Calibrage TLS suspension john deere

Bonsoir, j'aimerais recalibrer le tls de mon 6810 qui fait le "yoyo". Est ce que quelq'un a la procédure du calibrage, et comment vérifier les codes pannes ? Merci

quel symptôme ??

Je te donne ça demain si tu veux

la boule d'azote est bonne ? il est pas dur par moment ?

J ai pour un 8130.je ne sais pas si c est la meme adresse

Bon bah je ne l ai plus sur ce ten

lefou a écrit:quel symptôme ??

Il arrive que le matin le pont soit posé sur ses cales caoutchouc, mais pas systématiquement. Sinon au travail, le pont est toujours entrain de chercher sa position.

Fabocacid a écrit:Je te donne ça demain si tu veux

oui Fabocacid, je veux bien

basto a écrit:la boule d'azote est bonne ? il est pas dur par moment ?

Niveau confort, rien a redire, je pense pas que cela vienne des boules

Cx 840 a écrit:

lefou a écrit:quel symptôme ??

Il arrive que le matin le pont soit posé sur ses cales caoutchouc, mais pas systématiquement. Sinon au travail, le pont est toujours entrain de chercher sa position.

ok .
Aucun gros problème donc 
Pour le pont posé sur les cales le matin , pas de souci . Cela vient d'une légère fuite interne du système .
Cela deviendrait problématique , si ce phénomène se produisait au bout de quelque minutes d’arrêt .

Pour le problème de recherche de position du pont , il faut affiner le diag  .

Solution :
- conduire le tracteur sans aucun outils sur une route ou chemin le plus plat possible  , au dessus de 2.5km/h et moins de 5 km/h 
- observer très attentivement le nez du tracteur pendant la compensation hydraulique du système 


  2 cas possibles de situations 
1 - le nez du tracteur baisse doucement de quelques cm et le système le relève systématiquement au bout de quelques mètre ou dizaine de mètres 
2 -  le nez du tracteur baisse doucement de quelques cm et le système le relève systématiquement au bout de quelques mètre ou dizaine de mètres  puis le nez du tracteur se relève de quelques cm et le système le rabaisse au bout de quelques mètres ou dizaine de mètres 

Pour le problème 1 , il y à une fuite importante sur le système TLS . Celui-ci ne peut pas supporter le poids du tracteur et le capteur de position ramène l'assiette en position centrale des vérins  .
 - fuite possible sur les vérins ou le distributeur TLS ( panne peu probable )

Pour le problème 2 , c'est le capteur de position qui est en cause . En vieillissant , l'axe de rotation se grippe et le mécanisme prend légèrement du jeu . Celui n'obtenant pas de position centrale stable , il compense en permanence . ( c'est le problème le plus courant ) .

Remplacement du capteur possible si tu est un peu bricoleur .
On peut s’abroger du calibrage du capteur de position après ce remplacement ( conseillé mais pas obligatoire ) .

Le capteur de position si situe sous le berceau radiateur , et est relié a la bielle panhard par une tige  à rotule .

Bon diag 

Merci de ton éclairage lefou, j'y regarde de plus près dans la semaine. Pour ces 2 problèmes, il y a aucun codes diagnostics qui peut nous orienter ?

Non - pas de code erreur 

Redis nous ,, mais je paris ma chemise sur le 2nd problème   

En MP si problème complémentaire  

Cx 840 a écrit:

Fabocacid a écrit:Je te donne ça demain si tu veux

oui Fabocacid, je veux bien

Excuse moi ce sera demain j'ai complètement zappé. ...