renouvellement tracteur

Bonjour,
je pense changer mon mac cormick MC130 équipé d'un chargeur mailleux T412 qui atteint 6300 H.
Si vous etes utilisateurs d'un modèle 4 cylindre 120/130 cv équipé d'un chargeur, merci de me laisser vos impressions afin de m'aider dans mon choix. Je ne suis pas arreter  sur une marque meme si je suis satisfait de mon MAC CORMICK, alors pourquoi pa un x6-430.
Merci pour vos commentaire

j'ai un nh t6 140 autocommand avec un chargeur quicke q5m

le mc globalement bon tracteur,heritage des case mx c

je serai bien plus prudent pour les nouvelles series qui n'ont plus rien a voir aux anciennes

Quand on est morbihanais on est dispensé de se présenter ? 

non, mes il faudra m'indiquer la démarche pour le faire car je ne maîtrise pas bien l'outil. Et ceci dit ca ne répond pas a ma question!

Quand tu t'inscris c'est affiche pour te présenter !! 
L'autre jour jai vu une pub kubota 120-130ch avec chargeur pour 65000€ je crois.

ALAIN56 a écrit:non, mes il faudra m'indiquer la démarche pour le faire car je ne maîtrise pas bien l'outil. Et ceci dit ca ne répond pas a ma question!

suivre ce lien : http://agri-convivial.forumactif.com/f21-presentation-des-nouveaux-membres

téo 62 a écrit:Quand tu t'inscris c'est affiche pour te présenter !! 
L'autre jour jai vu une pub kubota 120-130ch avec chargeur pour 65000€ je crois.

Quel modèle?

ALAIN56 a écrit:Bonjour,
je pense changer mon mac cormick MC130 équipé d'un chargeur mailleux T412 qui atteint 6300 H.
Si vous etes utilisateurs d'un modèle 4 cylindre 120/130 cv équipé d'un chargeur, merci de me laisser vos impressions afin de m'aider dans mon choix. Je ne suis pas arreter  sur une marque meme si je suis satisfait de mon MAC CORMICK, alors pourquoi pa un x6-430.
Merci pour vos commentaire

Je ne t'influencerais pas dans la marque, juste pour dire que ton MC a la transmission "Made in Saint Dizier" des Cases Maxxum 5140 et Maxxum MX 110-135...
Alors que dans cette gamme de puissance, les X6, ont une transmission de groupe ARGO et je ne connais pas leurs fiablité.

t inquietes pas alain, on est tous passé par la pour la presentation ( je ne trouvais pas non plus)
sinon pour ton tracteur mon voisin a aussi un mc 130 et il en ai plutot content
pour les nouveau x6 pas assez de retour
ici il y a des x7 qui tournent et pas eu de mauvais echos

dandelion 72 a écrit:t inquietes pas alain, on est tous passé par la pour la presentation ( je ne trouvais pas non plus)
sinon pour ton tracteur mon voisin a aussi un mc 130 et il en ai plutot content
pour les nouveau x6 pas assez de retour
ici il y a des x7 qui tournent et pas eu de mauvais echos

X7 : transmission ZF-Steyr, montée sur les DF Agrotron et moteur FPT : Composants réputés.
Je pense qu'un X7 4 cylindre sera plus lourd que ton MC : Tout dépend de ton utilisation.

As tu eu des propositions de prix ?

le MC est lourd comparé au CASE maxum de maintenant
remplacé a la ferme ou je bosse maintenant un MC 115 par un maxum 110

centkght a écrit:le MC est lourd comparé au CASE maxum de maintenant
remplacé a la ferme ou je bosse maintenant un MC 115 par un maxum 110

Tu dis que le MC115 Mc Co est plus lourd qu'un Maxxum 110 (Ex MXU)? 

Je regardait l'empattement du MC 130, c'est 2.52m, pour un poids annoncé de 5.3 T, contre pour le MC 115 : empattement 2.42m et 5.1 T de poids.

Je ne connais pas bien la série McCO X 6-4 avec transmission ARGO, mais j'ai peur qu'il soit plus léger que le MC 130. Sur le X6-4 la boite n'a que 3 rapports sous charge.

Pourquoi ne pas partir sur un petit X 7-4, avec transmission ZF Steyr, mais le gabarit sera plus gros...

Je n'ai pas de retour sur les Deutz-Fahr séries 6, mais c'est comparable aux McCo X6-4...

un copain a eu un MXU115,il n'a pas fait de vieux os,rien dans le sac,remplaçé par un maxxum 130 !

pathfinder a écrit:un copain a eu un MXU115,il n'a pas fait de vieux os,rien dans le sac,remplaçé par un maxxum 130 !

Il y a eu des soucis sur les MXU 115 au niveau de la pompe d'injection : Les MXU 125 et 135 étaient par contre en common rail et marchaient bien mieux.

Chez moi il y a pas mal de x6, ils plaignent tous du poids mais par contre confortable et fiable pour l'instant, mais je pense qu'il vaut mieux partir sur un x7 plus costaud, plus lourd et suivant le niveau d'equipement que tu souhaite plus haut de gamme.

Un gars que je connais a un TS115A 1ère génération et pas de soucis au niveau de la pompe d'injection... ça reste fiable un TSA, les 110,125 et 135 marchent super

Red450 a écrit:Chez moi il y a pas mal de x6, ils plaignent tous du poids mais par contre confortable et fiable pour l'instant, mais je pense qu'il vaut mieux partir sur un x7 plus costaud, plus lourd et suivant le niveau d'equipement que tu souhaite plus haut de gamme.

Tu veux dire que les X6 sont très légers? 

Leurs gabarit est poids est il plus proche d'un MF 5700S, Deutz série 6, NH T6? Ou c'est plus petit?

Les X7 c'est la base mécanique (transmission) des 6 cylindres, sauf que c'est un moteur 4 cylindres.

Chaource a écrit:

téo 62 a écrit:Quand tu t'inscris c'est affiche pour te présenter !! 
L'autre jour jai vu une pub kubota 120-130ch avec chargeur pour 65000€ je crois.

Quel modèle?

kubota M125GXS, moteur 6.1L 4 cyl, transmission 3 gammes & 8 powershift

Bulbi a écrit:

Chaource a écrit:

téo 62 a écrit:Quand tu t'inscris c'est affiche pour te présenter !! 
L'autre jour jai vu une pub kubota 120-130ch avec chargeur pour 65000€ je crois.

Quel modèle?

kubota M125GXS, moteur 6.1L 4 cyl, transmission 3 gammes & 8 powershift

Si on retire le chargeur, le tracteur vaut 55000E : prix correct

Dans ces puissances là valtra a un bon rapport poids/gabarit