois tu es limité dans la compréhension d un texte

Pour les autres...

Classement par équipe:
Mercedes: 338 points
Ferrari: 198
Red Bull: 137

A l'issue de ce GP, Red Bull est donc à 61 points de Ferrari.
61 points qui viennent de la contre-performance de Gasly, qui a 64 points de retard sur son coéquipier Verstappen.

McLaren: 40
Renault: 32

Béret vert a écrit:Pour les autres...

Classement par équipe:
Mercedes: 338 points
Ferrari: 198
Red Bull: 137

A l'issue de ce GP, Red Bull est donc à 61 points de Ferrari.
61 points qui viennent de la contre-performance de Gasly, qui a 64 points de retard sur son coéquipier Verstappen.

McLaren: 40
Renault: 32

BV, on va faire simple.
Mercedes: Ils ont le meilleur moteur, peut être le meilleur chassis, la meilleure fiabilité, toujours bons en stratégie, et probablement le meilleur pilote.
Ferrari: Moteur proche du Mercedes, chassis moins bon, souvent mauvais en stratégie, et pilote numéro 1 qui commet des bourdes... et N°2 qui est un peu coincé par la hierarchie.
Redbull: Le plus mauvais moteur (honda), un excellent chassis (peut être le meilleur?), et un super pilote.
Mc Laren: Moteur Renault supérieur au Honda mais inférieur aux mercedess-ferrari, chassis en amélioration/années précédentes (mais pas encore du niveau de Mercedess ou Redbull), pilotes??
Renault: Le plus mauvais chassis des 5 top team.

surtout un aéro au top chez mercedes.

johndeere8520 a écrit:surtout un aéro au top chez mercedes.

Me suis mal exprimé en disant chassis (terme trop restrictif), ça intègre bien entendu tout le "pacage" aéro .

GRUMPY a écrit:

Béret vert a écrit:Pour les autres...

Classement par équipe:
Mercedes: 338 points
Ferrari: 198
Red Bull: 137

A l'issue de ce GP, Red Bull est donc à 61 points de Ferrari.
61 points qui viennent de la contre-performance de Gasly, qui a 64 points de retard sur son coéquipier Verstappen.

McLaren: 40
Renault: 32

BV, on va faire simple.
Mercedes: Ils ont le meilleur moteur, peut être le meilleur chassis, la meilleure fiabilité, toujours bons en stratégie, et probablement le meilleur pilote.
Ferrari: Moteur proche du Mercedes, chassis moins bon, souvent mauvais en stratégie, et pilote numéro 1 qui commet des bourdes... et N°2 qui est un peu coincé par la hierarchie.
Redbull: Le plus mauvais moteur (honda), un excellent chassis (peut être le meilleur?), et un super pilote.
Mc Laren: Moteur Renault supérieur au Honda mais inférieur aux mercedess-ferrari, chassis en amélioration/années précédentes (mais pas encore du niveau de Mercedess ou Redbull), pilotes??
Renault: Le plus mauvais chassis des 5 top team.

Renault top team ? Avec 32 points ?   Vous allez un peu vite en besogne.
On nous annonça pour 2019:
- Un duel au couteau entre Mercedes et Ferrari
- Une bataille pour le meilleur des autres, entre Renault et Honda.

Personne n'a jamais dit que Honda allait se mêler à Merco-Ferrari. Pas moi, pourtant le fan de service du forum ACE.
Par contre, vous avez les yeux de Chimène pour Renault, les gars !
Regardez le classement. Qu'est-ce qu'on voit (avec les yeux):
Mercedes au top
Plus loin, trop loin, Ferrari...
Puis, plus loin encore, Honda.
Et enfin, très loin derrière Honda, Renault+Mac Laren.

Pour la suite, ne vous emballez pas, on verra.

Bref, gros plantage de ceusses qui savent. Par contre, BV qui ne prétend pas savoir, j'ai tout bon. Relisez le fil.

Tout le reste n'est que littérature.

Ha oui, une dernière: arrêtez de me pomper l'air avec votre châssis Red Bulle, la huitième merveille du monde…

https://f1i.auto-moto.com/infos/declaration-infos/newey-chassis-red-bull-nest-a-niveau/

Adrian Newey, le père des Red Bull championnes du monde, reconnaît que Red Bull a des lacunes à corriger avec le châssis de sa RB15.

Alors que la formation autrichienne a toujours conçu d’excellents châssis d’ordinaire, Newey admet que celui de la RB15 manque encore de performance comparé à ceux de Mercedes et de Ferrari.
« Concernant notre châssis, je vais être très franc : notre voiture n’est pas au niveau que l’on souhaiterait pour le moment. Nous devons juste nous mettre au travail et avancer de notre côté » déclare l’ingénieur britannique.

(…)

Béret vert a écrit:

Puis, plus loin encore, Honda.
Et enfin, très loin derrière Honda, Renault+Mac Laren.

Sauf que vous appellez Honda, une voiture qui est une REDBULL motorisée par Honda.
et dans cette association, c'est la caisse et le pilote qui sont les maillons forts.

Juste pour rappel à l'issue de la saison 2018:
1er Mercedes: 655 pts
2e  Ferrari : 571 pts 
3e  REDBULL (Renault) 419 pts Soit 64% du total Mercedes ou 73% du total Ferrari.

REDBULL n'a pas attendu Honda pour se hisser dans le tiercé gagnant.

On est en 2019, coco.
Et puis, les groupies Renault du forum n'hésite pas à souligner que Mc laren ceci, Mc Laren cela, pour défendre Renault.
Donc si Mc Laren c'est Renault pour eux, et bien dans ce cas Red Bull c'est Honda.

Faut pas prendre uniquement ce qui vous arrange, l'équipe, l'année, le pilote ceci, la stratégie cela, le circuit qu'est "moteur" ou pas "moteur" et bla bla…
Faut prendre tout.

Et pour clore la discussion, s'il y en a UN qui ASSUME ses propres échecs c'est bien Honda, qui ne critique JAMAIS son équipe ou ses pilotes c'est encore Honda.
Quand il y a un échec par rapport à leurs objectifs ils font le nettoyage en interne. Le directeur de Honda pour la F1 a été "remercié" à la fin de la saison 2018.

Béret vert a écrit:On est en 2019, coco.
Et puis, les groupies Renault du forum n'hésite pas à souligner que Mc laren ceci, Mc Laren cela, pour défendre Renault.
Donc si Mc Laren c'est Renault pour eux, et bien dans ce cas Red Bull c'est Honda.

Faut pas prendre uniquement ce qui vous arrange, l'équipe, l'année, le pilote ceci, la stratégie cela…
Faut prendre tout.

Tenter de discuter avec un fan d'une marque de bagnole, c'est comme tenter de discuter avec un fan de foot, supporter de l'équipe X ou Y..... c'est perdre son temps.
D'ailleurs, à propos des supporters de foot, on dit souvent "ce ne sont pas tous des cons, mais tous les cons y sont"

Ressaisissez vous BV, mettez votre mouchoir sur votre fanatisme, ça évitera à vos lecteurs de pousser plus loin la comparaison avec les fans de foot.  

Vous ne discutez pas, vous m'expliquez que le moteur Honda est mauvais.
ce que je n'ai jamais dit de Renault ou autres.
Les fanatiques, c'est vous.

Béret vert a écrit:Vous ne discutez pas, vous m'expliquez que le moteur Honda est mauvais.
ce que je n'ai jamais dit de Renault ou autres.
Les fanatiques, c'est vous.

Il fallait oser, vous l'avez fait. 

Et vous vous m'avez traité de "con" un peu plus haut.
Ho bien sûr, par une locution indirecte, mais vous l'avez écrit dans un message qui m'était adressé.
Mais je m'en fous vous savez. Je vous le fait juste remarquer, ça m'empêchera pas de dormir.

Regardez les SALAIRE –
Avec un salaire annuel de 60 millions de dollars, Sebastian Vettel est actuellement le pilote de F1 le mieux payé devant Lewis Hamilton (50 millions)
et Kimi Räikkönen (40 millions).
Pierre Gasly (Toro Rosso), occupe la 18e position avec 400 000 dollars alors que le rookie monégasque
Charles Leclerc est 20e et dernier avec 150 000 dollars

on est pas super sur de ces salaires
il semblerait que ce oit moins que ca

GP d'Autriche demain
Pôle position Charles Leclerc
En 2 Hamilton
En 3 vrestappen

il est ou vettel ?

bzh centre a écrit:il est ou vettel ?

10 ème 
Pierre Gasly 9 ème

Et les Renault, elles sont où ?

Rien à faire...ça ne change pas...
Veux toujours avoir raison...