infos sur la CR

Rappel du premier message :

je roule à 5 dans de l' orge pas mûre et ça perd un peu aux grilles

pour la conso , parti à 14 heures hier , retour vers 21 heures , on a battu à deux avec la 68

la 68 a bouffé 237 litres et la CR 285 donc à l'ha elle fait un poil mieux que la 68 !!!

tf76 a écrit:je trouve quelle ne surcharge pas beaucoup les grilles en conditions paille sèche comparer a la TF ???
Pour le tournesol et pour les derniers blé qu'il reste a couper après 2 pluie par chez nous, ils vont fermé le dernier éléments a l'arrière des rotors pour éviter de surcharges les grilles .........avec tes tôles

en tournesol des fois je tournait avec les barreaus ronds, ça fait moins de charpie
pato si ça charge trop il faut desserer
pas avoir peur de desserer quand ça va bien

PatogaZ a écrit:la 9060 , c' est pas une flèche , il y en avait une dans le 62 , le gars l' a bradée pour une 8080 , ça semait comme une vache

faux archi faux
j'ai testé les deux ds le meme champ la 880 perdait comme une vache a coté de la 960
et c'est les belges qui sont venu regler les machines ....

j' ai vu ça , mais à escourgeon , on ne peut pas trop desserrer

as tu déjà battu en petite vitesse rotor quand c' est bien mûr ???

PatogaZ a écrit:j' ai vu ça , mais à escourgeon , on ne peut pas trop desserrer

as tu déjà battu en petite vitesse rotor quand c' est bien mûr ???

ds la paille je touche jamais a la vitesse, perte de puissance
je joue tjrs sur l'ecartement
par contre cette année c'est dur a battre, mauvaise maturité, je suis obligé de rester fort serré pour le moment

tu peut aussi écarter les extensions du contre batteur = 2 boulon a déplacer

leponge a écrit:

PatogaZ a écrit:la 9060 , c' est pas une flèche , il y en avait une dans le 62 , le gars l' a bradée pour une 8080 , ça semait comme une vache

faux archi faux
j'ai testé les deux ds le meme champ la 880 perdait comme une vache a coté de la 960
et c'est les belges qui sont venu regler les machines ....

ben moi, la CR9060 qui tourne à côté de chez moi, elle sème comme une biquette ou doriphore à secoueurs...

Valkyrie a écrit:

leponge a écrit:

PatogaZ a écrit:la 9060 , c' est pas une flèche , il y en avait une dans le 62 , le gars l' a bradée pour une 8080 , ça semait comme une vache

faux archi faux
j'ai testé les deux ds le meme champ la 880 perdait comme une vache a coté de la 960
et c'est les belges qui sont venu regler les machines ....

ben moi, la CR9060 qui tourne à côté de chez moi, elle sème comme une biquette ou doriphore à secoueurs...

Elle perd plus que la JD a secoueur de ton associé ???? la 6 ?? T

bon j'arrete de parler de la 960 il y a personne pour me soutenir ...

tf76 a écrit:

Elle perd plus que la JD a secoueur de ton associé ???? la 6 ?? T

On dirait bien oui. En plus, elle avance pas !

La T est une 670.

leponge a écrit:bon j'arrete de parler de la 960 il y a personne pour me soutenir ...

Dit moi pour le colza tu ferme avec une tôle sous le tire ou éjecteur de paille a l'arrière des rotors ???

Par chez nous il y a beaucoup de 9070, il parait que les possesseurs en sont très contant, de toutes façons il peuvent pas comprendre qu'une CR est une bonne machine, quand tu prend en conte les grains cassé, la paille, la maniabilité, la simplicité de la l'ensemble, tu pas faire marche arrière. Je suis avec toi, mais plus pour la grosse a cause de la paille !!!!

Valkyrie a écrit:

tf76 a écrit:

Elle perd plus que la JD a secoueur de ton associé ???? la 6 ?? T

On dirait bien oui. En plus, elle avance pas !

La T est une 670.

Si tu a le temps, prend quelles minute pour aller voir le chauffeur et les réglages c'est comme sur la TF car il y a des vrais con pour régler une machine, par exemple plus elle perd moins il va vite et plus ils ferment les grille pour faire propre

on verra. J'ai pas vu leur machine une seule fois cette année !

Pato a tu apeller mon collegue qui a une cr et qui les connait tres bien ?

je t' avais donné son numéro en MP ; apel le de ma part tu ne seras pas decu de parler avec lui

pato quand tu dis que la cabine des claas te fais penser a des chiote tu as vu celle de ton tracteur vert gris comme celle des claas et en plus mal foutu tandis que celle des claas tu es bien instalé comme sur un trone de chiote et tout est a disposition comme le papier

alors Pato, tu ne l' as toujours pas appelé

les grandes lignes sont :

_ les plos " dehors"
_ rajouter sous les toles du haut des rotors des cornières pour faire, faire plus de tour au flu de récolte

bilan par rapport a ses cx 8080 toutes neuves ( avec contre batt nicols etc...) environ 1.5 km/heure de plus

mais appel le tu ne seras pas decu