fiat winner F100

Bonjour,

Je cherche  manuel réparation relevage winner F100. Fuite d'huile visible au niveau de l'accroche des bras de relevage dont je n'arrive pas à déterminer la provenance!!!. Merci de vos contributions. Pat 09

Si c'est les bras de relevage en haut, il faut les extraire, et remplacer le joint spy et verifier qu'il n'y a pas de jeu, sinon démontage du bloc relevage.        si c'est en bas, vidange de pont et remplacement des joints et des rotules.

Bonsoir 

ci la fuite vient de la barre de flexion  ( barre de contrôle d'effort ) des bras inférieur du relevage 

il suffit de vidangé l'huile de la transmission , déposé les bras de relevage ( il suffit de défaire les 2 boulons aux extrémité de la barre sortir la barre a droite ou a gauche ( peut être défaire un support de stabilisateur ) pour la sortir entièrement  ,et changé les joints d'étanchéité   de chaque coté et bien vérifier que la barre au niveau des porté des joints et des rotules n"est pas usée 



A + Thierry

Merci pour vos réponses Thierry et Eta. C'est, je crois,  effectivement au niveau de la barre de contrôle que cela doit se passer...Je vérifies cela demain Merci encore et bonne soirée. Bien à vous Pat 09

eta un autre a écrit:Si c'est les bras de relevage en haut,         .

c'est tres rare

sevi a écrit:

eta un autre a écrit:Si c'est les bras de relevage en haut,         .

c'est tres rare

c'est lubrifié sous pression mais les tracteurs avec un seul vérin extérieur, ou des machines larges sans mettre  dans les boutonnières, ça arrive.

Bonjour,

Des nouvelles....aujourd'hui, je suis allé voir mon fournisseur pour commander les joints. Il m' a plus que conseillé de démonter le bloc pour sortir et vérifier la barre de contrôle et les rotules et éventuellement les.  changer.. (en plus le prix des pièces !!!! ) ....Que pensez vous de tout ca?  Merci, bien à vous Pat 09.

Kaboom ?? c'est ton conseil?

C est un conseil qui vaut ce qu' il vaut

Bonsoir 

j'ai déjà changé joint et rotule sur F 100 de la barre de flexion et je n'est pas déposé tout le support 

voici les lien ou que tu peut trouvé ton bonheur

 https://www.cam-agri-parts.fr/fr/relevage-serie-m-cnh/7349-coussinet-o3510-x-o5490-x-2480-pour-fiat-5150443--5052084747574.html

https://www.cam-agri-parts.fr/fr/relevage-serie-m-cnh/7351-bague-d-etancheite-pour-fiat-5131746-6386051514753.html

A + Thierry

+1, il  faut quand même vider l'huile de pont, sinon quand tu vas retirer l'axe, ça va être un grand moment de solitude 

une fois l'axe sorti, d'un coté, il faut faire tourner la rotule su elle même d'un quart de tour et repousser l'axe contre et puis un bon marteau et tout sort.

les rotules sont dispo chez SKF, ce sont des GE30 ou plus.

Bonjour,

Merci encore une fois pour vos infos. Je vais suivre vos conseils. Je passe commande des pièces et stop la fuite!!!

Bonjour,

Je viens de recevoir les pièces, rotule et joint ??? je suis vraiment nul mais, je ne comprends pas comment disposer le joint par rapport à la rotule ???? (piéce 5150443 et 5131746)...

quand tu vas démonter tu vas comprendre, le joint se met à l'intérieur de la douille qui est prés du bras de relevage.

en fait de joint, j'ai ce qu'ils appellent une bague d'étanchéité (5131746) qui ne rentre nulle part ? ni dans la douille ?, ni dans la rotule ?

c'est déja dur à rentrer, il faut le faire à la presse ou à l'étau mais faut être sur que ce sont les bonne pièces. si ça va sur la barre, normalement, c'est bon.

Pour etre sur que l'on parle de la même chose. Je me suis référer au schéma de thierry. J'ai reçu les pièces 5150443
une rotule et 5131746 une bague d'étanchéité une pièce avec un cercle de métal à l'intérieur.  C'est précisémént cette pièce de 2cm de large semi cylindrique que ne vois pas ou mettre .......

BONSOIR 

une fois vidangé 
tu enlève le boulon n° 5 tu enlève la dpuille n°4 et n°6 le bras n° 24 , tu pousse sur la barre pour la faire rentré d'un coté jusque" a pouvoir pivoté la rotule n° 10 d'un quart de tours puis tu pousse avec la barre en tapotant avec un marteau sur la barre pour faire sortir tout l'ensemble 

et une fois sortie tu sort la rotule et le joint du support n° 7

Merci beaucoup à tous les deux. Cela me prenait la tête. Je crois que je vais mieux dormir.

faut pas tapoter, marteau de forge à deux mains et en avant.

Bonjour,

Voilà, c'est remonté... Entre le temps de recevoir les pièces et les gros orages (ouff!!) tout ça m'a pris du temps. Je vous remercie pour vos réponses, en particulier "eta un autre" et "thierry 1968". Merci encore Pat09

pat09 a écrit:Bonjour,

Voilà, c'est remonté... Entre le temps de recevoir les pièces et les gros orages (ouff!!) tout ça m'a pris du temps. Je vous remercie pour vos réponses, en particulier "eta un autre" et "thierry 1968". Merci encore Pat09

bonsoir 

merci pour le retour d'infos 

A  + Thierry

Merci, bien content que ça fonctionne.

Bonjour a tous, j ai démonter mes bras de relevage de mon Fiat 566 pour changer les joints de la barre de contrôle d'effort mais je n arrive pas a sortir le manchon devant le joint quelqu un peut il m aidé ?

Bonjour 

je veut bien t'aidé mais il y a une règle il faut se présenté , donc il faut passé par la rubrique   " présentation "" 

après je t'expliquerais 

A + Thierry

Ok je l ai fait j'espère sur la bonne rubrique vous pourrez me dire si c'est bon. Je pas très doué avec informatiques.

bonsoir 

je suppose que tu là vidangé et enlevé la barre de flexion ( barre de contrôle d'effort ), a l'intérieur du support de la barre de control tu fait tourné la rotule d'un quart de tour , et avec l'aide de la barre de flexion ou une autre barre ou tube que tu la passe de l'autre coté et tu tape fortement pour chassé le porte joint/rotule vers l'extérieur  et tu fait la même manip pour l'autre coté , et pour le remontage  tu enfile la rotule et après le porte joint puis l'entretoise 

 



A + Thierry

Bonsoir c'est la qu'elle pièce la rotule qui faut faire un quart de tour ? Merci pour t a réponse

sur la première photo repère 5116244 OU le repère 10 sur la seconde photo 

A + Thierry

Merci j essayé demain je te tiens au courant. Bonne soirée

Bonjour c est fait merci de tes conseils bonne Journée