moins de MB en panne l'hiver

par **lolo13430** Lun 12 Juil 2010 - 21:59

et oui a voir les post y a du souci moins de MB en panne l'hiver 459143

par Invité Lun 12 Juil 2010 - 22:05

oui les mb meme bien preparee il y a toujours des pannes invisibles a l'image de mon tire paille.....

par **gégé 81** Lun 12 Juil 2010 - 22:26

Comme le dit ton titre lolo, on parle rarement de M B le soir de Noël ou du réveillon de la saint Sylvestre.

par **bzh centre** Lun 12 Juil 2010 - 22:53

une fois passé le reveillon de noel au mais (année pourri)

par **porsche 133** Lun 12 Juil 2010 - 23:09

moi je viens de casser la vis sans fin qui alimente l'élévateur à grain (sous la grille),pété net(bizarre quand meme),tout simple à démonter

par **s.a.m** Mar 13 Juil 2010 - 6:57

Coupe cassée, flan gauche arraché, effectivement ça me parais difficile que ça arrive sur le chariot en hiver, a moins d'un accrochage avec le télesco ou un tracteur ! nul n'est à l'abri d'une panne !

par **jeff 0000** Mar 13 Juil 2010 - 8:34

je suis content (et je touche du bois) , j'ai juste cassé une section après 100m .
le plus dur pour moi , çà a été de me retrouver dans les commandes. je passe d'une Fahr 1200 avec plein de gros leviers ,un compte tour battteur , une jauge t°,une jauge GO et 5voyants rouges "Alerte generale" à une MF34 avec plein de petits boutons et un ordinateur qui te donne 500000 informations.

par **PatogaZ** Mar 13 Juil 2010 - 11:22

jeff 0000 a écrit:je suis content (et je touche du bois) , j'ai juste cassé une section après 100m .
le plus dur pour moi , çà a été de me retrouver dans les commandes. je passe d'une Fahr 1200 avec plein de gros leviers ,un compte tour battteur , une jauge t°,une jauge GO et 5voyants rouges "Alerte generale" à une MF34 avec plein de petits boutons et un ordinateur qui te donne 500000 informations.

c' est pas le même rouge !!! moins de MB en panne l'hiver 459143

bon , ben bonne chance avec la MF !!!!

par **jeff 0000** Mar 13 Juil 2010 - 11:32

ç'est vrai que c'est pas le meme rouge

t'es vraiment devenu allergique au MF parce que je n'ai pas eu d'echo négatif sur ces batteuses. a part qu'elles sont peu rependues et que les pièces sont chères

par **PatogaZ** Mar 13 Juil 2010 - 11:34

j' ai rien dit , j' ai dit bonne chance !!!! moins de MB en panne l'hiver 459143

par **jeff 0000** Mar 13 Juil 2010 - 11:39

je sais mais tu me fais peur .
c'est sur que quand elle va merder, çà va etre plus compliqué que la fahr , y'a beaucoup plus d'electronique , de cablage et de capteurs en tout genre .

par switch Mar 13 Juil 2010 - 13:46

C'est clair que perso, je suis abonné aux séries noires , l'an dernier :

- arbre sortie moteur ( cannelures mortes )
- fusée roue arrière coupée en deux

Cette année :

- chauffe moteur toujours inexpliquée malgré le fait que j'ai viré l'éparpilleur

- Désacouplement de la cardan / vis de tremie - manche de vidange , résutat des courses la vis de tremie fonctionne , mais plus la vidange ---> conséquence j'ai arraché une partie du fond de tremie !!! Génial

par **Olivier62** Mar 13 Juil 2010 - 14:08

switch a écrit:C'est clair que perso, je suis abonné aux séries noires , l'an dernier :

- arbre sortie moteur ( cannelures mortes )
- fusée roue arrière coupée en deux

Cette année :

- chauffe moteur toujours inexpliquée malgré le fait que j'ai viré l'éparpilleur

- Désacouplement de la cardan / vis de tremie - manche de vidange , résutat des courses la vis de tremie fonctionne , mais plus la vidange ---> conséquence j'ai arraché une partie du fond de tremie !!! Génial

Et bien YOUPI.... Quand ça s'y met moins de MB en panne l'hiver 701374

par **dugers** Mar 13 Juil 2010 - 14:53

sécurité de vis de coupe reparrer mais il manque quelques rondelles belles vues ;on laisse chauffer et on attaque vers 16 h .

par Invité Mar 13 Juil 2010 - 18:32

switch a écrit:C'est clair que perso, je suis abonné aux séries noires , l'an dernier :

- arbre sortie moteur ( cannelures mortes )
- fusée roue arrière coupée en deux

Cette année :

- chauffe moteur toujours inexpliquée malgré le fait que j'ai viré l'éparpilleur

- Désacouplement de la cardan / vis de tremie - manche de vidange , résutat des courses la vis de tremie fonctionne , mais plus la vidange ---> conséquence j'ai arraché une partie du fond de tremie !!! Génial

tu les collectionnes Sad

par Invité Mar 13 Juil 2010 - 20:13

switch a écrit:C'est clair que perso, je suis abonné aux séries noires , l'an dernier :

- arbre sortie moteur ( cannelures mortes )
- fusée roue arrière coupée en deux

Cette année :

- chauffe moteur toujours inexpliquée malgré le fait que j'ai viré l'éparpilleur

- Désacouplement de la cardan / vis de tremie - manche de vidange , résutat des courses la vis de tremie fonctionne , mais plus la vidange ---> conséquence j'ai arraché une partie du fond de tremie !!! Génial

Y a des mauvaises passes sur le matériel parfois pas de gros soucis pendant plusieures années et tout à coup c'est le pompom ..
Sortie moteur et fusée grand classique sur ce modèle par contre pour la vis de vidange c'est bizarre que le boulon de sécurité n'ai pas fait son boulot y a pas un petit malin qui aurait repercé a 10 ? (c'etait du 6 d'origine puis parfois modifié a 8 parce que ça cassait souvent) :réfléchi

par Invité Mar 13 Juil 2010 - 20:24

jeff 0000 a écrit:je suis content (et je touche du bois) , j'ai juste cassé une section après 100m .
le plus dur pour moi , çà a été de me retrouver dans les commandes. je passe d'une Fahr 1200 avec plein de gros leviers ,un compte tour battteur , une jauge t°,une jauge GO et 5voyants rouges "Alerte generale" à une MF34 avec plein de petits boutons et un ordinateur qui te donne 500000 informations.

j'avais une 1102 fahr en 3.6m une super machine tres simple et tres fiable
on faisait 1 ha a l'heure en ble..... souvenir et pas de cabine
au colza mes voisins m'appelait le charbonnier moins de MB en panne l'hiver 459143

par **jeff 0000** Mer 14 Juil 2010 - 8:19

C'est ce que je faisait avec la 1200 .mais je perdais bcp de temps pour vider la trémie.

par Invité Mer 14 Juil 2010 - 12:47

on vidait en marche pour gagner du temps

par **jeff 0000** Mer 14 Juil 2010 - 13:07

pour moi c'etait pas possible , y'avait que 1 chauffeur pour 2 bennes de 10t .

par Invité Mer 14 Juil 2010 - 13:18

elle a fini chez les marocains ils se sont battus pour l'avoir je l'avais mis sur la fa j'ai eu des appels pendant 6 mois!

par **jeff 0000** Mer 14 Juil 2010 - 13:30

moi elle a fini à la feraille: elle a pris feu

par Invité Mer 14 Juil 2010 - 13:34

grabouille a écrit:
jeff 0000 a écrit:je suis content (et je touche du bois) , j'ai juste cassé une section après 100m .
le plus dur pour moi , çà a été de me retrouver dans les commandes. je passe d'une Fahr 1200 avec plein de gros leviers ,un compte tour battteur , une jauge t°,une jauge GO et 5voyants rouges "Alerte generale" à une MF34 avec plein de petits boutons et un ordinateur qui te donne 500000 informations.
j'avais une 1102 fahr en 3.6m une super machine tres simple et tres fiable
on faisait 1 ha a l'heure en ble..... souvenir et pas de cabine
au colza mes voisins m'appelait le charbonnier

Nous avions une 1080 ! achetée neuve elle a fait 22 campagnes, revendu a un "gros" agri du coin, car il restait planté dans les marais avec sa grosse machine (csx ou truc du genre).

On l'as bien revendu dans les 8k€!!!! il y a 5 ans.

par **bidou02** Mer 14 Juil 2010 - 13:38

pas bp de choses à changer lors de la révision...ca me fait peur... va bien y'avoir une couille encore je le sens moins de MB en panne l'hiver 459143

par **bruce 17** Mar 12 Juil 2016 - 8:14

ben me vla en panne...depuis 16h hier tire paille sur ma dom 78 s j'attends la grande maison du coin.....deja j'avais eu la pompe injection y a deux ans...immo 8j.... la ça l(air costaud aussi.....

par **malice79** Mar 12 Juil 2016 - 8:17

bruce 17 a écrit:ben me vla en panne...depuis 16h hier tire paille sur ma dom 78 s j'attends la grande maison du coin.....deja j'avais eu la pompe injection y a deux ans...immo 8j.... la ça l(air costaud aussi.....

Roulement du tire paille?

par **TRD** Mar 12 Juil 2016 - 8:34

bruce 17 a écrit:ben me vla en panne...depuis 16h hier tire paille sur ma dom 78 s j'attends la grande maison du coin.....deja j'avais eu la pompe injection y a deux ans...immo 8j.... la ça l(air costaud aussi.....

tu peux pas aller voir un agent réparateur cela irait plus vite à moins qu il y en a pas dans ton secteur ?

par **fergie62** Mar 12 Juil 2016 - 8:43

Pompe c injection immobilisé 8jours , bah nous ici 8jours d immo et t es pas sur de finir en aout

par **bruce 17** Mar 12 Juil 2016 - 11:02

TRD a écrit:
bruce 17 a écrit:ben me vla en panne...depuis 16h hier tire paille sur ma dom 78 s j'attends la grande maison du coin.....deja j'avais eu la pompe injection y a deux ans...immo 8j.... la ça l(air costaud aussi.....
tu peux pas aller voir un agent réparateur cela irait plus vite à moins qu il y en a pas dans ton secteur ?

j'en connais bien un, mais c'est pas surqu'il puisse venir aussi vite , normalement ils ont les pieces a la consession....enfin j'esperes....en principe il connaisse le probleme....enfin j'esperes....car pour la pompe c'etait une premiere.....et a 11h tjs pas de nouvelles ......c'est vrai que je suis pas un gros clients....

par **bruce 17** Mar 12 Juil 2016 - 11:20

malice79 a écrit:
bruce 17 a écrit:ben me vla en panne...depuis 16h hier tire paille sur ma dom 78 s j'attends la grande maison du coin.....deja j'avais eu la pompe injection y a deux ans...immo 8j.... la ça l(air costaud aussi.....

Roulement du tire paille?

c'est celui qui sorti batteur..j'ai pas pu voir.. enfin.... si un tire paille casser mais pouquoi?

par **gasgas** Mar 12 Juil 2016 - 19:14

j'ai la biquette cts du voisin sous mon hangar le moteur a pris un cout de chauffe le mecano déculace bonjour la facture

par **bruce 17** Mar 12 Juil 2016 - 20:23

bruce 17 a écrit:
TRD a écrit:
bruce 17 a écrit:ben me vla en panne...depuis 16h hier tire paille sur ma dom 78 s j'attends la grande maison du coin.....deja j'avais eu la pompe injection y a deux ans...immo 8j.... la ça l(air costaud aussi.....
tu peux pas aller voir un agent réparateur cela irait plus vite à moins qu il y en a pas dans ton secteur ?
j'en connais bien un, mais c'est pas surqu'il puisse venir aussi vite , normalement ils ont les pieces a la consession....enfin j'esperes....en principe il connaisse le probleme....enfin j'esperes....car pour la pompe c'etait une premiere.....et a 11h tjs pas de nouvelles ......c'est vrai que je suis pas un gros clients....

ça y est depanner juste un aerateur de fausser....fallait passer par la tremie......pas trouver l'intrus surement une pierre.... bah une connerie a 200€.....

par **marco** Mar 12 Juil 2016 - 20:47

PatogaZ a écrit:
jeff 0000 a écrit:je suis content (et je touche du bois) , j'ai juste cassé une section après 100m .
le plus dur pour moi , çà a été de me retrouver dans les commandes. je passe d'une Fahr 1200 avec plein de gros leviers ,un compte tour battteur , une jauge t°,une jauge GO et 5voyants rouges "Alerte generale" à une MF34 avec plein de petits boutons et un ordinateur qui te donne 500000 informations.

c' est pas le même rouge !!!

bon , ben bonne chance avec la MF !!!!

Et finalement tu as eu de la chance Jeff?

par **jeff 0000** Mar 12 Juil 2016 - 21:25

finalement oui , je n'ai pas a me plaindre. ç'est la 7eme campagne cette année ,et comme gros frais j'ai du changer le ventilateur et une grille .

par **fergie62** Mar 12 Juil 2016 - 21:38

Je suis à ma 9ème campagne en mf32, arbre batteur cassé mais je savais qu' elle avait morfle....
La prochaine sera une made in Randers
Quand je vois que les jaunes,les vertes ont les mêmes couilles

par **sevi** Mar 12 Juil 2016 - 21:43

fergie62 a écrit:Je suis à ma 9ème campagne en mf32, arbre batteur cassé mais je savais qu' elle avait morfle....
La prochaine sera une made in Randers
Quand je vois que les jaunes,les vertes ont les mêmes couilles

j'ai vu une MF qui a perdu tout l'essieu AR ,ça n'arrive pas aux autres !

par **fergie62** Mar 12 Juil 2016 - 21:52

sevi a écrit:
fergie62 a écrit:Je suis à ma 9ème campagne en mf32, arbre batteur cassé mais je savais qu' elle avait morfle....
La prochaine sera une made in Randers
Quand je vois que les jaunes,les vertes ont les mêmes couilles
j'ai vu une MF qui a perdu tout l'essieu AR ,ça n'arrive pas aux autres !

T es vraiment couillon, et une jaune qui casse une réduction a l avant ca existe aussi
Ah oui moi j ai perdu une roue à l arrière mais elle est revenu sur 3roue..... merci a l idiot qui a foiré la pas de vis de la fusée

par Invité Mer 13 Juil 2016 - 5:45

Roulement batteur sur la TX 36

par **Agri67** Mer 13 Juil 2016 - 12:44

nous on est dans le top 3 de la gaffe...repliage de la coupe et convoyeur trop levé...résultat coque de cabine foutue et pare-brise en morceaux...heureusement il pleut depuis...

par **BE68** Mer 13 Juil 2016 - 13:27

C'est pas un pare brise cassé qui t'aurai arrêté?

par **Agri67** Mer 13 Juil 2016 - 20:51

non j'ai l'habitude avec la vieille 955...

par **CAMZ61** Dim 17 Juil 2016 - 8:40

j'ai tordu deux battes hier soir dans l'oh versée est ce que sa se redresse ou il faut changer?

par **fergie62** Dim 17 Juil 2016 - 8:48

Change et rremonte les en opposition

par **CAMZ61** Dim 17 Juil 2016 - 9:52

faut toutes les changer ou que les tordues?

par **fergie62** Dim 17 Juil 2016 - 10:07

Si elles sont usées c le moment ....

par **CAMZ61** Dim 17 Juil 2016 - 12:24

ba non elles ont que 2 campagnes

par **SARLETA** Dim 17 Juil 2016 - 12:44

Il faut changer les 2 pliées et les 2 en face, sinon ton batteur ne va pas être équilibré.

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