probleme t m 190

par **MA 31** Dim 11 Juil 2010, 15:51

bonjour
le tm . quand il est chaud il avance plus, je met un coup d inverseur il repart mais il a que 12 vitesses.je pense que le problème viens d une sonde mais la quelle?????
IL AFFICHE pas de code. si vous avez eu le même problème faite moi signe
merci a +++

par **Olivier62** Dim 11 Juil 2010, 19:59

J'ai eu ce problème sur tm125 çà peut venir soit d'un potentiomètre ou alrs d'une sonde de la boite

par Invité Dim 11 Juil 2010, 20:05

potentiomètre de boite a mon avis, sinon, as tu fait un calibrage, souvent c'est efficace

par antoine03 Dim 11 Juil 2010, 20:08

sur mon tm 140 j'avais un peu le meme soucis mais je n'avait plus qu'une vitesse,en roulant il se mettait au neutre et pour repartir il fallait arréter le moteur mais il n'y avait que la B1 et au bout d'un moment sa remarchait et sa venait d'une sonde sur la boite mais depuis il est parti trop de soucis avec!

par **tervueren** Dim 11 Juil 2010, 22:40

le capteur est du cote droit sous la cabine . il doit y en avoir deux l'un a cote de l'autre .

par **fred03** Dim 11 Juil 2010, 22:44

Pour moi, c'est la sonde de temperature qui deconne! Si c'etait le potentiomètre, tu aurais ce problème en permanence!

par **MA 31** Dim 11 Juil 2010, 23:44

MERCI a tous pour les renseignements , j ai fait un calibrage de la boite depuis il fonctionne normalement bien merci a++

par **roidelabiquette** Lun 12 Juil 2010, 07:54

tiens ici c'est pas une biquette qui ne veut plus avancer et là on n'attaque pas bizarre.

par **PatogaZ** Lun 12 Juil 2010, 07:57

le TM 190 n' a plus besoin d' être attaqué , il est déjà en petits morceaux !!! probleme t m 190 459143

par **Fred 85** Lun 12 Juil 2010, 08:26

roidelabiquette a écrit:tiens ici c'est pas une biquette qui ne veut plus avancer et là on n'attaque pas bizarre.

Si tu veux une biquette qui n'avance plus , j'en ai une , le 6520 de ma cuma ,2000 heures et moteur HS ( culasse +1 piston + tout ce qui va avec ) et bien sur " c'est la première fois que cela arrive "

probleme t m 190 459143

Deja quand il roule je le trouve chiant , alors quand il roule pas , c'est pire . probleme t m 190 459143

par **PatogaZ** Lun 12 Juil 2010, 08:33

tracteur de CUMA , tracteur à tracas !!!! probleme t m 190 459143

par **Fred 85** Lun 12 Juil 2010, 10:27

PatogaZ a écrit:tracteur de CUMA , tracteur à tracas !!!!

C'est sur que celui là , il fait pas que promener une tonne à eau , que du travail du sol , mais il fallait nous prévenir avant , on aurait acheté autre chose . c'est le plus récent ,les autres pas de problème , mais pas la meme couleur .

par **Bugiste** Lun 12 Juil 2010, 19:48

Sur un TM 190 pas de potentiométre ! ! ! C'est une power comand.
Il peut y avoir un pb de sonde de température ou un problème de capteur de vitesse.

par **MA 31** Mar 10 Aoû 2010, 13:01

je cherche de l aide le tm 190 panne de relevage. je passe le déchaumeur impeccable . j attele le round baler , je veux descendre les bras de relevage rien a faire aucun code s affiche . qu elle saloperie a+++

par **alextvt190** Mar 10 Aoû 2010, 13:10

Regarde si ils sont pas desynchroniser

par Invité Mar 10 Aoû 2010, 13:13

TM ça veux bien dire tas de merde, donc t'en as pour ton argent probleme t m 190 459143

par **bikete** Mar 10 Aoû 2010, 13:44

par **MA 31** Dim 15 Aoû 2010, 19:39

vous trouvez des solutions pour les pannes des moulins jaunes , bikete mais pas pour un tracteur de merde t m .8 jours en panne tous en congé donc lundi . je vais remuer le concessionnaire . a plus +++

par **PatogaZ** Dim 15 Aoû 2010, 19:43

pas de ma faute , je ne connais rien en moulins bleus !!!! probleme t m 190 459143

par Invité Dim 15 Aoû 2010, 21:06

peut ètre comme sur les série 40 débrancher le capteur de hauteur puis rebrancher,lever le levier a butée puis descendre a butée puis remonter jusqu'a extinction du point jaune et c'est bon probleme t m 190 660508

par **ced62** Dim 15 Aoû 2010, 22:05

m a 31 a écrit:vous trouvez des solutions pour les pannes des moulins jaunes , bikete mais pas pour un tracteur de merde t m .8 jours en panne tous en congé donc lundi . je vais remuer le concessionnaire . a plus +++

Enlève le tapis de la cabine et la trappe de visite, et regarde si le faisceau qui commande les électrovannes de la boite de vitesse n'est pas à la masse à cause du frottement sur le chassis de la boite. probleme t m 190 660508

par **Bugiste** Lun 16 Aoû 2010, 04:08

Ta panne n'est pas trés explicite (relevage, boite de vitesse ???) pour que l'on puisse t'aider, à mon avis simple recalibrage des bras de relevage si c'est au niveau relevage, sinon capteur vitesse ou température si il ne veut pas dépasser la 12 éme. Appel ton concess., pas normal que ton concess. n'est pas de permanence pour te dépanner, par tél, cela se fait en 2 min.

par **sevi** Lun 16 Aoû 2010, 08:04

Bugiste a écrit:Ta panne n'est pas trés explicite (relevage, boite de vitesse ???) pour que l'on puisse t'aider, à mon avis simple recalibrage des bras de relevage si c'est au niveau relevage, sinon capteur vitesse ou température si il ne veut pas dépasser la 12 éme. Appel ton concess., pas normal que ton concess. n'est pas de permanence pour te dépanner, par tél, cela se fait en 2 min.

bravo bugiste,a 4 h du matin un lundi,c'est vraiment du 24 heures / 24 ,7 jours /7 probleme t m 190 279975

par **MA 31** Lun 16 Aoû 2010, 13:10

bugiste bonjour
nous avons change un solénoïde . puis le contacteur de pression. les vitesses passent toutes, mais 3 jours après l intervention le relevai ne marche plus les 2 lampes verte du contrôle marche sauf la lampe supérieure, les distributeurs électriques fonctionnent a+++

par **Bugiste** Lun 16 Aoû 2010, 13:42

Faut faire un calibrage du relevage, voir si des codes erreurs apparaisse. Sa peut etre un potentiométre de la platine qui est hs ou un capteur d'effort.
Si il on changé une électro, ils ont s'en doute déposé la trappe de cabine, en dessous des connexions trés capricieuse et sensible à l'eau et oxydation, donc bien vérifier ces connexions.

par tioche32 Jeu 26 Aoû 2010, 21:48

depuis que j'ai changé l'huile de transmission sur tm120 le passage des vitesses sur la range command est plus sec qu'avant! est-il nécessaire de faire un recalibrage des embrayages?

par **sevi** Jeu 26 Aoû 2010, 21:50

as tu mis la bonne huile ?

par tioche32 Jeu 26 Aoû 2010, 21:56

sevi a écrit:as tu mis la bonne huile ?

j'ai mis de la HAFA HYDROL S/ZD vendue pour ces boites d'après le vendeur

par Invité Jeu 26 Aoû 2010, 22:02

Il paraît que la gamme TM est noircie par les déboires à répétition des 2 plus gros modèles (175 et 190), mais que sur le reste de la gamme, y a moins de problème puisque ce ne sont que des M _ 60.

par Invité Jeu 26 Aoû 2010, 22:24

mes voisins font de l'entreprise avec des tm, et ben pas de soucis majeurs !

par **sevi** Jeu 26 Aoû 2010, 22:26

si il y a un changement de comportement apres vidange,pour moi,c'est du a l'huile !

par tioche32 Jeu 26 Aoû 2010, 22:31

sevi a écrit: si il y a un changement de comportement apres vidange,pour moi,c'est du a l'huile !

je vais sans doute me rapprocher du concessionnaire pour savoir se qu'il en pense!*

par **bobby** Jeu 26 Aoû 2010, 23:06

tioche32 a écrit:
sevi a écrit:as tu mis la bonne huile ?

j'ai mis de la HAFA HYDROL S/ZD vendue pour ces boites d'après le vendeur

salut!t'as pas senti de difference depuis que tu as mis cette huile!!

par tioche32 Jeu 26 Aoû 2010, 23:09

bobby a écrit:
tioche32 a écrit:
sevi a écrit:as tu mis la bonne huile ?

j'ai mis de la HAFA HYDROL S/ZD vendue pour ces boites d'après le vendeur
salut!t'as pas senti de difference depuis que tu as mis cette huile!!

salut bobby
la différence c'est que le passage des vitesses est plus sec surtout quand l'huile est chaude donc je me demande si elle est bien adaptée pour la range?

par **bobby** Jeu 26 Aoû 2010, 23:11

ah ok!!quoi faire alors

par tioche32 Jeu 26 Aoû 2010, 23:14

j'ai envoyé un mail a HAFA Dax pour qu'il me confirme bien l'utilisation de cette huile pour le tm avec range

par **bobby** Jeu 26 Aoû 2010, 23:16

ok, tu nous tiens au courant

par tioche32 Jeu 26 Aoû 2010, 23:18

je ferai un recalibrage des embrayages je te tiendrai au courant de l'évolution

par **MA 31** Jeu 23 Sep 2010, 07:14

la panne du relevage du t m 190 trouvée.
mon fils monte sur le bras de relevage cote droite et appui sur le bouton de l aile rien. il monte a gauche fait pareil et le relevage fonctionne ( miracle je ne suis pas loin de LOURDES) vraiment des conneries a+++

par **MA 31** Jeu 21 Oct 2010, 00:02

le ventilateur du t m se met pas en marche. le ventilateur viscostatique ( orth ) un doute sur le mot doit être mort 1000e peu le trouver moins cher bonne nuit a +++

par **mickmick** Jeu 21 Oct 2010, 18:47

il y a pas une sonde pour le mettre en route sur les TM?

par Invité Jeu 21 Oct 2010, 19:41

m a 31 a écrit:le ventilateur du t m se met pas en marche. le ventilateur viscostatique ( orth ) un doute sur le mot doit être mort 1000e peu le trouver moins cher bonne nuit a +++

sur le mien un 6080 il tourne quasiment en permanence , c est casse oreilles

par antoine03 Jeu 21 Oct 2010, 20:09

j'avais le meme soucis sur mon TM 140 et en fait c'est une sonde qui ne marche plus si tu veut te depanner il y a une prise a débrancher et le ventilateur tournera en permanence

par **gratteplanete10** Ven 22 Oct 2010, 10:15

bonjour apparement les nouilles ont des problemes avec ces ventilos viscostatiques sur mon tm 130 2 surchauffes consecutives a cause de ce truc 1 ere fois verif des sondes etc ca repart 2eme fois le visco qui bloque et qui a avalé le faisseau d alim ......cerise etait la mais bon 2surchauffe a 120° jai un peu peur pour le joint de culasse .....a suivre

par **alextvt190** Ven 22 Oct 2010, 23:13

J'ai utilisé un TM140 sur lequel il fallait faire marché la clim pour faire tourner ce ventilo :shock:

par **gratteplanete10** Sam 23 Oct 2010, 08:58

c est exactement ce que mon concess m a fait faire avant que le visco ne crame triste

par **PatogaZ** Sam 23 Oct 2010, 09:39

roidelabiquette a écrit:tiens ici c'est pas une biquette qui ne veut plus avancer et là on n'attaque pas bizarre.

ça va , hein , pour un coup que vous êtes pas en première page avec les guiboles cassées , le vilbrequin en vrac , ou le 1/2 arbre arrière en vacances !!!! probleme t m 190 459143

par Invité Sam 23 Oct 2010, 11:43

PatogaZ a écrit:
roidelabiquette a écrit:tiens ici c'est pas une biquette qui ne veut plus avancer et là on n'attaque pas bizarre.

ça va , hein , pour un coup que vous êtes pas en première page avec les guiboles cassées , le vilbrequin en vrac , ou le 1/2 arbre arrière en vacances !!!!

et vanne egr en vrac

par **fusa 32** Sam 23 Oct 2010, 12:43

pour chaque tracteur vendu le concessionaire gagne une palette de vannes egr : ha

par **salicapi** Sam 23 Oct 2010, 19:53

fusa 32 a écrit:pour chaque tracteur vendu le concessionaire gagne une palette de vannes egr

les concess gagnent suffisament avec les heures d'atelier ! : ha

c'est fabriqué, enfin, bidouillé, à Basildon...en Angleterre, sont tous gauchers là bas ...et ne travaillent que le lundi matin, ou le vendredi .... : rr

Ha, ça fait du bien de dire du mal des TM, je les ai suffisament défendu.. :84:

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