Achat d'un Pulvérisateur Trainé Berthoud en 24 métres ?

Rappel du premier message :

Actuellement, j'ai un Berthoud Elyte porté 1200 litres en 21 métres , que je voudrais changer par un appareil trainé en 21 ou 24 metres de large,. Je suis trés satisfait de mon Berthoud , et je voudrais  bien le remplacer par un modéle Tenor , quand pensez vous ?

Je recherche un modéle pas trop compliqué , et mon budjet est limité à 20.000 € maximum. Je ne connais pas trop les autres marques . Chez nous Berthoud est très present, puis Hardi et Amazone.

quells autres models et autres marque me conseillerez vous ? pas une uisne a gaz !! simple d'utilisation; je ne fais d'azote liquide

MF 2680 a écrit:voua auriez expliqué cela avant, on comprend votre réaction anti Berthoud !!

Certains ont eu de sérieux problèmes avec leurs pulvés, ils ont remué ciel et terre pour avoir des appareils qui fonctionnaient, les constructeurs et ou les concessionnaires n'ont pas été à la hauteur, ça leur a coûté un max avec bien sûr la perte de temps et la non intervention au stade optimal.

finalement, tu ne sais plus quelles marques acheter en lisant tous les commentaires !!
Berthoud , Amazone , Hardi ?????
ça devient compliquer de choisir un modèle d'occasion

Pour ne citer que quelques marques qui ont eu des problèmes : Berthoud, Blanchard.

Sur d'autres il y a eu des problèmes électroniques lors de la commercialisation de nouveaux boitiers électroniques, il y a eu des problèmes de peintures lorsque certains solvants ont été interdits.

Il semblerait que Evrard soit solide (à condition de ne pas être passé entre les mains de briseurs), Caruelle/Seguip pulvés fiables avec bonne régulation mais problèmes de boitiers sur le appareils neufs avec les nouveaux petits boitiers vers 2009 mais Excel Group a annoncé la mort de ces deux marques.
Chez Technoma c'est le compresseur qui est fragile (suspension de l'essieu pneumatique et anti-goutte en circulation continue).

J'ai vu un certain nombre de Hardi trainés avec les rampes ressoudées et renforcées de mémoire à côté de la fixation au cadre.

Il ne faut pas croire que tout soit magnifique chez Amazone, la rampe de l'UF se casse aussi.

Chaque modèle a ses avantages et ses défauts.

Si tu veux faire du bas volume ou pas.

Chacun a ses critères.

si tu prends un Hardi, vérifie que la concession qui vend les pièces de rechanges Hardi ne soit pas trop éloigné de chez toi; ils ont des milliers de références, qui en plus ont étés remplacées par d'autres milliers de références; sur le même modèle ils montent une rampe YDL, une autre RAM une autre OHV ; avec le numéro de série, ils ne retrouvent pas le numéro de rampe; sur la rampe, ils montent plusieurs modèles de porte buses, il n'ont jamais vu le porte buses que tu leur montre; il n'y a pas moyen d'avoir l'éclatée des pièces de rechanges sur papier;
il faut faire 50 bornes pour aller montrer au magasinier sur son écran la pièce que tu veux; s'il se trompe de pièce, ils ne la reprennent pas (ou avec une décote de 20% plus le port); il faut aller rechercher la pièce sur place (avec l'ancienne pour vérifier que ce soit bien la même)
pour moi c'est le concessionnaire qui me ferait acheter un pulvé pas la marque.

POUR MA PART j ais un Berthoud racer 2500 avec la prise de mouvement sur la roue et le berjust il est de 2001 et cela fait 15 ans que je l utilise pour le moment ras juste 2 menbrane c est hyper simple et plutôt fiable je trouve

8080 a écrit:POUR MA PART j ais un Berthoud racer 2500 avec la prise de mouvement sur la roue et le berjust il est de 2001 et cela fait 15 ans que je l utilise pour le moment ras juste 2 menbrane c est hyper simple et plutôt fiable je trouve

Les vieux modèles fonctionnaient.

sans doute car il va bien

jojogo a écrit:Pour ne citer que quelques marques qui ont eu des problèmes : Berthoud, Blanchard.

Sur d'autres il y a eu des problèmes électroniques lors de la commercialisation de nouveaux boitiers électroniques, il y a eu des problèmes de peintures lorsque certains solvants ont été interdits.

Il semblerait que Evrard soit solide (à condition de ne pas être passé entre les mains de briseurs), Caruelle/Seguip pulvés fiables avec bonne régulation mais problèmes de boitiers sur le appareils neufs avec les nouveaux petits boitiers vers 2009 mais Excel Group a annoncé la mort de ces deux marques.
Chez Technoma c'est le compresseur qui est fragile (suspension de l'essieu pneumatique et anti-goutte en circulation continue).

J'ai vu un certain nombre de Hardi trainés avec les rampes ressoudées et renforcées de mémoire à côté de la fixation au cadre.

Il ne faut pas croire que tout soit magnifique chez Amazone, la rampe de l'UF se casse aussi.

Chaque modèle a ses avantages et ses défauts.

Si tu veux faire du bas volume ou pas.

Chacun a ses critères.

Merci pour ce bon diagnostic.

Je t'ai trouvé généreux pour Tecnoma mais bon...

Même les grandes marques ont des soucis et parfois des composants de merde : Au SIMA j'ai vu plusieurs stands de sous-traitants de pièces pour pulvés, avec des pièces ou sous-traitants communs entre plusieurs marques (Renommées et critiquées) : Pompes, porte buse, boitiers de régulation, vannes, rampes... 

Je ne croie pas que le même équipementier réserve les bons composants aux marques renommées et les composants de moindre qualités au autres...

Oui Tecnoma il y a les cuves qui se coupent mais je crois que le problème existe aussi chez Evrard.

A part Evrard, il semblerait qu'au sein du groupe Excel (Hardi, Evrard, Tecnoma, Berthoud, Caruelle, Seguip) dans un souci d'économies, les composants utilisés n'étaient pas de très bonne qualité. La qualité n'est peut-être pas remontée d'ailleurs.

Alors que ce groupe est un spécialiste de la peinture industrielle, celle utilisée pour les pulvérisateurs ne tenait pas spécialement. Le nombre d'annonces de Tecnoma Fortis avec les rampes toutes rouillées que j'ai pu voir.

Perso, j ai un vicon a28(2800l et gps), ça fait le boulot correctement, j ai eu un berthou, j ai pas fait de devis avec eu lors du renouvellement...

MF 2680 a écrit:voua auriez expliqué cela avant, on comprend votre réaction anti Berthoud !!

kà tu commence a comprendre ma rencoeur ….
je' en ai déjà écrit qques lignes  il y a qques années sur le berthm… remonte en arrière  tu verras  …. 
il y a aussi  de belles histoires sur le pulvé biquette…

Je vais malgré les differents messages négatif , voir pour un Berthoud  , j'ai deux concessionnaires a 5 kms de chez moi qui font la marque.
je vais rendre un Berthoud Ténor d'occasion .

Que dois je verifier impérativement ou regarder de pres avec le vendeur , appareil de 2008 à 2011 ?
avec une rampe axiale de 24 mètres ?

le representant Berthoud me conseille de prendre le Sprinter , en modéle simple pour ce que je veus faire .

le sprinter a la rampe axiale?

oui de série

chez Berthoud, tu t’arrête au Racer et au Major !!!!! les modèles après, tu oublie ...

le sprinter, c'est le bas de gamme !!!! prend un bon Major d'occasion, tu ne seras pas deçu !!

devis pour un hardi Ranger 21 m , cuve 2500 L : 43900 €
Kuhn Lexis : 39200 €
Berthoud Sprinter : 39800 €

ça se tient entre le Berthoud et le Kuhn ,  votre avis ?

Et l'offre HARDI NAVIGATOR 30000 L 24m à 38 000 € (https://www.hardi-fr.com/campagne-promotionnelle/hardi-navigator)

L'AMAZONE UX 3200 Spécial en 24m est dans ces prix.

je vais essayer de trouver une trés belle occasion récente en 24 Mètres , et de revendre mon porté Elyte 1200 L en 21 mètres.